インドネシアと東ティモールの国境は、東ティモールとインドネシアの国際国境です。この国境は、全長253 km (157 マイル) の2つの非連続区間からなり、長い方の区間がティモール島を2つに分割しています。[ 1 ]インドネシアと東ティモールの国境の画定は、350 年にわたり様々な当事者によって争われてきました。国境を正確に定義しようとする最初の試みは、 1859 年のリスボン条約でオランダとポルトガルの植民地勢力によって行われましたが、ティモール島における両者の最終的な陸上国境が確立されたのは、1914 年 6 月 25 日に常設仲裁裁判所が下した裁定まで待たなければなりませんでした。これは、2002年に最終的な独立を達成した東ティモールと、インドネシア領であるが2019年までいくつかの点で係争中であった西ティモールの現在の国境とほぼ一致する。[ 2 ]

オエクシ市は、インドネシア領西ティモール(東ヌサ・トゥンガラ州の一部)にある東ティモールの飛び地である。国境は西側のサヴ海の海岸から始まり、陸路で南下してノエル・ベシ川に至る。ノエル・ベシ川に沿って南下し、東へ進み、再び南下する。その後、国境は陸路で東へ少し進んだ後、北へ向きを変え、エカン川、ソナウ川、ビロミ川などの様々な川を利用して、陸路で北上し、サヴ海岸に至る。
インドネシアと東ティモール本土の国境は、北部のサヴ海沿岸から始まり、南下し、タル川を経由して東へ進む。その後、マリバク川に沿って南下し、タファラ川に沿って西へ進み、マッシン川に沿って南下してティモール海沿岸に至る。
ティモール島の分割は植民地時代に遡ります。15世紀から16世紀にかけて、オランダとポルトガルはともに、現在のインドネシアの香料諸島に興味を持ち始めました。 [ 3 ]ポルトガル人は1512年に初めてティモール島に上陸し、1556年に西ティモールのリファウに最初の入植地を築きました。オランダ人もすぐに続きましたが、1640年にオランダがオランダ領東インド植民地の一部として島の西半分を占領し始めるまで、島の西部に拠点を築くことはありませんでした。[ 3 ] 1642年、ポルトガル人は島の精神的中心地であるウェハレを征服し、その後、ほとんどのティモールの支配者(リウライ)はポルトガルの支配を認めました。こうして、ポルトガルはティモール島の東半分を占領し始め、ポルトガル領ティモールの創設を宣言しました。[ 4 ] [ 5 ] 1656年、オランダはクパンのポルトガルの拠点を征服した。1749年、ポルトガルによる再征服の試みはペンフイの戦いで失敗し、その後、西部の支配者のほとんどがオランダ東インド会社と条約を結んだ。その中には、ウェウィク・ウェハレ王でありベルー大公であったジャシント・コレアもおり、彼は中央ティモールの多くの領土を代表して疑わしいパラヴィチニ条約にも署名した。ポルトガルにとって幸運なことに、ウェハレはもはや地元の支配者をオランダ側に引きつけるほど強力ではなかった。そのため、ウェハレの東部の旧属国はポルトガルの旗の下に留まり、ウェハレ自体はオランダの支配下に入った。その結果、植民地勢力の勢力圏の境界をめぐる恒常的な紛争が生じた。[ 5 ]

