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 スペースシャトルディスカバリーのペイロードベイにあるハッブル宇宙望遠鏡 | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-82 |
|---|---|
| ミッションタイプ | ハッブルの整備 |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 1997-004A |
| SATCAT番号 | 24719 |
| ミッション期間 | 9 日23 時間38 分9 秒 |
| 移動距離 | 6,100,000 キロメートル (3,800,000 マイル) |
| 軌道完了 | 149 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル ディスカバリー |
| 打ち上げ質量 | 116,884キログラム（257,685ポンド） |
| ペイロード質量 | 83,122キログラム（183,253ポンド） |
| クルー | |
| 乗員数 | 7 |
| メンバー | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1997年2月11日 08:55:17 UTC |
| 発射場 | ケネディ、LC-39A |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1997年2月21日 08:32 UTC |
| 着陸地点 | ケネディ、SLF 滑走路 15 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 475キロメートル（295マイル） |
| 遠地点高度 | 574キロメートル（357マイル） |
| 傾斜 | 28.4698度 |
| 期間 | 95.2分 |
| ハッブルの撮影 | |
| RMSキャプチャ | 1997年2月13日 08:34 UTC |
| RMSリリース | 1997年2月19日 06:41 UTC |
 左から右へ - 前列: バウワーソックス、ホーリー、ホロウィッツ、後列: タナー、ハーボー、リー、スミス | |
STS-82は、スペースシャトル ディスカバリー号の22回目の飛行であり、スペースシャトル計画の82回目のミッションであった。これは、ハッブル宇宙望遠鏡を整備するNASAの2回目のミッションであり、ディスカバリー号の乗組員は望遠鏡の科学機器を修理およびアップグレードし、研究能力を高めた。ディスカバリー号は、1997年2月11日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられ、1997年2月21日にケネディ宇宙センターを経由して地球に帰還した。[1]
クルー
ディスカバリー号はSTS-82ミッションのために7人の乗組員によって搭乗した。[2]
宇宙遊泳
- EVA 1リーとスミス
- 開始: 1997年2月14日 – 04:34 UTC
- 終了: 1997年2月14日 – 11:16 UTC
- 所要時間: 6時間42分
- EVA 2ハーボーとタナー
- 開始: 1997年2月15日 – 03:25 UTC
- 終了: 1997年2月15日 – 10:52 UTC
- 所要時間: 7時間27分
- EVA 3リーとスミス
- 開始: 1997年2月16日 – 02:53 UTC
- 終了: 1997年2月16日 – 10:04 UTC
- 所要時間: 7時間11分
- EVA 4ハーボーとタナー
- 開始: 1997年2月17日 – 03:45 UTC
- 終了: 1997年2月17日 – 10:19 UTC
- 所要時間: 6時間34分
- EVA 5リーとスミス
- 開始: 1997年2月18日 – 13:15 UTC
- 終了: 1997年2月18日 – 18:32 UTC
- 所要時間: 5時間17分
乗務員の座席割り当て
ミッションの目的
STS-82ミッションは、 1990年4月24日にSTS-31でディスカバリーによって軌道に乗せられたハッブル宇宙望遠鏡（HST）に対する計画された一連の整備ミッションの2回目であった。最初の整備ミッションは、 STS-61でスペースシャトルエンデバーによって行われた。ディスカバリーの乗組員によって行われた作業により、HSTの科学的能力が大幅に向上し、 1999年のSTS-103と2002年のSTS-109という次の整備ミッションまで望遠鏡がスムーズに機能し続けるのに役立った。[1]
