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| ゲイリー・アイルズ | |
|---|---|
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 1964年9月25日 ロバーツブリッジ、イースト・サセックス、イングランド |
| 英国ツーリングカー選手権 | |
| 活動年数 | 1988 – 1989、1991 – 1992、1996 |
| チーム | アンディ・ラウスエンジニアリング アルクアティレーシングチーム プジョーイタリアチーム |
| 開始 | 36 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高の仕上がり | 1991年14位 |
ゲイリー・パトリック・アイレス（1964年9月25日生まれ）は、イギリスのレーシングドライバーである。
アイルズは1980年代後半にイギリスF3選手権に出場し、その後ツーリングカーレースに転向した。1991年にはトヨタからアンディ・ラウズのチームメイトとしてイギリスツーリングカー選手権に出場し、1992年には1レースに代役として出場した。彼はファブリツィオ・ジョヴァナルディのチームメイトとしてスーパーツーリングシリーズにプジョーのファクトリーチームから参戦するオファーを受けた。チームに在籍した3年間で、1992年にはイタリア人ドライバーに次いで選手権の準優勝を果たし、シリーズではガブリエーレ・タルクィーニ、ロベルト・ラヴァリア、エマヌエーレ・ピッロなどの名だたるドライバーを相手に数回勝利を収めた。[1] 1995年には、ファクトリー支援のフェラーリ・クラブ・イタリアチームから1995 BPRグローバルGTシリーズに出場し、フェラーリF40を運転した。[2]
アイルズは1996年にBTCCに戻り、再びアンディ・ラウズの元で日産をドライブしたが、同じ成功を収めることはできなかった。[3] 1997年、彼はパラボリカ・モータースポーツからマクラーレンF1 GTRに乗り、 1997 FIA GT選手権に出場した。チームはファクトリーチーム、通常はトップのプライベーターを相手に、トップ6フィニッシュを2回達成した。この車はビデオゲーム「プロジェクトCARS3」にも再現されている。この年には、1997年英国GT選手権のシルバーストーンでの1回限りの出場も含まれており、そこで彼は総合優勝を果たした。[4]彼はル・マン24時間レースに4回出場し、LMGT1クラスで9位、1995年のル・マン24時間レースではフェラーリF40をドライブして総合18位が最高位だった。[5]
アイルズは2000年にGAモータースポーツを設立し、チームオーナーとなった。同チームは2000年よりBTCCに参戦しており、2004年の大半はチームシュアタームとしてレースに出場した。 [6] 2005年の初めに、アイルズはチームの持ち分をマイク・トンプソンに売却し、トンプソンはその後チームをクエスト・レーシングと改名した。2006年に新チームへの参戦を計画した後、アイルズはA-テックチームを結成し、2007年にはデビッド・ピンクニーとリチャード・マーシュの2台のアルファロメオでBTCCに参戦した。現在（2011年）、アイルズはエヴォーラでロータスUKのGT4レースプログラムに関わっている。[7]
彼は、伝統的な車両の輸送と配送を行う会社、Bespoke Handling の共同所有者です。
レース記録
英国ツーリングカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します - 1996 年のみ 1 ポイントが付与されます) (斜体のレースは最速ラップを示します - 1988 ～ 1989 年のクラスで 1 ポイントが付与されます)
- ^ – 大雨のためレースは中止されました。ポイントは付与されませんでした。
‡ 耐久ドライバー。
イタリアツーリングカー選手権の完全な結果
参考文献
- ^ “1992 カンピオナート イタリアーノ スーパートゥリスモ”.
- ^ 「BPR グローバル耐久 GT 選手権 - 選手権 - レーシング スポーツカー」。
- ^ 「BTCC: Nissan returns for 1996」Motorsport.com 1996年4月10日2020年12月3日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「英国GT選手権シルバーストーン1997 - レース結果 - レーシングスポーツカー」。
- ^ 「ゲイリー・アイルズ (GB) - 全結果 - レーシングスポーツカー」。
- ^ 「GAモータースポーツがETCC仕様を採用か?」2003年6月23日。
- ^ 「British GT - 新British GTチーム、2台のLotus Evoraでキャンペーン」2011年1月24日。
外部リンク
- ヒストリックレースのプロフィール