| エキサイトトラック | |
|---|---|
北米版ボックスアート | |
| 開発者 | モンスターゲーム |
| 出版社 | 任天堂 |
| ディレクター | リチャード・ガルシア |
| プロデューサー | 田辺健介 寺崎啓介 |
| デザイナー | オーウェン・ジャスティス |
| 作曲家 | 山本健司 田島勝 |
| シリーズ | エキサイト |
| プラットフォーム | ウィイ |
| リリース | |
| ジャンル | レース |
| モード | シングルプレイヤー、マルチプレイヤー |
エキサイトトラック[a]モンスターゲームズが開発し、任天堂Wii向けにレーシング ビデオゲームです。柔軟な環境と傾きベースのコントロールが特徴です。このゲームは、北米Wiiのローンチタイトル。[1]エキサイトの3番目のメインゲーム(エキサイトバイクとエキサイトバイク64に続く)であり、バイク以外の車両をフィーチャーした最初のゲームです。
エキサイトトラックは、ゲーム中にゲームで提供される音楽の代わりに、 SDカードからMP3形式で音楽を選択してバックグラウンドで再生できる最初のWiiゲームです。この機能は、エンドレスオーシャンでも使用されています。[2]
このゲームは批評家から概ね好評を得た。続編の『Excitebots: Trick Racing』はWii向けに北米では2009年4月に、日本では2011年8月にクラブニンテンドー経由で発売された。
ゲームプレイ
Excite Truck ではヌンチャクアタッチメントは使用されません。完全にWii リモコンで制御されます。ゲームを初めて起動すると、プレーヤーは一連のチュートリアルを完了してからでないと、ゲーム全体をプレイできません。最初のチュートリアルを終了すると、シングル モードとマルチプレーヤー モードの両方が利用可能になります。プレーヤーは最初は 3 台のトラックで開始しますが、後でさまざまなベンチマークに到達することで追加のトラックをアンロックできます。このゲームは、分割画面の 2 人用マルチプレーヤーもサポートしています。
スコアリング
最初にゴールラインを通過することは、 Excite Truckの目標ではなく、スターを獲得するための別の方法です。スターは、さまざまなスタントと、レース終了時のプレーヤーの順位に対してスコア化されます。各レースでは、獲得したスターの数に応じて文字の等級が授与され、S ランクが最高の等級です。通常の Excite 難易度レベルのすべてのトラックで S ランクを獲得すると、より難しい「Super Excite」難易度レベルのロックが解除されます。Super Excite 難易度レベルのすべてのトラックで S ランクを獲得すると、さらに難しいミラー モード レベルのロックが解除されます。
シングル プレイヤーのエキサイト モードでは、すべてのトラックでゲームを進めるために必要な数の星を獲得します。プレイヤーは、レース中に必要な数の星を獲得する限り、1 位でゴールする必要はありません。レースは、プレイヤーが星の多いエリアを逆戻りして同じスタントを何度も繰り返して完了することを防ぐために時間制限が設けられています。
レースに勝つ
シングル プレイヤー モードでは、プレイヤーはレース終了後、順位に応じてボーナス スターを受け取ります。これらのスターは、プレイヤーがトラックの最小スコアを達成したかどうかを決定する前に、スコアに適用されます。
マルチプレイヤー レースでは、最初にゴール ラインを通過したプレイヤーに 15 個の星のボーナスが与えられます。さらに、最初のプレイヤーがゴール ラインを通過すると、2 番目のプレイヤーに対して 30 秒のカウントダウンが開始されます。2 番目のプレイヤーがレースを完了していない 1 秒ごとに、最初のフィニッシャーに追加の星が与えられます。タイマーが切れると、2 番目のプレイヤーは失格となり、スコアは得られません。
プレイモード
Excite Truck にはいくつかのゲームプレイ モードがあり、そのほとんどはシングル プレイヤー用です。
- エキサイト レース: プレイヤーは複数のカップ レースで競います。カップ内の各レースを完了すると (レースに参加して必要な数の星を獲得するとレースが完了します)、新しいカップが開かれ、新しいトラックでレースに参加できるようになります。新しいトラックは、エキサイト レース モードと対戦モードですぐにアクセスできます。
- スーパーエキサイトレース: エキサイトレースモードのすべてのレースを「S」のスコアでクリアすると、より難しい難易度が解除されます。必要な星の数が増え、リングの間隔が広くなり、エキサイトにはない新しいトラックが導入されます。
- ミラーレースモード:すべてのトラックが逆方向になり、リングが小さくなる、さらに難しいモードです。スーパーエキサイトレースのすべてのレースを「S」のスコアで完了するとロックが解除されます。
- チャレンジ: プレイヤーは、一連のゲート、リング、クラッシュ チャレンジを通じて車両を操縦する必要があります。
- スーパーチャレンジ: ゲート、リング、クラッシュチャレンジのより難しいシリーズ。
- 対戦: 2 人のプレイヤーが互いに競争できるゲームのマルチプレイヤー要素。
レースエリア
Excite Truckにはレースを楽しめる場所がいくつか用意されていますが、そのほとんどは実際の場所に基づいています。これらの場所には、中国、スコットランド、メキシコ、フィジー、フィンランド、カナダが含まれます。ゲーム内で現実の環境に基づいていない唯一のコースは、 Nebulaという架空のクリスタル マウンテンです。これは、名前が示すように、紫色のクリスタルのような星雲の下にある架空の環境です。
過去への言及エキサイトタイトル
このゲームは、NESタイトルのExcitebikeとN64タイトルのExcitebike 64の精神的な続編です。開発者は、元のゲームの人気を高めた多くの機能を継承し、更新しました。たとえば、NES タイトルの巨大な崖とジャンプが復活しました。コースには多くの丘と崖があり、プレイヤーはトラックで非現実的な高さまでジャンプする必要があります。実際、ゲームのメインアイテムは、プレイヤーが土地を変更して、レベルを元の設計よりもさらに「過激」にすることです。すべてのExciteタイトルと同様に、車両の角度を調整して車輪が地面と平行になるようにすることが重要です。Excite Truckでは、完璧な着陸には強力なターボブーストが与えられます。
NES と N64 の両方のタイトルから引き継がれたゲームプレイ要素は、オーバーヒートです。プレイヤーがブーストを使いすぎると、エンジンがオーバーヒートし、トラックの最高速度が一時的に低下します。トラックを浅瀬に運転すると、エンジンが瞬時に完全に冷却されるため、水中では無限ブーストを使用できます。また、空中にいる間もエンジンが冷却されるため、ジャンプに近づくとブーストしてオーバーヒートし、着地時にエンジンが冷却されている可能性があります。水はコースの一部にすることも、土地変形パワーアップを使用して到達することもできます。ただし、トラックが暗い色の深い水に運転すると「クラッシュ」とみなされ、クラッシュと同様にリセットする必要があります。
