ドロゴミロヴォ地区

ドロゴミロヴォ地区 район Дорогомилово
地区
ドロゴミロヴォ地区
フラグ 紋章
モスクワのドロゴミロヴォ地区の位置
座標: 55°44′26″N 37°32′25″E / 55.74056°N 37.54028°E / 55.74056; 37.54028
国	ロシア
連邦主題	モスクワ
エリア [1]
• 合計	7.93 km 2 (3.06 平方マイル)
人口  （2010年国勢調査）[2]
• 合計	67,720
• 見積もり  （2017年）[1]	71,900
• 密度	8,500/km 2 (22,000/平方マイル)
• 都会的な	100%
• 田舎	0%
タイムゾーン	UTC+3（MSK [3]）
OKTMO ID	45318000
Webサイト	http://dorogomilovo.mos.ru/

ドロゴミロヴォ地区(ロシア語: райо́н Дорогоми́лово )は、ロシア連邦都市モスクワの西部行政管区の地区です。地区の面積は 7.93 平方キロメートル (3.06 平方マイル) です。^[1]人口: 67,720 ( 2010 年国勢調査) ; ^[2] 59,732 ( 2002 年国勢調査)。^[4]郵便番号: 113000 ～ 119000。^[要出典]

中央行政管区の^プレスネンスキー地区、アルバート地区、^{ハモヴニキ}地区に隣接するこの地区には、クトゥーゾフスキー大通り、勝利公園、キエフスキー鉄道駅に沿った、^長さ5 キロメートル (3.1 マイル)の高級な土地が^{含まれています}。

元々のドロゴミロヴォ集落はモスクワ川の対岸（東岸）、ハモヴニキとノヴォデヴィチ修道院の間にあった。この集落の農民は、個人的には自由で、モスクワとポーランドを結ぶ主要道路であるスモレンスクへの旧道路でヤム（郵便馬車）の運行により税金を支払っていた。スモレンスクはロシア・ポーランド戦争中にモスクワに併合され、その結果、道路は直線化され、現在のボロジンスキー橋の場所に新しい川の渡り道ができた。ドロゴミロヴォ集落は西岸、現在のドロゴミロヴォに移転した。その後200年間、新旧の集落は同じ名前を共有していた。西岸にあった唯一の他の集落は、総主教が所有する漁村であった。^[5]

1731年から1742年にかけて、モスクワ市域がカメル＝コレシュスキー・ヴァルの境界まで拡大すると、ドロゴミロヴォのスロボダはモスクワに編入された。かつては自由だった馬車御者たちは次第に自由を奪われ、納税農民の地位にまで落とされた。かつてのスロボダの人口は1699年の117世帯から1801年には24世帯に減少した。その代わり、ドロゴミロヴォはモスクワ最大級の墓地（正教会墓地1771年、ユダヤ教会墓地1788年^[6]）を獲得した。

1812年、旧スモレンスク街道はロシア軍の撤退とナポレオンのモスクワ征服を目撃した。クトゥーゾフがモスクワ放棄を決意したフィリ村は、現在のドロゴミロヴォ郡の境界線のすぐ外側に位置している。フランス軍は3列に分かれてモスクワへ進軍し、フィリ、ドロゴミロヴォ、ルジニキで川を渡った。一方、ボロジノの戦いで負傷した人々は瀕死となり、ドロゴミロヴォ墓地に埋葬された。^[7]

19世紀の産業発展は、洪水が頻繁に発生したため、遅々として進まなかった。この地域の主な雇用者は、1875年に丘の上に建てられたビール醸造所で、現在もバダエフ醸造所として営業している（19世紀の絵葉書 Archived May 4, 2005, at the Wayback Machine）、染料工場（1883年）、セメント工場（1894年）である。1879年の洪水について報じた新聞には、「ビール醸造所の労働者はビール樽を転がして現場から流された」と書かれている... ^{[8]開発は、もともと木造だった}ブリャンスキー（現在のキエフスキー）鉄道ターミナルの建設によって促進された（1900年の絵葉書^{[ permanent dead link ‍ ]}）。1912年、市は新しいボロジンスキー橋を建設し、これは現在も残っている。新キエフスキー ターミナルは、 1912 年から 1914 年にかけてイヴァン レルベリとウラジミール シューホフによって設計され、ロシア内戦中の 1920 年に 完成しました。

