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_IWM_Q_065744.jpg/500px-HMS_Scotsman_(1918)_IWM_Q_065744.jpg) 1933年のスコッツマン
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | スコットランド人 |
| 注文済み | 1917年4月17日 |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| ヤード番号 | 474 |
| 横たわった | 1917年12月10日 |
| 発売 | 1918年3月30日 |
| 完了 | 1918年5月21日 |
| 故障中 | 1937年7月13日 |
| 運命 | 解体されるために売られる |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | S級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 265フィート（80.77メートル） |
| ビーム | 26フィート8インチ（8.13メートル） |
| 下書き | 9フィート10インチ（3.00メートル）平均 |
| 推進 | |
| スピード | 36ノット（時速41マイル、時速67キロメートル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h）で2,750 nmi（5,090 km） |
| 補体 | 90 |
| 武装 |
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HMSスコッツマンは、ロシア内戦中にイギリス海軍で運用されたS級 駆逐艦です。S級は、以前のR級からわずかな違いを加えて発展したもので、第一次世界大戦の終わりに建造されました。スコッツマンは1918年5月に完成し、大戦の最後の数か月間、グランドフリートに加わりました。その後、この駆逐艦はバルト海でのイギリスの作戦に参加し、 1919年3月にウォルター・コーワン提督の指揮下にある10隻の駆逐艦の分遣隊の一部として出航しました。スコッツマンは1919年4月にラトビアの都市リエパーヤとベンツピルスに軍事援助と人道援助を提供しました。英国に戻ると、最初はロサイスで、後にデボンポートで予備役となりました。駆逐艦は1937年7月にスコッツマンが定期船マジェスティックと下取りに売却され、解体されるまで予備役のままでした。
設計と開発
スコッツマンは、 1917年4月17日にイギリス海軍本部が第11次戦争建造計画の一環として発注したS級駆逐艦33隻のうちの1隻である。この設計は、 V級とW級のより安価で高速な代替として導入されたR級の発展型であった。[1] [2] R級との相違点は、サーチライトが船尾に移動されているなど、軽微なものであった。[3]
スコッツマンの全長は276フィート (84.12 m)、垂線間の長さは265フィート (80.77 m) 。幅は26フィート8インチ (8.13 m)、喫水は9フィート10インチ (3.00 m)。排水量は常用で1,075ロングトン(1,092 t) 、深負荷で1,221ロングトン (1,241 t) 。3基のヤロー製ボイラーから2組のブラウン・カーティス製ギアード蒸気タービンに蒸気が供給され、定格出力27,000軸馬力(20,000 kW ) で2軸を駆動し、常用負荷時の設計速度は36ノット(67 km/h、41 mph )、深負荷時は32.5ノット (60 km/h、37 mph) であった。煙突は2本取り付けられていた。満載の燃料油301英トン（306t ）を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で2,750海里（5,090km、3,160mi）の設計航続距離を実現した。 [4]
武装は艦の中心線上に3門のQF 4インチ（102 mm）Mk IV砲を備えていた。 [5] 1門は船首楼 の上方に、1門は煙突の間のプラットフォーム上に、そして1門は船尾に設置された。[6]また、防空用に2ポンド40 mm（1.6インチ）「ポンポン」対空砲1門も搭載されていた。4門の21インチ（533 mm） 魚雷発射管が、船尾の2つの連装回転式砲架に搭載されていた。[5] 4つの爆雷シュートも船尾に取り付けられていた。通常、爆雷は10発搭載された。[7]船は上部構造の両側にさらに2門の18インチ（457 mm）魚雷発射管を搭載するように設計されていたが、これには船首楼の装甲板を切り取る必要があり、船がかなり濡れるため、それらは取り外された。[3] [1]射撃管制には訓練専用の指揮装置、単一のデュマレスク、ヴィッカース射程計が含まれていた。[8]この艦には90名の士官と下士官が乗っていた。[9]
建設とキャリア
スコッツマンは1917年12月10日にクライドバンクのジョン・ブラウン社で造船所番号474として起工され、翌年3月30日に進水、第一次世界大戦休戦協定直前の5月21日に完成した。[ 10 ]建造は、起工から造船所を出発するまで6か月を切る163日という記録破りの日数を要した。[11]この艦は、イギリス海軍で同名の艦として初めて就役し、この造船所で建造された同クラスの9隻のうち3番目であった。[9] [12]この艦は、グランド・フリートの第12駆逐艦隊に加わった。[13]
戦争は終わったものの、ロシアでは内戦が激化し続けていた。イギリス海軍は状況を監視するため、少数の軍艦をバルト海に派遣することを決定した。 [14]そのため艦隊の任務は、ドイツ軍の撤退を組織的に支援するだけでなく、独立戦争を支援することだった。[15] スコッツマンは、カレドンのウォルター ・コーワン提督の指揮下にある10隻の駆逐艦の派遣隊の一部として派遣された。艦隊は1919年3月25日に出発し、まずノルウェーのオスロとデンマークのコペンハーゲンを訪れ、 4月3日にラトビアのベンツピルスに到着した。 [16]船は、赤軍が接近し、リュディガー・フォン・デア・ゴルツ率いるドイツ自由軍が唯一の信頼できる抵抗勢力であるという、緊迫した政治情勢を目の当たりにした。一方、国民は食糧不足で飢えていた。水兵たちは、自分たちの食料も含め、できる限りの援助を提供した。[17]駆逐艦は、フリーコープスによるクーデターでラトビア政府が港内の船に避難する直前にリエパーヤへ航行した。 [18]イギリス海軍は、スコッツマンが海に戻るために出航した4月26日まで、人道支援と軍事支援を提供した。 [19]