1851年、ポルトガル総督ジョゼ・ジョアキン・ロペス・デ・リマは、小スンダ諸島の植民地の分割に関してオランダと合意に達した。しかし、これはリスボンによって承認されていなかったため、1854年からの新たな交渉を経て、1859年のリスボン条約でようやく合意が確認された。1859年4月20日、条約が署名され(1860年批准)、既存のティモール国家に基づいて、ポルトガルまたはオランダのいずれかに割り当てられる境界線で、正式に島をオランダとポルトガルに分割した。[ 3 ] [ 6 ]しかし、境界線の正確な経路はまだ不明確であり、ポルトガルのノイムティとオランダのマウカタールでは、植民地支配国それぞれが、競争相手側に海へのアクセスを持たない飛び地を1つずつ持っていた。
1893年6月10日、両政府間で「文明と貿易の発展」と、依然として存在する飛び地の解消に有利な条件を作り出すことを目的として、リスボン条約という追加条約が署名された(1894年批准)。新たな国境画定のために専門家委員会が招集されることになっていた。困難が生じた場合は、調停者が呼ばれることになっていた。委員会はティモール島を訪れ、1898年から1899年の間に国境の大部分について合意に達した。ノイムティとマウカタールの飛び地の問題は未解決のままだった。オランダがこの一連の交渉を行った当初の理由は、東ティモールに対する優先交渉権を求めるためだった。[ 3 ]ロシアとドイツがポルトガル領ティモールに石炭基地を建設したい、あるいは植民地をドイツ、フランス、イギリスによるアフリカにおけるポルトガルの領有権の承認と交換したいという噂があった。[ 7 ]実際、1898年8月30日、ドイツとイギリスはアンゴラ条約で、多額の負債を抱えるポルトガルに対する共同債券に合意し、ポルトガルの植民地を担保とする予定だった。破産した場合、ポルトガル領ティモールはドイツに没収されることになっていた。しかし、1899年には早くも、イギリスがポルトガルとその全領土に対する保護保証を拡大したことで、この条約は形骸化してしまった。[ 3 ]


1897年、ポルトガルの主権下にあったラマキトスとオランダが支配するラクマラスの間で、ラマクネンを巡る戦闘が勃発した。 [ 8 ]ラクマラス自体では、2つの植民地軍の小競り合いにより死傷者が出た。[ 9 ] 1902年6月23日から7月3日の間に、ハーグで別の会議が開かれた。[ 3 ]オエ・クッセ・アンベノが飛び地交換に関するリスボン条約の一部であるかどうかが議論された。ポルトガルは、その地域は海岸線に沿っているため飛び地の定義には当てはまらないとして反対した。[ 10 ]オランダのマウカタールに対する主張は、以前はラクマラスに対する宗主権に基づいており、それがマウカタールとのつながりを生み出していた。しかしその間、ラクマラスはポルトガルの勢力圏にあるラマキトス帝国の属国となり、マウカタールは以前の協定に従って飛び地としてポルトガルに没収されることになった。[ 7 ] [ 9 ] [ 11 ]一方、タハカイ帝国(タハカイ、タファカイ、タカイ)はその間にラマクネン帝国に没収された。しかし、タハカイはポルトガルの勢力圏に属し、ラマクネンはオランダの勢力圏に属していた。ポルトガルはこの交渉での敗北に抵抗し、そのため今度は中央ティモールのオランダ領全体を要求した。[ 9 ] 1904 年 10 月 1 日にハーグ条約で妥協が成立した。ポルトガルは、オランダ領の飛び地マウカタールと、ポルトガル領の飛び地ノイムティ、タハカイ、タミラ アイララ(タミル アイララ)、ラマクネンの国境地帯を交換することになった。オエ クッセ アンベノの東の係争地はオランダに与えられた。国境は、ノエルビロミとオエ スナンの合流点から始まり、オエ スナンの谷筋に沿って、ニパニとケラリ(ケリ) を通ってノエル メトの源流まで続き、谷筋に沿って河口までと定められた。さらに、オランダは東ティモールの優先交渉権を確保した。ポルトガルは 1909 年までこの条約を批准していたが、その後、オエ クッセ アンベノの東の境界画定をめぐって紛争が生じた。[ 10 ]1910年、オランダはポルトガル王政崩壊後の混乱に乗じて、ヨーロッパ軍とジャワ軍を率いて再びラクマラスを占領した。[ 12 ]

