サイクロン・ウィンストン

猛烈な熱帯低気圧ウィンストンは、強力で、長期間にわたり、予測不能で、破壊的な熱帯低気圧であり、記録上南半球で最も強烈な熱帯低気圧となり、記録上上陸した中で最も強い熱帯低気圧であり、 2016年に世界で最も強烈で最も長く続いた熱帯低気圧となった。ウィンストンは当時、南太平洋盆地で記録上最も被害額の大きい熱帯低気圧であったが、 2023年にサイクロン・ガブリエルに抜かれた。^{[ 1 ]}このシステムは、2016年2月7日にバヌアツのポートビラの北西に位置していた熱帯擾乱として初めて観測された。その後数日間、このシステムは南東に移動するにつれて徐々に発達し、 2月11日までに強風を獲得した。翌日、急速に発達し、10分間の最大持続風速は175 km/h (109 mph)に達した。その後、環境条件が悪化したため勢力が弱まった。2月14日に北東に進路を変えた後、ウィンストンは2月17日にトンガの北で停滞した。上層部の操舵の変化により、嵐は西へ戻った。その過程で、ウィンストンは再び急速に勢力を増し、 2月19日にはオーストラリアの熱帯低気圧スケールとサファ・シンプソンハリケーン風力スケールの両方でカテゴリー5の強度に達した。嵐はバヌア・バラブ島を直撃し、そこで国内記録となる最大瞬間風速306km /h（190mph ）が観測された。          

サイクロンは 2月20日に最大強度に達し、10分間の持続風速は280 km/h (170 mph)、気圧は884 hPa (mbar; 26.10 inHg) となり、フィジーのビティレブ島に上陸する直前だった。^{[ 2 ]}その後、嵐は好ましくない環境の中で徐々に弱まり、この間、システムは南東に進路を変えたが、フィジーからは十分に離れたままだった。その後、 2月24日には西、そして後に北西に進路を変え、亜熱帯の特徴をいくらか残した残存低気圧へと弱まった。このシステムは珊瑚海上で1週間以上存続し、最終的にオーストラリアのクイーンズランド州上空に移動し、熱帯擾乱に分類されてから26日後の3月3日に消滅した。       

嵐がフィジーに上陸する前に、多数の避難所が開設され、 2月20日の夜には全国的な夜間外出禁止令が発令された。 2月 20日にカテゴリー5の勢力でフィジーを襲った ウィンストンは、多くの島々に甚大な被害をもたらし、44 人の命を奪った。少なくとも6つの島との通信が一時的に途絶え、嵐の通過後2日以上も孤立状態が続いた島もあった。合計4万戸の 家屋が損壊または全壊し、約35万 人（ フィジーの人口の約40％）が嵐によって大きな影響を受けた。ウィンストンによる被害総額は29億8000万フィジードル （14億米ドル ）に達した。フィジー政府は2月20日に非常事態 宣言を発令し、これは60日間続いた 。サイクロン直後、オーストラリアとニュージーランドの両政府は物流支援と救援物資を提供した。その後数週間で、政府間機関を含む国際的な支援連合が、数千万ドル相当の援助金と数百トンもの物資をフィジーの住民に届けた。

一般的に熱帯低気圧が頻繁に発生するものの、フィジーの主要な島であるビティレブ島とバヌアレブ島は、ウィンストンのような激しい嵐の影響を受けることはめったにありません。^{[ 3 ]}ウィンストン以前に、1941年に記録が始まって以来、主要な島に影響を与えた最強の嵐は、 2012年12月のエバン で、オーストラリアのスケールとサファ・シンプソンハリケーン風力スケールの両方でカテゴリー4のシステムとしてビティレブ島の西海岸をかすめました。^{[ 4 ]}また、ウィンストン以前に、ビティレブ島またはバヌアレブ島に上陸した最強の嵐は、1985年のナイジェルで、10分間の持続風速が150 km/h (95 mph)、1分間の持続風速が195 km/h (120 mph)で、両方のスケールでカテゴリー3でした。^{[ 3 ]}ウィンストンは、1979年に53人の命を奪ったサイクロン・メリ以来、フィジーに被害をもたらした最悪の嵐である。^{[ 5 ]}     

