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HMSアナコンダは、 1812年の米英戦争中にイギリス海軍に所属していた18門砲搭載のブリッグスループ艦でした。 1813年にHMSセプターの乗組員に拿捕されるまで、アメリカの私掠船として航海していました。その後、 1812年の米英戦争の後半、特にニューオーリンズの戦いで短期間イギリス海軍に所属し、1815年にジャマイカで売却されました。
アナコンダは1812年にコネチカット州ミドルトンで建造された。[ 1 ] 1812年後半、ナサニエル・シェイラー船長がニューヨーク市でアナコンダの指揮を執った。
1813年1月16日、シェイラー艦長が仕事で上陸している間、アナコンダ号の副長ジョージ・W・バーバンクはアメリカのスクーナー船コモドール・ハル号に遭遇し、誤って砲撃したことに気付く前に艦長に重傷を負わせた。しかし、軍法会議ではバーバンクは無罪となった。[ 2 ] [ 3 ]
1813年5月14日、バーバンクはカーボベルデ諸島付近で、リオデジャネイロからイギリスへ向かっていた乗組員38名を乗せた8門、11門、または12門の大砲を備えたブリッグ船エクスプレス・パケット号を拿捕することに成功した。 [ 4 ] 30分以上続いた戦闘の後、エクスプレス号が攻撃した。シェイラーは7万5000ドルの金貨を奪い、8000ドルの身代金を支払ってパケット号を奪還した。[ 5 ] [ 6 ]
米国の情報筋によると、金塊の価値は8万ドルだったという。[ 7 ]後の報告では、エクスプレス・パケット号は12門の大砲を装備し、38人の乗組員を乗せていたとされている。同船は攻撃する前に18分間交戦していた。[ 8 ]
6月、アナコンダはジブラルタルから出航した8門砲搭載のブリッグ船メアリーを拿捕した。その月の後半、アナコンダは皮革と獣脂を積んでブエノスアイレスからロンドンへ向かっていたブリッグ船ハリエットを拿捕した。アナコンダはハリエットをニューベッドフォードに届けた。[ 2 ]記録によっては、ハリエットには12門の大砲が搭載されていた可能性があり、シャラーはブリッグ船の1隻をカルテルに改造したとされている。彼の拿捕品の総額は25万ドルだった。[ 5 ]しかし、7月初旬、シャラー船長はオクラコーク入江に避難した。[ 2 ]
1813 年 7 月 11 日、セプター号の副長ジョージ・ウェストファル中尉は、ノースカロライナ州オクラコーク港に対するジョージ・コックバーン少将の陸戦攻撃中に、オクラコーク入江にボートのグループを率いて入った。[ 9 ]彼らの標的は、アナコンダ号と、デイビッド・マフィット船長が指揮する 13 門砲搭載のスクーナーアトラス号という 2 隻目の私掠船と、税関監視船だった。イギリスのボートが近づくと、アメリカ軍は発砲した。ウェストファルの部隊は、ロケット弾の援護を受けながら (ラッセル船長の指示の下、ジョン・スティーブンス中尉の監督の下)、両方の私掠船を攻撃し、拿捕した。[ 10 ]しかし、税関監視船はニュース川を遡ってニューバーンに逃げ、そこでイギリス軍の攻撃を警告し、イギリス海軍のそれ以上の進軍を阻止する防御の準備を可能にした。シェイラーは乗組員と共に脱出した。両私掠船はハリファックスで有罪判決を受け、イギリス軍に徴用され、アナコンダはアナコンダ名で、アトラスはセントローレンス名で就役した。アナコンダは9月に3,879ポンド2シリング2ペンスで売却され、拿捕したウェストファルの指揮下で就役した。[ 1 ]
ハリファックスとウェストファルで改装されたアナコンダには、ジョン・ボーラス・ウォーレン提督が人員補充を求めた際に艦長たちが提供した60人の乗組員が乗った。そのほとんどは艦隊の落ちこぼれだった。 [ 12 ]アナコンダの最初の任務は、そこから西インド諸島まで12隻の商船の船団を護衛することだった。その際、アナコンダは2隻の大型アメリカ私掠船の攻撃を撃退した。私掠船のうち1隻はジブブームと前部マストを失った後に降伏したが、アナコンダが2隻目の私掠船を追跡中に前部マストを失ったため逃走した。その後、ウォーレンはアナコンダをジャマイカ方面に転属させた。[ 12 ]
