SS マテロット ピリアン エ ペイラ

マテロット・ピリアン・エ・ペイラは、1943年にイギ​​リスのダラム州サンダーランドのショート・ブラザーズ社で、戦争輸送省（MoWT）向けにエンパイア・フレンドシップ号として7,058  GRTの 貨物船です。所有権は1945年にフランス政府に移り、マテロット・ピリアン・エ・ペイラに改名されました。 1948年にパリのヴァプール航行会社に売却されました。 1962年10月にブーシュ＝デュ＝ローヌ県のポール＝ド＝ブックに座礁しました。全損と判断され、スクラップにされました。

船の長さは431フィート0インチ（131.37メートル）、幅は56フィート3インチ（17.15メートル）、深さは35フィート2インチ（10.72メートル）、喫水は26フィート9インチ（8.15メートル）でした。総トン数は7,058トン 、 新燃油サーマルタンク容量は4,873トン、^[1] 10,435 トンの重量トンと評価されました。^[2]

この船は、 24個のシリンダーを持つ510nhpの 三段膨張蒸気エンジンによって推進されました。+1 ⁄ 2インチ（62 cm）、 39+直径1 ⁄ 8インチ (99 cm) および70インチ (180 cm)、ストローク48インチ (120 cm)。このエンジンは、ニューカッスル・アポン・タインのノースイーストマリンエンジニアリング社 (1938) によって製造されました。単軸プロペラを駆動しました。 ^[1]

エンパイア・フレンドシップは、1943年にダラム州サンダーランドのショート・ブラザーズ社で造船所番号475として、戦争輸送省（MoWT）のために建造された。1943年2月19日に進水し、1943年5月に完成した。^{[2] [3]}船籍はサンダーランド。イギリスの公式番号は169114、コード文字はBFJB。サー・R・ロプナー＆カンパニー社が管理して運航した。^[1]

エンパイア・フレンドシップは、1943年5月11日にエセックス州サウスエンドを出港し、 5月13日にファイフ州メスルに到着したFN 1018船団に加わって処女航海を行った。[ 4 ]^その後、5月15日にメスルを出港し、5月17日にエウェ湖に到着したEN 229船団に加わった。 ^{[5]その後、}リバプール・ランカシャーに向けて出航し、5月19日に到着した。6月4日にOS49/KM船団と共に出航したが、^[6] 6月13日に海上で分船した。^{[7]エンパイア}・フレンドシップはKMS 16船団を形成する船団の一部であり、6月16日にジブラルタルを出港し、 6月28日にエジプトのポートサイドに到着した。その後、7月19日にアルジェリアのボネに向けて出航し、 7月17日にリビアのトリポリを出発し、7月23日にジブラルタルに到着したMKS 18船団^{[6]に合流した。 [9]} 8月2日にスペインのメリラに向けて出航し、8月4日に到着した。エンパイア・フレンドシップは8月6日に出発し、翌日ジブラルタルに到着した。^{[6] 8月14日に出発し、8月26日に}クライドに到着したMKS 21G船団と合流した。積荷は鉄鉱石^[10]で、8月27日にグラモーガンのカーディフに届けられた。 ^[6]

エンパイア・フレンドシップは10月4日にカーディフを出航し、同日遅くにペンブルックシャーのミルフォード・ヘイブンに到着した。10月6日にはOS56KM船団^[6]に合流した。同船団は10月7日にリバプールを出航し、10月18日に海上で分かれた。同船は一般貨物を積んでおり、対魚雷網を装備していた。^[11]同船団はKMS 29G船団を形成し、10月20日にジブラルタルに到着した。^[12]その後、同日ジブラルタルを出航したKMS 29船団に合流し、10月31日にエジプトのポートサイドに到着した。 ^{[13]その後}エンパイア・フレンドシップはエジプトのスエズへ出航し、11月11日にアデンへ向けて出航した。同船は11月​​16日に到着し、11月21日にAKD 7船団^[6]と共に出航し、 12月1日にケニアのキリンディニ港に到着した。 ^[14]その後、同船はAKD 7S船団と合流し、同日出航して12月10日に南アフリカのダーバンに到着した。^[15]同船団を離れ、 12月7日にモザンビークのロウレンソ・マルケスに入港した。 ^[6]

エンパイア・フレンドシップは12月19日にロウレンソ・マルケスを出航しアデンに到着、1944年1月4日に到着した。2日後にスエズに向けて出航し、1月12日に到着した。2月1日にアデンに向けて出航し、2月6日に到着した。^[6]その後AKD 15船団に合流し、2月13日に出航し、2月22日にキリンディニ港に到着した。^[16]ロウレンソ・マルケスに向けて出航し、2月26日に到着した。エンパイア・フレンドシップは3月13日にロウレンソ・マルケスを出航し、DKA 15船団に合流した。[ ^6]同船団は3月11日にダーバンを出航し、4月1日にキリンディニ港に到着した。^[17] 4月9日にロウレンソ・マルケスに向けて出航し、4月25日に到着、翌日ダーバンに向けて出航し、4月28日に到着した。^[6] エンパイア・フレンドシップはDC51船団の一員で、6月6日に出航し、6月10日に南アフリカのケープタウンに到着した。 ^[18]その後、CN32船団と合流し、6月21日に出航し、翌日海上で解散した。^[19]目的地はウルグアイのモンテビデオで、7月16日に到着した。エンパイア・フレンドシップは1週間後にアルゼンチンのバイアブランカに向けて出航し、7月26日に到着した。8月8日にアルゼンチンのブエノスアイレスに向けて出航し、8月10日に到着した。8月26日にシエラレオネのフリータウンに向けて出航し、9月12日に到着した。 ^[6]小麦と96袋の郵便物を積んで、9月18日にSL171船団と共に出航した。^[20]合同船団は10月8日にリバプールに到着した。^{[21] その後}クライド川へ航行し、翌日到着した。^[6]

