HMCS ロックポート

歴史
イギリス
名前	ロックポート
ビルダー	ノースバンクーバー船舶修理、ノースバンクーバー
横たわった	1941年6月17日
発売	1941年8月22日
識別	ペナントJ100
運命	1942年にカナダ海軍に貸与
カナダ
名前	ロックポート
同名の人物	ノバスコシア州ロックポート
委託	1942年5月27日
廃止	1945年7月2日
栄誉と 賞	セントローレンス湾1944年[1]
運命	1945年にイギリス海軍に復帰、1948年に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	バンガー級掃海艇
変位	672 ロングトン (683 t)
長さ	180フィート（54.9メートル）
ビーム	28 フィート 6 インチ (8.7 メートル)
下書き	9フィート9インチ（3.0メートル）
推進	2 基のアドミラルティ 3 ドラム水管ボイラー、2 軸、垂直三段膨張レシプロエンジン、2,400 ihp (1,790 kW)
スピード	16.5ノット（31 km/h）
補体	83
武装	12ポンド砲（3インチ（76 mm））12 cwt HA砲1門 2× QF 20mmエリコン機関砲 護衛用の爆雷40発

HMCSロックポート(ペナントJ100) は、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたバンガー級 掃海艇です。1942 年にカナダ海軍に貸与され、この掃海艇はカナダの両海岸で巡視船および船団護衛として活躍しました。1945 年にイギリス海軍に返還されたロックポートは、 1948 年に廃棄されました。

イギリスの設計によるバンガー級掃海艇は、イギリスで運用されていた先行のハルシオン級掃海艇よりも小型であったが、カナダで運用されていたファンディ級掃海艇よりも大型であった。 ^{[2] [3]}エンジンはディーゼルエンジンと垂直三段膨張式蒸気エンジンの2種類があった。^[2] ロックポートは後者の設計で、ディーゼルエンジンを搭載した同型のものよりも大型であった。ロックポートの全長は180フィート (54.9 m) 、幅は28フィート6インチ (8.7 m)、喫水は9フィート9インチ (3.0 m) であった。^{[2] [3]}掃海艇の排水量は672英トン (683 t) であった。乗組員は士官6名と下士官77名であった。^[3]

ロックポートには2基の垂直三段膨張蒸気機関があり、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用していた。エンジンは合計2,400図示馬力（1,800kW）を出力し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。掃海艇は最大150英トン（152t）の燃料油を積載できた。^[2]

イギリスのバンガー級掃海艇は、前方に12ポンド砲（3インチ（76 mm））12 cwt HA砲1門を搭載していた。 ^{[2] [3] [a]}対空用に、掃海艇にはQF 2ポンド砲 Mark VIII 1門とQF 20 mmエリコン機関砲2門が装備されていた。船団護衛として、ロックポートは2基の爆雷投下装置と4つのシュートから40個の爆雷を発射して展開した。^{[2] [4]}

この掃海艇は、イギリスの1940年の建造計画の一環として発注された。^[4]この艦の竜骨は、1941年6月17日にブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバーのノースバンクーバー造船所で起工された。ノバスコシア州の町にちなんで命名されたロックポートは、 1941年8月22日に進水した。カナダ海軍に移管され、1942年5月27日にバンクーバーで就役した。^[5]

作業の後、掃海艇は1942年5月にエスクワイモルト部隊に加わった。エスクワイモルト部隊はブリティッシュコロンビア州エスクワイモルトを拠点とする地元の哨戒および船団護衛部隊である。[5] ロックポートは、日本軍の真珠湾攻撃後に西海岸哨戒部隊に追加された軍艦の1隻である。西海岸で就役^した後のバンガー級掃海艇の主な任務は西部哨戒を行うことだった。これはバンクーバー島西海岸の哨戒、入江や海峡の検査、スコット諸島を過ぎてクイーンシャーロット海峡入り口のゴードン海峡までの往復であった。^[6] 1942年6月20日、日本の潜水艦 伊26はバンクーバー島西海岸のエステバンポイントの灯台を砲撃した。哨戒後に帰港中だったロックポートは、攻撃に対応するために派遣された軍艦の1隻であり、攻撃の5時間半後に到着した。日本軍の潜水艦との接触はなかった。^[7]ロックポートは1943年3月にカナダ大西洋岸への派遣命令が出るまでエスキモルト部隊に所属していた。^[5]

1943年4月30日にノバスコシア州ハリファックスに到着した後、掃海艇は大西洋の戦いで船団護衛として西部地方護衛部隊に配属された。1943年6月、同艦はハリファックスを拠点とする地方哨戒護衛部隊であるハリファックス部隊に加わった。11月、ロックポートはニューファンドランド島セントジョンズを拠点とする哨戒護衛部隊であるニューファンドランド部隊に加わるために派遣された。しかし、12月に掃海艇はエンジントラブルのため撤退した。^[5]

ロックポートは改修のためメリーランド州ボルチモアに送られたが、その移動中の1944年1月9日にエンジンが故障した。掃海艇は即席の帆を張って190海里（350 km; 220 mi）を航行した後、曳航可能な船が到着した。バミューダで整備が行われ、ロックポートはノバスコシアに戻る途中の第78モーターランチ艦隊を護衛した。1944年5月、この軍艦はノバスコシア州シドニーを拠点とするシドニー部隊の哨戒護衛部隊に配属された。掃海艇は1945年5月にカナダを出てイギリスに向かうまでこの部隊に所属していた。^[5]

掃海艇は1945年7月2日にシアネスで退役し、イギリス海軍に返還された。^{[5] [8]}この船はイギリス海軍に就役することはなく、返還後は保管された。ロックポートは1948年1月1日に売却され、ゲーツヘッドで解体された。^[8]

• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ダグラス、WAB、サーティ、ロジャー、ウィットビー、マイケル（2002年）。『高次の目的なし：1939～1943年第二次世界大戦におけるカナダ海軍の公式作戦史第2巻、第1部』セントキャサリンズ、オンタリオ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-061-6。
• マクファーソン、ケン（1997年）。『カナダ海軍の掃海艇1938-1945』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 0-920277-55-1。
• マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。

• 「バンガー級」。カナダ海軍の過去と現在。Hazegray.org。
• 「HMCS ロックポート (J 100)」。Uboat.net。