ゴロヴニン事件

ゴロヴニン事件は、 1811年に日本の鎖国政策に従い、ロシアの探検家で海軍大佐のワシリー・ゴロヴニンが徳川幕府の兵士に捕らえられた事件である。ゴロヴニンは2年間日本に抑留された後、1813年に釈放された。この事件は、千島列島の支配をめぐる日露関係の重要な火種となった。ゴロヴニンが捕虜生活を詳しく記した著書『1811年、1812年、1813年の日本における捕虜生活の回想録、国と国民の観察』はヨーロッパで人気を博し、数か国語に翻訳された。

1811年4月、ロシア海軍大臣はスループ船 ダイアナ号に南クリル諸島、シャンタル諸島、タタール海岸の探検を命じた。ゴロヴニンはもともと1807年にロシア帝国の東海岸の地図を作るためにクロンシュタットから太平洋北西部に派遣されていた。^[1]

18世紀、ロシアの毛皮猟師たちはシベリアを通って太平洋の北西方面へ移動し、中には千島列島に定住した者もいた。^[2]島々の地図を作成する以前の試みは、島から立ち上る霧と強風のために困難であることが判明した。遠征は条件が最適となる夏に出航し、ゴロヴニンはその後シャンタル諸島へ向かう予定であった。

ダイアナ号は4月25日にペトロパブロフスク・カムチャツキーから流氷の中を出発し、5月4日にアバチャ湾から出航した。ゴロヴニンは、1784年の大黒屋光太夫遭難事件、 1791年のアダム・ラクシュマン事件、 1805年のニコライ・レザノフの貿易使節の失敗など、日本との外交上のいくつかの事件の後に航海したため、ロシアと日本との関係を尊重することに良心的だった。レザノフはその後アメリカを訪問し、露米会社の船でクヴォストフ中尉に連れ戻されたが、1807年にシベリアに到着した際に死亡した。しかし、クヴォストフはロシアの許可なくサハリンと千島列島の日本人村落を襲撃した。^{[3] [4]}

ダイアナ号はエトオルプ島へ航海し、ヨーロッパ人を調査するために日本から派遣されたアイヌ人、通称クリル人の集団と接触した。ゴロヴニンは島の日本軍司令官に会い、木材と水を集めて出発する意向を伝えた。司令官は、フヴォストフの行動のためロシア人を信用できないと述べた。彼は他の司令官に手紙を送り、オールベッチの町で物資へのアクセスを許可することに同意した。^[5]

ロシア人は出航したが、千島列島民と新参者のアレクセイ・マクシモヴィッチを乗せたバイダラ船に捕らえられた。アレクセイはロシア語があまり上手ではなかったが、通訳としてロシア人に加わった。

千島列島民の多くはロシア支配下の島々から来ており、クヴォストフによる日本領土への攻撃で罰せられており、日本に対する恐怖と恨みを抱いていた。^[6]さらに、日本は1789年にアイヌの反乱を残酷に鎮圧していた。 ^[7]

ヨーロッパの探検家たちはまだ北海道（松前）と国後島の間の根室海峡を発見していなかったため、ゴローニンは7月4日にその海峡を探検した。ダイアナ号が国後の港に近づくと、日本軍の城から砲撃を受けた。何度か試みた後、ダイアナ号は島の日本軍将校と連絡を取った。彼らは必要な物資を提供し、島の奉行（知事）との面会を提案した。ロシア政府をフヴォストフ襲撃の責任から逃れさせるために、ゴローニン、2人の将校、4人の水兵、そしてクリルのアレクセイは上陸した。そこで彼らは国後島の知事の城で出迎えられた。交渉は友好的に見えたが、日本軍はゴローニンを島に誘い込み、彼と他の乗組員を逮捕した。^[8]

乗組員はロープでしっかりと縛られ、ペトル・リコルドの指揮下にあったディアナ号は城を砲撃したが、その後、捕獲を逃れるために出航を余儀なくされた。^[9]捕虜は海峡を渡って北海道まで船で運ばれ、日本に外国人がほとんどいなかったため、ロシア人を見ることに興味を持った多くの村人に遭遇した。捕虜を描いた日本の絵には、ロシア人の身長が日本人に比べて高いことが描かれており、これはゴロヴニンによっても確認されている。乗組員は北海道の首都である 函館の監獄に連行された。

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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート9
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート8
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート7
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート6
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート5
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート4
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート3
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート2
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  徳川によるロシア人とワシリー・ゴロヴニンの捕獲 1811年頃 パート1

