ドイツの潜水艦 U-966

1941年にイギリスに捕獲されたU-570 VIIC型潜水艦。このUボートはU-966とほぼ同じです。
歴史
ナチスドイツ
名前	U-966
注文済み	1941年6月5日
ビルダー	ブローム＆フォス、ハンブルク
ヤード番号	166
横たわった	1942年5月1日
発売	1943年1月14日
委託	1943年3月4日
運命	1943年11月10日に自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	220メートル（720フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官44～52名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 14 ×魚雷または 26 TMA鉱山 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 2cm（0.79インチ）C/30 連装対空砲1基
勤務記録
一部:	第5潜水艦隊 1943年3月4日～7月31日 第9潜水艦隊 1943年8月1日～11月10日
識別コード:	男 51 418
司令官:	Oblt.zSエッケハルト・ヴォルフ[1] 1943年3月4日～11月10日
操作:	パトロール1回: 1943年10月5日～11月10日
勝利:	なし

ドイツの潜水艦U-966は、第二次世界大戦中のドイツ海軍 ( Kriegsmarine )のVIIC 型 U ボートでした。

1941年6月5日に発注され、1942年5月1日にハンブルクのブローム・ウント・フォス造船所で第166造船所番号として起工された。 1943年1月14日に進水し、 1943年3月4日にエッケハルト・ヴォルフ中尉の指揮下で就役した。 ^[2]

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -966の排水量は、水上時で769トン（757長トン）、潜水時で871トン（857長トン）でした。^[3]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740shp）を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[3]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[3]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-966には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本またはTMA機雷26個、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30連装対空砲1基が搭載されていた。乗組員は44人から52人であった。[ ^3]

1943年11月10日、U-966はイギリス空軍 第612飛行隊/Bのウェリントン機と、その後アメリカ海軍のVB-103飛行隊とVB-110飛行隊のB-24リベレーター機の攻撃を受けた。^[2]

その日遅く、イギリス空軍のチェコスロバキア人乗組員を乗せた第311飛行隊/ DのリベレーターGR Mk V BZ774/Dが、北緯43度45分 西経08度00分 / 北緯43.750度 西経8.000度 / 43.750; -8.000でU-966を発見した。潜水艦は全速力で中立国のスペイン海岸に向かったが、13時54分にBZ774/Dが翼に搭載したSAP60半徹甲ロケット弾（RP）で攻撃した。^[4]

いくつかのRPは機能せず、チェコスロバキアの乗組員は機能したRPが目標に及ぼした影響を観察できなかった。しかし、U-966は推定6〜8ノットに減速し、スペイン海岸から200ヤード（180メートル）以内で2ノットに減速して座礁した。^[4] 50人の乗組員のうち42人が生き残った。^[2]数回の爆雷攻撃でひどく損傷した後、スペインのガリシア州オ・ポルト・デ・バレス沖のビスケー湾で自沈し、^[2]その後、ゴムボートでスペインに抑留された。^[4]

残骸は43°46′8″N 07°38′0″W / 43.76889°N 7.63333°W / 43.76889; -7.63333にある。^[2]残骸は2018年6月に3人のスペイン人ダイバーのチームによってプンタ・デ・エスタカ・デ・バレス近くの様々な場所で発見された。^[5]

• ヘルガソン、グズムンドゥル。 「U-966によるパトロール」。uboat.net。