| ジョージア海峡 | |
|---|---|
フレーザー川からの堆積物がはっきりと見えるジョージア海峡。 | |
| 位置 | ブリティッシュコロンビア州とワシントン州 |
| 座標 | 北緯49°17′39″ 西経123°48′26″ / 北緯49.29417° 西経123.80722° / 49.29417; -123.80722 |
| の一部 | サリッシュ海 |
| 川の水源 | フレーザー川、スカーミッシュ川 |
| 海洋/海水源 | 太平洋 |
| 流域 国 | カナダと米国 |
| 表面積 | 6,800 km 2 (2,600 平方マイル) |
| 平均深度 | 156メートル(512フィート) |
| 最大深度 | 420メートル(1,380フィート)[1] |
| 滞在時間 | 160日[2] |
| セクション/サブ流域 | マラスピナ海峡 |
| 集落 | バンクーバー、サリー、リッチモンド、デルタ、ナナイモ、コートニー |

ジョージア海峡(フランス語: Détroit de Géorgie)またはジョージア海峡[3]は、カナダのバンクーバー島とブリティッシュコロンビア州本土南西部の海岸、およびアメリカ合衆国ワシントン州本土北西部の海岸の間にあるサリッシュ海 の支流である。長さは約240キロメートル(150マイル)、幅は20キロメートル(12マイル)から58キロメートル(12マイル)まで変化する。[4]ファンデフカ海峡やピュージェット湾とともに、サリッシュ海を構成する一部である。
ジョージア海峡の両端には群島と狭い水路があり、南はガルフ諸島とサンファン諸島、北はディスカバリー諸島となっている。南の主要水路はバウンダリー海峡、ハロ海峡、ロザリオ海峡で、ジョージア海峡とファンデフカ海峡を結んでいる。北では、ディスカバリー海峡がジョージア海峡とジョンストン海峡を結ぶ主要水路となっている。この海峡はバンクーバー港があることと、インサイド・パッセージとして知られる沿岸内航路の南の入り口としての役割から、北アメリカ西海岸の主要な航行水路となっている。
地理
アメリカ地質調査所は、ジョージア海峡の南の境界線を、サターンナ島のイーストポイントからパトス島、スシア島、マティア島を経て、ルミ島のミッドリー岬に至る線と定義している。この線は、南のファンデフカ海峡につながるロザリオ海峡の北端と、南のハロ海峡とファンデフカ海峡につながるバウンダリーパスに接している。[5]
ジョージア海峡の平均水深は156メートル(512フィート)、平均表面積は6,800平方キロメートル( 2,600平方マイル)である。海峡の中央にあるバレナス海盆は、ナナイモの北約15キロメートル(9.3マイル)で最大水深420メートル(1,380フィート)に達する。[1] [6]
フレーザー川は海峡に流入する淡水の約80%を占めています。水は海峡内で概ね反時計回りに循環しています。[1]
主要な島々
海峡にはいくつかの大きな島があり、その中でも最大の島は面積 300.45 km 2 (116.00 平方マイル) のテキサダ島です。その他の大きな島にはネルソン島、デンマン島、ラスケティ島、ホーンビー島などがあります。
「ジョージア湾」
「ジョージア湾」という用語には、ジョージア海峡以外の海域、例えばガルフ諸島の島間海峡や水路も含まれ、バンクーバー島南部の海岸沿いのコミュニティを指すこともある。 1792年にジョージ・バンクーバーが定義したように、ジョージア湾には、ピュージェット湾、ベリンガム湾、サンファン諸島周辺の海域、ジョージア海峡など、ファンデフカ海峡の東端を越えたすべての内陸水域が含まれていた。[7]
歴史

先住民族のコミュニティは何千年もの間、ジョージア海峡を取り囲んで暮らしてきました。この地域をヨーロッパ人が初めて探検したのは、 1791 年にスペインのホセ・マリア・ナルバエス船長と水先案内人のフアン・カラスコでした。このとき、フランシスコ・デ・エリサがこの海峡に「ヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオ・ラ・マリネーラの大運河」という名前を付けました。
1792年、イギリスのジョージ・バンクーバーが北アメリカ西海岸に沿った広範囲な探検中に、ジョージ3世[8]にちなんで「ジョージア湾」と改名されました。バンクーバーは、この地域の本土をニュージョージア、さらに北の地域をニューハノーバーとニューブレーメンと名付けました。
1946 年 6 月 23 日のバンクーバー島地震はジョージア海峡地域を襲い、ディープ ベイの海底が3 ~ 26 メートル (9.8 ~ 85.3 フィート) 沈下しました。
BCフェリーシステムで最も混雑する2つの航路は、ツワッセン(バンクーバー南部)とスワーツ湾(ビクトリア近郊)の間、およびホースシュー湾(バンクーバー北部)とナナイモの間を海峡を渡ります。
ジョージア海峡は、最高のスキューバダイビングとホエールウォッチングのスポットとして知られています。[要出典]
1967 年、ジョージア海峡にちなんでバンクーバーのオルタナティブ新聞「 The Georgia Straight 」が命名され、それ以来継続的に発行されています。
都市
海峡沿いの町や都市には、西岸ではキャンベルリバー、コートニー、コモックス、クアリカムビーチ、パークスビル、ランツビル、ナナイモがあり、東岸ではパウエルリバー、シーシェルト、ギブソンズ、グレーターバンクーバーがあります。
.jpg/500px-Nanaimo_from_Georgia_Strait_(3923152907).jpg)
国境を越えたアメリカでは、ワシントン州ベリンガムやその他のコミュニティも東岸に位置しています。バンクーバー島のその他の集落(ダンカンなど)と本土は島や小さな海峡によってジョージア海峡自体から隔てられていますが、ジョージア海峡地域にあると言われることがよくあります。
交通機関
BC フェリーはバンクーバー島と本土を結ぶフェリー サービスを運営しています。有名な路線には、デューク ポイント-ツワッセン、デパーチャー ベイ-ホースシュー ベイ、リトル リバー-ウェストビューなどがあります。小規模なフェリー会社や水上タクシーが、海峡に点在する小さな島々へのサービスを提供しています。
サリッシュ海

