ジェラルド・ハッセイ・ブキャナン・ビレル(1944年7月30日 - 1973年6月23日)は、スコットランド出身のイギリス人レーシングドライバーで、ルーアン・レ・ゼサールで行われたフォーミュラ2レースの練習走行中に事故死した。
グラスゴー近郊のミルンガビーで生まれたビレルは、15歳で学校を辞め、 BMCディーラーで見習いを始めた。[ 1 ] 彼は兄のグラハム・ビレルのレースメカニックとして働き、幅広い技術経験を積んだ。シンガー・シャモア998ccインプでスコットランド・サルーンカー選手権を制覇した後、24歳という比較的遅い年齢で本格的なシングルシーターレースを始めた。1967年後半にフォーミュラVeeに参戦し、イングリストンでレースの大部分をリードしたが、当時のフォーミュラVeeのトップドライバーであるニック・ブリタンに次いで2位でフィニッシュした。[ 1 ]彼は南下し、 1969年にフォーミュラ・フォード に移籍し 、エマーソン・フィッティパルディやジェームス・ハントなどのドライバーと競った。 [ 1 ]彼は1970年にフォーミュラ3とフォーミュラ2に進み、プライベートのブラバムとロータス69でレースを行った。ビレルはツーリングカーレースでも成功を収め、主にフォード・カプリを駆り、 1972年のル・マン24時間レースではクラス優勝を果たした。
将来有望だった彼のキャリアは、ルーアンで開催されたF2トロフィー・ド・ヨーロッパの予選中に起きた事故で致命的な怪我により幕を閉じた。悪名高いシックス・フレール・コーナーでフロントタイヤがパンクし、ビレルのシェブロンB25は固定が不十分なクラッシュバリアに激突した。衝突の衝撃でバリアが持ち上がり、シェブロンはその下を通過し、ビレルは内臓損傷により死亡した。
ビレルは亡くなる当時、1974年シーズンにティレル・レーシングのF1チームに加入することを目指し、同チームと協議を進めていた。