RNAD コールポート

RNAD コールポート
HMNBクライドの一部
スコットランドの アーガイルにあるロング湖
RNAD コールポートの境界フェンスと建物
RNAD コールポート アーガイル・アンド・ビュートの場所
座標	北緯56°3′0″ 西経4°52′48″ / 北緯56.05000° 西経4.88000° / 56.05000; -4.88000
タイプ	核兵器貯蔵・補給基地
エリア	648ヘクタール（1,600エーカー）
サイト情報
所有者	防衛省（防衛装備・支援）
オペレーター	ABLアライアンス（AWE、バブコック、ロッキード・マーティンUK）
制御者	クライド海軍基地司令官
状態	運用
サイトの履歴
構築済み	1963年–1968年 （1963年）
使用中	1968年～現在

スコットランドのアーガイルにあるロング湖畔の王立海軍兵器庫クールポート（略称RNADクールポート）は、英国のトライデント計画の核弾頭の貯蔵・装填施設である。

コールポート村の近くにあるこの基地には、ロング湖東岸の丘の中腹に最大 16 個の鉄筋コンクリートの掩蔽壕が建てられている。この基地は、王立海軍兵器廠を示す「RNAD」の名称を保持する英国最後の兵器廠である。

この貯蔵所は冷戦中にポラリス核兵器 の保管、保守、積み込み施設として設立されました。現在、クールポートは主にトライデント弾頭の取り扱いに使用されています。

丘の麓の海岸には2つの埠頭がある。ヴァンガード級 原子力潜水艦はここで哨戒に出る前に兵器を積み込み、近くのファスレーン基地に戻る前に降ろされる。古い桟橋はポラリス桟橋と呼ばれ、新しい屋根付きの爆発物取扱桟橋（EHJ）はトライデント弾頭の取り扱いに使用されている。^[1]

クールポートはもともとグラスゴーの裕福な人々の夏の別荘地としてよく知られており、最も有名なのはキブル宮殿で、現在はグラスゴー植物園に移転されている。ここはダクラゲ（歴史的にはダクラーズと綴られる）の農場の跡地である。

ナッソー協定は1962年12月に調印され、ポラリス販売協定は1963年4月に調印された。最初の建設は、ファスレーンが新しいポラリス基地に選ばれた1963年から、最初のポラリス船が巡視を開始した1968年までの間に行われた。安全上の考慮から、兵器整備と保管施設には専用のバースが必要で、主要施設から少なくとも4,400フィート (1,300 m) 離れている必要があり、運用上の考慮から、2つの施設は1時間の航海時間内になければならないとされた。対岸の半島にあるクールポートは、この両方の要件を満たしていた。^[2]

不動産サービス庁が調整したクールポートとファスレーンのトライデント工事計画は、完了までに13年を要した。クールポートの計画作業は1982年に始まり、1994年の価格で、計画全体の最終的な推定費用は約19億ポンドだった。これは、英仏海峡トンネル計画に次いで英国で2番目に高額な調達プロジェクトとなった。^[3]

2014年のスコットランド独立住民投票の前には、イングランド、ウェールズ、北アイルランドの潜水艦基地にクールポート基地とファスレイン基地を設置できるかどうかが不明だったため、スコットランドが独立した場合にクールポート基地とファスレイン基地にどのような影響が及ぶかがメディアで盛んに議論された。 ^{[4] [5] [6]}しかし、スコットランドの有権者が独立に反対票を投じたため、この地域はスコットランドの他の地域とともに英国領のままとなり、基地やそこに設置された設備は影響を受けなかった。^[7]

トライデント潜水艦用の屋根付き浮きドックがエアシャーのハンターストンに建造され、1993年以来RNADコールポートに浮かべられ、そこに設置されている。この爆発物取扱桟橋は世界最大の浮きコンクリート構造物の一つである。^[8]

英国のポラリスシステムはコールポートで完全に整備されたが、トライデントミサイルはジョージア州キングスベイ海軍潜水艦基地のトライデント改修施設にある米国の大規模な備蓄から無作為に選択されたものである。ミサイルは英国が完全に所有しているわけではなく、英国は米国海軍と共有するプールから58発のミサイルの「混合資産」所有権を有している。トライデント弾頭はイングランドバークシャー州アルダーマストンの原子力兵器研究所で設計・製造され、英国政府が所有している。^[9]

