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| 会社種別 | 公共 |
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| ASX : FMG | |
| ＩＳＩＮ | AU000000FMG4 |
| 業界 | 金属、鉱業、エネルギー |
| 設立 | 2003 |
| 本部 | パース、西オーストラリア州 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | ディノ・オトラント（金属部門CEO）、 マーク・ハッチンソン（エネルギー部門CEO）、 アンドリュー・フォレスト（取締役会長）（大株主） |
| 製品 | 鉄鉱石、鋼、金、銅、リチウム |
| 収益 |  176.2億豪ドル（2020年）[1] |
| 115億豪ドル（2020年）[1] | |
| 65億豪ドル（2020年）[1] | |
| 総資産 | 480.5億豪ドル（2020年）[1] |
| 総資本 | 264.1億豪ドル（2020年）[1] |
従業員数 | 11,000人以上（2020年）[1] |
| 子会社 | • フォーテスキュー エナジー
• フォーテスキュー メタルズ • FMG リソーシズ Pty Ltd • Ncz インベストメンツ Pty Ltd • ピルバラ ガス パイプライン Pty Ltd • ヌラジン ジョイント ベンチャー • FMG リソーシズ (2006 年 8 月) Pty Ltd • チチェスター メタルズ Pty Ltd • FMG マグネタイト Pty Ltd • ピルバラ マリン Pty Ltd • FMG ピルバラ Pty Ltd • カリビ デベロップメント Pty Ltd • FMG ソロモン Pty Ltd • FMG アイアン ブリッジ リミテッド • Fmg パシフィック リミテッド |
| Webサイト | フォーテスキュー |
フォーテスキューは、オーストラリアに本社を置く世界的な金属採掘会社です。フォーテスキューは、2023年7月までフォーテスキュー・メタルズ・グループ（FMG ）の名称で鉄鉱石採掘に注力していました。 [2] 2017年現在、フォーテスキューは世界第4位の鉄鉱石生産者です。[3]同社は西オーストラリア州のピルバラ地域で87,000 km 2以上の土地を保有しており、同州最大の鉱区保有者となっています。[4]これはBHPとリオ・ティントの両者よりも大きいです。[5]
ガバナンス
2022年5月現在、アンドリュー・フォレストが取締役会長を務め、同社の3分の1を所有している。[6]ディノ・オトラントはフォーテスキューの金属部門のCEO （2023年8月～）であり、 [7]マーク・ハッチンソンはエネルギー部門のCEOである。 [8][アップデート]
元最高経営責任者エリザベス・ゲインズは現在、グローバルブランドアンバサダーを務めている。[9] [10]
鉱業プロジェクト
このグループは、西オーストラリア州ピルバラ地域にチチェスターハブとソロモンハブという2つの主要な事業地域を持っています。3つ目の西ハブを開発する計画は、2017年時点で開発段階にあります。2017年にフォーテスキューは南米とオーストラリアの他の地域での鉱業の可能性のある鉱区の探査を開始しました。[11] FMGは、複数の管轄区域の議会で利益を代表するためにプロのロビイストを雇っています。南オーストラリア州では、スプリングストリートアドバイザリー株式会社が代表を務めています。[12]
チチェスター ハブ
ピルバラの中心部に位置するチチェスターハブは、フォーテスキューの主力鉱山であるクラウドブレイクと、第2の鉱山であるクリスマスクリークで構成されています。チチェスターハブ全体では、年間9000万トンの鉄鉱石を生産しており、さらにBCアイアンとの合弁事業から500万トンを生産しています。[13]
雲切れ
