お客様 レオポルド・マクリントック | |
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マクリントック 1860年頃 | |
| 北米および西インド諸島ステーション | |
| 最高司令官 1879年11月27日 – 1882年11月7日 | |
| 先行 | サー・エドワード・イングルフィールド |
| 後継者 | ジョン・コマレル卿 |
| ジャマイカ支部 | |
| 提督 1865年9月6日 – 1868年2月21日 | |
| 先行 | サー・アルジャーノン・ド・ホーシー |
| 後継者 | サー・オーガスタス・フィリモア |
| 個人情報 | |
| 生まれる | フランシス・レオポルド・マクリントック 1819年7月8日アイルランド、ラウス州、 ダンドーク |
| 死亡 | 1907年11月17日(88歳)イギリス、ロンドン、 ケンジントン |
| 休憩所 | ハンウェル墓地 |
| 配偶者 |
アネット・ダンロップ ( 1870年生まれ |
| 子供たち | ジョン・ウィリアム・マクリントック |
| 受賞歴 |
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| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1835–1884 |
| ランク | 提督 |
| 遠征 | マクリントック北極探検 |
フランシス・レオポルド・マクリントック卿(1819年7月8日 - 1907年11月17日)は、イギリス海軍に所属したアイルランド人探検家で、カナダ北極諸島での発見で知られています。マクリントック卿 は 、イヌイットの情報源から集めた探検家ジョン・レイの物議を醸した報告書を裏付けました。この報告書は、ジョン・フランクリン卿が1845年に指揮し、北西航路の横断に初めて挑んだ不運なイギリス海軍の探検隊であるフランクリンの失われた探検隊の運命について述べています。
マクリントックの報告は、失われた遠征隊の運命を発見したにもかかわらず敬遠され、認められなかったレイの報告よりも好意的に受け止められた。レイの報告は最終的にマクリントックを捜索を行うべき正しい地域に導いた。マクリントックはまた、フランクリンが死ぬ前に北西航路を事実上発見したと主張して物議を醸したが、実際には発見していなかった。レイはレイ海峡を発見したことで、北アメリカの北極諸島を通る本当の不凍航路を発見したのである。
若いころ
マクリントックは、アイルランドのラウス州ダンドークの税関徴収人ヘンリー・マクリントックとその妻エリザベス・メレシナ(旧姓 フルーリー)の14人の子供のうちの1人として、1819年7月8日に生まれました。マクリントックは次男でしたが、長男は40歳を超えてカリブ海のどこかで亡くなりました。
家族はコネがあり、マクリントックの叔父であるジョン・マクリントックはラウス県の国会議員であり、ドラムカー・ハウスを所有していた。[1]
北極探検
1831年7月、わずか12歳だった彼は、ポーツマスでHMSサマランに義勇兵として入隊した。艦長はチャールズ・パジェット大佐(後に妹のエミリー・キャロラインと結婚)、中尉は親戚のウィリアム・マクリントック・バンバリーで、彼の息子トーマスは後に第2代ラスドネル卿となった。1843年、彼は中尉試験に合格し、蒸気船「ゴーゴン」に入隊した。この船はモンテビデオで陸に打ち上げられ、引き揚げられたが、この船長と士官たちの航海術は大いに注目を集めた。その後、1847年まで、マクリントックの任務はほぼすべてアメリカ沿岸で行われた。[2]
マクリントックは、1848年から1859年にかけて、ジョン・フランクリン卿の一連の捜索に参加した。彼は、ソリを人力で牽引して旅をマスターした。これは、1912年にロバート・ファルコン・スコットが南極点到達の試み中に死亡するまで、イギリス海軍の氷原での陸上旅行では標準的な方法であった。
1848年、マクリントックはジェームズ・クラーク・ロスのサマーセット島の調査に同行した。1852年から1854年にかけてのヘンリー・ケレット船長の探検隊の一員として、マクリントックはそりで1,400マイル(2,300 km)を旅し、これまで知られていなかった800マイル(1,300 km)の海岸線を発見した。[3]
