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フランシス・ヘンリー・プーレン（1915年9月8日 - 1992年1月17日）は、イギリスの実業家であり、競走馬のオーナーであった。
フランシス・ヘンリー・プーレンは、ロンドン南部のキャットフォードで、アーサー・ジェームズとアリス・プーレン（旧姓リチャーズ）[ 1 ]の4人兄弟の末っ子として生まれた。父親は第一次世界大戦中に海兵隊に所属して戦死し[ 2 ] 、アリス・プーレンは洗濯婦として働き、家族を養った。幼いプーレンは家計を助けるため、地元の馬の世話をする仕事を見つけ、週1シリングを稼ぎ、早くから起業家精神を発揮し、馬への愛情を育んだ。プーレンは13歳で学校を辞め[ 3 ] 、最初の仕事はウールワースのティールームのコックだった。数年後にはロンドンのウェストエンドのホテルのシェフに昇進した[ 4 ] [ 5 ] 。
プーレンは第二次世界大戦の初めにイギリス陸軍に入隊し、 Dデイの生存者の一人としてゴールドビーチに上陸した。その後、戦争中にベルギーの町レッシーヌの解放に貢献した。感謝した町は彼に名誉市民の称号を与え、彼は後に3つの家（ロンドン南部のブロムリー、ロンドン南部のリー、そして休暇を過ごしたコーンウォールのルー）[ 6 ]をこの町にちなんで名付けた。
1948年に軍隊を除隊した後、プーレンは兄弟のアーサー[ 7 ]とアルバート[ 8 ]とともに、幅広い商品を販売する一連の総合金物店を開業した。これには、彼自身のブランドの漂白剤「プルブロ」、パラフィン「アラジンピンク」、壁紙と塗料、DIY用品と家電製品、カトラリーと食器、ゴミ箱などが含まれていた。彼はまた、キャットフォード・ブロードウェイのルイシャム劇場でアイスクリームを販売する権利も持っていた。プーレンはまた、自身のブランドの暖炉の供給と設置を専門としていた。支店は南ロンドンに広がり、最初の支店はキャットフォード・ブロードウェイにあった。プーレンはまた、多くの貸しガレージを所有していた。プーレンは億万長者になり、その富を享受し、1965年7月までにブロムリーにある高級コーチビルダーのジェームズ・ヤングから最初の新車のロールス・ロイス、シルバークラウドIIIクーペを購入した[ 9 ]。
プーレンは戦禍に見舞われた南ロンドンで建築業者として事業を始め、全国住宅建設協議会のメンバーとなった。プーレンは南ロンドンを代表する不動産開発業者の一人となり、 1962年に「私たちは喜んで建てます」というスローガンを使って会社を法人化した。プーレンは当初、住宅の改修を専門としていたが、後に新築に注力するようになった。彼の最初の作品は、ブロムリーのブライス・ロードにある3戸のメゾネットからなる「カレン・コート」である。[10] プーレンの初期の作品は他にも、クロイドンのクラレンス・ロードにあるバンガローに見られる。プーレンは南ロンドンの古いビクトリア朝の家を買い取り、解体して集合住宅を建てるプロセスを開始した。 [ 11 ]例えば、ストリータムのノリス・ロードにあるティナ・コート[ 12 ]や、キャットフォードのレイブンズボーン・パーク・クレセント[ 13 ] 、コリン・コート[ 14 ]などである。
プーレンは住宅団地へと事業を拡大し、100を超える大規模開発プロジェクトを手がけた。キャットフォードのアイオナ・クローズには、ルイシャム区議会のために特別に建設されたプーレン設計のアパートが建っている。プーレンは後期の建築では、建築家でル・コルビュジエの崇拝者であったジョイス・ローマンを起用することが多かった。[ 15 ]プーレンは革新的な住宅[ 16 ]や高級アパートの建設者として名声を確立し、その例としてブロムリーのフロリダ・コート[ 17 ]が挙げられる。フロリダ・コートは、低密度で5エーカーの景観の整った敷地に3棟の建物が建っている。ビューラ・ヒルでは、プーレンはローマン設計による画期的な集合住宅、トロピカーナを建設した。トロピカーナはスパージョン・ロードを登り、バルコニーからはロンドン南西部の壮大な景色が一望できる。ベッケナムのセイシェル・コートとモントルー・コート[ 18 ]は、エキゾチックな名前のコートを建設するという彼のテーマを引き継いでいる。[ 19 ]プーレンはまた、パークランズ・アパートメント（ケルシー・パークを見下ろす屋上庭園付き）、パークウッド・コート、イングルサイド・クローズ、ハイグローブ・コート、そして再びベッケナムのガットコム・コートを建設した。最後の3つは、ジョイス・ローマンによる革新的な「キャットスライド」屋根のデザインである。[ 20 ]
プーレンはシデナムのウェルズ・パーク・ロード沿いに大規模な開発を行い、チェブニング・コートとともにケント州オーピントンのブラステッド・クローズ全体を建設した。[ 21 ]これはプーレンの最後の不動産の1つであり、建物に王室の名前を付けるという彼の古い慣習を復活させた。プーレンはケニアを頻繁に訪れ、ナイロビに競馬場を建設し、学校や病院を含むタウンシップを建設するという野心的なプロジェクトに着手した。プーレンはその後、発展途上国を支援する目的で、ロンドンのパル・モールに拠点を置くブロムリー・インダストリアル・コンサルタンツを設立した。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
プーレンはまた、生涯の情熱であった競馬、調教、繁殖にも没頭することができた。彼は、自身の出自が謙虚であることを示すために、競走馬の勝負服にチョコレートとブルーを選んだ。これは、彼が何の資格も持たずに卒業した母校、ホルムビーチ小学校（ルイシャム）の色だったからである[ 25 ]。彼の友人には、競馬解説者のピーター・ブロムリーや、ディック・バートンの生みの親であるテッド・メイソンなどがいた。プーレンはその後、人気馬主となり、数々の競走馬を所有するようになった。中でも最も有名なのは、サセックス州フィンドンにあるジョシュ・ギフォードの厩舎である[ 26 ]。そのため、 1972年にはラジオ・タイムズ誌のインタビューを受けた（ラッセル・トゥイスクによる「勝馬を探す6人の馬主」）。特に、その年のエイントリー競馬場で行われるグランドナショナルに向けて、ジョシュ・ギフォードの推薦で馬を購入したことがきっかけだった[ 27 ]。元騎手のボブ・チャンピオンは、チャンピオンズ厩舎を建設したプーレンのために競走馬「ジャスト・マーティン」を購入し[ 28 ]、プーレンは調教師になった際にチャンピオンズの最初のオーナーとなった[ 29 ] 。
プーレンは1933年にアニー・リリー（ポピーとして知られる）ラッド＝バロウズと結婚し[ 30 ]、モーリーン・ジョセフィン[ 31 ] 、フランシス・アーサー・ジェームズ（フランキーとして知られる）[ 32 ]、コリン・パトリック[ 33 ]の3人の子供をもうけた。1953年、彼はドイツからの移民エルナ・ファンクと交際を始め、その後、ディードル[ 34 ]とアリス[ 35 ]という2人の娘をもうけた。プーレンは1988年に正式に引退し、ケント州オーピントンの馬車宿で76歳で亡くなり[ 36 ]、ブロムリーのロンドン・ロード墓地に埋葬されている[ 37 ] 。競馬愛好家のエリザベス皇太后は、彼の死を知って、未亡人に弔いの手紙を送った[ 38 ] 。