グリブシュンデン

北緯56°8′41.2″ 東経15°13′15.3″ / 北緯56.144778° 東経15.220917° / 56.144778; 15.220917 ^[1]

歴史
デンマーク
名前	グリブシュンデン、グリブシュント、グリップシュンデン、グリップシュント、グリフ、グリフェン、 またはグリフォン
所有者	デンマークとノルウェーのハンス（ジョン）王
使用中	1486
故障中	1495
運命	1495年に爆発により沈没
状態	難破船
一般的な特徴
推進	帆
補体	150人[2]
武装	少なくとも14門の錬鉄製の後装式旋回砲、おそらく68門

グリブシュンデン（グリフィン）、グリブスフント、グリップスフンデン、グリフ、グリフォンなどいくつかの別名でも知られるデンマークの軍艦で、ハンス（ヨハン）（在位1481年 - 1513年）の旗艦であった。[ 3 ] [ 4 ^{]グリブシュンデン}は1495年にスウェーデン南東部のロンネビー沖のバルト海で爆発により沈没した。この船は中世後期に発見された沈没船の中で最も保存状態が良いものの一つである。 ^{[5] [6]}

この船の名前が初めて言及されたのは、1486年5月16日の手紙で、デンマークとノルウェーの王ハンスが、その位置を「in navi nostra Griffone」（ラテン語で「我が船グリフォン号」）と記している。^{[7]その後、} グリブシュンデンとその別名は、1487年から1495年にかけてデンマーク艦隊の船舶リストに記録された。^{[1] [2] [8]}

この船は10年間の寿命の間、ハンスによって頻繁に使用された。記録文書によると、国王は1486年と1490年にこの船でノルウェーへ、​​1487年にはゴットランド島へ航海した。国王はヘンリー7世との交渉のため、この船を代表団とともにイングランドへ送った。^{[7] [9] [10] [11]} 1495年夏、この船の最後の航海で、ハンスはスウェーデン評議会との首脳会談のため、コペンハーゲンからスウェーデンのカルマルへ出航した。ハンスには、高位の貴族と高位聖職者からなるデンマークとノルウェーの評議会とその随行員を乗せた艦隊が同行した。この外交努力が必要だったのは、スウェーデンの指導者であるステン・ストゥーレ大王が、スウェーデンをカルマル同盟に復帰させようとするハンスの試みに抵抗したためである。デンマーク艦隊の主力船であるグリプシュンデン号と、それが運んだ人々や物資は、軍事力、経済力、文化力、社会力の象徴であった。この船は、スウェーデンにデンマークとノルウェーとの再統一を説得するというハンスの戦略において重要な役割を果たした。^{[5] [3] [2] [12] [4]}

歴史の記録によると、グリプシュンデン号は1495年6月、カルマルに向かう途中、スウェーデンのロンネビューの町近くの天然の港に停泊中に爆発、炎上、沈没した。これらの記録には、ほぼ同時期のスウェーデンの『スチューレ年代記』と、それより後のドイツの2つの資料、ライマール・コッホの『リューベック年代記』とカスパル・ヴァインライヒの『ダンツィヒ年代記』が含まれる。^{[1] [2] [13] [4]}ハンス自身は沈没時に陸にいて、身体的な負傷は免れた。しかし、10代の探検隊員ティゲ・クラッベは、事件から20年後に、乗船していたとされる150人のうちの何人かが惨事で亡くなったことを思い出した。クラッベの記録は、他の記録と同様に批判的に読まなければならず、客観的な真実として受け入れてはならない。例えば、クラッベの記憶では難破は1495年ではなく1494年であり、考古学的調査では船が火災を起こした形跡は発見されていない。ハンスと艦隊は旗艦を失った後もカルマルへ向かったが、ステン・ストゥレは夏の間ずっとカルマルへの到着を遅らせ、ハンスとデンマーク・ノルウェー代表団が出発した8月になってようやく姿を現した。カルマル同盟は2年以上後、ハンスの軍が1497年のローテブローの戦いでステン・ストゥレの軍を破ってから再び結成された。^{[2] [11]}

グリプシュンデンの残骸は、右舷側に約 27 度傾斜した状態で海底に沈んだ。沈没直後のハンスの引き揚げによる混乱と 5 世紀にわたるゆっくりとした自然劣化にもかかわらず、船の右舷側は竜骨から第一甲板まで良好な状態を保っており、右舷上部構造はそのレベルから船外に崩れ、堆積物の中に保存されている。ヴァーサほど完全な状態ではないものの、グリプシュンデンは中世後期に発見された船の中で最も保存状態が良い。これは、グリプシュンデンの現場で 7.7 の実用塩分濃度が測定されたバルト海の汽水によって、残骸がフナ虫による損傷を受けなかったためでもある。[ 5 ] [ ^{6 ] [14] [13] [15]}

1970年代に地元のダイビングクラブが、スウェーデンのロンネビー沖のブレーキンゲ諸島の島、ストーラ・エコンの北のバルト海の水深10メートル（33フィート）で沈没船を発見した。^{[15] [1] [2] [8]} 2000年にブレーキンゲ県の地方当局は、沈没船が中世の軍艦である可能性があることを知り、考古学的調査を義務付けた。2001年から2012年まで、カルマル県博物館の考古学者ラース・アイナルソンが現場で一連の調査を行った。^{[1] [2]} 2002年にスウェーデンの海軍史家イングヴァル・シェーブロムは暫定的にこの船をグリブスフンデン号と特定した。^{[3] [8] [4] [16]}その後の船の木材の年輪年代学的分析により、それらは1482年から1483年の冬にマース川流域のアルデンヌの森で伐採されたオークの木から来ていることが判明し、難破船が中世後期に沈んだことが確認されました。^{[15] [1]}

