デラー 25

デラー25は、ドイツのトレーラー式ヨットで、 EGファン・デ・シュタット社がクルーザーとして設計し、1984年に初めて建造されました。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

アマチュア向けのキット版はDehlya 25として販売された。^{[1] [4]}

この設計は1984年から1995年にかけて西ドイツ（後のドイツ）のデラーヨット社によって建造され、350隻が完成したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [4] [5] [6] [7] [8]}

Dehler 25 はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。船体はシングルスキンのグラスファイバーポリエステルで、デッキはバルサとグラスファイバーポリエステルのサンドイッチです。7/8 フラクショナル スループ リグ、アルミニウム スパー、ワイヤー スタンディング リギング、デッキステップマスト、および 1 組のスイープ スプレッダーを備えてい ます。船体は傾斜した船首、ゲート付きのウォークスルー リバース トランサム、ティラーで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、および固定フィンキールまたはスタブ キール付きのリフティング キールを備えています。排水量は 3,245 ポンド (1,472 kg) です。スイングキールバージョンは、1,654ポンド（750 kg）のバラスト、827ポンド（375 kg）の固定鉛バラスト、827ポンド（375 kg）の浸水バラストを搭載しています。道路輸送時には水バラストは排出されます。固定キールバージョンは、827ポンド（375 kg）の固定バラストを搭載し、水バラストは搭載していません。^{[1] [4] [5] [6]}

固定フィンキールを装備したバージョンのボートの喫水は4.33フィート（1.32メートル）ですが、リフティングキールを装備したバージョンは、キールを伸ばした状態で4.50フィート（1.37メートル）、キールを収納した状態で1.30フィート（0.40メートル）の喫水があり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能です。 [ ^{1] [4] [5] [6]}

ボートには、ドッキングや操縦のために、スライド式の垂直マウントにセイルドライブ ディーゼルエンジンまたは小型の4〜6馬力（3〜4kW）船外機が取り付けられています。燃料タンクの容量は10米ガロン（38L、8.3英ガロン）、真水タンクの容量は19米ガロン（72L、16英ガロン）です。^{[1] [4]}

風下航行の場合、ボートには360平方フィート（33平方メートル）の^{スピネーカー}を取り付けることができる。^{[5] [6]}

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つのストレートな長椅子のクォーターベッドがあり、4人が就寝できるようになっています。ギャレーは船首キャビンのすぐ後ろの右舷側にあります。ギャレーには2口コンロとシンクが備わっています。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側の右舷側にあります。トイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの下にあります。キャビンのヘッドルームは57インチ（140 cm）です。^{[1] [4] [5] [6]}

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが186で、船体速度は6.3ノット（11.7 km/h）である。^[4]

2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「これは珍しいものです。水バラスト ボートで、揚力のあるキールに同量の鉛バラスト (各フォームで 827 ポンド) が追加されています。これにより、バラストと排水量の比率が 51% と非常に高くなり、他の水バラスト ボートとは異なり、デラーは適度に剛性があります。このボートはトレーラーでの移動を念頭に置いて設計されており、自動水バラスト システム、簡単に取り外し可能な舵、適切に設計されたマスト降下装置、および 4 輪の「フローティング スリップウェイ トロリー」を備えた特別に製造されたロード トレーラーが含まれています。」重量物の持ち上げキールは、マストのすぐ前方のデッキのソケットに取り付けられた標準のウインチ ハンドルを使用して持ち上げられ、このハンドルがウォーム ギア機構を操作して実際に持ち上げます。このボートは、工場で仕上げられた状態か、工場でオプションとして提供されるさまざまなキットやサブアセンブリを使用して自宅で仕上げるためのさまざまな製造段階のいずれかで入手できました。最高の特徴: Dehler は非常によくできており、ランプでの進水と回収が簡単に行えるように巧妙に設計されています。たとえば、モーター マウントは、リバース トランサムのトラックに乗っており、簡単に船外機を上げ下げできます。仕上げもきれいです。最悪の特徴: ヘッドルームがわずか 4 フィート 9 インチであるため、数日以上船上に滞在するのは意志の試練となります。キャンバス ドッガーは、この点で役立つかもしれません。" ^[4]

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