テサダ島

テサダ島

テキサダ島の航空写真
テハダ島（ハイライト部分）
地理
位置	ブリティッシュコロンビア州、カナダ
座標	北緯49度40分 西経124度25分 / 北緯49.667度 西経124.417度 / 49.667; -124.417
諸島	北部ガルフ諸島
エリア	300.45 km 2 (116.00 平方マイル)
長さ	50 km（31マイル）
幅	10 km（6マイル）
最高標高	852メートル（2795フィート）
最高点	マウントシェパード

テキサダ島は、カナダのブリティッシュコロンビア州のジョージア海峡にある大きな島です。面積は300.45 km ² (116.00 平方マイル)で、ガルフ諸島で最大の島であり、ワシントン州のウィッビー島とディス​​カバリー諸島のクアドラ島に次いでジョージア海峡で3番目に大きい島です。かつては大規模な鉱業と伐採の中心地であり、かなり多くの人口を抱えていましたが、1950年代に衰退が始まって以来、テキサダの産業はほぼ消滅し、人口も減少しました。現在では、暖かい海と美しいビーチで知られる人里離れたコテージやキャンプ場として知られています。

テハダ島は、1791年のフランシスコ・デ・エリサの遠征中にスペイン海軍の探検家ホセ・マリア・ナルバエスがスペインの少将フェリックス・デ・テハダにちなんで名付けました。 ^[1]ナルバエスは、現在ラスケティ島と呼ばれる場所にイスラ・デ・テハダ、テハダ島にイスラ・デ・サン・フェリックスと名付けました。エリサとフアン・カラスコが1791年後半に作成した地図では、「テハダ」という名前が現在のテハダ島に移動しています。^[2]連邦成立当時、島の北端は漁港になりました。

1898年頃、オリーブとハリー・トリート兄弟がヴァン・アンダで銅を発見し、銅と金が豊富なコーネル鉱山が作られた。^[3]精錬所、路面電車、町が建設された。このコミュニティは、アメリカの鉱山資本家エドワード・ブリューエットの妻、キャリー・ヴァン・アンダにちなんで名付けられた。JD・ロックフェラーは鉄鉱山に投資したが、ワシントン州エバレット近郊のモンテ・クリストでの事業で損失を出し、すぐに売却した。鉄鉱山はサンフランシスコの有名なユニオン・アイアン・ワークスが買収した。カナダ人投資家のウィリアム・マッケンジー卿とドナルド・マンもヴァン・アンダ鉱山に投資した。この頃、テハダには農場、果樹園、伐採場、製材所も設けられた。世紀の変わり目までに銅ブームが最高潮に達したが、鉱山が産出したのは数年のみだった。ヴァン・アンダにはオペラハウスとチャイナタウンがあった。一連の火災によりヴァン アンダの町は破壊され、最後の火災は 1917 年に発生しました。この頃、バンクーバーからヴァン アンダまで帆走レースも開催されました。

沿岸フェリーは、島とバンクーバーやナナイモといった近隣の都市を結んでいた。ユニオン蒸気船の廃止後、島への最初のフェリーはアトレヴィダ号だった。^[4]ブリティッシュコロンビア州のユニオン蒸気船会社の蒸気船チェスラキー号は、1913年1月22日にヴァンアンダ沖で転覆し、7人の命が失われた。[説明が必要] 有名なブリティッシュコロンビア州の外輪船RPリセット号^{は、 1923}年にスチュアート湾で座礁した。

2004年11月6日、ダスティ・デイヴィソンが船長を務めるタグボート「マンソン」がテキサダ島沖で沈没した。 ^{[5] [6]}

テハダ島は北部メキシコ湾諸島の中で最大で、長さ約50キロメートル、幅10キロメートルで、北西から南東にかけて広がっています。北端はパウエルリバー市の南西約8キロメートル、サンシャインコーストのシーシェルト半島の西に位置しています。テハダ島は、北東側でマラスピナ海峡を挟んで本土およびネルソン島と、南西側でサビーン海峡を挟んでラスケティ島と隔てられています。北西端沖ではアルジェリア海峡を挟んでアギクソン島と隔てられ、西側の3/4は ジョージア海峡に面しています。

群島には他に、ラスケティ島、ジェデディア島、アギクソン島、ネルソン島、ヘルナンド島、サバリー島があります。また、テサダ島の海岸線、特に南西岸には、小さな島や岩が多数点在しています。

