米国郵政公社プロサイクリングチーム

米国郵政公社プロサイクリングチーム
ディスカバリーチャンネルプロサイクリングチーム

チーム情報
UCIコード	DSC
登録済み	アメリカ合衆国
設立	1988 （1988年）
解散	2007
分野	道
状態	UCIプロチーム（2005–2007）
主要人物
ゼネラルマネージャー	ビル・ステープルトン
チームマネージャー	ヨハン・ブリュイネル
チーム名の歴史
1988–1989 1992–1994 1995 1996–2003 2004 2005–2007	スンギョン（アマチュア） スバル・モンゴメリー モンゴメリー・ベル 米国郵政公社 米国郵政公社-ディスカバリーチャンネル ディスカバリーチャンネル
ジャージー

USポスタル・サービス・プロ・サイクリング・チーム（US Postal Service Pro Cycling Team）は、アメリカ合衆国を拠点とするプロの自転車ロードレース チームである。2004年6月15日、ディスカバリー・チャンネルは、2004年から2007年のシーズンにチームのスポンサーになる契約を結び、チーム名がディスカバリー・チャンネル・プロ・サイクリング・チーム（UCIチームコード： DSC）に変更された。2005年から2007年まで、チームは新しいUCIプロツアーに出場した20チームの1つであった。スポンサー契約の一環として、チームの絶対的なリーダーであるランス・アームストロングは、ディスカバリー・ネットワークスのテレビチャンネルにオンエア出演した。この契約は、2つのチャンネルが競合しているにもかかわらず、二次スポンサーであるOLN（後に米国でNBCSNとして知られる）がツール・ド・フランスなどの主要な自転車競技を放映する権利には影響を及ぼさなかった。

チームの監督は、USポスタルのマネージャーも務めたベルギー人の ヨハン・ブリュイネルが務めた。チーフメカニックはジュリアン・デブリーズ。チームはサンフランシスコのテイルウィンド・スポーツ社とテキサス州オースティンのキャピタル・スポーツ＆エンターテインメント社が共同所有していた。2007年2月10日、ディスカバリーチャンネルは、2007年シーズン終了時にチームのスポンサー契約を更新しないと発表した。^[1] 2007年8月10日、サイクリングチームは、新しいスポンサーを探さず、2007年シーズン終了時に活動を中止し解散すると発表した。^[2]

2012年10月、USADAはチームが「スポーツ史上最も洗練され、専門化され、成功したドーピングプログラム」を実行したとする報告書を発表した。[ ^3]この報告書には、フランキー・アンドリュー、タイラー・ハミルトン、ジョージ・ヒンカピー、フロイド・ランディス、レヴィ・ライプハイマーなど11人の選手の宣誓供述書が含まれており、ツール・ド・フランスやその他のレース中にエリスロポエチン（EPO）、輸血、テストステロン、その他の禁止されている慣行を独自に使用していたことが記されている。また、ツールを7回制覇したランス・アームストロングの関与も指摘されている。^[4] 2012年10月22日、UCIはUSADAの勧告を支持し、アームストロングの1998年8月1日以降のすべての成績を剥奪し、自転車競技から永久に追放した。^[5] 2013年2月、米国政府はランディスのアームストロングに対する虚偽請求法訴訟に加わり、アームストロングがチームのために自転車競技中にパフォーマンス向上薬を使用して自転車競技のルールに違反し、米国郵政公社からスポンサー資金を詐取したと主張した。^[6]

2007年8月10日、テイルウィンド・スポーツはディスカバリーチャンネルプロサイクリングチームの解散を発表した。テイルウィンドの役員は、サイクリングスポーツの現在の混乱した状況を理由に、ディスカバリーチームの新しいタイトルスポンサーの募集を中止した。 ^[7]チームの活動は2007年シーズンの終わりまで続いた。

2007年シーズン終了後、ヨハン・ブリュイネルは2008年シーズンに向けてアスタナチームを立て直すためチームに加わった。彼はライダーのアルベルト・コンタドール、レヴィ・ライプハイマー、ヤロスラフ・ポポビッチ、トーマス・ヴァイトクス、コーチのショーン・イェーツなど、ディスカバリーのスタッフの多くを連れてきた。