1909年6月1日から10日の間に、委員会がオエクシ=アンベノの東の境界線の測量を行ったが、正しい進路について合意に至らず、未解決の問題をそれぞれの政府に差し戻すことを決定した。[ 7 ]
委員会は海岸沿いの北部で測量を開始し、ノエル・メト川の流れに沿って南下した。その源流が測定点として機能した。しかし、源流への道は越えられない急峻な崖で塞がれていたため、測量士は北と南の地域のみを測量することにした。そのため、北のノエル・メト川の源流と南のノエル・ビロミ川の流れの間の地域が欠落していた。まず北部で不一致が生じた。1904年の地図(付録III )には、ケリリという名前が括弧付きで記載されていた。オランダ人はこの標識をケリリ山の山頂に割り当てた。この山はノエル・メト川の西、2つの尖った岩の間に位置し、オランダ領トゥンババの住民によってポルトガル領アンベノとの境界として与えられた。代わりに、ポルトガル人はその東の谷の道をたどるよう要求した。[ 7 ]
南部では、委員会は1909年6月17日にノノ・ニシ(ニセ)川沿いの境界を調査し、その後ノエル・ビロミ川沿いに進み、最終的に1899年の探検隊が作業を終えた地点に到達した。この地点は1904年の地図ではノエル・ビロミ川とオエ・スナン川の合流点として記されていた。今回の委員会はここで2つの北側の支流を発見したが、どちらにもオエ・スナンという名前はなかった。オランダ側は、支流間の地域がスナンと呼ばれており、実際にはオエ・スナンという名前の支流は存在しないと説明したが、合流点は1899年と1904年の地図における境界画定の起点であった。ポルトガル側は、さらに東にオエ・スナンまたはオイル・スナンと呼ばれる川があり、それはノエル・ビロミの支流ではないが、その源流は「ノエル・ビロミのすぐ近く」にあると指摘した。最終的に、委員会はノエル・ビロミにはオエ・スナンという支流はなく、川の名前が変わるという点で合意した。ポルトガル側は、これはノエル・ビロミがまだ存在することを意味すると強調した。[ 7 ]
オランダ代表団は、ビロミ川はこの地域で名前が変わったと説明した。「確かに川は存在する」とポルトガル側は答えた。「しかし、先住民の伝承によれば、川は流れている地域の名前を冠している」。最後にポルトガル代表団は、ビロミ川の北岸からそれほど遠くないところにキナプア山がそびえ立っていると付け加えた。その反対側の斜面には、オエ・スナン川が北に向かって流れている。この川の流れに沿って進み、ノイ・フラン川を遡ってその源流まで行き、最後に合同委員会によって既に認められているノエル・メト川の源流と繋げればよいだけだった。[ 7 ]
しかし、オランダ側は、キナプア山とポルトガルの提案に基づいて作成される国境地帯の両方が1899年に争われた領土の外にあるため、この川の調査を続ける意味はないと感じた。タソナル山は、1899年の地図では、当時のポルトガルの主張の最東端の境界線上に描かれており、これは1904年の協定で却下された。この点において、さらに東に伸びる国境地帯は論外である。両者が合意に至らなかった境界線の多くの地域があり、 1902年にハーグでさらに会議が開かれた。その後、1904年10月1日に条約が署名され(1908年に批准)、いくつかの飛び地が削除されたが、飛び地オエクシはポルトガル領ティモールの一部として残され、現代の境界線が作成された。[ 3 ]
しかし、1909年に現地で境界線を画定する際、両国はオエクシ川の東側の境界線の位置について合意することができなかった。[ 3 ]合同委員会はここで作業を中断し、その間外交機関がこの問題を引き継ぎ、ハーグとリスボンの内閣間で果てしない書簡のやり取りが続いた。この書簡のやり取りから1913年の条約が生まれ、仲裁人に「両当事者から提供された事実」および「一般的な基本的人権に基づいて、1904年10月1日のデン・ハーゲン協定第3条第10項に従って、ノエル・ビロミからノエル・メトスの源流までの境界線がどのように引かれるべきか」を決定する権利が与えられた。[ 7 ]
政府間で合意に至らなかったため、1913年にこの問題を常設仲裁裁判所に付託することが決定された。 [ 3 ]