ドロゴミロフにはかつてモスクワで2番目に大きな大聖堂（救世主ハリストス大聖堂に次ぐ大きさ、写真は2005年5月4日アーカイブ、Wayback Machine）があり、1万人の信者を収容できると評価されていた。この大聖堂は現在のボリシャヤ・ドロゴミロフスカヤ1番地の角地に建てられたが、なぜこのような辺鄙で人口の少ない場所に建てられたのか、確かな説明はない。ビザンチン様式のボゴヤヴレンスキー教会の建設は1898年から1910年にかけて進められた。当初は救世主ハリストスをモデルにしていたが、後に5つのドームから1つのドームに変更され、外観はモスクワの大聖堂の中で最も質素なものとなった。

1918年からボルシェビキ当局は聖職者への嫌がらせを始め、1922年には教会からすべての銀と金を剥奪し、ドロゴミロヴォ暴動（1922年4月5日〜7日）を引き起こした。救世主ハリストス大聖堂の破壊（1931年）後、ドロゴミロヴォ大聖堂は1938年に破壊されるまでロシア正教会の主要な教会であった。^[9]

1920年代、ドロゴミロヴォにはモスクワで戦後初の施設がいくつか建てられた。特に、最初の新しい学校（クトゥーゾフスキー通り22番地の第56学校、1927年）、最初の新しいホテル（キエフスカヤ、1934年）^{[10] 、そして}ストゥデンチェスカヤ通りの名前の由来となった学生キャンパスと地下鉄駅があった。

1935年、ドロゴミロフはスターリン主義建築の主要プロジェクトの場所となった。ドロゴミロフスカヤ通りとモジャイスク高速道路の2.7キロメートルの区間が一流住宅建設用に指定され、プロジェクトの半分は1941年6月までに実際に完成した。これらのアパートの1つ、クトゥーゾフスキー26番地は、レオニード・ブレジネフ、ミハイル・スースロフ、ユーリー・アンドロポフの家として知られている。建設は戦後数年間に完了した。

1938年から1950年代にかけて、ドロゴミロヴォ墓地は徐々に破壊され、再開発されたが、1938年から1940年の短期間と1946年には、遺族が市外の墓地に遺体を改葬することを許可された。イサーク・レヴィタンの遺体はユダヤ人墓地からノヴォデヴィチ墓地に移された。^[11]ビール醸造所への鉄道線路が本線から切断されたため、工場の門の後ろにIS20蒸気機関車が取り残されているのを見ることができる^[要出典]。

戦後の建設は、堤防とクトゥーゾフスキー大通りの始まりに集中しており、特にウクライナホテル高層ビル（1947-1952）が有名です。壮大なスターリン様式の建物が大きな街区の周囲を覆い、内部では木造の掘っ建て小屋が1970年代まで残っていましたが、その後、ブレジネフ時代の標準的な住宅（平均以上の種類）に置き換えられました。

• ウクライナ ホテル
• 大祖国戦争博物館、モスクワ、ポクロンナヤ丘、勝利公園
• ボロジノ パノラマ(1962 年、絵画 1912 年) とクトゥーゾフ記念碑 (1973 年)
• 凱旋門（1968年）、ジョセフ・ボーヴが1829～1834年に建てたオリジナルのレプリカ。1936年に破壊された。
• バグラチオン記念碑（1999年）とバグラチオン橋（1997年）

インド大使館モスクワ校がこの地区にある。^[12]

モスクワ地下鉄:

• キエフスカヤ・コルツェヴァヤ、キエフスカヤ（アルバツコ・ポクロフスカヤ）、キエフスカヤ（フィリョフスカヤ） - 西
• ストゥデンチェスカヤ、クトゥーゾフスカヤ- 中心部
• フィリ- 北（工業用地のみ）
• ポベディ公園- 西、ビクトリー公園、ボロジノ パノラマ