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| フィアット クロノス | |
|---|---|
 2018 フィアット クロノス 1.8 (フェイスリフト前) | |
| 概要 | |
| メーカー | FCA (2018–2021) ステランティス(2021–現在) |
| 生産 | 2018年～現在 |
| 組み立て | アルゼンチン：フェレイラ、コルドバ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型車 |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | 小型MP-S [1] |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速FPT C510 マニュアル 5速FPT C510 GSR オートマチックマニュアル 7速アイシン AW60T オートマチック CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,521 mm (99.3 インチ) |
| 長さ | 4,364 mm (171.8 インチ) |
| 幅 | 1,724 mm (67.9 インチ) |
| 身長 | 1,516 mm (59.7 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | フィアット シエナ フィアット リネア |
フィアットクロノス（タイプ358S）は、イタリアの自動車メーカーフィアットが2018年2月に発売した小型車です。アルゴハッチバックをベースにしたラテンアメリカ市場向けのセダンです。[2]
概要
2018年2月に発表されたクロノスは、サブコンパクト ハッチバックのアルゴの3ボックスセダンバージョンとして開発された。フロントプラットフォーム、インテリア、フロントドアの一部をアルゴから取り入れており、合計で約30％のコンポーネントがアルゴから派生している。残りの70％は、ボンネット、フロントクロスピース、フロントおよびリアサブフレーム、バンパー、リアアクスル、ボディのスケルトンなど、クロノス独自のものである。[3]設計段階では、この車はタイプX6Sというコードネームで開発されていた。[4]
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2016年4月、クロノスはフィアットクライスラーオートモービルズのCEOセルジオ・マルキオンネによって正式に発表されました。発表イベントで、彼はアルゼンチンのコルドバにあるFCA工場への5億ドルの投資計画を説明しました。彼はフル稼働で年間10万台の生産を見込んでいました。[5] 2018年、この工場はナショナルジオグラフィックのメガファブリカスのエピソードで取り上げられました。[6]
2018年2月に生産が開始されたこの車は、同月にブラジルとアルゼンチンで発売された。フィアットのラインナップの中で、ラテンアメリカ市場では、シエナ ファイア、グランド シエナ、リネアの3つのモデルに取って代わる。新しいMP-S（モジュラー プラットフォーム セダン）プラットフォームをベースとし、フロントにはスタビライザー バー付きのマクファーソン サスペンションを採用。リアには、トーション ビームシステムが採用されている。
この車は、FCAブラジルR&Dセンターによって南米市場専用に開発されており、ヨーロッパでは販売されていません。[7]クロノスは525リットルの容量のラゲッジコンパートメントを備えています。インテリアはアルゴと共通で、UConnect Touch 7インチマルチメディアシステムを使用しています。
エンジンラインナップは、エタノール動力供給で99馬力を発揮できる新しいバイオ燃料（ガソリン/エタノール）1.3リッター16V GSE Firefly 直列4気筒エンジンと、130馬力の1.8リッター16V E.torQ直列4気筒エンジンから構成されています。1.3リッターエンジンは、5速マニュアルギアボックスまたは常に5速のGSR 自動マニュアル（Dualogicの進化形）と組み合わされ、1.8リッターは、5速マニュアルまたは6速オートマチックの Aisin AW60Tと組み合わされます。
2022年6月、フィアットは1.8 16vエンジンの生産中止を発表しました。このエンジンは、2022年初頭にPROCONVE L7排出ガス基準が義務化されたため、ブラジルではすでに生産中止となっていました。[8]
2022年現在、この車はアルゼンチンで最も現地化率の高い車であり、部品の48％がアルゼンチンで製造されている。[9]
2022年現在、生産量の57％が輸出されており、25万台以上が生産されている（2022年には8万台以上が生産されると予想されている）。[10] [11]
2024年6月時点で40万台が生産されている。[12]
フェイスリフト
2022年7月下旬にフェイスリフトモデルが発売された。新しいフィアットバッジが付いた改良されたフロントグリル、インテリアトリム、1.0リッターガソリンエンジンオプション、CVTオプションを特徴としている。[13] [14]
安全性
クロノスにはフロントベンチレーテッドディスクブレーキが装備されています。[15]
クロノスの最も基本的なラテンアメリカ版はエアバッグ2つでESCなしであり、2019年にラテンNCAPから成人乗員で0つ星、幼児で4つ星を獲得しました。[16] 2021年には、最も基本的なラテンアメリカ版はエアバッグ2つ、エアバッグスイッチ、ESCなしであり、新しいプロトコル（ユーロNCAP 2014に類似）の下でラテンNCAPから0つ星を獲得しました。[17]