フォーテスキューの最初の鉱山であるクラウドブレイクは、2013年に年間4,000万トンの鉄鉱石を採掘しました。[13]クラウドブレイクの鉱床は水平に分布しているため、垂直の鉱床で操業する他の鉱山とは異なる採掘手法が必要でした。表土の除去は、従来の爆破、トラック、ショベルを使用して行われ、特別に設計された露天掘り機械が鉱石を切断してトラックに積み込み、鉱山の備蓄庫に輸送します。クラウドブレイクの鉱石処理施設のふるい分け、破砕、脱砂プラントでは、鉱石が港への輸送前に備蓄される前に、製品を準備して精製します。クラウドブレイクの列車積み込み施設は、長さ2.7キロメートルの列車に毎時16,000トンの鉱石を供給し、ハーブ・エリオット港の施設までの256キロメートル（159マイル）の重量輸送鉄道に沿って移動できるように準備されています。[要出典]
クリスマス クリーク
2009年5月、クラウドブレイクの東50キロにあるクリスマスクリークで採掘が開始された。その後の拡張プロジェクトにより、生産能力は年間5000万トンにまで上昇した。 [いつ? ] [13] クリスマスクリークの操業は拡大中で、2010年後半にはポートヘッドランドからクラウドブレイクまでの既存の鉄道線路の50キロ延長が完了し、鉱石をクラウドブレイクに輸送することができた。クリスマスクリークで最初の鉱石処理施設（OPF）は2011年4月に稼働を開始し、2番目のOPFは2012年に稼働を開始した。2回目の拡張の一環として、6.3キロの陸上コンベア、新しい滑走路、発電所の拡張、操業村の収容能力を1,600室に増やすなど、いくつかの追加インフラプロジェクトが完了した。[13]
2013年1月、フォーテスキューはマクマホン・ホールディングスにクリスマス・クリーク鉱山拡張のための18億ドルの採掘サービス契約を発注した。クリスマス・クリーク拡張によりチチェスター事業の生産能力は年間9500万トンに増加し、同社の年間1億5500万トン拡張計画の重要な要素となった。[14]
ソロモンハブ
フォーテスキューの87,000 km 2 (34,000平方マイル)のピルバラ鉱区の中央に位置するソロモン・ハブは、フォーテスキューの次の主要プロジェクトでした。チチェスター・ハブのほぼ2倍の資源と半分以下の剥土比を誇ります。フォーテスキューの探査チームは、ソロモン・ハブですでに28.6億トン(28.1億ロングトン、31.5億ショートトン) 以上の資源を特定しており、最大50億トン (49億ロングトン、55億ショートトン) をターゲットとした探査見込みが確認されています。2013年5月、フォーテスキューはソロモンで年間2000万トン (mtpa) のファイアテール鉱山を正式にオープンしました。[15] 2013年12月、同社は年間4000万トンのキングスバレー鉱山で最初の生産を達成したと発表しました。[16]
ファイアテイルの列車積出（TLO）施設は2012年11月に稼働を開始し、最初の鉱石は2012年12月にフォーテスキュー・ハマーズリー鉄道線で輸送されました。2012年12月、フォーテスキューはソロモンとフォーテスキューの港湾運営本線を結ぶ129キロメートル（80マイル）のソロモン鉄道を開通させました。[17]
ソロモンハブ内の3番目の事業であるクイーンズバレー鉱山は、2019年に4億1,700万豪ドルの予定コストで建設が承認されました。キングスバレー鉱山の西15kmに位置するこの鉱山は、2022年に開業する予定です。[18]
エリワナ鉱山
2018年5月、フォーテスキューはピルバラのエリワナ地区に12億8000万ドルを投じて新鉱山を開発すると発表した。この拡張には鉄道143kmの延長と年間3000万トンの処理能力を持つ乾式鉱石処理工場が含まれる。新鉱山の耐用年数は18年と見込まれており、同社のキャッシュフローから資金が調達される。[19]
このプロジェクトにより、1,900人の建設関連雇用と500人の常勤雇用が創出され、2020年に生産が開始される予定である。エリワナ鉱山は、フォーテスキューが60%の鉄グレード製品に移行する戦略の一環である。[19]
アイアンブリッジ鉱山