フランクリンの遠征の運命

1854年、探検家ジョン・レイはハドソン湾北岸のレパルス湾から西へ航海し、イヌイットから西のどこかに船が置き去りにされているという話を聞きました。以前の探検隊は氷で閉ざされていると考え、その地域を捜索していませんでした。1857年4月、ジェーン・フランクリン夫人の要請により、マクリントックはフォックス号の指揮を執ることに同意し、25人の乗組員を率いて、レパルス湾西の地域でフランクリンの行方不明の探検隊を新たに捜索しました。グリーンランド西岸のディスコ湾で、マクリントックは30匹の犬ぞりとイヌイットの御者を雇いました。その年は氷があまりなく、フォックス号は9月から8か月間氷に閉じ込められました。翌年もまた失望の年となり、1858年8月になってようやくビーチー島に到着した。ピール湾に入ったが、氷で塞がれており、後退して、ベロット海峡を通過できると期待してプリンス・リージェント入江に入った。この狭い海峡から抜け出すことができて彼は喜び、入り口近くに冬営地を見つけた。
1859年2月、ソリ遊びが現実的になると、フランクリンは南の北磁極へ向かった。北磁極は1831年にジェームズ・クラーク・ロスによって発見されていた。ここでイヌイット数人と出会い、キングウィリアム島沖で船が氷に押しつぶされ、乗組員は無事に上陸し、ある島で白人数人が餓死したと聞いた。4月、再び南下し、キングウィリアム島東海岸で他のイヌイットと出会い、フランクリン遠征隊の遺物を売ってもらった。フランクリンと別れたウィリアム・ホブソンは、島の北西隅のケルンの下に埋められていたフランクリン遠征隊が残した唯一の文書記録を発見した。その文書には、ジョン・フランクリン卿が1847年6月11日に死亡したことが記録されており、フランシス・クロージャーとジェームズ・フィッツジェームズが生存者を南の北米本土へ導く計画も示唆されていた。彼らはまた、ヨーロッパの服を着た骸骨と、ランナーに載せられた船のボートに乗った2人の死体を発見した。彼らは南のモントリオール島とバックスのグレートフィッシュ川の河口まで到達した。

マクリントックは1859年9月にイギリスに戻り、失われた遠征隊の運命を発見した人として歓迎された。ナイトに叙せられたことに加え、フォックス号の士官と乗組員は議会から5,000ポンドの賞金を分け合った。この物語は『北極海における「フォックス」号の航海:ジョン・フランクリン卿と仲間の運命発見の物語』に掲載された。マクリントックの発見は、ジョン・フランクリンのその後のイギリス文化におけるロマンチックな人物像にとって特に重要であった。フランクリンの死亡日が船の放棄と乗組員の南への旅の失敗より前と確定したことで、このベテラン船乗りは人食いの疑いから完全に解放されたからである。これは1854年、レイがイヌイットの情報源からの衝撃的な報告をロンドンに持ち帰り、特にフランクリン夫人を中心にヴィクトリア朝社会に大きな衝撃を与えて以来の懸念であった。
一方、マクリントックの著作はフランクリンに対して卑屈で、エレバス号とテラー号がレイ海峡を航行することはなかったにもかかわらず、北西航路の「事実上の完成」を称賛するほどだった。レイ海峡は、19世紀の船にとって、北米の北極海岸から太平洋まで航行できる唯一の真に航行可能な航路だった。[4]
ブルドッグ探査遠征
1860年、マクリントックは外輪船 ブルドッグ号の指揮を執り、ヨーロッパからフェロー諸島、アイスランド、グリーンランドを経由してアメリカまで電信線を敷設する可能性を調査する遠征に参加した。フランクリンの航海長としてマクリントックの捜索に同行していたアレン・ヤングが指揮するフォックス号も参加した。北の電信ルートはタリアフェロ・シャフナー大佐の提案だった。マクリントックは計画実行に賛成したが、結局実現しなかった。[5]
晩年
1865年、マクリントックは王立協会の会員に選出された。[2] 1865年から1868年まで、ジャマイカ支部の准将に任命され、ジャマイカ造船所を監督した。1872年から1877年まで、マクリントックはポーツマス造船所の提督監督を務めた。[6] 1879年、旗艦HMS ノーザンプトンに乗って北米および西インド諸島ステーションの司令官に任命された。[7]マクリントックは1884年に少将としてイギリス海軍を退役した。1882年にトリニティ・ハウスの長老に選出され、その立場で積極的に活動した。[2] 1907年11月17日に死去し[8] 、ケンジントン墓地に埋葬された。[9]
