| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-387 |
| 注文済み | 1940年11月21日 |
| ビルダー | Howaldtswerke、キール |
| ヤード番号 | 18 |
| 横たわった | 1941年9月5日 |
| 発売 | 1942年10月1日 |
| 委託 | 1942年11月24日 |
| 運命 | 1944年12月9日、バレンツ海でHMS バンボロー・キャッスルによって沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 51 018 男性 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: | なし |
ドイツの潜水艦U -387は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプVIIC U ボートでした。この潜水艦は 10 回の哨戒を遂行しました。沈没した船舶はありませんでした。この潜水艦は 11 のウルフパックの一員でした。この潜水艦は1944 年 12 月 9 日にバレンツ海でHMS バンボロー キャッスルによって沈没しました。[2]
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -387の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[3]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[3]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[3]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-387には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm (0.79インチ)C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 3]
サービス履歴
この潜水艦は1941年9月5日にキールのホヴァルトツヴェルケ造船所で第18造船所として起工され、 1942年10月1日に進水し、11月24日にルドルフ・ビュヒラー大尉の指揮下で就役した。[2]
1942年11月24日から第5潜水艦隊に所属し、1943年7月1日からは第7潜水艦隊に所属した。11月1日から沈没するまで 第13潜水艦隊に再配属された。
最初のパトロール
U-387の最初の哨戒に先立って、 1943 年 6 月にキールからマルヴィケン、続いてベルゲンへの短い航海が行われた。この船の哨戒は 7 月 3 日にベルゲンを出港して開始された。この船はノルウェーの海岸に沿ってボードーまで航行し、その後真北に向かい、スヴァールバル諸島の数マイル手前まで進んだ。その後南に航行し、ベア島の西を通過して8 月 21 日にナルヴィクに入港した。50 日間のこの哨戒は U-387 にとって最長の哨戒となったが、敵を発見することはなかった。
2回目と3回目の巡回
2回目と3回目の出撃はどちらも2つの部分に分かれており、乗組員はノルウェー北部、グリーンランド、バレンツ海を特によく知ることができました。
第4、第5、第6巡回
彼女の4回目、5回目、そして6回目の遠征の単調さは成功によって緩和されなかった。
第7巡回
この時、ナルビクを拠点としていたこの潜水艦は、7回目の哨戒中だったが、イギリス空軍第330飛行隊のノルウェー人乗組員が乗るサンダーランド飛行艇の攻撃を受けた。このUボートは十分な損害を受け、修理のため トロンハイムに入港せざるを得なかった。
第8および第9巡回
U-387の8 回目の哨戒は、北岬周辺の海域に向かった 9 回目の哨戒と同様に、何事もなく終了しました。
第10回哨戒と損失
この船は1944年11月24日に最後にナルヴィクを出港した。12月9日、この船はイギリスのコルベット艦HMS バンボロー・キャッスルが投下した爆雷によってムルマンスク近郊のバレンツ海で沈没した。
潜水艦では51人が死亡し、生存者はいなかった。[2]
ウルフパック
U-387 は以下の 11 のウルフパックに参加しました。
- モンサン(1943年10月4日~5日)
- アイゼンバート(1943年10月23日~12月5日)
- アイゼンバート(1943年12月7日 – 1944年1月3日)
- ドナー&キール(1944年4月21日~5月3日)
- トルッツ(1944年5月23日~31日)
- グリム(1944年5月31日~6月6日)
- ファイアー(1944年9月17日)
- ゾルン(1944年9月29日~10月1日)
- グリム(1944年10月1日~2日)
- パンサー(1944年10月17日~11月7日)
- シュティア (1944 年 11 月 25 日 – 12 月 9 日)
参考文献
- ^ ケンプ1999、225ページ。
- ^ abcd Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-387」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2012年9月8日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1999年)。Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
外部リンク
- ヘルガソン、グズムンドゥル。「VIIC 型潜水艦 U-387」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 – uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
北緯69°41′ 東経33°12′ / 北緯69.683° 東経33.200° / 69.683; 33.200
