ドイツの潜水艦 U-358

歴史
ナチスドイツ
名前	U-358
注文済み	1939年10月26日
ビルダー	フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト(フレンスブルク)
ヤード番号	477
横たわった	1940年6月25日
発売	1942年4月30日
委託	1942年8月15日
運命	1944年3月1日にアゾレス諸島北方でイギリス艦艇によって沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷 14発またはTMA機雷26個 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 2× 2cm（0.79インチ）C/30 対空機関砲
勤務記録[2] [3]
一部:	第8潜水艦隊 1942年8月15日 – 1943年1月31日 第7潜水艦隊 1943年2月1日 – 1944年3月1日
識別コード:	50 646 メートル
司令官:	Oblt.zS / Kptlt. ロルフ・マンケ 1942年8月15日 – 1944年3月1日
操作:	5回の巡回: 1回目のパトロール: a. 1943年1月12日～14日 1943年1月16日～3月8日生まれ 2回目のパトロール: 1943年4月11日～5月15日 3回目のパトロール: 1943年6月10日～9月1日 第4パトロール: 1943年10月23日～12月16日 第5パトロール: 1944年2月14日～3月1日
勝利:	商船4隻が沈没 （17,753  GRT） 軍艦1隻沈没 （1,192トン）

ドイツの潜水艦U-358 は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。

1944年3月1日にイギリスの軍艦によってアゾレス諸島の北で沈没するまで、5回の哨戒を実施した。

彼女は船4隻と軍艦1隻を沈めた。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -358の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[4]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。この潜水艦は、浮上時に2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付き ディーゼルエンジン2基と、潜水時に750馬力（550kW、740shp）を発生するAEG GU 460/8-27複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-358には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）、魚雷14本、 8.8cm （3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm （0.79インチ）C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^4]

この潜水艦は、1940年6月25日にフレンスブルクのフレンスブルガー造船所で造船番号477として起工され、 1942年4月30日に進水し、8月15日にロルフ・マンケ中尉の指揮下で就役した。

この船の最初の哨戒は2部構成で、1943年1月12日のキールからの出航で始まった。 16日にノルウェーのクリスチャンサンを出航して始まった第2部では、アイスランドとフェロー諸島の間の隙間を通り抜け、 22日にこれらの島の西200海里（370 km、230 mi）でネヴァを沈めた。26日にはフェアウェル岬（グリーンランド）の東でノルティンドを沈めた。 3月8日、占領下のフランスの サン・ナゼールに到着した。

1943年4月11日、サン・ナゼール（その後の任務の拠点となった）を出港したU-358は、ブリストル・シティとウェントワースを撃沈した。ケープ・フェアウェルの南でロバート・アトキンソン中尉が指揮するイギリスのコルベット艦HMS ピンクの攻撃を受け、大きな損害を受けた。（この攻撃で当初U-192の撃沈はピンクの功績とされていた。）

潜水艦の3度目の遠征は、西アフリカ沖の ギニア湾まで南下した。84日間に及んだこの哨戒は、同艦にとって最長の哨戒となった。

U-358の4回目の哨戒はアゾレス諸島の北東で行われた。

U-358は1944年2月14日にサン・ナゼールを出港した。29日からアゾレス諸島の北でイギリスのフリゲート艦HMS グールド、アフレック、ゴア、ガーリーズの追跡を受けた。ゴアとガーリーズは攻撃を中止し、燃料補給のためジブラルタルに向かわざるを得なかった。Uボートは3月1日にグールドを沈めたが、アフレックは攻撃を続け、潜水艦が浮上した後、砲撃で U-358を沈めた。

潜水艦では50人が死亡し、アルフォンス・エッカート1人が生き残った。

U-358 は以下の 11 のウルフパックに参加しました:

• ハウデゲン (1943 年 1 月 27 日 – 2 月 2 日)
• ノルドシュトゥルム（1943年2月2日～9日）
• ハウデゲン (1943 年 2 月 9 ～ 15 日)
• タイフン（1943年2月15日～20日）
• 名前なし（1943年4月15日～18日）
• シュペヒト（1943年4月19日～5月4日）
• フィンク（1943年5月4日～6日）
• シル (1943 年 11 月 2 日 – 16 日)
• シル 1 (1943 年 11 月 16 日 – 22 日)
• ウェディゲン(1943 年 11 月 22 日 – 12 月 7 日)
• プロイセン（1944年2月22日～3月1日）

• Helgason, Guðmundur. 「タイプVIICボートU-358」。第二次世界大戦のドイツのUボート – uboat.net 。 2014年12月26日閲覧。
• ホフマン、マルクス。 「U358」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。