フィジーの首都スバはビティレブ島の南東海岸沿いに位置し、強い熱帯低気圧の影響を比較的受けてこなかったため、住民の間で油断が生じていた。多くの人は、強い嵐は北部と西部地域に限られていると考えていた。ウィンストンが東からフィジーに接近し、カテゴリー5の強い熱帯低気圧としてスバを直接脅かしている状況で、ワシントン・ポストのアンジェラ・フリッツはこの嵐を最悪のシナリオと呼んだ。^{[ 3 ]}

2016年2月7日、フィジー気象局（FMS）は、バヌアツのポートビラの北西約1,000km （620マイル）で発生した熱帯擾乱09Fの監視を開始した。^{[ 6 ]}その後数日間、このシステムは南東に移動し、好ましい環境の中で徐々にさらに発達した。^{[ 7 ]} 2月10日、米国に拠点を置く合同台風警報センター（JTWC）は、このシステムに関する勧告を開始し、フィジーのスバの西北西約860km （535マイル）に位置していたこのシステムを熱帯低気圧11Pに分類した。^{[ 8 ]} FMSは、2月11日早朝にオーストラリアの熱帯低気圧スケールでカテゴリー1に格上げし、ウィンストンと命名した。この時、嵐はフィジーのスバの西北西約820km （510マイル）に位置していた。北西の深層平均流の中に埋め込まれたこのシステムは、南東に進路を取った。^{[ 9 ]}同日12:00 UTC頃、ウィンストンはカテゴリー2の熱帯低気圧に発達し、対流が深まる中で小さく明確な目が発達した。^{[ 10 ] [ 11 ]}        

発達に適した環境（海面水温が30～31 ℃（86～88 °F）、強力な上層流出、軽度から中程度の風のシア^{[ 12 ]）}に位置していたウィンストンは、2月12日に急速に発達し、 UTC午前6時までにカテゴリー3の強い熱帯低気圧となり^{[ 13 ]} 、わずか6時間後にはカテゴリー4のサイクロンとなった^{[ 14 ]} 。このシステムは、深い対流に包まれた明確な目を示し、UTC午後6時に最初のピーク強度に達し、10分間の最大持続風速は175 km/h（109 mph）^{[ 15 ]}、JTWCは1分間の最大持続風速を215 km/h（134 mph）と推定し、サファ・シンプソンハリケーン風力階級でカテゴリー4相当のサイクロンに分類した。^{[ 16 ]}その後まもなく、風のシアが強まり弱体化が起こり、^{[ 17 ]}対流は弱まり、ますます不規則な外観になった。2月14日、亜熱帯高気圧が北に位置すると、ウィンストンは北東に進路を変えた。^{[ 18 ]}          

持続的な風のシアにより、ウィンストンの中心から対流が押し出され、その循環が部分的に露出した。その結果、このシステムは 2月15日00:00 UTCまでに強い熱帯低気圧の状態を下回った。^{[ 19 ]} 2月16日、シアがサイクロン上で緩和されたことで、発達に適した状況になった。その日、顕著な帯状構造が循環に巻き込まれ、再強化の開始を示した。^{[ 20 ]}その日の後半、対流の増加の中で目が再形成され、^{[ 21 ]}ウィンストンは18:00 UTCまでに強い熱帯低気圧の強度を取り戻した 。^{[ 22 ]}嵐のコアは強化されるにつれてますますコンパクトで明確になり、^{[ 23 ]} 2月17日には中心部に濃い雲が形成された。^{[ 24 ]}その日の後半、ウィンストンは弱い操舵気流の領域に入り、嵐はほぼ停滞した。^{[ 25 ]}嵐の目は、西へ向きを変えたため、2月17日遅くにさらにはっきりと見えるようになった。^{[ 26 ] [ 27 ]}