島の内部は完全に森林に覆われており、いくつかの山があります。島には大小さまざまな湖が点在しており、その中で最も大きいのはプリースト湖です。

テハダ島の最高地点は、島の最南東端近くにあるシェパード山の山頂で、海抜 852 メートルです。

テキサダは、市場向け農業に適した光と土壌条件を兼ね備えています。

島の森林、水、空には多種多様な植物や動物が観察できます。

テハダ島には、ブリティッシュコロンビア州の沿岸地域に自生する植物種のほとんどが生息しています。しかし、その森林は、沿岸種ではなく内陸種のロッジポールパインの多量を含むという点で、近隣の沿岸地域とは異なります。この種の木々は、幹の直径が 50 センチメートルを超え、高さが 60 メートル以上の記録的な大きさのものがあります。ダグラスモミと赤ハンノキも島の森林の主な木々です。レッドシーダー、ウエスタンホワイトパイン、シトカスプルース、ウエスタンツガ、グランドモミ、ビッグリーフメープルも少量存在します。イネ科の植物は海沿いでは一般的ですが、内陸部では見られません。下草は何百もの低木種で形成され、ソードファーンとディアファーンが最も一般的です。

島固有の大型動物は、オグロシトカジカの小型変種のみである。近隣の島々や本土とは異なり、テハダにはオオカミ、クーガー、クマなどの肉食哺乳類は生息していない。^[7]その結果、シカの個体数は近隣のほとんどの地域に比べて多く、島の道路沿いで頻繁に見られる。シカの個体数が多いため、テハダは秋には人気の狩猟地となっている。アライグマとネズミが偶然島に持ち込まれたことがある。ガータースネークは全域で一般的であり、淡水ガメは島のいくつかの湖に少量生息している。ハクトウワシ、ヒメコンドル、ワタリガラス、さまざまな種類のタカなどの大型鳥類もこの地域には豊富に生息している。

島を取り囲むジョ​​ージア海峡では、オンコリンクス（太平洋サケ）全5種、オオハダカ、イシダカ、沿岸のカットスロートトラウトなど、多くの魚種が漁獲されています。内陸の湖にも、 島固有のトゲウオのユニークな変種など、数種のマス類が生息しています。島の大きな川には小さなサケの遡上があります。テキサダ島の海岸や近隣の岩場には、さまざまな種類のアザラシの繁殖コロニーがあります。ラッコはまれですが、時々見かけることがあります。アザラシを餌とするシャチは、島の海岸のごく近くで見られる唯一の大型海洋哺乳類です。他のクジラやイルカの種も海峡を通って回遊しますが、陸地近くで見られることはめったにありません。

テキサダ島は、主に夏と秋に、人里離れた観光地としてやや人気があります。釣り、狩猟、バードウォッチング、ウォーターフロントでのキャンプ、カヤックで知られています。また、場所によってはハイキングや水泳にも最適です。島周辺の水温は夏には 20 度まで上がるため、ウォータースポーツに人気があります。

いくつかの地域公園や森林地帯ではキャンプができますが、場所によってはかなり離れた場所もあります。ギリーズ ベイの南に位置するシェルター ポイント地域公園は、ボート乗り場がある人気の景色のよいキャンプ場です。シングル ビーチは、同じく絵のように美しい場所にあるさらに離れたキャンプ場で、人気の水泳スポットです。ボブズ レイクとアンダーソン ベイは、伐採道路をかなり進んだところにある非常に離れたキャンプ場で、後者はフェリー ターミナルから長い 4x4 道路を 3 時間運転する必要があります。

島の南端には、アンダーソン ベイ州立公園とサウス テクサダ アイランド州立公園という 2 つの州立公園があります。アンダーソン ベイへは、ボブズ レイクの砂利道の終点から南端まで続く長い未舗装道路を通って行くことができます。このルートは長年にわたり劣化しているため、4WD が必須です。最後の 15 km を運転するには 1 時間半かかります。サウス テクサダ パークへは、ボートか長い藪漕ぎでしか行くことができません。

3つの主な集落は、ギリーズベイ、ブラッバーベイ、ヴァンアンダで、いずれも島の北半分に位置しています。集落を結ぶ主要道路には、多くのエーカーの土地と大きな農場があります。島の多くの家は別荘で、人が住むのは一年のうちの一部だけです。ギリーズベイの水は、近くのクランビー湖から供給されています。^[8]アンダーソンベイと呼ばれる小さな集落がかつて島の南端に存在していましたが、最後の住人が2000年代に引っ越し、その地域は草木に覆われてしまいました。^[9]これにより、島の南半分は事実上無人となり、人口の多い北半分とつながるのは1本の未舗装道路のみです。人口統計レポートによると、定住人口は約1200人と推定されており、減少すると予想されています。

