フレデリック・マコヴィエツキ

フレデリック・マコヴィエツキ
2024年富士6時間レースに出場するマコヴィッキ
国籍	フランス語
生まれる	(1980-11-22) 1980年11月22日（44歳） アラス、フランス
FIA世界耐久選手権でのキャリア
デビューシーズン	2012
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	5
元チーム	アストンマーティン レーシング,ラグジュアリー レーシング,チーム マンタイ,ポルシェ GT チーム,ポルシェ ペンスキー モータースポーツ
開始	56
勝利	6
ポーランド人	10
最速ラップ	6
最高の仕上がり	2014年、2017年第2位
前のシリーズ
2013 2010–2012 2006–09 2006、08 2005、07–08、10 2003–04、2006–2010 2000	スーパーGT FIA GT1 世界選手権 FIA GT3 FIA GT選手権 FFSA GT選手権 ポルシェ カレラカップ フランス フランスフォーミュラスリー

フレデリック・マコヴィッキ（1980年11月22日生まれ）は、フランスのプロレーシングドライバーであり、現在はFIA世界耐久選手権のハイパーカー部門でポルシェモータースポーツのファクトリードライバーとして競っています。^[1]

アラス生まれのマコヴィエツキはカートに出場した後、フランスF3選手権に出場し、クラスBで4位に終わった。^[2]

マコヴィエツキは2003年にポルシェ カレラカップ フランスに参戦し、2004年と2009年にポイント3位、2006年と2007年に2位を獲得しました。2010年には6回の優勝、11回の表彰台、3回のポールポジションでタイトルを獲得しました。

マコヴィッキは、ヘクシス・レーシングAMRで2009年のFIA GT3ヨーロッパ選手権で4位を獲得しました。彼は2010年のFIA GT1世界選手権でもチームに所属し続け、2011年にはマークVDSレーシングチームで走り、2012年にヘクシスに復帰しました。

マコヴィッキは2011年、インターコンチネンタル・ル・マン・カップの最終年にラグジュアリー・レーシングに加入。 2012年のFIA世界耐久選手権シーズンの初めもラグジュアリー・レーシングに在籍し、チームでの最後のレースとなったル・マンでポールポジションを獲得。 2013年にはアストンマーティン・レーシングに移籍し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レースと富士6時間レースで2度の優勝を果たした。2014年のFIA世界耐久選手権シーズンでは、 GTE-Proクラスで ポルシェAGチーム・マンタイから参戦。

2013年、マコヴィッキは山本尚貴とともにウイダードームレーシングでドライバーを務め、鈴鹿サーキットで開催された第42回インターナショナルポッカサッポロ1000kmレースで優勝した。

マコヴィエツキは2014年からポルシェ モータースポーツのファクトリードライバーを務めています。彼は常にポルシェ 911を駆り、2018年と2019年のセブリング12時間レース、2018年と2020年のプチ・ル・マン、2022年のル・マン24時間レースで優勝しています。

2023年シーズン、マコヴィエツキは世界耐久選手権のハイパーカーに参戦し、デイン・キャメロンとマイケル・クリステンセンと共にポルシェ963を運転する。^[3]

† ポイント対象外
^*シーズンはまだ進行中です。

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• 公式サイト
• Frédéric Makowiecki のキャリア概要（DriverDB.com）