ミッションの3日目に、ディスカバリー号の7人の乗組員は、2つの古い機器を取り外し、2つの新しい天文機器を設置し、その他の整備作業を行うために、 4回の宇宙遊泳（船外活動または「EVA」とも呼ばれる）のうちの最初のものを実施した。交換された2つの古い機器は、ゴダード高解像度分光器と微光天体分光器で、それぞれ宇宙望遠鏡撮像分光器（STIS）と近赤外線カメラおよび多天体分光計（NICMOS）と交換された。[4]
新しい機器の取り付けに加えて、宇宙飛行士は既存のハードウェアをアップグレード品やスペア品と交換した。ハッブル宇宙望遠鏡は、望遠鏡の指向情報を提供する光学装置であり、天体測定科学の科学機器としても使用される、改修された精密誘導センサーを受け取った。 [ 1]ソリッド ステート レコーダー (SSR) は、HST のリール式テープ レコーダーの 1 つに代わるものである。SSR はリール式レコーダーよりもはるかに柔軟性が高く、10 倍のデータを保存できる。[1] [4]ハッブル宇宙望遠鏡の指向制御サブシステムの一部である4 つのリアクション ホイール アセンブリ(RWA) のうちの 1 つが、改修されたスペア品と交換された。 [5] RWA は角運動量を使用して望遠鏡を目的の位置に移動および維持する。ホイール軸は、必要に応じて 3 つのホイールのみが動作して望遠鏡が科学研究を提供できるように方向付けられている。[1]帰還した機構の研究は、宇宙で長期間（7年間）使用された機器、特に真空が潤滑油に与える影響を研究する貴重な機会となり、潤滑油は「非常に良好な状態」にあることが判明した。[5]
ミッションの結果
STS-82は、スペースシャトルが軌道上の宇宙船を整備する能力を改めて実証した。ディスカバリーの乗組員は、計画された4回の船外活動でハッブル宇宙望遠鏡の整備とアップグレードを完了し、その後、望遠鏡の断熱材を修理するために5回目の予定外の船外活動を行った。[4]
ハッブル宇宙望遠鏡は1990年4月のSTS-31で展開された。15年の寿命が見込まれ、定期的な整備とアップグレードが行われるように設計されており、最初の整備は1993年12月のSTS-61で実施された。望遠鏡を最初に展開したホーリーは、STS-82で軌道船の遠隔操作システムのアームを操作し、2月13日午前3時34分（東部標準時）に2回目の整備のために望遠鏡を回収し、30分も経たないうちにディスカバリー号のペイロードベイの上に配置した。 [4]
150以上のツールとクルーの補助器具を頼りに、リーとスミスはEVA 1、3、5を実施し、ハーボーとタナーはEVA 2と4を実施しました。EVA 1は2月13日午後11時34分（東部標準時）に始まり、6時間42分続きました。ハッブルの太陽電池パネルの1つは、減圧時にディスカバリーのエアロックからの突風によって予期せず乱されましたが、損傷はありませんでした。[4]リーとスミスはハッブルから2つの科学機器、ゴダード高解像度分光器（GHRS）と微光天体分光器（FOS）を取り外し、それぞれ宇宙望遠鏡撮像分光器（STIS）と近赤外線カメラおよび多天体分光計（NICMOS）に置き換えました。STISは超大質量ブラックホールのさらなる解明につながると期待されていました。[4] NICMOSはより高性能な赤外線検出器を搭載しており、天文学者に0.8～2.5マイクロメートルの近赤外線波長での宇宙の鮮明な画像を初めて提供しました。[4]
2回目の船外活動は2月14日午後10時25分に始まり、7時間27分続いた。ハーボーとタナーは、劣化した精密誘導センサーと故障した工学科学テープレコーダーを新しいスペアパーツに交換した。また、光学制御電子拡張キットと呼ばれる新しいユニットも設置され、精密誘導センサーの機能がさらに向上した。[4]この船外活動中、宇宙飛行士はHSTの太陽に面した側と進行方向の断熱材にひび割れや摩耗があるのを確認した。[4]
EVA 3は2月15日午後9時53分に始まり、7時間11分続きました。リーとスミスはハッブル宇宙望遠鏡のデータインターフェースユニットとリール式工学科学テープレコーダーを取り外し、新しいデジタルソリッドステートレコーダー (SSR) に交換しました。これにより、データの同時記録と再生が可能になりました。[4]また、スピン運動量を使用して望遠鏡をターゲットに向けて移動させ、安定した位置に維持する4つの反応ホイールアセンブリユニットのうちの1つも交換されました。このEVAの後、ミッションマネージャーはHSTの断熱材を修理するためにEVA 5を追加することを決定しました。[2]