同時に、イギリス海軍は平時の戦力レベルに戻りつつあり、経費節減のため艦艇数と人員を削減する必要があった。[20] スコッツマンはロサイスを拠点とする第7駆逐艦隊に加わり、予備役となった。[21] 1920年初頭までに、この駆逐艦はデボンポートに移送された。[22]
1930年4月22日、ロンドン海軍軍縮条約が調印され、イギリス海軍が運用できる駆逐艦の総トン数が制限された。海軍はより近代的な駆逐艦の導入を目指していたため、一部の旧式艦艇を退役させる必要があった。[23] スコッツマンは当初、デボンポートを拠点とする緊急駆逐艦として猶予され、維持された。これは1936年まで続き、このとき同艦はV級駆逐艦ヴィヴィアンにこの役割を交代した。[24] スコッツマンは退役し、1937年7月13日に定期船マジェスティックと引き換えに一部支払いとしてトーマス・W・ワードに譲渡され、ブリトンフェリーで解体された。[25] [26]
ペナント番号
参考文献
引用
- ^ プレストン1985年、85ページより。
- ^ ジョンストン2014、187ページ。
- ^ 1966年3月、221ページ。
- ^ フリードマン2009、297ページ。
- ^ プレストン1985年、84ページより。
- ^ フリードマン2009、163ページ。
- ^ フリードマン2009、236ページ。
- ^ フリードマン2009、146ページ。
- ^ Parkes & Prendergast 1969、107ページより。
- ^ ジョンストン2014、190ページ。
- ^ ジョンストン2014、13ページ。
- ^ マニング＆ウォーカー 1959年、397ページ。
- ^ 「グランドフリートの駆逐艦隊」。月刊海軍名簿補足：1918年10月12日。 2023年5月16日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ ヘッド2009、136ページ。
- ^ ヘッド2009、147ページ。
- ^ ダン2020、90頁。
- ^ ダン2020、92頁。
- ^ ダン2020、93、95頁。
- ^ ダン2020、96頁。
- ^ モレッツ2002、79ページ。
- ^ 「本拠地およびその他の基地に予備として配備されている V 級船舶」海軍リスト: 709。1919 年 10 月。2023年5 月 16 日に閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ 「本拠地およびその他の基地に予備として配備されている V 級船舶」海軍リスト: 708。1920 年 1 月。2023年5 月 16 日に閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ フリードマン2009、211ページ。
- ^ 「イギリス海軍：駆逐艦の変更」。タイムズ。第47208号。1936年10月30日。19ページ。
- ^ 「49/73) HMS CALEDONIA of 1936–1939」。Warship International。11 ( 1): 93。1974年。
- ^ コレッジ＆ウォーロウ 2006年、313ページ。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、63頁。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、49頁。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、78頁。
- ^ ブッシュ＆ウォーロウ2021、73頁。
文献
- ブッシュ、スティーブ、ウォーロウ、ベン（2021）。『イギリス海軍のペンダント番号：イギリス海軍の軍艦と補助艦へのペンダント番号の割り当ての完全な歴史』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-526793-78-2。
- Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006)。『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇の完全記録』ロンドン：チャタム。ISBN 978-1-85367-566-9。
- ダン、スティーブ（2020年）。バルト海の戦い：イギリス海軍とエストニアとラトビアを救うための戦い1918-20年。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-52674-273-5。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ヘッド、マイケル（2009年）。「バルト海作戦、1918-1920：パートI」。ウォーシップインターナショナル。46 （2）：134-150。
- ジョンストン、イアン（2014）。『戦時中の造船所：ジョン・ブラウン＆カンパニー、クライドバンク、1914-18年の未公開写真』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-216-5。
- マニング、トーマス・デイヴィス、ウォーカー、チャールズ・フレデリック（1959年）。『イギリス軍艦名』ロンドン：パトナム。OCLC 780274698 。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892-1953年の開発史』ロンドン：シーリーサービス。OCLC 164893555 。
- モレッツ、ジョセフ（2002年）。『戦間期のイギリス海軍と主力艦』ロンドン：ラウトレッジ。ISBN 978-0-71465-196-5。
- パークス、オスカー、プレンダーガスト、モーリス (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1919』。ニュートン アボット: デイヴィッド & チャールズ。OCLC 907574860 。
- プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 1-104。ISBN 978-0-85177-245-5。