南の強まった高気圧の尾根により、ウィンストンは2月18日までに西へ進み、勢力を増したサイクロンはフィジーに向かった。その日、嵐の目は大きくなり、 ^{[ 28 ]}上層の流出がより明確になった。^{[ 29 ]}ウィンストンの全体的な構造はますます対称的になり、^{[ 30 ]}環状熱帯低気圧の特徴を獲得した。^{[ 31 ]} 2月19日には、嵐の幅27km （17マイル）の目が激しい対流に囲まれ、急速な勢力増強が再び起こった。^{[ 32 ]}ウィンストンはUTC午前6時までにカテゴリー5（オーストラリアの強度スケールで最高レベル）となり、10分間の持続風速は205km /h（127mph ）に達した。^{[ 33 ]}ほぼ完璧な強化条件に後押しされ、^{[ 31 ]}ウィンストンはさらに勢力を強め、JTWCは18:00 UTCまでに1分間の持続風速が270 km/h (170 mph)に達したと推定し、サファ・シンプソンハリケーン風力階級でカテゴリー5相当のサイクロンに分類した。^{[ 34 ]}この頃、サイクロンはバヌア・バラブ島の上空を直撃した。^{[ 31 ]}そこでは、気象観測所が破壊される前に持続風速233 km/h (145 mph)と突風306 km/h (190 mph)を記録した。これらの値はどちらもフィジーの国内記録である。^{[ 35 ]}              

バヌアレブ島のすぐ南を通過したウィンストンは、2月20日早朝に記録的な強さに達し、10分間の持続風速は280 km/h (170 mph)、気圧は884 hPa (mbar; 26.10 inHg) であった。^{[ 2 ]}運用上の推定では、10分間の持続風速は230 km/h (140 mph)、気圧は915 hPa (mbar; 27.02 inHg) であった。^{[ 36 ]} JTWCは、ウィンストンの1分間の持続風速を285 km/h (177 mph)と推定した。^{[ 16 ]}最大強度では、直径25 km (16 mi)の円形の目を持つかなり対称的な対流構造が明らかになり、低い鉛直風シアは上空の強い発散によって容易に相殺された。さらに、海面水温は28 °C (82 °F)付近で暖かかった。^{[ 37 ]}ウィンストンはすぐに最大強度でビティレブ島のラキラキ地区に上陸し、 ^{[ 38 ] [ 39 ]}オーストラリアの熱帯低気圧スケールとサファ・シンプソン・スケールの両方でカテゴリー5の嵐として知られている唯一のフィジーに直接影響を与えた嵐となり、したがって記録上同国を襲った最も強い嵐となった。^{[ 40 ]}また、南太平洋盆地におけるサイクロンによる最も強い上陸であり、世界でも最も強い上陸の一つとなった。^{[ 41 ]}ビティレブ島の北部を通過する際にやや勢力が弱まったものの、ウィンストンは組織化された状態を保ち、外洋に出た後、ぼろぼろで雲に覆われた目を形成した。^{[ 42 ]}               

好条件が続く中、ウィンストンは2月21日早朝まで勢力を維持したが、減速するサイクロンの下の冷たい水の湧昇により、カテゴリー4のサイクロンに弱まった。 ^{[ 43 ] [ 44 ]} 2月22日、主要な操舵機構が西に後退するリッジから東に形成されるリッジに変わったため、ウィンストンは急激に南南東に方向を変えた。さらに、乾燥した空気が再強化を妨げた。^{[ 45 ]}非常に強い鉛直ウィンドシアと海面水温の低下により、ウィンストンは着実に弱まり、2月23日には強い熱帯低気圧の強度を下回った。^{[ 46 ] [ 47 ]}その後、下層循環の中心が完全に露出し、浅い対流が南にシアされた。システムが弱まるにつれて、比較的浅い亜熱帯リッジがそれを南西に操舵し始めた。 2月24日遅く、ウィンストンがTCWCウェリントンの責任範囲に入ったとき、JTWCは最終警報を発令し、中層の暖気核の弱化と風域の拡大を理由に亜熱帯性の特徴を示した。 ^{[ 48 ] [ 49 ]}

