| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-394 |
| 注文済み | 1941年1月20日 |
| ビルダー | Howaldtswerke、キール |
| ヤード番号 | 26 |
| 横たわった | 1942年3月31日 |
| 発売 | 1943年6月19日 |
| 委託 | 1943年8月7日 |
| 運命 | 1944年9月2日、ノルウェー海でイギリスの航空機と軍艦の攻撃により沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[1] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 53 379 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U-394 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。
彼女は2回の哨戒を実施したが、船を沈没させたり損傷させたりすることはなかった。
1944年9月2日、ノルウェー海でイギリスの航空機と軍艦の攻撃により沈没した。[1]
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -394の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[2]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[2]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-394には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基(220発)、3.7cm(1.5インチ)Flak M42砲1基、2cm (0.79インチ)C/30連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 2]
サービス履歴
この潜水艦は1941年1月31日にフレンスブルクのホヴァルトツヴェルケ造船所で第26造船所として起工され、 1943年6月19日に進水し、 8月7日にエルンスト・ギュンター・ウンターホルスト中尉の指揮下で就役した。
そのボートは2つのウルフパックの一員でした。
1943年8月7日から第5潜水艦隊に所属し、1944年4月1日からは第1潜水艦隊に所属した。6月1日に 第11潜水艦隊に再配属された。
最初の哨戒に先立って、ドイツのキールからアーレンダール(クリスチャンサンの北東)、ベルゲン、ノルウェーのナルビクまでの一連の短い航海が行われた。
最初のパトロール
船は1944年6月1日にナルビクを出港し、すぐにヤンマイエン島とノルウェー本土の間のノルウェー海を航行し、 7月8日に ハンメルフェストに到着した。
2回目の哨戒と損失
U-394は1944年7月27日にハンメルフェストを出港し、グリーンランド海とバレンツ海を哨戒した。9月2日、ヤンマイエン島南東で、第825海軍航空隊のフェアリー・ソードフィッシュ(この航空機は護衛空母HMS ヴィンデックスの航空機であった)、イギリス駆逐艦HMS ケッペル、HMS ホワイトホールからのロケット弾と爆雷により沈没した。スループHMS マーメイドとHMS ピーコックも巻き込まれた。
Uボートでは50人が死亡し、生存者はいなかった。
ウルフパック
U-394 は次の 2 つのウルフパックに参加しました。
- トルッツ(1944年6月2日~7月6日)
- トラッツ (1944 年 8 月 17 日 – 9 月 2 日)
参考文献
- ^ abc Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-394」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2012年9月9日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
外部リンク
- ヘルガソン、グズムンドゥル。「VIIC 型潜水艦 U-394」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 – uboat.net。2012年9 月 9 日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U394」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。
北緯69°47′00″ 東経4°10′00″ / 北緯69.7833° 東経4.1667° / 69.7833; 4.1667
