| 歴史 | |
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| 名前 | U-365 |
| 注文済み | 1941年1月20日 |
| ビルダー | フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト(フレンスブルク) |
| ヤード番号 | 484 |
| 横たわった | 1942年4月21日 |
| 発売 | 1943年3月9日 |
| 委託 | 1943年6月8日 |
| 運命 | 1944年12月13日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男 52 253 |
| 司令官: | |
| 操作: |
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| 勝利: |
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ドイツの潜水艦U-365は、第二次世界大戦中にナチスドイツ海軍が運用するために建造したVIIC 型 U ボートです。この潜水艦は、イギリスからムルマンスクおよびアルハンゲリスクに向かう北極船団と戦うためだけに運用され、主にバレンツ海で船団を迎え撃つソ連軍を標的としていました。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -364の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[1]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に750馬力(550kW、740shp)を発生する2基のAEG GU 460/8-27複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[1]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[1]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-364には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首に4基、艦尾に1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm (0.79インチ)C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 1]
サービス履歴
この潜水艦は1942年から1943年にかけてフレンスブルクで建造され、 5基の魚雷発射管と小型目標用の甲板銃を備えたVIIC型潜水艦であった。この潜水艦の艦長は ハイマー・ヴェデマイヤー伍長で、有能ではあるが少々用心深い士官であった。ヴェデマイヤーは、ノルウェーのベルゲンに拠点を置く第9潜水艦隊に派遣される前に潜水艦と乗組員を鍛え上げ、この潜水艦はそこから最初の3回の哨戒を行った。
戦争パトロール
U-365の初期の活動は北海と北極海での秘密作戦の支援であり、その過程で連合国の船舶や陣地に対する戦闘は見られなかった。U -365が成功を収めたのは、ノヴァヤゼムリャ周辺の凍結海域への哨戒海域の変更と第 13 U ボート艦隊への転属後の 5 回目の哨戒でのことだった。この地域で 8 月 12 日、 U-365 はソ連の小規模な船団を発見し、速やかに 7,540 GRT の貨物船と、それを護衛する 2 隻の 625 トン掃海艇を撃沈した。
しかし、 U-365の哨戒海域の遠隔性、艦長の用心深さ、1944 年秋までの連合軍潜水艦防御の効率性により、ヴェーデマイヤーはその後の 2 回の哨戒で再び勝利を挙げることができず、最終的に、かつて大成功を収めたU-48に勤務し、攻撃的な潜水艦操縦士としての評判があったディーテル・トーデンハーゲンに交代した。12 月 6 日の最初の哨戒で、彼はバレンツ海でソ連の小型哨戒艦BO-230 を沈めており、これは当然の報いと思われた。その 5 日後には連合軍船団への断固たる攻撃が続き、イギリス駆逐艦HMS カサンドラが深刻な被害を受けた。しかし、攻撃を計画する過程で U ボートの位置が明らかになり、わずか 2 日後には護衛空母HMS カンパニアから飛び立った第 813 飛行隊のフェアリー ソードフィッシュ機2 機が潜水艦を発見し、ロフォーテン諸島付近で爆弾で沈没させました。U ボートの乗組員 50 名全員が沈没で死亡しました。
ウルフパック
U-365 は以下の 6 つのウルフパックに参加しました。
- トルッツ(1944年6月28日~7月10日)
- グライフ(1944年8月5日~18日)
- ゾルン(1944年9月29日~10月1日)
- グリム(1944年10月1日~2日)
- パンサー(1944年10月18日~11月8日)
- シュティア (1944 年 11 月 25 日 – 12 月 13 日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-365 に襲われた船舶」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年1 月 23 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- シャープ、ピーター(1998年)。Uボートファクトファイル。イギリス:ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-365」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U365」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。