乗組員は警備の厳重な木造監獄の別々の独房に監禁された。監禁中、日本軍は士官たちを多くの的確な質問で尋問し、双方の文化に対する知識が不足していることを明らかにした。8月25日、司令官はゴロニンに、ディアナ号の船室から私物を持ってきて大いに驚かせた。しかし、ディアナ号は拿捕されたのではなく、これらの品々は単に陸に送られただけだった。彼は後に北海道知事の前に連れて行かれ、レザノフとフヴォストフによって起こった出来事について話し合うよう強要された。知事は彼にディアナ号の残りの士官たちからの手紙を手渡し、彼らは千島列島で彼らを救えなかった理由と、彼らの解放に向けて努力する旨を説明した。ゴロニンはまた、1806年にフヴォストフが書いた別の手紙も渡され、ツァーリの名の下にサハリン島を併合したと述べていた。日本はまた、ロシアの干渉の増大を恐れて1807年にサハリンを併合していた。^[10]この手紙により、多くの日本人はゴロヴニンがロシアのスパイであると確信した。^[11]日本はゴロヴニンに尋問を続け、彼と乗組員は松前の新しい刑務所に移送された。

数週間にわたる徹底的な尋問の後、北海道知事は江戸の中央政府に連絡を取り、ロシア人を釈放できるかどうかを尋ねた。これに応じて、日本政府はテスケ（オランダ語話者）という学者を派遣し、ロシア語の習得、ロシア人の尋問、そして最終的には彼らの肖像画の作成を試みさせた。^[12]政府はまた、エトロップでのクヴォストフとの小競り合いで負傷した有名な探検家間宮林蔵を派遣し、太平洋北西部におけるロシアの存在についてさらに調査させた。^[13]

ゴロヴニンと彼の乗組員は（日本軍による待遇が大幅に改善されたにもかかわらず）脱出を計画し始めた。しかし、ドイツ出身の士官の一人、ムーアは日本に留まって人生を歩むことを決意し、日本語の習得でかなりの進歩を遂げていた。^{[14] 1812年3月、総督は}江戸からロシア船を焼き払い、乗組員を投獄するようにという新たな命令を記した手紙を受け取った。 ^[15]ゴロヴニンと乗組員はムーア抜きで山中への脱出を決意した。^[16]乗組員は徴発する船を探すために山を抜けて岸に向かったが、8日後に兵士に逮捕され、再び投獄された。^[17]新しい総督、大賀佐原一瀬守は、日本がロシアとの貿易を拒否したことが襲撃の動機であると記した別の手紙を提示した。^[18]彼らは脱出の試みを許され、より快適な宿舎に戻った。

ゴロヴニンが捕らえられた後、リコルドは救出を試みる許可を得るためカムチャッカに戻った。これはカムチャッカの知事から許可され、彼はフヴォストフの襲撃を非難する文書を渡された。その後、彼はクナシリ島で日本軍と接触しようとしたが、大砲の砲火と、捕らえられたロシア人は全員死亡したという知らせに遭遇した。^[19] 1812年9月9日、ゴロヴニン捕獲への報復として、ディアナ号のピョートル・イワノビッチ・リコルド司令官は日本船関西丸を拿捕し、裕福な商人高田屋嘉兵衛を捕虜にした^{[20] [21]}ほかに象徴的に4人の日本人と1人の千島人を留め置き、クナシリ島の残りの乗組員を解放した^[22] 。高田屋はカムチャッカに連れて行かれ、冬の間ずっと拘留された。^[21]この行動により、両国は戦争寸前となった。1813年3月、新しい総督が着任し、ロシア船への発砲を禁止した。^[23]ロシア人に生存を保証すべく、ゴロヴニンとムーアはリコルドに自分たちはまだ生きていると知らせる手紙を書いた。^[24]しかし、日本人2人とアイヌ人1人はカムチャッカ半島で捕虜となり、壊血病で亡くなったようだった。^[25]釈放されたロシア人の報復を恐れたムーアは、ロシア人が日本人を攻撃すると警告して捕虜交換を妨害しようとした。北海道知事リコルドと江戸の日本政府との間で交渉が行われ、日本人は、ロシア政府がチョストフの行動を容認しておらず、ディアナ号の乗組員が千島列島に行ったのは日本に対して悪意がなかったと確信した。カカダヤ・カヘイは、リコルドの善意の表れとして7月29日に釈放された。^[26]最終的に、リコルドと交渉してディアナ号の安全な通行を提供するという合意に達し、ゴロヴニンは、ロシア政府に提出するための日本人との交渉文書とレザノフとラクシュマンの交渉文書のコピーを持って、1813年8月に釈放された。ディアナ号は9月下旬に到着した。総督との協議の後、ゴロヴニンと乗組員は10月6日に正式に釈放された。^[27]

ゴロヴニンと日本人の別れは友好的なものであり、両者は贈り物を交換し、リコルドはダイアナ号の船上で日本人のためにパーティーを主催した。^[28]乗組員はペトロパブロフスクに戻ったが、絶望とおそらく狂気の中で、ムーアは自殺した。^{[29]乗組員は1814年に}サンクトペテルブルクに戻り、その功績に対して報酬を受けた。^[30]

ゴロニン事件は、日本とヨーロッパの外交の復興にはつながらず、日本は東アジアにおけるヨーロッパの存在の増大をますます恐れるようになった。1825年、日本政府は異国船打払令を発布し、長崎以外の地域に上陸したヨーロッパ船はすべて焼き払い、乗組員は処刑されることを義務付けた。^[31]