ポルトガル政府は以下の点を指摘した。[ 7 ]



オランダ政府の主な主張は次のように要約できます。[ 7 ]


1904年10月1日にハーグで締結された、ティモール島におけるオランダ領とポルトガル領の境界画定に関する条約第3条第10項は、ノエル・ビロミからノエル・メト源流までの境界に関するオランダ王室政府の結論に従って解釈されるべきである。したがって、オランダ政府が仲裁人に提出した最初の覚書第IV号に添付された1/50,000の地図に基づいて、当該境界部分の測量が実施される。仲裁人が署名したこの地図の複製は、本裁定の付属文書VIIとして添付され、本裁定の不可欠な一部となる。
1913年4月3日付の和解契約第8条に基づき仲裁人に預けられた4,000フランから、2,000フランの費用が差し引かれました。残りの2,000フランは、裁定通知時に両当事者に均等に分配され、受領証が交付されます。
常設仲裁裁判所の印章 3部作成し、1部はオランダ外務大臣閣下に交付し、ハーグにある常設仲裁裁判所国際事務局長が受領証を発行する。これはオランダ王室政府への通知として用いられる。2部目は同日、同方法でポルトガル共和国特命全権公使閣下に交付し、ポルトガル共和国政府への通知として用いられる。3部目は常設仲裁裁判所国際事務局の記録保管所に保管される。
パリ、1914年6月25日。
—ハーグ、ティモール島の境界線について、オランダ対ポルトガル
こうして、ハーグの常設仲裁裁判所のスイス人判事シャルル・エドゥアール・ラルディは、 1914年6月26日にオランダに有利な判決を下し、数世紀にわたる紛争に終止符を打った。 [ 3 ] 1915年には、境界の様々な陸上区間が境界標を立てることによって地上に区画された。[ 3 ]

1949年、ティモール島とその周辺のオランダ領はインドネシアの一部として独立し、ポルトガル領ティモールは当初海外州のままであった。[ 3 ]マルチェロ・カエターノの独裁政権を打倒した1974年のカーネーション革命の後になって初めて、ポルトガルは自国の植民地の脱植民地化を開始した。[ 3 ]東ティモールでは、インドネシアが国境地帯を占領するために利用した2大政党間で内戦が勃発した。全面侵攻の脅威の下、勝利したフレティリンは1975年11月28日に東ティモール民主共和国の独立を宣言したが、わずか9日後、インドネシアは東ティモールを公然と併合・占領し、ティモール・ティムール州(侵攻前と同じ国境線をそのまま使用)として再編した。[ 3 ] [ 13 ]
その後の24年間の占領とゲリラ戦により、約20万人が命を落とした。最終的に1999年、国際社会の圧力により、住民が独立かインドネシアの自治州としての帰属かを選択する住民投票が行われた。78.5%が独立を選択した。東ティモールは国連の管理下に置かれ、2002年5月20日に最終的に独立が認められた。[ 3 ] [ 14 ] [ 15 ]

2001年になっても、インドネシア軍関係者は、東ティモールの独立が西ティモールでの分離主義運動を引き起こす可能性があると警告していた。東ティモールの分離主義者や領土回復主義者は、アタンブアの地元カトリック教区など、西ティモールで地元の支援を受けている。[ 16 ]目的は、島の2つの部分を独立した「大ティモール」に統合することである。2005年、地元の委員会は再び西ティモールでの「大ティモール」グループに警告を発した。[ 17 ]しかし、そのようなグループは一般大衆には現れず、東ティモールと西ティモールの政府や主要政党もそのような政策を追求していない。東ティモールとインドネシアの現在の陸上国境は268.8kmである。このうち149.1kmは東ティモールの主要領土と西の隣国との国境であり、残りは東ティモールの飛び地であるオエ・クッセ・アンベノ周辺の国境である。国境の境界線を定めるにあたっては、「現状維持の原則」という法的原則に従い、オランダとポルトガルの国境画定がガイドラインとして使用された。[ 18 ]