1814 年 3 月、アナコンダはHMSヘラルドのクレメント・ミルワード艦長の命令によりミシシッピ川デルタ沖に駐留し、その年の残りの期間をそこで過ごした。[ 13 ]アルセーヌ・ラトゥールはフォート・ボウヤーの戦いの際に存在した 4 隻目の艦としてアナコンダを誤って挙げたが、[ 14 ] [ 15 ]この誤りはその後も続いている。[ 16 ]戦闘当時、アナコンダの航海日誌にはカンペチェ湾にいたと記されている。[ 17 ]
フォート・ボウヤーでの敗北により、イギリス軍はニューオーリンズへの攻撃に目を向けた。1814年12月7日、アレクサンダー・コックラン中将の命令により、アナコンダ号はフロリダ州アパラチコラに停泊し、エドワード・ニコルズとインディアンの酋長の一団を乗船させた。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
戦闘に先立ち、ニコラス・ロッキヤー大尉はボルニュ湖の戦いで、主に5隻の砲艦からなるアメリカの艦隊を拿捕した。[ 21 ]アナコンダは戦闘に艦艇と乗組員を提供しなかったが、そこで負傷した77人の兵士を避難させた。[ 12 ]
12月にアレクサンダー・コクラン卿がニューオーリンズに対して行った遠征中、ウェストファルはアナコンダを苦労して浅瀬を越えてボルニュ湖に進入させた。アナコンダ、砲艦、傭船はその後、ニューオーリンズに備えてバイユーを遡上し、先鋒隊を進ませた。[ 21 ]コクランはウェストファルにアナコンダを軽量化してボルニュ湖に進入させるよう命じていた。ウェストファルはアナコンダを幅5マイル、水深わずか8フィートの土手を越えて進入させることで、他のイギリス軍艦より20マイル前方の位置にアナコンダを進入させ、物資や兵員を運ぶボートを保護できるようにした。ラミリーズのトーマス・ハーディ大尉は手紙の中で、アナコンダの保護によって多くのボートがアメリカ軍に拿捕されるのを免れたと述べている。[ 12 ]
ウェストファルは後にアナコンダの乗組員の大部分と共に上陸し、彼らはエドワード・トルーブリッジ大尉の指揮する海軍旅団で戦った。戦闘では彼らは砲台の操作を手伝った。[ 12 ]
コクレインの命令に従い、アナコンダはプロスペクト・ブラフ沖に停泊した。[ 22 ] 1815年2月、アナコンダとスクーナー船シェルバーン（ウェストファルの命令による）は、ハバナの北にあるフロリダ沿岸を航行した。[ 12 ]
1815年3月9日、ジョセフ・アルメダ船長率いるアメリカの私掠船ケンプ号は、ポーター、石鹸、ジャガイモ、ハム、チーズなどを積んでリバプールからジャマイカへ航行中、キューバ沖にいたジェームズ・シンプソン船長率いるイギリス商船オタワ号を拿捕した。4月3日、ジョージ・A・ウェストファル船長率いるアナコンダ・アンド・モゼル号がオタワ号を奪還した。ロンドンの商人ジェームズ・ストラチャン・グレニーは、ケンプとジョセフ・アルメダの代理として、この奪還はガン条約で定められた拿捕物の返還期間中に行われたと主張して抗議した。ジャマイカ副海事裁判所はグレニーの主張を認めた。 [ 23 ]
アナコンダは1815年4月に退役した。ジャマイカで調査を受けた結果、ニューオーリンズ作戦で受けた損傷が大きすぎて現役にとどめる価値がないと判断された。[ 12 ]アナコンダは廃艦となり、1815年5月5日に売却された。[ 1 ]ウェストファルは7月に乗客としてイギリスに帰国した。[ 24 ]
ジャクソンから米国陸軍長官への1814年9月17日付の手紙：「破壊された船はヘルメス号、大きな損傷を受けたブリッグ船はソフィー号、もう1隻の船はキャロン号、もう1隻のブリッグ船の名前は不明です。」
1814年9月15日のHMSアナコンダ、HMSチャイルダーズ、HMSソフィーの航海日誌からの転写。
フォリオ 9-10: オマニーとドルース、ノーフォーク ストリート、ストランド、ロンドン。彼は、HMS アナコンダに 19 日間乗船したニコルズ少佐 [とその一行] を宿泊させたジョージ オーガスタス ウェストファル船長に通常の手当を支払うよう求めている。一行はアパラチコラからニューオーリンズの陸軍本部へ向かっていた。
フォリオ 41-42: ジョージ・オーガスタス・ウェストファル、サロピアン・コーヒーハウス、ロンドン。彼は [1814 年 12 月] アナコンダ号でインディアン酋長をニューオーリンズへ輸送する際の費用が合計 200 ポンドだったと述べている。彼らを英国の大義に引きつけることの重要性から、彼は彼らとその一行の世話に費用を惜しまなかった。