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_IWM_Q_038654.jpg/500px-HMS_Dido_(1896)_IWM_Q_038654.jpg) 第一次世界大戦中に停泊中のダイドー
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSダイドー |
| 同名の人物 | ダイド |
| ビルダー | ロンドン＆グラスゴー造船所、ゴバン |
| 横たわった | 1894年8月30日 |
| 発売 | 1896年3月20日 |
| 完了 | 1898年5月10日 |
| 再分類 | 補給船として、1912年 |
| 運命 | 1926年12月26日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エクリプス級 防護巡洋艦 |
| 変位 | 5,600ロングトン（5,690t） |
| 長さ | 350 フィート (106.7 メートル) |
| ビーム | 53 フィート 6 インチ (16.3 メートル) |
| 下書き | 20 フィート 6 インチ (6.25 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸、2基の逆3段膨張式蒸気エンジン |
| スピード | 18.5ノット（時速34.3km、時速21.3マイル） |
| 補体 | 450 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
HMSダイドーは、 1890 年代半ばに イギリス海軍向けに建造されたエクリプス級 防護巡洋艦です。
デザイン
エクリプス級の二等防護巡洋艦の前には、より短いアストレア級巡洋艦があった。ダイドーの標準積載時の排水量は5,600英トン（5,700 t、6,300米トン）。全長は373フィート（114 m）、全幅は53フィート6インチ（16.31 m）、中心高は約3メートル（9フィート10インチ）、喫水は20フィート6インチ（6.25 m）であった。[1]動力は8つの円筒形ボイラーからの蒸気を使用する2基の逆三段膨張蒸気エンジンであった。標準喫水で、ボイラーはエンジンに8,000図示馬力（6,000 kW）を発生し、18.5ノット（34.3 km/h、21.3 mph）の速度に達するのに十分な蒸気を供給することになっていた。強制喫水を使用した場合、同等の数値は9,600図示馬力（7,200kW）、速度19.5ノット（36.1km/h; 22.4mph）でした。エクリプス級巡洋艦は最大1,075英トン（1,092t）の石炭を搭載し、海上試験で最高速度20ノット（37km/h; 23mph）を達成しました。[2]
この艦は、砲楯で保護された単装の40口径 6インチ (152 mm) 速射砲 (QF) 5門を搭載していた。1門は船首楼に、2門は後甲板に、1対は艦橋の横にあった。[3]これらの砲は100ポンド (45 kg) 砲弾を秒速2,205フィート (672 m/s) で発射した。[4]副武装は、6門の40口径4.7インチ (120 mm) 砲で、各舷側に3門ずつ搭載されていた。これらの砲弾は、秒速2,125フィート (648 m/s) で発射された。[5]この艦は、3門の18インチ魚雷発射管を備えており、各舷側に1門ずつ水中発射管、船尾に1門水上に搭載されていた。[6]弾薬は砲1門につき6インチ砲弾200発、4.7インチ砲1門につき砲弾250発、76mm砲1門につき300発、3ポンド砲1門につき500発であった。ダイドーには10本の魚雷が搭載されており、おそらく舷側砲身に4本、船尾砲身に2本搭載されていたと思われる。[7]
工事
ダイドーは1894年8月30日にロンドン・グラスゴー造船会社のグラスゴーにあるゴバン造船所で起工した。 [6] 1896年3月18日に行われた最初の進水式は失敗に終わり、船はスリップウェイで引っかかってしまった。[8]しかし、3月20日の2度目の進水式は成功し、1898年5月10日に完成した。[6]建造費は252,278ポンドだった。[9]
運用履歴
地中海での任務中、1900年3月にギリシャ海域を巡航した。 [10]その後、中国基地に配属された。1901年10月に香港を出港し、[11] 12月14日にシアネスに到着した。 [12] 1902年1月11日にチャタムで退役し、緊急船として艦隊予備役に編入された。[13]
1903年2月にHMSガラティアの乗組員とともに再び就役し、ハルを拠点とするハンバー地区の沿岸警備艦として彼女の後任となったまで、1年以上を要した。[14]
彼女は1916年3月17日に王立天文台からル・シュミナント・クロノメーターを受け取った。[15]
脚注
- ^ マクブライド、138～139ページ
- ^ マクブライド、pp. 137–39
- ^ マクブライド、137ページ
- ^ フリードマン、87～88ページ
- ^ フリードマン、92ページ
- ^ abc チェスノー＆コレスニック、p. 78
- ^ マクブライド、139ページ
- ^ 「HMSダイドーが転覆」。バンダバーグ・メール・アンド・バーネット・アドバタイザー。1896年3月20日、2ページ。
- ^ ブラッシー1902、189ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36095号。ロンドン。1900年3月21日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36600号。ロンドン。1901年10月31日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36639号。ロンドン。1901年12月16日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36650号。ロンドン。1901年12月28日。9ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36971号。ロンドン。1903年1月7日。8ページ。
- ^ クロノメーターの受領と発行の台帳。英国ロンドン、グリニッジ、国立海洋博物館、王立天文台所蔵。Le Cheminant クロノメーター Nos.18722 http://collections.rmg.co.uk/archive/objects/274122.html
参考文献
- Brassey, TA 編 (1902)。The Naval Annual 1902。英国ポーツマス: J. Griffin & Co.
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
- フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マクブライド、キース (2012)。「巡洋艦タルボット一家」。ジョン・ジョーダン (編)。Warship 2012 。ロンドン: コンウェイ。pp . 136–41。ISBN 978-1-84486-156-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSダイドー（船、1896年）に関連するメディア