2008年3月、シュメイナス・ファースト・ネーションは、この海峡を「セイリッシュ海」に改名することを提案し、伝えられるところによると、ブリティッシュコロンビア州の先住民関係大臣マイク・デ・ヨングがこれを承認し、ブリティッシュコロンビア州内閣に提案して議論することを約束した。セイリッシュ海という名称を公式にするには、カナダ地名委員会に正式な申請を行う必要があった。[9]この名称を推進するアメリカの並行運動は、ファン・デ・フカ海峡とピュージェット湾、およびジョージア海峡と関連海域をセイリッシュ海という名称にまとめるという異なる定義を持っていた。この後者の定義は、2009年にカナダとアメリカの地理委員会によって公式化された。
2009年10月、ワシントン州地名委員会は、サリッシュ海の地名をジョージア海峡、ピュージェット湾、ファンデフカ海峡の名称に代わるものではなく、3つを総称する名称として承認した。[10]ブリティッシュコロンビア州地名局は、米国の地名委員会が名称変更を承認した場合のみ、カナダ地名委員会がこの名称を採用するよう勧告する決議を可決した。[10] [11] [12]米国地名委員会は2009年11月12日に名称を承認し[13]、カナダは2010年に承認した。
海峡に面した郡および地域
参照
参考文献
- ^ abc ピュージェット湾の環境史と特徴 2009-05-13ウェイバックマシンにアーカイブ、 NOAA-NWFSC
- ^ Pawlowicz, Rich; Riche, Olivier; Halverson, Mark (2007). 「単純な混合ボックスアプローチを用いたジョージア海峡の循環と滞留時間」。Atmosphere -Ocean . 45 (4): 173–193. doi : 10.3137/ao.450401 . ISSN 0705-5900. S2CID 129018974.
- ^ BCGNIS「ジョージア海峡」2007年8月15日アーカイブ、archive.today
- ^ ピュージェット湾の環境史と特徴 2009-05-13ウェイバックマシンにアーカイブ、NOAA-NWFSC
- ^ 「ジョージア海峡」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ Picard, K. (2006). カナダ地質調査所、Current Research (Online) no. 2006-A5. カナダ天然資源省. ISBN 978-0-662-43483-2。
- ^ ロバーツ、ジョン E. (2005)。『ディスカバリージャーナル:ジョージ・バンクーバーの最初の調査シーズン - 1792』。トラフォード出版。p. 72。ISBN 978-1-4120-7097-3。
- ^ ガネット、ヘンリー(1905年)。『アメリカ合衆国の地名の起源』政府印刷物。pp.136。
- ^ 「ジョージア海峡はサリッシュ海に改名される可能性あり」Canadian Press . CBC.ca. 2008-03-09 . 2008-03-10閲覧。
- ^ ab 「州地名委員会が『サリッシュ海』を承認」 2009年10月30日。2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ワシントン州、ジョージア海峡を含む水域に「サリッシュ海」という名称を採用、Carlito Pablo、ジョージア海峡、2009年10月30日
- ^ Berger, Knute (2009年10月20日). 「Smooth Sailing for the Salish Sea?」. Crosscut . 2011年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月13日閲覧。
- ^ Berger, Knute (2009年11月12日). 「米国がSalish Seaの名称を承認」. Crosscut . 2011年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月13日閲覧。
さらに読む
- Levings, C.、Kieser, D.、Jamieson, GS、Dudas, S. (2002)。「ブリティッシュ コロンビア州ジョージア海峡の海洋および河口域の外来種」。R. Claudi、P. Nantel、E. Muckle-Jeffs (編)、『カナダの海域、湿地、森林における外来侵入種』 (pp. 111–132)。オタワ: カナダ森林局、カナダ天然資源省。2016 年 8 月 3 日に http://hdl.handle.net/10613/2904 から取得。
外部リンク
- ジョージア海峡同盟からの地図と情報
- バンクーバー島への固定リンクの可能性 - ブリティッシュコロンビア州運輸省の報告
- Google 衛星画像、2006 年 8 月 7 日アクセス
