グレゴリー・J・ハーボー

グレッグ・ハーボー
NASA ポートレート、1993 年
生まれる	グレゴリー・ジョーダン・ハーボー (1956-04-15) 1956年4月15日（68歳） クリーブランド、オハイオ州、米国
教育	パデュー大学( BS ) ヒューストン大学( MS )
宇宙キャリア
NASA宇宙飛行士
宇宙での時間	34日 1時間 59分
選択	NASAグループ12（1987）
ミッション	STS-39 STS-54 STS-71 STS-82
ミッションの記章

グレゴリー・ジョーダン「グレッグ」・ハーボーは航空宇宙技術者であり、元NASA 宇宙飛行士です。彼はミッションスペシャリストとして4回のスペースシャトルミッションに参加し、リモートマニピュレーターシステム（RMS）の操作や船外活動（EVA）などの任務を担当しました。彼はシャトルミッション中にハッブル宇宙望遠鏡の修理/改修のサポートを含む3回の船外活動を行いました。

ハーボーは1956年4月15日、オハイオ州クリーブランドで生まれ、オハイオ州ウィロビーで育った。ハーボーは1974年にウィロビーサウス高校を卒業し、 1978年にパデュー大学で航空宇宙工学の理学士号を取得し^[1]、1986年にヒューストン大学クリアレイク校で物理科学の理学修士号を取得した^{[2]。ハーボーは既婚で3人の成人した子供がいる。現在は妻のキャロルとともにウィスコンシン州南部に住んでいる[3]}。

ハーボーは1978年にパデュー大学を卒業後、NASAのジョンソン宇宙センターに来た。スペースシャトルの飛行運用においてエンジニアリングおよび技術管理の役職を務め、STS -1からSTS-51-Lまでのほとんどの飛行でミッションコントロールからシャトルの飛行運用をサポートした。STS -9（スペースラボ1）とSTS-41-Dでは主任データ処理システム（DPS）責任者、 STS-41-BとSTS-41-Cでは軌道DPS 、STS-41-Gでは上昇/再突入DPSを務めた。また、 STS-51-AからSTS-51-Lまでのいくつかの飛行では、リアルタイムでの解決が必要な問題に対処する上級フライトコントローラーを務めた。^[3]

ハーボー氏は計器飛行証明付きの事業用操縦士免許を所持しており、総飛行時間は1600時間を超えています。

1987年6月にNASAに選ばれ、1988年8月に宇宙飛行士となった。彼の技術的な任務には、シャトルアビオニクス統合研究所（SAIL）、シャトルリモートマニピュレーターシステム（RMS）、宇宙ステーションの遠隔ロボットシステム開発、ハッブル宇宙望遠鏡のサービスミッション開発、ミッションコントロールの宇宙船通信員（CAPCOM）、国際宇宙ステーション（ISS）の船外活動（EVA）などがある。彼は、ハッブル宇宙望遠鏡の最初のサービスミッションであるSTS-61のバックアップEVA乗組員およびカプセル通信員（CAPCOM）に任命された。^[3]

4回の宇宙飛行経験を持つハーボーは、18時間29分の船外活動を含む合計818時間の宇宙滞在を記録している。1997年から2001年まで、ハーボーは船外活動プロジェクトオフィスのマネージャーを務め、スペースシャトル、国際宇宙ステーション、将来の惑星探査ミッションの宇宙服、ツール、トレーニング、タスク、運用など、NASAの宇宙遊泳産業のあらゆる側面のプログラム管理責任を担っていた。ハーボーは2001年3月にNASAを去った。^[4]

STS-39 ディスカバリー（1991年4月28日から5月6日）は、戦略防衛構想の研究を含む8日間の国防総省の非機密ミッションであった。ハーボーはミッションスペシャリストとして飛行し、RMSと赤外線背景シグネチャサーベイ（IBSS）宇宙船の運用を担当し、不測の事態に備えて船外活動の訓練を受けた2人の乗組員の1人であった。ミッション期間は199時間22分であった。^[5]

STS-54 エンデバー（1993年1月13日〜19日）は、TDRS-Fの展開とハーボーによる4時間28分の宇宙遊泳を特徴とする6日間のミッションであった。ミッション期間は143時間38分であった。^[6]

STS-71 アトランティス(1995年6月27日から7月7日) は、ロシアの宇宙ステーション ミールとの初のドッキング ミッションであり、乗組員の交換が行われた。このミッションで、ハーボーは7人 (上) と8人 (下) の乗組員のフライト エンジニア (ミッション スペシャリスト) を務めた。スペース シャトルアトランティスは、ロシアのミール宇宙ステーションと互換性のあるドッキング システムを搭載するように改造され、ハーボーはドッキング システムの飛行中の操作を担当した。また、不測の事態が発生した場合の船外活動 (EVA) も担当した。ミッションの所要時間は235時間23分であった。^[7]

STS-82ディスカバリー(1997 年 2 月 11 日 - 21 日) は、ハッブル宇宙望遠鏡 (HST) の 2 回目の整備ミッションです。夜間の打ち上げ着陸飛行でした。10 日間のミッション中、乗組員は HST を回収し、ディスカバリーのペイロード ベイに保管しました。5 回の船外活動で、2 つのチームが 2 つの新しい分光計と 8 つの交換用機器を設置し、主要なデータ処理、電子機器、科学機器テレメトリ パッケージを含むいくつかの区画に断熱パッチを設置しました。ハーボーは 2 回の船外活動に参加し、合計 14 時間 01 分を費やしました。アップグレードと修理が完了した後、HST は再展開され、これまでで最も高い軌道に打ち上げられました。ミッションの所要時間は 239 時間 37 分でした。^[8]

NASA功労勲章、4つのNASA宇宙飛行勲章、NASA例外的奉仕勲章、NASA例外的功績勲章、1999年ロータリー宇宙功績賞「ステラ」優秀リーダーシップ賞、1995年アメリカ宇宙航行学会飛行功績賞、ジョンズ・ホプキンス大学学長勲章、パデュー大学優秀航空宇宙技術者・宇宙飛行士卒業生賞、1991年（STS 39）および1995年（STS 71 ）航空週間・宇宙技術月桂冠、シグマ・カイ友愛会重要功績賞受賞。友愛会への献身、献身、奉仕に対してシグマ・カイ会員に授与される最高の栄誉であるコンスタンティヌス勲章受章（2017年）。^[9]

• フロリダ州レイクランドのSun 'n Fun Fly-in, Inc.の博物館館長兼COO、2001-2006年^[4]
• シグマカイ財団のCEO/会長、イリノイ州エバンストン、2006-2016 ^[10]
• 現在、InnerSpace Consultantsの創設者/会長/CEO ^[11]

• シグマ・カイ友愛会会員、 ^[9] オミクロン・デルタ・カッパ、シグマ・ガンマ・タウ

• スペースファクトによるグレゴリー・J・ハーボーの伝記