2022年に開業予定のアイアンブリッジ鉱山は、ポートヘッドランドの145キロ南に位置し、年間2,200万トンの高品位67%磁鉄鉱を生産すると見込まれている。このプロジェクトは、フォーテスキューとフォルモサスチールの合弁事業であり、宝鋼が少数株主となっている。このプロジェクトはコスト爆発に見舞われ、最新の予測では48億7,000万豪ドルとなり、当初の見積もりより30%高くなっている。[20] [21]
BCアイアン
BCアイアンは、ヌラジンに鉄鉱石鉱床を持つはるかに小規模な鉱山会社です。2009年に、両社は50-50の合弁事業を開始しました。BCアイアンは採掘、破砕と選別、トラック輸送を管理し、フォーテスキューは合弁事業に運送と港湾サービスを提供する契約を結びました。[22] 2012年12月、フォーテスキューは25％の株式を1億9000万豪ドルでBCアイアンオアに売却し、フォーテスキューの鉄道と港湾インフラのNJVへの利用可能容量を、合弁事業の存続期間中、既存の年間500万トンから600万トンに増やすことに同意しました。[23]
アトラスアイアン
2018年6月、フォーテスキューは、ジュニア鉄鉱石採掘会社アトラス・アイアンの15%の買収を発表した。これにより、フォーテスキューの所有権は20%近くになった。アトラス・アイアンの支配権の取得は、フォーテスキューがより大きな港湾能力と、より高品質の鉄鉱石鉱床にアクセスできるようにするために計画された。これにより、リチウム生産への移行も可能になる可能性もあった。[24]
この動きにより、フォーテスキューはノースウェスト・インフラストラクチャーの合弁事業に参入する可能性もあった。この事業はアトラス・アイアン、ブロックマン・マイニング、フェラースによる共同事業であった。[25]
しかし、2018年10月にアトラスはハンコック・プロスペクティングの完全子会社であるレッドストーン・リソーシズに買収され、[26] 2018年11月21日にオーストラリア証券取引所から上場廃止となった。[27]
ベリンガ、ガボン
2023年2月、フォーテスキュー・メタルズ・グループは、ガボン北東部のベリンガで鉄鉱石を開発し、既存のオウェンド港まで道路と鉄道を敷設する契約を締結した。当初輸出される鉱石量は年間200万トンである。[28]
生産の多様化
- 金、銅、リチウム
2017年、フォーテスキューは南米やオーストラリアの他の地域で金属や鉱物を探査することでポートフォリオの多様化を目指すと発表した。金、銅、リチウムが注目商品として挙げられた。 [29]
「当社は南オーストラリア州とニューサウスウェールズ州の銅・金鉱床の有望な鉱区で初期段階の低コスト探査を継続しており、エクアドルでは高い潜在能力を持つ初期段階の探査鉱区を評価しており、フォーテスキューはエクアドルで32の探査地域を許可されている。」[30]
インフラストラクチャー
同社は鉱山、260キロメートル（162マイル）の私鉄、そしてポートヘッドランド近くのポイントアンダーソン（別名ハーブエリオット港）[31]に新しい港を建設した。フォーテスキュー鉄道線はマウントニューマン鉄道の上を高架で渡り、BHPビリトン鉄道と交差している。この線路で「最初の鉱石船積み」が行われたのは、建設開始から3年半後の2008年5月であった。[32]
この鉄道の240両編成の鉄鉱石列車は、世界でも最も重い列車の一つである。[32]全長1,435 mm（ 4フィート8インチ）のこの列車は、全長1,435 mm（ 4フィート 8インチ）の鉄鉱石列車である。+1 ⁄ 2 インチ) (標準軌) 重量輸送鉄道は、35,200トン(34,644長トン、38,801短トン) の列車が最長 2.5 km (1.6 マイル) の距離を走行し、29,000 トン (28,542 長トン、31,967 短トン) の鉱石を 40 トン (39 長トン、44 短トン) の車軸荷重(2 台の 4,000 馬力 [3 MW] エンジンの重量は別途)。この鉄道は他の鉱山会社も有料で利用できる。アトラス エクスポート社は、路線と港を使用する商業契約を結んでいる。[32]
この鉄道は、別の鉄鉱石鉄道であるBHPビリトン鉄道と100キロメートル以上にわたって並行している。フォーテスキューはこの路線の利用を求めたが、BHPは拒否した。[33]
FMG鉄道は、すべての車両に 最新の電子制御空気ブレーキを使用しています。