MetServiceは、2月25日00:00 UTCにウィンストンがニューカレドニア南東で強風を伴う温帯低気圧に移行したと主張したが、JTWCはウィンストンを亜熱帯低気圧として分類し続けた。 ^{[ 50 ] [ 51 ]} 2月26日、上空の沈降と高い鉛直風シアをもたらした上層低気圧の下で、ウィンストンは強い下層の暖気核と弱い上層の寒気核を示した。^{[ 52 ]}熱帯低気圧は午後、オーストラリア海域に移動し、そこで再び弱まり始めた。^{[ 53 ]} 2月27日以降、ウィンストンは北西に進み、より暖かい海面水温の上を進み始めたが、不利な上層条件と乾燥した空気により、再強化は妨げられた。^{[ 54 ] [ 55 ]}このシステムは、弱く浅いシステムとして、オーストラリアのクイーンズランド沖を進み続けた。オーストラリア気象局は、ウィンストンが最終的に熱帯低気圧に変化し、 3月3日12時00分（UTC）、現地時間で夜間にケアンズ北部の海岸に上陸したと報告した。 ^{[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]}ウィンストンはすぐに陸上で気圧の谷に弱まった。^{[ 59 ]}

サイクロン・ウィンストンのフィジー全土への壊滅的な影響により、数万人が家を失い、大規模な国際人道支援活動が行われた。推定35万人（国民の 40 ％）が中程度または深刻な被害を受け、その中には12万人の子どもが含まれていた。停電やインフラの損傷により、約25万人が水、衛生、保健（WASH）支援を必要とした。^{[ 112 ]} 2月26日の夜までに、約6万2千人が主に西部地区の全国各地の避難所に収容された。^{[ 113 ] [ 114 ]}この数は3月4日までに2万9237人にまで徐々に減少したが、さらに数千人が親戚の家に身を寄せた。オーストラリア、フランス、ニュージーランドの政府は、嵐の通過後数日以内に大規模な救援活動で迅速に対応した。他のいくつかの国や様々な国際機関も寄付、物資、資金を提供した。^{[ 112 ]}      

地元

フィジー全土の学校は、教育インフラへの深刻な被害のため、少なくとも 1 週間、最も被害の大きかった地域では 2 週間、授業を休止した。^{[ 115 ] [ 116 ]}数百の学校が 2 月 29 日に活動を再開した。^{[ 117 ]}全国で23 校を除くすべての 学校が 3 月 8 日までに授業を再開した。 ^{[ 118 ]}ラバサでは、2 人が外出禁止令違反で逮捕され、その他は叱責された。^{[ 119 ]}国の主要空港であるナンディ国際空港は、サイクロンの影響で閉鎖された。人道支援物資の受け入れと観光客の出発を可能にするため、嵐の 2 日後に再開された。^{[ 120 ]}政府は、調査チームと緊急物資を積んだ 2 隻の船をコロ島に派遣した。^{[ 121 ]}ラキラキ町は、作業員が道路から瓦礫を撤去できるように、2 月23 日午前7 時 30 分に通行止めとなった。 ^{[ 122 ]}   

フィジー電力公社は、西部地区の大部分へのサービス復旧には3週間かかると推定した。^{[ 123 ]} Digicelは2月22日にスバにバッテリー充電ステーションを設置した 。^{[ 124 ]}同社は嵐から2日以内に主要な島々への電話サービスを迅速に復旧させた。^{[ 125 ]}嵐によって蚊の繁殖地が広がったため、デング熱の症例が増加し、 ウィンストン通過後に131件の症例が報告された。^{[ 126 ]}結局、嵐による大規模な流行は発生しなかった。^{[ 112 ]}ウィンストンの後、野菜の価格は著しく上昇し、場合によっては500  %も上昇した。^{[ 127 ]}