2007年の全米ロードチャンピオン、ジョージ・ヒンカピーは、アメリカ人ボブ・ステイプルトンが率いるチーム・ハイロード（後にチームHTCコロンビアとして知られる）の2008年シーズンの契約を締結した。^[8]

2007年4月30日現在。^[9] 年齢は2007年8月10日時点のものです。

USPSプロサイクリングチーム、後にベリーフロア提供の USPS プロサイクリングチームと改名されたチームは、1996年から 2004 年まで活動していました。1996年から 2004 年まで、USPS がタイトル (主) スポンサーを務め、チームのニックネームは「ブルートレイン」でした。ベルギーのフローリング会社であるベリーフロアは、副スポンサーであり、プレゼンティングスポンサーとしても知られています。国内では、USPS プロサイクリングチームは、ベリーフロアの米国子会社である Alloc によって提供されていました。

ランス・アームストロングはUSポスタルでツール・ド・フランス（1999年～2004年）を6回制覇（後に剥奪）し、2003年には当時USポスタルのライダーだったロベルト・エラスがブエルタ・ア・エスパーニャで優勝した。アームストロングはUSPSとの契約とスポンサー契約が終了した後、2005年に7度目のツール・ド・フランスで優勝した（後にこれも剥奪された）。

米国郵政公社は、8年間の契約が切れる2004年のレースシーズンの終わりにスポンサーをやめると発表した。同社は以前から、郵政公社を批判するウェブサイト「Postal Watch」などの組織から支出について非難されていた。郵政公社自身も、USPS監察総監室を通じて、管理不行き届きやずさんな会計といった正当な問題を指摘していた。USPSとの契約が切れる前に、アームストロングはUSPSのチーム体制でのみレースを続けると主張した。この要求は2004年6月15日に満たされ、ディスカバリーネットワークスが介入し、ディスカバリーチャンネルプロサイクリングチームとして今後3年間チームのスポンサーになることに同意した。

トーマス・ワイゼルとエディ・ボリシェヴィッチの協力を得て、米国郵政公社は、米国で最も成功した自転車競技チームのタイトルスポンサーとしての地位を確立しました。ボリシェヴィッチはチームのスポーツ監督を務め、チームは主に米国国内のイベントでレースを行いました。

トーマス・ヴァイゼルは、 1984年オリンピック男子1000mスプリント（スクラッチ）金メダリスト、マーク・ゴルスキーをチーム監督に迎えた。ロシアのヴィアチェスラフ・エキモフがパリ〜ニースとクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレで重要なステージ優勝を果たしたおかげで、USPSチームは初めてツール・ド・フランスへの出場招待を受けた。

ランス・アームストロングは、1997年後半に癌治療を終えてプロの自転車競技に復帰し、USポスタルチームに加わった。

2001 年、米国郵政公社プロサイクリングチームはUSOCチーム オブ ザ イヤーに選ばれました。また、アームストロングは USOC スポーツマン オブ ザ イヤーにも選ばれ、1999 年にも受賞しています。

「エディ B」として知られるエディ・ボリシェヴィッチは、ジョージ・テイラーが結成し、韓国を拠点とする製造業コングロマリットである Sunkyong がスポンサーとなったプロ/アマチュア サイクリング チームのロード コーチでした。1984年の夏季オリンピックでは、ボリシェヴィッチは米国オリンピック サイクリング コーチを務め、米国の自転車選手を前例のない 9 個のオリンピック メダル獲得に導きました。

トーマス・ワイゼル率いる スバルとモンゴメリー・セキュリティーズが共同タイトルスポンサーを務める。

熱心なサイクリストであるモンゴメリー証券の最高経営責任者トーマス・W・ワイゼル氏は、サイクリングへの支援を継続した。

2007年の代表チームのスポンサーとなった企業や団体は以下の通り。^[12]

• ディスカバリーチャンネル
• アム
• 24時間フィットネス
• トレック
• ナイキ株式会社
• トーマス・ワイゼル・パートナーズ
• シュコダオート
• ミオテクノロジーヨーロッパ
• ビセル
• ボントレガー
• シマノ
• ジロ
• パワーバー
• カーマイケルトレーニングシステム
• 1回目の耐久
• タックス
• ハッチンソン
• FRS抗酸化エネルギー
• eSoles
• パークツールUSA
• サイエンスコン
• サピム レーススポーク
• SRM
• 最大化

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