船舶
2018年6月現在、フォーテスキューは7隻の鉱石[アップデート]運搬船を保有しており、8隻目は現在[いつ? ]建造中である。4隻は中国江蘇省の揚子江造船所で建造された。残りの船団は広州国際造船所で建造されている。[34]
現在運航中の艦隊は以下のとおりです。
- FMGニコラ
- FMGグレース
- FMGソフィア
- FMGシドニー
- FMGマチルダ
- FMGデビッド
- FMGアマンダ– 2018年6月にポートヘッドランドに到着。フォーテスキューの長年のアボリジニ従業員であるアマンダ・ベネルにちなんで命名されました。[34]
フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズ（現フォーテスキュー・エナジー）
2020年、フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズは、チチェスター・ハブの60MWの太陽光発電所を皮切りに、いくつかの国でエネルギーを生産するために設立されました。[35]
2021年10月、フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズとプラグパワー社は、クイーンズランド州アルドガにグリーン水素機器製造施設を建設する合弁会社を設立すると発表した。2022年に完成予定の第一段階により、世界のグリーン水素生産能力が2倍になると見込まれている。工場が完成すると、同種の工場としては世界最大規模になると予想されている。[36] [37]
また、2021年10月には、フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズとインシテック・ピボットがブリスベンに新たな硝酸アンモニウム生産工場を建設するための実現可能性調査を発表した。この工場では、 PEM電解装置を使用して水素を生成し、主に肥料や爆薬の成分として使用される硝酸アンモニウムを生産し、天然ガスを使用する従来の製造プロセスに代わるものである。[38] [39]
2021年11月、フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズがアルゼンチンのリオネグロ州に工場を建設し、2024年にまず年間600MWのグリーン水素を生産し、2030年までに15GWに増加させることが発表されました。[40]
2022年3月、フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズは英国を拠点とするウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリング（WAE）を買収し、現在はフォーテスキュー・ゼロとしてブランド名を変更しています。この買収の一環として、フォーテスキューとWAEは、地球の重力を利用して自ら充電する世界初のゼロエミッション電動インフィニティ・トレインを共同で開発します。[41] [42]
2023年7月、フォーテスキュー・メタルズ・グループとフォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズが合併してフォーテスキューが設立されました。[2]
論争
誤解を招く行為および欺瞞行為に関する訴訟
2004年後半から2005年初めにかけて、フォーテスキューの会長兼CEOのアンドリュー・フォレストは、同社が3つの主要な中国国有企業と、同社のインフラの構築と資金調達のために「拘束力のある契約」を結んだと一連の発表を行った。[43] [44]オーストラリア証券投資委員会はFMGとフォレストに対して法的措置を取った。2009年のジョン・ギルモア判事の最初の判決[45]では、フォレストは誤解を招くような、または欺瞞的な行動をとっていなかったとされたが、[46]オーストラリア連邦裁判所のパトリック・キーン首席判事とアーサー・エメット判事、レイモンド・フィンケルスタイン判事[47]は2011年にこの判決を覆し、FMGとその会長兼CEOのアンドリュー・フォレストは、中国と拘束力のある契約を結んでいると主張することで、誤解を招く、または欺瞞的な行為に関与し、2001年会社法の継続的開示規定に違反したと認定した。 [ 48 ] [46]