ジョージア海峡の南と西にあるすべての島とは異なり、テキサダ島は諸島信託の一部ではありません。

島には、2 つの店舗、図書館、信用組合、ガソリンスタンド、小学校、ホテル、ベッド アンド ブレックファスト、墓地、博物館 2 軒、消防署 2 軒、リサイクル ショップ 2 軒、カナダ王立騎馬警察分遣隊、救急車ステーション、郵便局 2 軒があります。主要な店舗とホテルのほか、島内のいくつかの農場では観光客に農産物を販売しており、毎年夏にはファーマーズ マーケットが開催されます。

パウエルリバーから島への車、自転車、徒歩でのアクセスは、BCフェリーが運航するアイランドディスカバリー（旧ノースアイランドプリンセス^[10] ）の1日10便で提供されています。テキサダ島フェリーターミナルはブラッバーベイにあります。「トライアングルラン」と呼ばれるパイロットプロジェクトの一環として、BCフェリーは島からコモックスまでサリッシュイーグルで直接航行するサービスを提供していましたが、 COVID-19パンデミックに対応して旅行量が減少し、廃止されました。

テキサダ島には、ギリーズ ベイの近くにあるテキサダ/ギリーズ ベイ空港があります。この空港には、プライベート ジェット機とチャーター便用の 3,000 フィート (910 メートル) の舗装滑走路があります。現在は廃業したKD エアが、バンクーバー とクアリカム ビーチからギリーズ ベイ空港への定期便を運航していました。島の南端にあるアンダーソン ベイには、未舗装の滑走路を備えた空港がありましたが、長い間雑草に覆われていました。

島には、ギリーズ ベイ ロードとブラッバー ベイ ロードという 2 つの主要道路があり、どちらも小規模な田舎道の設計基準を満たし、2 車線です。舗装された小規模道路は、採石場、空港、シェルター ポイント パークに通じており、コミュニティの住民に利用されています。ヴァン アンダから島のもう半分に行くことができる幹線道路があり、これが「幹線道路」です。島の他の遠隔地には、砂利道から未舗装道路までさまざまな道路でアクセスできます。かつての集落であるアンダーソン ベイを含む島の南半分へのアクセスは、1 本の未舗装道路が長年にわたり劣化しているため、ますます困難になっています。

かつては主要な鉱業と伐採地であったこの島の産業は大幅に縮小し、その結果人口が減少しました。現在も、数カ所の採石場と小規模な伐採事業が存続し、島の主な雇用源となっています。かつてこの島は年間 500 万トンの石灰岩を産出していましたが、最近の経済要因により需要は減少しています。

1982年に建設されたBC Hydroの500kV送電線は、チーキー・ダンスミュア線として知られ、島の中央を東西に走り、バンクーバー島に電力を供給する海底送電線の2つのセクションを接続しています。[引用が必要] 1989年に建設されたFortisBC天然ガスパイプライン^は南から北に走り、そこで分岐してパウエルリバーとバンクーバー島にガスを供給しています。

2007年、ウエストパックLNGは、テキサダの北端にあるキディポイントに液化天然ガス（LNG）受入ターミナル^[11]とガス火力発電プロジェクトを建設する意向を発表した。このプロジェクトをめぐる論争は急速に高まり、この年にはテキサダ住民によるテキサダアクションナウの再導入^[12]や、ジョージア盆地周辺の多数の保護、環境、コミュニティ、労働団体からなるLNG阻止同盟^[13]の結成も見られた。2009年夏の時点で、このプロジェクトは世界的な経済不況のため当面棚上げとなった。

• ジェニファー・ティリー、カナダ系アメリカ人の女優、プロのポーカープレイヤー。
• メグ・ティリー、カナダ系アメリカ人女優
• フランク・ジュストラ、カナダの実業家、鉱山投資家、世界的な慈善家

• コミュニティ プロファイル: テキサダ島: ブリティッシュ コロンビア州パウエル リバー D 地域選挙区、カナダ統計局

ヘザー・ハーバード『Texada Tapestry』。ハーバー・パブリッシング、2009年。

• 島の概要
• https://web.archive.org/web/20061030184836/http://www.gulfislandsguide.com/history/texada.htm
• テキサダ鉄鉱山、ブリティッシュコロンビア州、テキサダ島鉄鉱山の概要、J. ラヴェル、モントリオール、1875 年
• 「先住民族テハダの考古学とロングハウスプロジェクト」
• 「コリーン・パセリ」