2022年には4エアバッグオプションが廃止された。[18]
販売
2020年、クロノスはアルゼンチンで2番目に売れた乗用車となり、その後2021年と2022年には同国で最も売れた乗用車となった。[24] [31] [28]
参考文献
- ^ 「フィアット クロノス: svelate le fotografie ufficiali」 (イタリア語)。 2017 年 11 月 28 日。
- ^ "フィアット クロノス: バージョンとしての設定、装備と準備".クアトロ・ロダス（ブラジル系ポルトガル語）。
- ^ “Apuntes del lanzamiento del Fiat Cronos”.モーター1.com。
- ^ “Flagra - フィアット X6S (アルゴ セダン) は迷彩柄をテストします。”.モーター1.com。
- ^ “アルゼンチンのフィアット クライスラー トルナに 5 億ドルの投資”.コリエレ デッラ セーラ。 2016 年 4 月 5 日。
- ^ 「MEGAFABRICAS : FIAT」 – www.youtube.com より。
- ^ Modelli、Nuovi (2017 年 11 月 15 日)。 「フィアット クロノス - 南アメリカのプリモ ティーザー」。クアトロルート.it。
- ^ “アディオス アル フィアット クロノス 1.8”. Motor1.com (スペイン語) 。2022-06-23に取得。
- ^ “クロノス MY23、アルゼンチンの自動エレジード、ラス・ノヴェダデス”.ラ・ヴォズ・デル・インテリア。 2022年8月22日。
- ^ "Elmapaexportadordeautos:todoslosmodelosquevendelaArgentinaalalaregion".ラ・ナシオン。 2022 年 10 月 5 日。
- ^ “フィアット クロノス アルカンツァ 250,000 ユニダデス ファブリアダス y ステランティス インコーポラ ウン 新しいターンノ プロダクション”.レビスタオートテストデジタル。 2022 年 9 月 27 日。
- ^ “FIAT ファブリック、アルゼンチンで 400,000 クロノス”.
- ^ “フィアット ランサ クロノス 2023 com Motores 1.0 e 1.3; veja os preços e versões”. 2022 年 7 月 28 日。
- ^ “ノボ フィアット クロノス 2023 chega com câmbio CVT e motor 1.0; veja os preços”. Motor1.com (ブラジル系ポルトガル語) 。2022-08-04に取得。
- ^ ジャブラス、マルセロ。 「フィアット ファストバック 2023: プレソス、バージョン、写真、ビデオ、印象」。オートパポ。
- ^ “フィアット アルゴ / クロノス + 2 エアバッグ 2019 の公式結果”.ラテン語 NCAP-PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ “フィアット アルゴ / クロノス + 2 エアバッグ 2021 の公式結果”.ラテン語 NCAP-PARA AUTOS MAS SEGUROS。
- ^ “クロノスに対するフィアットの許可”.モーター1.com。
- ^ “ブラジルでのフィアット ジープの販売 | Vendite di auto FCA in Brasile”. www.carsitaly.net。
- ^ “アルゼンチンにおけるフィアット・アルファロメオ・ジープの販売 | アルゼンチンの Vendite di auto FCA”. www.carsitaly.net。
- ^ “ベンタス 2019、ブラジル: El año cerró en positivo”. 2020年1月8日。
- ^ “ベンタス 2019、アルゼンチン: Una caída del 42,7% marcó el peor registro en 13 años”. 2020年1月2日。
- ^ “2020 年ブラジルでの出来事”. AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2016-01-01 。2021年1月12日に取得。
- ^ ab "2020 年における最高のイベント".モーター1.com。
- ^ “2021 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021-01-03 . 2023-01-06に取得。
- ^ “Reporte Mensual de Patentamientos: Diciembre 2021” (PDF) .シオマー。 p. 5.
- ^ “2022 年ブラジルでの出来事”.オート。 2022-02-03 。2023-01-06に取得。
- ^ ab "2022 年 2022 年". Motor1.com (スペイン語) 。2023-01-06に取得。
- ^ “2023 年ブラジルでの出来事”.オート。 2023-02-08 。2024 年 3 月 26 日に取得。
- ^ "Reporte Mensual - Diciembre 2023 - Mercado automotor 4w - Patentamientos" (pdf)。Motor1.com (スペイン語)。 2024 年 1 月。2024 年3 月 26 日に取得。
- ^ “2021 年の総計”. Motor1.com (スペイン語) 。2023-01-06に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フィアット クロノスに関連するメディアがあります。
- 公式サイト