家族
マクリントックはドロヘダ区から国会議員の座を争ったが落選したが、その際にアネット・デラップ(後にダンロップと改名)と知り合い、1870年に結婚した。彼女はロバート・フォスター・デラップ(1809年 - 1875年)とアンナ・エリザベス・フォスター(後にスケフィントン)1817年 - 1901年の娘であった。[2]ロバート・フォスター・デラップの父ウィリアム・ドラモンド・デラップは、1861年に特別許可により姓をダンロップに変更した。5人の子供がいた。
- ヘンリー・フォスター・マクリントック(1871–1959)
- ジョン・ウィリアム・レオポルド・マクリントック(1874–1929)、海軍中将
- ロバート・S・マクリントック大佐。陸軍元帥、陸軍特殊部隊士官(1876年 - 1967年)。ハワード・クロフォード・エルフィンストーン少将の末娘メアリー・エルフィンストーンと結婚した。[10]
- アンナ・エリザベス・マクリントック(1873年 - 1957年)は1902年に第2代準男爵バーナード・エア・グリーンウェル卿と結婚した。[11]
- エリザベス・フローレンス・メアリー(ベッシー)(1882年 - 1913年)は未婚のまま亡くなった。
参考文献
- ^ マーフィー2004、6ページ。
- ^ abcd チザム 1911.
- ^ Farley, FM (1973). 『氷の試練:北西航路の探索』 トロント:マクレランド・アンド・スチュワート。288 ページ。OCLC 1391959。
- ^ マクゴーガン 2002年。
- ^ 「大西洋電信、ブルドッグ号とフォックス号のヨーロッパとアメリカを結ぶ電信ルート確立の成功、重要な科学的発見」ニューヨークタイムズ、1860年12月20日、2ページ。
- ^ 「マクリントック、フランシス・レオポルド」『Who's Who』第59巻、1907年、1107ページ。
- ^ ウィリアム・ロニーRN
- ^ 「マクリントック提督死亡。ジョン・フランクリン卿の運命を発見した英国人将校」ニューヨーク・タイムズ。1907年11月18日。 2010年7月25日閲覧。
- ^ 図書館およびアーカイブカタログ 2011年7月26日アーカイブウェイバックマシン王立協会
- ^ 「サー・ハワードとレディ・エルフィンストーン」バグショット村。
- ^ 「結婚」。タイムズ。第36932号。ロンドン。1902年11月22日。1ページ。
文献
- この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています: ヒュー・チザム編 (1911)。「フランシス・レオポルド卿マクリントック」。ブリタニカ百科事典。第 17 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。204 ページ。
- McGoogan, K. (2002)。 『致命的な航海:忘れ去られた北極の英雄ジョン・レイの物語』ニューヨーク:キャロル&グラフ。ISBN 9780786709939。
- マーフィー、D. (2004)。『北極キツネ:フランクリンの運命の発見者、フランシス・レオポルド・マクリントック』トロント:ダンダーン。ISBN 9781554883080。
さらに読む
- オバーン、ウィリアム・リチャード(1849)。。海軍伝記辞典。第 14.1 巻。690 ページ。
- Laughton, LGC (1912)。。英国人名辞典(第 2 補遺)。第 2 巻。506 ~ 507 ページ。
- コールマン、EC(2007年)。『イギリス海軍と極地探検:フランクリンからスコットまで』ストラウド:テンパス。ISBN 9780752442075。
外部リンク
- 生物多様性遺産図書館にあるレオポルド・マクリントックの作品
- LibriVoxの Leopold McClintock の作品(パブリック ドメイン オーディオブック)

- オープンライブラリのレオポルド・マクリントックの作品
- プロジェクト・グーテンベルクのレオポルド・マクリントックの作品
- インターネット アーカイブにあるレオポルド マクリントックの著作またはマクリントックに関する作品