4回目の船外活動は2月16日午後10時45分に始まり、6時間34分続いた。ハーボーとタナーはハッブル宇宙望遠鏡の太陽電池の位置を制御する太陽電池駆動電子パッケージを交換した。また、ハッブル宇宙望遠鏡の磁力計のカバーを交換し、望遠鏡の天文台の真下にある光遮蔽部分の周囲にある劣化した断熱材の2つの領域に多層素材の断熱ブランケットを設置した。一方、ディスカバリー号の内部では、ホロウィッツとリーがミッドデッキでハッブル宇宙望遠鏡用の新しい断熱ブランケットの製造に取り組んだ。[2]
最後の宇宙遊泳であるEVA 5は5時間17分続いた。リーとスミスは、望遠鏡のサポートシステムモジュールセクションの上部にある3つの機器コンパートメントに断熱ブランケットを数枚取り付けた。このコンパートメントには、主要なデータ処理、電子機器、科学機器テレメトリパッケージが含まれている。STS-82のEVA合計33時間11分は、最初のサービスミッションで記録された合計EVA時間より約2時間短い。[2]
ディスカバリーの操縦ジェットはミッション中に数回噴射され、望遠鏡の軌道を 8 海里再加速しました。ハッブルは 2 月 19 日午前 1 時 41 分に 335 海里 (620 km) x 321 海里 (594 km) の軌道に再展開されました。ミッション中の新しい機器と装置の初期チェックでは、すべてが正常に動作していることが示されました。2 つの新しい科学機器の調整は数週間にわたって行われ、最初の画像とデータは 8 週間から 10 週間以内に得られると予想されています。
モーニングコール
NASAはジェミニ計画中に宇宙飛行士に音楽を流す伝統を始めたが、これは最初にアポロ15号の飛行乗組員を起こすために使用された。[6]
それぞれのトラックは、多くの場合は家族によって特別に選ばれ、通常は乗組員の個々のメンバーにとって特別な意味を持ち、または日常の活動に当てはまります。[6]
楽器交換の概要
- 近赤外線カメラと多物体分光計（NICMOS）がゴダード高解像度分光器（GHRS）に取って代わります
- 宇宙望遠鏡撮像分光器（STIS）が微光天体分光器（FOS）に取って代わった
参照
参考文献
この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ^ abcde 「STS-82 (82)」NASA。2012年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月25日閲覧。
- ^ abcde 「STS-82」。Spacefacts。2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月3日閲覧。 引用エラー: 名前付き参照「spacefacts」が異なる内容で複数回定義されています (ヘルプ ページを参照してください)。
- ^ Borsché, Catherine E. (2007 年 6 月). 「A League of Their Own」(PDF) . Space Center Roundup . 46 (6). アメリカ航空宇宙局: 10 . 2012 年7 月 26 日閲覧。
- ^ abcdefghij 「NASA - STS-82」。アメリカ航空宇宙局。2015年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月25日閲覧。
- ^ ab Carré, DJ; Bertrand, PA (1999). 「ハッブル宇宙望遠鏡の反応ホイール潤滑剤の分析」.宇宙船とロケットのジャーナル. 36 (1): 109–113. Bibcode :1999JSpRo..36..109C. doi :10.2514/2.3422.
- ^ ab Fries, Colin (2015年3月13日). 「ウェイクアップコールの年表（STS-82記載）」（PDF） . NASA. 2010年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2022年11月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 STS-82に関連するメディアがあります。
- ESA-ハッブルミッションの概要
- STS-82 ビデオハイライト 2014 年 4 月 21 日、Wayback Machineにアーカイブ