インドネシアは2001年から国連が設立した東ティモール暫定政府(UNTAET)と国境交渉を行い、その後2002年からは合同国境委員会(JBC)を通じて東ティモールの正式政府と交渉を続けている。最初の成果は2005年の暫定協定で、インドネシアと東ティモールの陸上国境は268.8キロメートル、座標点は907箇所と定められた。しかし、この協定で陸上国境問題の約96%しか解決されなかった。残りの4%はノエル・ベシ-シトラナ、ビジャエル・スナン-オベン、ディルミル-メモ地域を対象としており、両国間の国境解釈の違いからこれまで合意に至っていなかった。[ 19 ]
2005年4月8日以降、907の座標点で国境の97%が確定した。しかし、東ティモールのメモ村(スコ・タポ/メモ)とインドネシアのディルミル(ベル県ラマクネン地区)の間にある37ヘクタールの無人島バテク島(ファトゥ・シナイ)の帰属については依然として議論が残っており、マティアカ川(マリバカ川)の中央線の位置が2.2kmにわたって合意に至らなかった[ 18 ]。また、オエ・クッセ・アンベノ飛び地(パサベの142.7ヘクタールのクルス地区、ニティベのシトラナ三角地帯)周辺の地域や、オエ・クッセ・アンベノから本土への回廊の具体的な方法についても議論が残っていた。2010年以降、国境地帯の交通には特別な通行証が発行されている。しかし、ナクトゥカでは、2009年末からインドネシア軍兵士による地元住民への攻撃が繰り返されている。[ 20 ] [ 21 ] 2013年6月21日、ディルミル/メモ近郊の地域をめぐる紛争は解決した。[ 18 ]
この時点で、バテク島に対する領有権主張は東ティモールによって放棄されたとされている。オエ・クッセ・アンベノ飛び地の境界にある2つの領土は、依然として争点となっている。2019年7月23日、東ティモールの首席交渉官シャナナ・グスマンとインドネシアの政治・法律・安全保障調整大臣ウィラントとの会談後、同国の国境の方向について合意に達したと発表された。2015年から続いていた海上国境に関する交渉は継続された。[ 22 ] [ 23 ] 2022年1月21日、グスマンは国会の外交・防衛・安全保障委員会に交渉の状況について報告した。ナクトゥカとバテク島は再び交渉の対象となった。バトゥガデからアタウロ、そしてアタウロからハコまでの海上国境に関する交渉も進行中であった。[ 24 ]
2013年、インドネシアと東ティモールは、中央線を用いてディルミル・メモ地域を均等に分割することに合意し、2005年の合意で再確認された。一方、スナン・オベンで提案された国境線は、インドネシアの地元住民から強い反対に遭い、彼らは、もしそれが受け入れられれば、土地の大部分が東ティモール側の国境線になると主張した。[ 19 ]
2017年、両国は国境問題の解決に関する技術的な詳細を協議する目的で、上級官僚協議会(SOCとして知られる)という組織を設立した。SOCチームは2019年に、スビナ-オベン境界、ビジャエル・スナン-オベンの終点の決定と新しい境界線の描画、ノエル・ベシ-シトラナを二分する単純な中央線の使用などを含む原則合意に達し、ついに紛争は終結した。[ 25 ]しかし、東ティモール代表団が合意の結果を持ち帰った後、特にナクトゥカとしても知られるノエル・ベシ-シトラナ地域の陸上境界に関して、議会から拒否があった。これがナクトゥカ論争につながった。
ナクタは、クパン リージェンシーと1,069 ヘクタールの土地からなるオエクッセ地区 の間にあるノエル ベシ シトラナに位置しています。

