デナムゴルフクラブ駅

デナム ゴルフ クラブ
一般情報
位置	ハイアー・デナム、バッキンガムシャー 、イングランド
グリッド参照	TQ028879
管理者	チルターン鉄道
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	デージーシー
分類	DfTカテゴリーF1
歴史
オープン	1912
乗客
2019/20	31,504
2020/21	6,758
2021/22	15,168
2022/23	20,636
2023/24	27,356
注記 鉄道道路局の乗客統計

デナム ゴルフ クラブ駅は、イギリス、バッキンガムシャーのベイカーズ ウッド村とデナム村の近くにある鉄道駅です。この駅は、デナムとジェラーズ クロスの間のチルターン本線にあります。

駅は1912年7月22日に開業した。 ^[1]前年に開業したゴルフクラブの要請によるもの。^{[2]この駅は、1906年に開業した}グレートウェスタン・アンド・グレートセントラル・ジョイント鉄道の沿線にある。駅は当初デナム・ゴルフクラブ・プラットフォームと呼ばれ、隣接するゴルフクラブにサービスを提供するために建設された。2つの世界大戦の間にプラットフォームが延長され、駅は停車駅となった。元々の「上り」プラットフォームは道路橋のロンドン側にあり、木造で、ゴルフクラブに通じる線路と連絡する通路があった。1954年^[3]に イギリス国鉄は道路橋のウィコム側に新しいコンクリート製の「上り」プラットフォームを建設した。これは「下り」プラットフォームの反対側で、これもコンクリートで再建された。同時に、「ハイアー・デナム」への改名案は却下された。^[2]

駅は1974年3月24日にイギリス鉄道西部地域からロンドンミッドランド地域に移管された^。[4]

2 つの待合室は、グレート ウェスタン鉄道のオリジナルの 「パゴダ」シェルターです。下り側の道路レベルにある切符売り場もパゴダの建物でした。待合室とオリジナルの切符売り場は、 1992 年 11 月 27 日以来、指定建造物となっています。これは、当時この路線の他の駅で設置されていたバス シェルター型の構造物に置き換えられるのを防ぐためです。切符売り場は 2005 年に火災で被害を受け、2007 年初頭に取り壊されました。2007 年にほぼレプリカに置き換えられましたが、オリジナルのものとは違い、新しい建物には係員用の窓がありません。待合室は最近^[いつ]切符売り場に合わせて塗り直されました。

元々のプラットホームの街灯柱は鋳鉄製で、元の運営者の頭文字「GW & GC Jt」が刻まれていました。街灯柱は、1991 年頃に駅の照明、そして路線全体が近代化された際に撤去されました。ちょうどその頃、新型のクラス 165 ディーゼル機関車が運行を開始しました。

駅はネットワークレールが大規模な修理を行うため、2015年3月16日から6月19日まで閉鎖された。^[5]

デナム ゴルフ クラブのすべてのサービスは、チルターン鉄道によって運営されています。

平日のオフピーク時の典型的なサービスは、ロンドン・メリルボーンからハイ・ウィコムまで2時間に1本の列車が運行している。ロンドン発着の列車は、ほとんどの駅に停車する停車列車として運行されている。ピーク時には、ロンドン発着の準急列車を含む追加の列車が駅に停車する。^[6]

週末には、各方向とも1時間に1本の運行に増便され、北行きの運行はハイウィコムを越えてプリンセス・リズバラ経由でアリスバーリーまで延長されます。

• ヘンドリー、R. プレストン; ヘンドリー、R. パウエル (1992)。パディントン・トゥ・ザ・マージー。オックスフォード出版会社。p. 24。ISBN 9780860934424. OCLC  877729237.

• ナショナルレールのデナムゴルフクラブ駅の列車の時刻と駅情報

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北緯51°34′52″ 西経0°31′05″ / 北緯51.581° 西経0.​​518° / 51.581; -0.518