RNADクールポートは国防省（MOD）が所有しており、4つの原子力兵器施設（AWE）のうちの1つである。2012年に合意された15年間の契約に基づき、AWE plc、バブコック、ロッキード・マーティンUK戦略システムズ（合わせてABLアライアンス）がクールポートの管理と運営を行っているが、英国海軍の 海軍基地司令官クライドがセキュリティと活動の全体的な管理と責任を保持している。このサイトは原子力規制局と国防原子力安全規制局によって規制されている。 ^{[10] [11]}

ボウライン演習は、クールポートでの核兵器事故に対する緊急対応手順の年次テストである。原子力規制庁によって実施されている。2011年のテストは「演習の指揮統制の側面のいくつかが適切に実証されていないと判断された」ため不合格となった。^[12]

この演習は同年後半に再度実施され、「顕著な改善」が記録され、「合意された目標と『指揮統制』の側面に関する関連する成功基準が達成された」とされている。^[13]

英国における核兵器の主な輸送は、バークシャーの原子力兵器研究所とアーガイルのコールポート核兵器開発基地の間で行われ、両方向とも輸送されている。弾頭は絶えず更新する必要があるため、1年に数回、輸送車列で輸送される。^{[14]輸送車列は輸送中に}中継地点や乗組員交代場所を使用する。

武器を積んだ大型貨物トラック（TCHD）は、国防省警察（MDP）主任検査官が指揮する国防省車両の車列に護衛されている。最大50人の乗組員には、救急隊、消防隊、放射線災害を監視する人員などが含まれる。車列は、動きを監視するエセックス州ウェザーズフィールドのMDP中央制御室のタスクコントロール、および被害地域の民間警察と 無線および電話で連絡を取り合っている。

警察部隊は、車列が管轄区域を通過する少なくとも 24 時間前に通知を受けます。これにより、警察部隊は車列に地域の交通問題について知らせることができます。警察部隊は、車列が消防隊の活動区域付近に移動する場合、消防隊に車列の存在を知らせることがあります。

核弾頭輸送車列の詳細は、輸送車列に関する国民への情報提供について「肯定も否定もしない」方針をとっている英国政府と国防省によって秘密にされている。核情報キャンペーンが国防特別委員会に提出した証拠（キャンペーン団体 Nukewatch UK の 2000 年から 2006 年の数字に基づく）によると、輸送車列の数は、アルダーマストンからクールポートへの年間 2 回から 6 回の往復となっている。この期間に輸送された弾頭数の推定では、アルダーマストンからクールポートに移動された弾頭は 88 個、返された弾頭は 120 個であり、30 個から 50 個の弾頭が撤去され、運用可能な弾頭の備蓄は 170 個から 150 個になったことを示している。^[15]

原子力事故が発生した場合、SSC は国防省の原子力事故対応組織を発動し、直ちに地元警察に通報します。これらの活動の責任は、原子力移動および原子力事故対応グループのディレクターにあります。

抗議者たちは定期的に車列を止めてTCHDに登ろうとする。MDPはあらゆる抗議に対抗できるよう定期的に訓練を受けている。MDPのバイクの運転手と交通警官は逮捕を行い、その後地元警察に責任を引き継ぐ。

• 1958年米英相互防衛協定
• イギリスによるトライデントシステムの置き換え
• DM グレン・ダグラス
• 核兵器とイギリス
• ポラリス販売契約
• スコットランド核軍縮キャンペーン
• 特別な関係
• UGM-27 ポラリス

• スコットランドの軍隊
• スコットランドの軍事史

• マックビー、ジェニファー、コーニッシュ、ポール（2008年）。『50年後の米英核協力』ワシントンDC：戦略国際問題研究所。p.410。ISBN 9780892065301。

• 英国海軍ウェブサイトの公式ページ
• クールポートの浮体式トライデント潜水艦乾ドック