2023年、首席交渉官ロベルト・ソアレス(東ティモール)とアブドゥル・カディル・ジャイラニ(インドネシア)が率いる合同技術チームが陸上国境の画定を完了した。国境は11月20日から27日の間にシトラナ三角地帯でポールを使って最後に画定された。 [ 26 ] 2024年1月24日、東ティモールの非政府組織の統括組織であるFONGTILが、1月26日に予定されていた国境条約の署名を延期し、国会に条約を批准しないよう求めたことで論争が起こった。 1914年の国際仲裁裁判所の判決との合意の適合性を調査するための新たな委員会の設置が勧告された。チトラナ三角地帯の新たな国境画定による76のポールは、ナクトゥカ村周辺の270ヘクタールの農地を切り離し、インドネシアに割り当てた。この農地は、数十年にわたり住民によって耕作されてきた。地元住民は国境画定に関与していなかった。ナクトゥカの住民は、この地域は植民地時代にはポルトガル領であり、インドネシア占領時代には東ティモールに属していたと説明した。東ヌサ・トゥンガラ州のインドネシア当局者は後に東ティモール人の主張を確認した。そのため、FONGTILはナクトゥカと隣接するインドネシアのオエポリ村(クパン行政区)との間の紛争の激化も懸念した。議会の野党は、 2023年から再び東ティモールの首相を務めるシャナナ・グスマン政権を直ちに批判した。[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]東ティモールのジョゼ・ラモス・ホルタ大統領は、インドネシアとの陸上国境に関する協議を続ける「理由はまだある」と述べ、「共同解決に関して楽観的」な見方を示した。同大統領は、首相率いる交渉チームに信頼を寄せていると述べた。[ 30 ]
批判を受けて、シャナナ・グスマンのジャカルタ訪問中に国境条約の署名は行われなかった。[ 31 ]グスマンは1月26日、この件についてまだ決定を下しておらず、数日中にオエ・クッセ・アンベノへ行き、自ら視察し、住民と話をするつもりだと述べた。[ 32 ] 1月31日に彼の党CNRTがFacebookで発表した声明では、オランダとポルトガルの間の仲裁裁定ではナクトゥカは完全にポルトガルに帰属するとされたが、アムフォアン(オランダ側)とアンベノ(ポルトガル側)の領土間の歴史的な境界線はノエル・ベシ川であるため、ナクトゥカは完全にインドネシアに帰属しなければならないと述べた。そのため交渉担当者は妥協点を見つけるためにナクトゥカを2つに分割するという結論に至ったが、アムフォアン側もこれに満足しなかった。合意に達したにもかかわらず、国境条約の署名はさらなる交渉のために延期された。声明には衛星画像が添付されており、ナクトゥカは中央で二分され、集落はインドネシア側にある。[ 33 ]議論、国境画定、画像は、インドネシア国立研究イノベーション庁(BRIN)の研究者であるインドリアナ・カルティニ教授の研究結果を参照している。[ 34 ] [ 35 ]
2月1日、シャナナ・グスマン首相はナクトゥカ村を訪問した。グスマン首相は、2014年に首相としての最後の任期中に、ナクトゥカで耕作しているインドネシア人農民を立ち退かせないという約束をインドネシアにしていたと説明した。ナクトゥカの住民は当時これに同意していた。しかし、1996年からナクトゥカで働いている東ティモール農業省の職員は、インドネシア人がそこで農業をしているのを見たことがないと述べた。 [ 36 ]グスマン首相と交渉担当のロベルト・ソアレス氏は、設置されたポールは新しい境界線ではなく、交渉の基準点を示すものだと説明した。植民地時代の既存の国境点は、東ティモールに有利な境界画定を支持するだろう。首相は、国境協定は9月にインドネシアのジョコ・ウィドド大統領が東ティモールを訪問する際に署名されるべきだと述べた。ナクトゥカの住民は代表者を送るよう招待された。[ 37 ]


東ティモールの主要領土からインドネシアへの国境検問所は、北海岸近くのモタアインと、インドネシアの西ティモールへ続く南海岸のモタマシンにあります。定期バスサービスはありません。オエ・クッセ・アンベノからは、ナパン/ボボメト(オエシロ行政区)、サカト/ウィニ、パッサベの国境検問所を通って西ティモールへ行くことができます。ただし、合法的な国境検問所はボボメトとサカトのみです。[ 38 ]
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