リリース
このゲームは2006 年のE3で初めてプレイ可能となり、同年のNintendo Fusion Tourでも更新版がプレイ可能となり、4 つの異なるコースがプレイ可能となりました。Wii の発売に先立って、このゲームはWii Sportsやゼルダの伝説 トワイライトプリンセスとともに、最初の Wii キオスクでプレイ可能となった最初のタイトルの 1 つでした。
このゲームは2006年11月19日、Wiiの発売と同時に米国で発売された。エキサイトトラックは11月中にWiiで9番目に売れたゲームとなった。[3]
このゲームは、2007 年 1 月 18 日に日本で、2 月にヨーロッパとオーストラリアでリリースされました。任天堂とのプロモーションの一環として、エキサイト トラックをテーマにしたおもちゃのトラックがウェンディーズキッズ ミールズで提供されました。
受付
レビュースコアを集計するウェブサイトMetacriticでは、Excite Truckは100点満点中72点を獲得し、「賛否両論または平均的なレビュー」を示している。[13]
- E3 2006ゲーム批評家賞: 最優秀レーシングゲーム[14]
- AIAS第10回インタラクティブアチーブメントアワード:年間最優秀レーシングゲーム賞 (ノミネート)[15]
遺産
大乱闘スマッシュブラザーズXでは、トラックの1つが獲得可能なトロフィーの1つとして登場し、他のいくつかのトラックはステッカーとして登場します。さらに、結果画面とリプレイビデオの両方で再生される音楽は、ステージ「マリオサーキット」で選択可能な曲の1つです。このトラックは、大乱闘スマッシュブラザーズ for Wii Uのステージ「マリオサーキット(X)」で再び選択可能です。このトラックは、大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIALにも再び登場し、今回は任天堂シリーズのさまざまなステージで再生されます。
Excite Truckの多くの要素は、その後のExciteタイトルに実装されました。Excite Truckの続編であるExcitebots: Trick Racing は、 2009 年 4 月 20 日に北米でリリースされ、コントロールやコア ゲームプレイ エンジンなど、ほとんどのゲーム メカニクスを共有していました。WiiWareタイトルのExcitebike: World Rallyも、地形、車両の色オプション、ランキング システムを変更する機能を保持していました。また、一部のトラックには、 Excite Truckに似たデザインの背景があります。
注記
参考文献
- ^ 「任天堂の比類なきWiiコンソールが11月19日に発売。希望小売価格249.99ドル」。任天堂。2006年9月15日。2007年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月15日閲覧。
- ^ 「Excite Truck Custom Soundtrack Confirmed」. IGN. 2006-11-10. 2007-01-26時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006-11-10に閲覧。
- ^ Hatfield, Daemon (2006年12月8日). 「ベストセラーゲーム: 2006年11月」. IGN . 2012年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Excite Truck for Wii」。GameRankings。CBS Interactive。2008年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月26日閲覧。
- ^ 「Excite Truck Critic Reviews for Wii」。Metacritic。CBS Interactive。2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月26日閲覧。
- ^ マシュー・カトー。「Burn It Until the Tank Runs Dry」。Game Informer。GameStop Corporation。 2009年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Jeff Gerstmann (2006年11月14日). 「Excite Truck (Wii) review at GameSpot」. GameSpot . CBS Interactive . 2011年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月26日閲覧。
- ^ 「Excite Truck Review」。GameTrailers。Viacom Entertainment Group。2006年11月20日。 2013年5月26日閲覧。
- ^ Craig Harris (2006年11月15日). 「IGNでのExcite Truck (Wii)のレビュー」. IGN . IGN Entertainment. 2006年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月26日閲覧。
- ^ 「A BIG OL' TRUCK: Excite Truck (レビュー)」、Nintendo Power、Future US、p. 110、2007年1月
- ^ 「Official Nintendo Magazine」、Official Nintendo Magazine、Future plc、p. 58、2007年2月
- ^ Rob Manuel. 「Excite Truck review at X-Play」. X-Play . G4 . 2007年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Excite Truck Critic Reviews for Wii Metacritic」。Metacritic 。 2023年6月30日閲覧。
- ^ “2006 Winners”. Game Critics Awards. 2006-06-06. 2018-10-24時点のオリジナルよりアーカイブ。2007-06-13閲覧。
- ^ 「2007 Awards カテゴリ詳細 レーシングゲーム・オブ・ザ・イヤー」. interactive.org .アカデミー・オブ・インタラクティブ・アーツ・アンド・サイエンス. 2023年11月8日閲覧。
外部リンク
- Excite Truck のレビューは、Metacritic.com のWayback Machineで 2010-03-04 にアーカイブされています。
