プラグ電源

プラグパワー株式会社

会社種別	公共
取引先	ナスダック：プラグ ラッセル2000の構成要素
ＩＳＩＮ	US72919P2020
業界	代替エネルギー
設立	1997年; 27年前 （1997年）
本部	ニューヨーク州レイサム 、 私たち
主要人物	アンドリュー・マーシュ（CEO） ジョージ・C・マクナミー（会長）
製品	燃料電池システム
収益	7億100万米ドル（2022年） [1]
営業利益	-6億8,000万米ドル（2022年） [1]
純利益	-7億2,400万米ドル（2022年） [1]
総資産	57億6,400万米ドル（2022年）[1]
従業員数	3,353（2022）[1]
Webサイト	プラグパワー

プラグパワー社は、電気で動く機器や車両に搭載される従来のバッテリーに代わる水素 燃料電池システムの開発を行っているアメリカの企業です。本社はニューヨーク州レイサムにあり、ワシントン州スポケーンとニューヨーク州ロチェスターに施設があります。

Plug Power の GenDrive システムは、Plug Power とBallard Power Systemsの両社が製造した燃料電池を統合し、水素貯蔵システムを組み込んでいます。このシステムにより、鉛蓄電池では数時間かかるところを、わずか数分で「再充電」できます。これにより、水素駆動フォークリフトは一定の安定した電力で稼働できます。GenDrive ユニットは、従来のバッテリー用に設計されたのと同じスペースを占有します。

Plug Power は、 DTE Energyと Mechanical Technology Inc.の合弁会社として 1997 年に設立され、1999 年 10 月に株式を公開しました。

同社は、IPO 後に、燃料電池技術能力およびゼネラル・エレクトリックとの重要な販売・流通関係について誤解を招く発言をしたとして、証券詐欺の株主集団訴訟の対象となった。2000 年 10 月 30 日の命令により、ニューヨーク東部地区裁判所は、これらの訴えを 1 つの訴訟に統合し、Plug Power Inc. 証券訴訟 CV-00-5553 (ERK) (RML) とした。^[2] 2004 年 12 月 29 日、同社は、Plug Power の取締役が原告に 500 万ドルを支払うことで和解した。^[3]

2017年2月、同社は電気配送車両向けに設計されたProGen燃料電池エンジンの初出荷と、メリーランド州キャピトルハイツのUSPSフォークリフト車両にGenDriveシステムが採用されたことを発表しました。^{[4] [5]}

同社は2020年2月、クラス6、7、8のトラックおよび大型オフロード機器向けに125kWのProgen燃料電池エンジンを導入した。^[6] 2021年1月、韓国の大手企業SKグループは、プラグパワーに約10％の株式を取得するために15億ドルを投資すると発表した。両社は韓国に合弁会社を設立し、アジア市場に水素燃料電池製品を供給する予定である。^[7]

同社は2021年1月にフランスの自動車メーカーであるルノーと覚書を締結した。この契約により、2021年6月末までにフランスで合弁事業が開始されることになる。^[8]

2021年3月2日、プラグパワーは米国証券取引委員会に、2020年12月31日までの期間の年次報告書を期限内に提出できなかった旨の遅延提出通知を提出した。2021年3月16日、同社は2018年度および2019年度の財務諸表と最近の四半期報告書の一部を修正する必要があると発表した。^[9]同社は、2020年度の年次報告書を期限内に提出できなかったこと、および財務報告に関する内部統制に重大な欠陥があったことに対する虚偽表示および/または開示の不履行の疑いで、証券詐欺に対する株主集団訴訟の対象となっている。^[10]

水素インフラがまだほとんどないため、プラグパワーは交通機関やトラック輸送会社向けにいくつかの移動式燃料補給ソリューションを提供しています。^[11]

• 公式サイト
• プラグパワー株式会社のビジネスデータ:
  • ブルームバーグ
  • グーグル
  • ロイター
  • SEC提出書類
  • ヤフー！