裁判所は、中国の枠組み合意は、言葉の本来の意味での拘束力のある契約には当たらないとした。[49]取締役の義務に違反したと判断された場合、フォレストはASIC上場企業の取締役としての地位を剥奪される可能性に直面した。[50] FMGはこの決定に対して控訴し、[51] 2012年10月、高等裁判所はFMGとフォレストに有利な判決を下し、連邦裁判所の全員合議体の判決を覆し、ギルモア判事による2009年の当初の判決に同意した。[52]オナー判事は判決の中で、フォーテスキューの発表は「合意が存在し、取締役会の承認時から当事者の見解では拘束力があったことを正しく表現している」と結論付けた。[43]
早い段階での発表にもかかわらず、2008年に同グループは中国向けの最初の鉄鉱石を積み込んだ。フォーテスキューは少なくとも10の中国の製鉄所と約10年間の契約を結んでいる。宝鋼は鉄鉱石を受け取った最初の企業だった。[53]
イジバルンディ訴訟
2008年以来、フォーテスキューはソロモン鉱山地域の伝統的所有者であるインディバルディ族と法廷闘争を続けており、フォーテスキュー（当時はFMG）は鉱山リースを取得し、2013年から採掘を行っている。 [54]フォーテスキューがソロモンハブの計画を開始したとき、同社はインディバルディ先住民企業との交渉に入った。しかし、2007年にインディバルディ族がFMGが彼らの聖地を破壊する法的権限を持ち、鉱山建設中にそれを行っていたことを知ったとき、関係は悪化した。[55]
同社がFMGの使用料提案を拒否した後、同社は分離した団体であるウィル・ムラ・イインディバルンディ・アボリジニ・コーポレーションを支援し、フォーテスキューの採掘許可を促進したと伝えられている。この団体は、取引が承認された2010年の会議に出席する個人に500ドルを支払った。これに先立ち、イインディバルンディ・アボリジニ・コーポレーション（YAC）は、 2009年に先住民権原裁定所に3つのライセンスの付与に反対を申し立てたが、当初はライセンス付与を差し止める命令を勝ち取ることができなかった。YACは昨年、その決定に対する最初の連邦裁判所への控訴でも敗訴し、州政府は2010年11月下旬にFMGに採掘ライセンスを発行した。FMGとYACの両社は現在、連邦裁判所の大法廷への新たな控訴の結果を待っている。[56] [57]同社は今後40年間で24億トンの鉱石を採掘し、その価値は2,800億ドルに達すると見積もったが、これはリオ・ティントが40年間で20億ドルを提供する契約よりも低いものだった。[58]
2011年4月8日、FMGとの交渉でインディジバルディ先住民法人の代理人を務めたスレイター・アンド・ゴードンは、FMGにインディジバルディコミュニティへの補償を求めた。2011年3月、FMGは、計画中の85億ドルのソロモン・ハブ・プロジェクトのために伝統的なインディジバルディの土地へのアクセスをめぐる交渉中に、地元のインディジバルディコミュニティを分裂させる分裂グループ[59] [60]を支援したとして告発された。法律事務所はFMGが補償金を支払ったことを認めたものの、クライアントの伝統的な土地でこの鉱山から得られる利益や、非先住民に支払われたロイヤルティ（税金）の額と比較すると不十分だと述べた。[61]
2021年に先住民土地利用協定をめぐる交渉は失敗に終わり、2022年5月現在、[アップデート]インディバルディ・アボリジニ・コーポレーションは連邦裁判所[アップデート]で先住民権の補償請求を主導しており、FMGは合意なしにインディバルディの土地で採掘を行っていると主張している。国立先住民権原裁判所によると、連邦裁判所はコミュニティが「その地域における先住民権原の権利と利益の喪失、損傷、減少、または消滅に対する補償」を受ける資格があるかどうかを判断する必要がある。[9]
2023年現在、フォーテスキュー社は、コミュニティのリーダーや長老のほとんどで構成される大規模な地元アボリジニ団体から許可を得ているにもかかわらず、インディバルディ族にいかなる補償も提供しておらず、彼らの土地で採掘を行うことの許可も得ていない。フォーテスキュー社のこの地域での活動により、約250の文化遺産や聖地が破壊された。[62]
