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| イースタンバスウェイ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | キネティック メルボルン(予定) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 工事中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス開始 | 2028年（予測） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルートタイプ | バス高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | メルボルン、ビクトリア州 、オーストラリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始める |  ホドル ストリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 経由 |  イースタンフリーウェイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終わり | ドンカスター パーク アンド ライド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 11キロメートル（6.8マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゾーン | Mykiゾーン1と2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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イースタンバスウェイは、オーストラリアのメルボルン東部郊外で建設中のバス高速輸送路線です。アボッツフォードのホドルストリートからドンカスターのドンカスターロードまで、イースタンフリーウェイに沿って運行されます。ノースイーストリンクプロジェクトとイースタンフリーウェイのアップグレードの一環として、バスウェイ全体の建設は2024年に開始され、2028年までに完了する予定です。[1]
歴史
メルボルン中心業務地区とドンカスターを結ぶバス専用道路の構想は、2013年から2022年までメルボルンでバスを運行していたフランスの交通会社トランスデブによって最初に提案された。路線はドンヴェール病院からドンカスター通りに沿って走り、イースタンフリーウェイの中央分離帯、ホドル通り、ビクトリアパレード、ロンズデール通りを通り、サザンクロス駅の新しい地下バスターミナルまで続く。チャンドラーハイウェイ、バーク通り、ブリーン通りの駅も含まれていた。[2]もともとドンカスターバス専用道路として知られていたこのプロジェクトは、5億オーストラリアドル以上の費用がかかると見積もられていた。しかし、この提案はビクトリア州政府に却下された。[3]また、バス専用道路に無軌道路面電車を使用する提案もあった。 [4] [5]
2017年11月、アンドリュース政権は、ノース・イースト・リンク計画の一環としてバス専用道路を建設するという政府の提案を発表した。[6]この道路はドンカスターからイースタン・フリーウェイの専用バスレーンを経由してホドル・ストリートまで走り、ブリーン・ロード交差点に新しいバス停が設置される。[7]バス専用道路はイースタン・フリーウェイの中央分離帯に沿って走る予定だったが、ブリーンの中間駅との一体化を図るため、フリーウェイの北側に隣接して建設するように変更された。[8]マニンガム市議会は、公共空間の包含と公共交通機関の便益を理由にこの施設への支持を表明していた。[9]
バスウェイの最初の部分であるブリーン・パーク・アンド・ライドは2023年4月にオープンしました。メインのバスウェイの建設は2024年に開始される予定です。[10]
駅
ドンカスター パーク アンド ライド
パークアンドライドは、2003年1月にブラックス政権が旧ナショナルバスカンパニーと提携してオープンした。[11]バスウェイへの進入を可能にするため、プロジェクトの建設の一環として再建される予定である。[10]
ブリーン パーク アンド ライド
駅の建設費は6,900万オーストラリアドルで、[12]予定より4年前倒しで2023年4月30日に開業し、時刻表や路線も変更された。[13]ドンカスター・パーク・アンド・ライドへの影響が予想されるため、この工事は前倒しで進められている。ドンカスター・パーク・アンド・ライドはバス専用道路の建設のために再建される間は閉鎖される予定であり、この施設を早期に完成させることで、ドンカスター・インターチェンジに臨時のパーク・アンド・ライド駅を建設する必要がなくなる。[14]
参照
参考文献
- ^ 「メルボルン初の専用高速バスウェイ」ビクトリア州首相。2017年11月25日。2021年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月9日閲覧。
- ^ Carey, Adam (2017年6月7日). 「ドンカスターからCBDへ：特別バスウェイがホドルストリートの真ん中を通る可能性」The Age . 2021年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月9日閲覧。
- ^ アダム・ケアリー（2017年9月29日）。「ドンカスターとCBD間のトランスデブの高速バスウェイに赤信号」ジ・エイジ。 2023年6月17日閲覧。
- ^ “Push for trackless trams on the Eastern Freeway”. No. Herald Sun. 2019年10月29日. 2023年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月22日閲覧。
- ^ Barton, Rod . 「Trackless trams for Doncaster Rail」。2020年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月7日閲覧。
- ^ アンドリュース、ダニエル。「ビクトリア州初のグリーンルーフパークアンドライドの早期実施」。www.premier.vic.gov.au。ビクトリア州首相。 2023年4月6日閲覧。
- ^ “Eastern Express Busway”. 2021年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月9日閲覧。
- ^ Jacks、Clay Lucas、Timna (2018年4月26日)。「有料道路がドンカスターの将来の鉄道を廃止へ：公共交通機関グループ」The Age 。 2023年4月20日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ デイ、アンドリュー。「ブリーン パーク アンド ライド施設を歓迎 | マンニンガム市議会」。www.manningham.vic.gov.au。マンニンガム市。2023年4 月 20 日閲覧。
- ^ ab “Eastern Express Busway”. Victoria's Big Build . 2023年2月13日. 2023年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月1日閲覧。
- ^ 郊外地域の新しいコミュニティのための持続可能な都市設計に関する調査(PDF)。メルボルン: ビクトリア州政府 - 議会 - 郊外/インターフェイスサービスおよび開発委員会。2004 年 9 月。p. 168。ISBN 9780975182529. 2023年4月1日閲覧。
- ^ Godde, Callum (2022年6月6日). 「ビクトリア州、道路プロジェクト付近で住宅をさらに購入へ」.キャンベラ・タイムズ. 2023年4月20日閲覧。
- ^ 「バス路線200、305、309、905の変更」Public Transport Victoria . 2023年4月20日閲覧。
- ^ Build、Victoria's Big（2021年6月15日）。「Bulleen Park and Ride fast-tracked」、Victoria's Big Build 。 2023年4月20日閲覧。