2月22日、フランク・バイニマラマ 首相は災害救援基金を設立し、寄付を要請した。^{[ 146 ]}フィジー航空は100万フィジードル（46万5000米ドル）を提供し、^{[ 147 ]} MWHグローバルは10万フィジードルを寄付し、^{[ 148 ]}小売業者ジャックス・オブ・フィジーは10万フィジードル（5万米ドル）と同額の衣料品を寄付した。^{[ 149 ]}ディジセルは2月27日に15万フィジードル（7万米ドル）を約束し、さらに5万フィジードル（2万3000米ドル）を国家災害管理事務所に提供した。^{[ 150 ]}コロ島出身の3つの音楽バンド、Voqa Ni Delai Dokidoki、Malumu Ni Tobu、Savu Ni Delai Lomaiが2月29日にスバでチャリティーコンサートを開催し、すべての寄付金はフィジー首相の救援復興基金に寄付された。^{[ 151 ]}社会福祉の貧困給付制度とケア保護手当の下で、フィジー政府は43,624世帯に1,990万フィジードル（942万米ドル）を配分した。^{[ 152 ]}      

ウィンストン発生後の3週間で、エンパワー・パシフィックは約7,000 人に心理的支援とカウンセリングを提供した。^{[ 153 ]}

4月9日 、バイニマラマ首相は、年間世帯収入が5 万フィジードル（2万4000米ドル ）未満で修理費用を負担できない低所得世帯を対象とした「住宅支援」と呼ばれる7000万フィジードル（3400万米ドル）の住宅再建イニシアチブを発表した。^{[ 154 ]}

国際的

中国政府は 2月23日に10万米ドルを提供し^{[ 155 ]}  、3月4日にさらに100万米ドルを提供した^{[ 156 ]} 。インドは緊急援助として100万米ドルを提供し、40トンの援助物資を積んだC-17グローブマスターIIIも派遣した^{[ 157 ] [ 158 ]} 。さらに30万米ドルが当時のインド・サンマルガ・イキャ・サンガムから提供され、そのうち2万5000米ドルがフィジー首相災害救援基金に寄付された^{[ 159 ]} 。韓国政府は10万7000フィジードル（5万米ドル）を提供し、GIMCOコリア社は5万フィジードル（2万3000米ドル）を寄付した^{[ 160 ] [ 161 ]} 。アジア開発銀行は200万米ドルの援助を提供した。^{[ 162 ]}欧州連合は、太平洋共同体を通じて短期的な対応として1,000万フィジードル（460万米ドル）を提供した。 ^{[ 163 ]}バヌアツは1,000万バツ（9万米ドル）を寄付した。^{[ 164 ]}インドネシアは1,038万フィジードル（500万米ドル）を拠出し、嵐で破壊された多くの学校の一つであるクイーン・ビクトリア・スクールの再建に資金を提供する予定である。^{[ 165 ]}何らかの形で人道支援に関わっている他の国には、シンガポール、米国、日本、ナウルなどがある。^{[ 166 ]}      

2月21日、国際赤十字・赤新月社（IFRC） のメンバーが緊急のニーズを把握するための現地調査を開始した。また、貧困地域の住民や避難所に物資を提供した。 ^{[ 167 ]}フィジー赤十字支部は2月22日に全国的な寄付と物資の呼びかけを開始した。^{[ 168 ]} IFRCは災害救援緊急基金から317,469スイスフランを拠出し、フィジー赤十字と緊急援助を必要とする5,000人を支援した。^{[ 169 ]}アメリケアーズ、カリタス・インターナショナル、マップアクション、シェルターボックスなどの慈善団体や非政府組織の救援チームが、嵐から1日以内にフィジーに派遣され、復旧活動を支援し始めた。^{[ 170 ]}シェルターボックスは救援活動に100万ポンド（140万米ドル）以上を拠出した。^{[ 171 ]}国際移住機関は2月22日に20万米ドルの緊急資金を拠出した。^{[ 172 ]}オックスファムは南西太平洋全域に派遣待機要員を配置した。^{[ 173 ]}ダイレクト・リリーフはフィジー全土の病院に6,800kg （15,000ポンド）の医療物資を提供した。^{[ 174 ]}       

