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ロッド・バートン | |
|---|---|
| ビクトリア州立法評議会東部首都圏議員 | |
| 在任期間 ：2018年11月24日～2022年11月26日 | |
| 先行 | リチャード・ダラ・リヴァ |
| 後継者 | アイヴ・プグリエリ |
| 交通問題党共同代表 | |
| 在任期間 ：2018年～2023年7月28日 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ロドニー・ブライアン・バートン 1958年（65～66歳）オーストラリア、 メルボルン |
| 政党 | 独立（2023年以降） |
| その他の政治的 所属 | 交通問題党（2018～2023年） |
| 職業 | ハイヤーオペレーター |
| 職業 | 政治家 |
| Webサイト | https://rodbarton.com.au/ |
ロッド・バートンはオーストラリアの政治家である。彼は交通問題党の共同創設者であり、ビクトリア州議会の東部首都圏を代表する議員であった。[1]彼は2018年11月に選出されたが、 2022年の選挙では再選されなかった。
バートンは2017年にタクシーとハイヤー業界の規制緩和に応えて運輸問題党を設立した。[2]
バートン氏は政界入りする前、タクシーおよびハイヤー業界で30年間働いていた。
バートンは妻とともにメルボルンに住んでいます。彼には2人の娘と5人の孫がいます。[3]
幼少期とキャリア
バートンは1958年にビクトリア州フッツクレーで生まれた。両親は1951年に船でオーストラリアに渡った。15歳で学校を中退し、働き始めた。[4]
バートンがプロのドライバーとして働き始めたのはおよそ30年前のことである。家族の後を継いでタクシー運転手としてキャリアをスタートし、すぐにリムジンの運転手にもなった。[4]
1999年、彼はオーストラリアのビクトリア州でレンタカー業界の小さな会社を立ち上げ、その後20年間でメルボルン全域に強固な顧客基盤を築くまでに成長した。[4]
2017 年、ビクトリア州政府はタクシーおよびハイヤー業界の規制を緩和し、タクシーおよびハイヤーの免許を取り消しました。バートンは、同じ考えを持つ同僚とともに、フェルス教授の業界調査に応えて、ビクトリア州ハイヤー協会 (VHCA) を改革し、オーストラリア商用乗用車協会 (CPVAA) に改組しました。現在はオーストラリア運輸連盟 (TAA) として知られています。
2018年、事業の存続と家族の財産を失ったバートン氏と同僚のアンドレ・バルーク氏は、業界の規制緩和によって引き起こされた問題に対処するために政党を設立する手続きを開始しました。
政治経歴
2018年、バートンは東部首都圏の交通問題党の有力候補として立法評議会に選出された。バートンは2019年2月5日に初演説を行った。[4]
2020年9月と2021年3月にバートン知事は「緊急事態の延長およびその他の事項に関する公衆衛生および福祉改正法案2020」に反対票を投じ、「緊急事態の延長の期限」と「十分な抑制と均衡なしに政府に無制限の権限を与えるように法案が起草された方法」を拒否した。[5]
ジ・エイジ紙によると、2018年11月から2021年11月までの間、バートンはアンドリュース政権の立場に63.3%の票を投じており、これは立法評議会のクロスベンチャーの中ではフィオナ・パッテン（74.3%）とアンディ・メディック（83.2%）に次いで3番目に多い数字である。[6]
外部リンク
- ロッド・バートン MLC – ホームページ
- 交通問題党
参考文献
- ^ 「イースタンメトロポリタン」オーストラリア放送協会。
- ^ 「Transport Matters Party」. Transport Matters Party . 2021年1月15日閲覧。
- ^ 「Meet Rod – Rod Barton」 。 2021年1月15日閲覧。
- ^ abcd 「ロッドの処女演説 - 未完の仕事 - ロッド・バートン」 。 2021年1月15日閲覧。
- ^ 「公衆衛生と福祉に関する改正法案（緊急事態の延長とその他の事項）2020年 – ロッド・バートン」 。 2021年6月9日閲覧。
- ^ Sakkal, Paul (2021年11月26日). 「『これがコンプライアンスの実態か？』：ビクトリア州のクロスベンチ紛争」The Age . フェアファックスメディア. 2021年12月1日閲覧。