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エスビャウ駅 エスビャウ・バネゴード | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ターミナル駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 エスビャウ駅の正面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Jernbanegade 35 6700 Esbjerg [1] [2]デンマーク エスビャウ市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯55°28′04″ 東経08°27′33″ / 北緯55.46778° 東経8.45917° / 55.46778; 8.45917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 12.8メートル（42フィート）[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | DSBとバンダンマルク | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | DSBとGoCollective [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |
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| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ハインリヒ・ヴェンク（1904） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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エスビャウ駅（デンマーク語：Esbjerg BanegårdまたはEsbjerg Station ）は、デンマークのユトランド半島南西部にあるエスビャウ市の主要鉄道駅である。[1] [2]エスビャウの中心部に位置し、エスビャウバスターミナルのすぐ隣にある。歴史的な町の中心部の東端、インドレ・ビュ地区とロルキエール地区の間にある。
この駅はルンダースコフ-エスビャウ線とエスビャウ-ストルーア線の終着駅である。この駅からの列車サービスはDSBとGoCollectiveによって運営されており[4] 、この駅からはコペンハーゲン、オーフス、リーベなどの目的地に停車する。
駅は 1874 年に開業し、現在の建物はハインリッヒ・ヴェンクの設計で1904 年に完成しました。中央の切妻の両側に 3 階建ての塔が立ち、オランダのルネッサンス建築にインスピレーションを得た歴史主義様式の混合を反映しています。
歴史
エスビャウの最初の鉄道駅は、1874年10月にエクスネルスゲード通りに開業した。ここは、ストルーアからエスビャウまでの西ユトランド線（ユスケー・ヴェストバーネ）と、コリング近郊のルンダースコウからエスビャウまでの南ユトランド線（ユスケー・シドバーネ）の終着駅であり、どちらも1872年から1875年にかけて建設された。最初の駅の向かいには、1890年代に多くの家が完成した。1904年、ウェンクの新しい駅がエルンバネゲード通りに開業した。[5]
建築
ウェンクの2階建ての赤レンガ造りのスレート屋根の建物には、凹んだ入り口の両側に3階建ての印象的な塔が2つあります。国際的なトレンドの影響を受け、さまざまな歴史主義のスタイルを反映しています。木造仕上げの玄関ホールはチロルのデザインを彷彿とさせます。建物は最近の修復により非常に良好な状態にあります。[5]
国営鉄道会社に勤務していたハインリッヒ・ヴェンクは、1902年にエスビャウ駅を設計する前に、前任者のNPCホルソーと共同で駅舎を数多く手がけていた。彼は、オランダ・ルネッサンスの荘厳な装飾やディテールを取り入れた、マルティン・ニーロップの豊かな国民ロマン主義様式の影響を受けていた。特徴としては、中央の切妻部分に双子の塔が並ぶ大きな半円窓がある。当時、半円窓は駅舎の照明として広く使われていた。背の高い対称的な建物群には寄棟屋根があり、両端に小さな塔がある。この建物はコペンハーゲン中央駅と同じ年に完成しており、類似点が多い。[6]
目的地
エスビャウ駅は現在、ドイツのコペンハーゲン、オーフス、リーベ、スキャーン、ニービュルなどの目的地にサービスを提供しています。[7] DSBとGoCollectiveの両方がエスビャウ駅を利用しています。[8] [4]
最も人気のある目的地は近くの町ブラミングで、2017年の出発乗客の14％を占めました。他の人気のある目的地にはオーデンセ、リーベ、ヴァルデがあり、それぞれ8％でした。[9]
文化的参照
エスビャウ駅は1938年のデンマークのスリラー映画 『Blaavand melder storm』のロケ地として使用された。[10]
参照
参考文献
引用
- ^ ab "Esbjerg Station" (デンマーク語). DSB . 2024年2月28日閲覧。
- ^ ab "Esbjerg Station" (デンマーク語). GoCollective . 2024年4月21日閲覧。
- ^ “Esbjerg Station (Es)”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) . 2024年8月28日閲覧。
- ^ abc "Om GoCollective – Tog" (デンマーク語). GoCollective . 2024年4月20日閲覧。
- ^ ab "Jernbanen og Exnergade i Esbjerg" (デンマーク語)。カルチャースティレルセン。 2014 年 2 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年2 月 5 日に取得。
- ^ 「Esbjerg Banegård」（デンマーク語）arkark.dk。2018年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月5日閲覧。
- ^ “Esbjerg: Afgang”. Banedanmark. 2014年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月5日閲覧。
- ^ 「Esbjerg」（デンマーク語）DSB 。 2014年2月5日閲覧。
- ^ 「Stationskatalog」（デンマーク語）。
- ^ “Esbjerg Station”. danskefilm.dk (デンマーク語) . 2024年3月23日閲覧。
文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1892 (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ニールス、ジェンセン (1977)。Vestjyske jernbaner (デンマーク語)。コペンハーゲン: J.Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03821-7。
外部リンク
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