IFRCは2月29日、12か月間にわたり38,500人に恩恵をもたらすために 700万スイスフランを求める緊急アピールを開始した。^{[ 169 ]}国連人道問題調整事務所（UNOCHA）は3月4日、 UNICEFプロジェクトのための710万米ドルを含む3,860万米ドルのアピールを開始した。 ^{[ 112 ]}この時点で、物資と技術支援の国際的な寄付は2,200万米ドルに達し、現金寄付は900万米ドルに達した。UNOCHAの責任者であるスティーブン・オブライエンは、国連の中央緊急対応基金から800万米ドルを拠出した。^{[ 88 ]}この時点で、26,125人にWASH物資が配布された。 ^{[ 112 ]}          

フランツ協定

FRANZ協定に従い、オーストラリア、フランス、ニュージーランドはフィジーを支援するために救援活動を調整した。^{[ 175 ]} 2月21日 、ニュージーランド政府は救援活動の準備として、ニュージーランド駐在フィジー共和国高等弁務官事務所に当初5万ニュージーランドドル（3万4000米ドル）を拠出し、17万ニュージーランドドル（11万4000米ドル）相当の救援物資も提供した。ニュージーランド空軍は、ロッキードP-3オリオン、C-130ハーキュリーズ、ボーイング757をニュージーランド陸軍の技術者と消防士のチームとともに派遣し、専門のSARチームを編成した。ニュージーランド海軍の艦船は、救援活動を支援するために、空軍のNH-90ヘリコプター2機をフィジーに派遣した。ニュージーランド空軍のP-3オリオンは、フィジーの被害状況の航空監視と評価を支援するために、直ちに現地に派遣された。^{[ 176 ]}ニュージーランド外務大臣のマレー・マッカリーは2月29日にフィジーを訪問し 、被害状況を「飛行機墜落の果てしない海」と表現した。^{[ 177 ]}援助総額は3月1日までに470 万ニュージーランドドル（310万米ドル ）に増加し、マッカリーの訪問直後には 150万ニュージーランドドル （100万米ドル）が追加された。 ^{[ 178 ]}ウィンストンが島を襲ってから9日後の2月29日、 HMNZSウェリントンは60トンの援助物資を積んでバヌア・バラブ島に到着した。より大型のHMNZSカンタベリーは数日後に島に到着し、^{[ 179 ]} 270人のニュージーランド国防軍兵士と106トンの物資を運んだ。カンタベリーの乗組員は後にバヌア・バラブ島の住民から復興活動に対して称賛された。^{[ 180 ]}     

オーストラリアは2月22日に500 万豪ドル（360万米ドル）相当の緊急救援パッケージを提供し^{[ 181 ]} 、 4月21日までに3370万豪ドル（2610万米ドル）に増加した^{[ 182 ]} 。3機のヘリコプターと60トンの援助物資を積んだHMASキャンベラは3月1日に到着した^{[ 183 ]} ​​。2月27日にはオーストラリア空軍の40人がナウソリに派遣され^{[ 184 ]}、他の時期には22人の医療関係者が派遣された^{[ 185 ]} 。オーストラリア国防軍の200人以上の人員が2か月間フィジー全土の復興活動を支援し、4月に帰国した^{[ 68 ]} 。フランスはニューカレドニアから緊急物資を積んだCASA/IPTN CN-235航空機2機を派遣し、タベウニ島とバヌアレブ島への補給ルートに沿って飛行した。^{[ 184 ]} 3月9日、フランスの巡視艇ラ・モクーズが、シェルターや衛生キットなどの物資2トンと技術者14名を乗せてスバに到着した。ニューカレドニア政府はユニセフへの支援として30万フィジードル（14万2000米ドル）を、同地域の南部州は教育支援として40万フィジードル（18万9000米ドル）を拠出することを約束した。^{[ 186 ]}          

• 2016年の天気
• 2016年の熱帯低気圧
• 最も強力な熱帯低気圧のリスト
• サイクロン・マヒナ（1899年） – 南半球で記録された中で最も激しい熱帯低気圧の可能性がある。
• サイクロン・オスカー（1983年）
• サイクロン・レワ（1993年）
• サイクロン・ゾーイ（2002年） – 南太平洋海域で記録された中で2番目に強い熱帯低気圧
• サイクロン・ダマン（2007年）
• サイクロン・パム（2015年）
• サイクロン・ギータ（2018年）
• サイクロン・ハロルド（2020年）