2024年、フォーテスキューとインディジバルディ族の間の訴訟は連邦裁判所で継続された。審理はローボーンと、ピルバラのハマーズリー山脈にあるインディジバルディ族の土地の聖地であるバンカンガラで行われた。連邦裁判所は、ピルバラのインディジバルディ族の争いの後に和解するために伝統的に使用されてきた儀式が、伝統的な所有者間の分裂によって影響を受けていると知らされた。[63]現地での法廷審問中、明らかに動揺したインディジバルディ族の長老は連邦裁判所で、フォーテスキュー・メタルズ・グループがインディジバルディ族の土地を「盗み」「破壊した」と証言した。[64]インドジバルディ族の長老スタンレー・ワリーは、連邦裁判所判事スティーブン・バーリーに、鉄鉱石採掘場の外れにあるフォーテスキューの大きな金属パイプによって台無しになった赤い土地を観察するよう指示しながら涙を流した。[65]ワリーは連邦裁判所で「フォーテスキューは土地を盗みました...これは私の宗教であり、私の物語、私の人生が破壊されました。インドジバルディ族の土地は私の宗教がある場所です」と述べた。[66]
裁判中、イジバルンディ族の年長者は、土地があまりにも荒らされたため、もはや鳥や動植物、伝統的な食料源が集まらなくなったと証言した。理由を尋ねられると、伝統的な所有者は鉱山処理場を指差して「ここで何が起こっているか、このインフラがわかります」と述べた。さらに、鉱山現場で使用されたトラックや車が土地を荒らしたと説明した。
その後、裁判所は別の場所、つまり鉄鉱石運搬道路の下にある、35,000年前に人が住んでいた痕跡のある岩陰を訪れた。バーンリー判事は、訪問中に「絶えず聞こえる車の音」に裁判所が注目することを希望したと述べた。[67]
フォーテスキューは、インディバルディ族への賠償義務はないと主張し、その責任は土地を認可した西オーストラリア州にあると主張している。西オーストラリア州政府はこれに反対し、鉱山労働者が全責任を負っていると主張している。
両者は賠償金を支払うことに同意した。これは、2011年にインディバルディ族とアンドリュー・フォレスト氏との交渉が決裂した場所と同じ、ローボーンの市役所で行われた1週間の審理で裁判所に伝えられた。
インディバルディ族の中には、フォーテスキュー事件によって生じた家族やコミュニティのメンバー間の分裂は修復不可能なものであるかもしれないと述べる者もいる。[68]
先住民の関与
2013年8月、CEOのネヴ・パワーは、同社が2013年末までに先住民企業に10億ドルの契約を授与するという目標を達成したと発表した。 [69] [70] [71]フォーテスキューは2011年に、ビリオン・オポチュニティーズ・プログラムを通じて、先住民オーストラリア人が少なくとも25%所有する企業に10億ドルの契約を授与することを約束していた。[72]
同社は目標を6か月早く達成し、50の企業と102件の契約および下請け契約を締結した[70]。これには6つのアボリジニ合弁企業およびモリス・コーポレーションとの5億ドル相当の契約が含まれており、これはアボリジニ企業に授与された契約としては過去最大のものである。[73]フォーテスキューは、授与された契約のうち80％以上が、少なくとも半分が先住民所有のアボリジニ企業に授与されたと述べた。[70]フォーテスキューのアンドリュー・フォレスト会長はガーディアン紙に次のように語った。「先住民が達成したことの深さと彼らが取っている方向転換は、まさに歴史的なものだ。」[72]
しかし、フォーテスキューとインディバルディ族との20年にわたる紛争は、彼らの評判を世界的に傷つけた。[要出典]
参照
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Fortescue Metals Groupに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- フォーテスキュー・フューチャー・インダストリーズ ウェブサイト