考古学と歴史の研究によると、グリブスフンデンは軍艦として建造されたものであり、火薬兵器の運搬用に設計された第一世代の船の一例です。これらの兵器の運搬を特に目的とした大砲と船の組み合わせは、1492 年以降、ヨーロッパが世界を支配するために不可欠な技術でした。グリブスフンデンは、北欧のクリンカーまたはラップストレーク造船法と地中海および南ヨーロッパのフラッシュプランク造船法の融合を表しています。カーベル式船体の上には、フレームの上にラップストレーク板を軽く組んだ上部構造があります。グリブスフンデンは、北欧海域で発見された最古のカーベル式船体であり、中世後期以降、はるかに大型の船が採用されるようになった変遷を示しています。難破船の調査によると、船の竜骨の長さは 25.5 メートル (93.5 フィート)、全長は推定32メートル (105 フィート)、最大幅は約 8 メートル (26 フィート) でした。^{[5] [17] [18]}グリブスンデンはおそらく15世紀後半から16世紀初頭の探検航海で使用された船に似た設計だったため、この遺跡の考古学的調査により、クリストファー・コロンブスやヴァスコ・ダ・ガマらが指揮した船についての知見が得られるかもしれない。

現場での以前の調査を基に、2019年からは写真測量データの収集から難破船の新たな調査が開始され、3次元の現場計画が作成されました。5000枚以上の高解像度デジタル画像が処理され、最初の3Dモデルが生成され、そこから現場とその特徴の正確な測定値を導き出すことができます。その後のフィールドシーズンでは、この3D計画が継続的に更新され、難破船での活動を文書化するための発掘溝の時系列計画が作成されました。選択された遺物の3Dモデルは、難破船の写真測量計画に再挿入することができ、最終的には難破船に含まれる物体間の空間関係を視覚化する解釈ツールを提供します。^[19]

2015年8月、難破船の前方部分から神話上の獣を描いた保存状態の良い木製の船首像が発見され、沈没船は国際メディアの注目を集めた。船のグリブシュンデン（「グリフィン・ハウンド」）という名前を連想させるこのキメラの船首像は、ライオンの耳を持つ犬またはドラゴンのような海の怪物で、ワニのような口で人を飲み込んでいると描写されている。^{[6] [13] [20] [16]}この船首像はデンマーク国立博物館に保存され、現在はスウェーデンのブレーキンゲ博物館で展示されている。

2002年、考古学者らは研究と展示のために9つのオーク材の砲床を回収した。回収以来、さらにオーク材の砲床が沈没船で確認され、さらに2つのオーク材の砲床が回収された。2024年現在、沈没船からは14門の大砲の残骸が発見されており、そのうち3門はまだその場に残っている。最近発見された砲のうち2門は、鉄製の砲身と砲尾室がそのまま残っている。2021年に確認された、その場に残っていた砲のうち1門の木製砲床は長さ4.1メートル（13.5フィート）で、この沈没船から回収された他の砲床のほぼ50％の長さである。^{[3] [17]}

グリブシュンデンの大砲は、沈没船を目的としない軽量の対人砲のみで構成され、海上砲の初期段階を示すものである。その後の数十年間で、ヘンリー8世の旗艦であるメアリー・ローズなどの軍艦で、より大きく強力な砲が使用されるようになった。 ^{[21] [22]}メアリー・ローズとは異なり、グリブシュンデンは長い歴史の中で一度も戦闘行為に従事しなかったが、乗組員は大砲を発射した。2021年、考古学者は発掘溝で、大砲の火薬に点火するために使用された燃える導火線が収められた、知られている中で最も古いリンストックを発見した。リンストックの焦げは、砲手によって使用されていたことを示している。^{[14] [17] [23]}

2006年と2019年から2021年にかけて行われた発掘調査では、日常的なものから高級なものまで、さまざまな品々が発見された。その中には、デンマークの容積基準で作られた、牛肉、魚、ビールなどの一般的な食料品が入った樽だけでなく、王様専用の魚である、地元で捕獲された体長2メートルの解体されたチョウザメが入った樽もあった。^{[15] [24]}

2021年の発掘調査では、8本のクロスボウ、数十本のクロスボウボルト、ハンドゴンネ（初期の手持ち式火器）1本の残骸が発見されました。これらの発見は、2019年に回収されたクロスボウとハンドゴンネのストック、2006年と2019年に回収されたクロスボウボルト数本に加わります。^{[4] [5] [25] [26]}

高級な工芸品には、銀貨の入った財布、樺の樹皮に圧力印刷された非常に同一の芸術作品2点、王冠のようなシンボルが描かれたハンノキ材で作られたジョッキ、高級な革靴、クローブ、ショウガ、サフラン、コショウ、アーモンドなどのエキゾチックなスパイスや食品などがある。^{[27] [23] [28] [11] [5]}

アメリカの科学番組NOVAの2021年のエピソードでは、2019年に行われたグリブシュンデンの水中考古学調査が紹介されている。^[29]