エンパイア・フレンドシップは11月2日に出航し、11月3日にリバプールを出港し、11月7日に海上で分かれて航行したOS94KM船団^{[6]に合流した。同船は弾薬と車両を積んでアレクサンドリアに向かった。 [22]}同船はKMS 68G船団を形成した船団の一部であり、11月13日にジブラルタルに到着した。同船の目的地はイタリアのシチリア島オーガスタに変更されていた。 ^[23]同日、同船はKMS 68船団と合流した。同船団は11月22日にポートサイドに到着した。^[24] エンパイア・フレンドシップは11月18日にオーガストに到着した。^[6]翌日、同船はAH 80船団と合流し、 11月21日にバーリに到着した。^{[25] 11月21日に}ブリンディジで船団を離れ、4日後に出発してAH81船団に合流した。 ^[6] AH81船団は11月24日にオーガスタを出航し、11月26日にバーリに到着した。^[26]アンコーナに向けて出航し、翌日到着した。エンパイア・フレンドシップは12月7日に護衛を受けてアンコーナを出航し、2日後にバーリに到着した。12月14日にアルジェリアのオランに向けて出航し、12月19日に到着した。^[6] 12月23日にGUS62船団と出航し、1945年1月10日に米国バージニア州ハンプトン・ローズに到着した。 ^[27]

エンパイア・フレンドシップは2月2日にハンプトン・ローズを出航し、UGS 72船団は2月17日にジブラルタルに到着した。^[28]翌日、同船はアルジェに向けて出航し、2月21日に到着、1週間後にイタリアのナポリに向けて出航し、3月3日に到着した。3月20日にジブラルタルに向けて出航し、3月24日に到着した。エンパイア・フレンドシップは3月27日にメリラを出航し、翌日到着し、その日のうちにジブラルタルに向けて出航し、3月29日に到着した。^[6]鉄鉱石を積載し、4月5日にMKS 93G船団と共に出航した。船団は4月14日にリバプールに到着した。^[29]同船は4月12日に船団を離れ、グラモーガンのカーディフに到着した。[ 6 ^]

エンパイア・フレンドシップは5月6日に出航し、ペンブルックシャーのミルフォード・ヘイブンに到着した。5月10日に出航し、ONS 50船団に加わった。^[6]この船団は5月11日にリバプールを出発し、 5月29日にカナダのノバスコシア州ハリファックスに到着した。目的地はニューファンドランドのワバナだった。^[30] 5月26日にベイ・ブルズで船団を離れ、4日後に出航して5月31日にワバナに到着した。エンパイア・フレンドシップは6月3日に出航し、ニューファンドランドのセントジョンズに到着した。6月7日に出発し、6月18日にクライドに到着した。^[6]

エンパイア・フレンドシップは、連合国政府が戦争中に失われた船舶の補充を可能にする計画の一環として、1945年8月にフランス政府に売却された。同船はその月に売却された7隻のうちの1隻であった。他の3隻は、エンパイア・クラウン、エンパイア・ドライバー、エンパイア・ファルスタッフ、エンパイア・モールメイン、エンパイア・セプター、エンパイア・セドレーであった。^{[31]同船は}マテロット・ピリアン・エ・ペイローに改名され、^[3]カンパニー・ド・ナビゲーション・ミクストの管理下に入った。船籍港はル・アーブルであった。^[2]コード文字FPOZが割り当てられた。^[32]ジャック・ピリアンとポール・ペイラは、 1942年3月6日にジブラルタル沖でヴィシー政権下のフランスの商船ガブリエル・ギストハウを拿捕し、連合国に引き渡そうとした水兵であった。^{[33] 1948年に、この船は}ル・アーヴルのヴァプール航行会社に売却され、ル・アーヴルのコルブレット船団の管理下に入った。1962年に、この船の所有者はコルブレット船団となり、船籍港はダンケルクに変更された。^{[2] 1962年10月29日、この船はブーシュ＝デュ}＝ローヌ県ポール＝ド＝ブックのマルセイユ・オー・ローヌ運河入口の防波堤に打ち上げられた。11月3日に再浮上したが、実質的全損と宣告された。^{[3]この船は11月​​11日に}ヴァール県ラ・セーヌ＝シュル＝メールに到着し、解体された。^[2]

• マテロ・ピリアン・エ・ペイラの写真。