フィジー気象局

フィジー気象局（FMS ）は、フィジー政府の省庁であり、天気予報を担当しており、ナンディのナンディ空港の敷地内に拠点を置いています。^{[1]フィジー気象局の現在の局長はミサエリ・フナキです。1985年以来、FMSは南西太平洋地域の}熱帯低気圧の命名と追跡を担当しています。現在FMSに勤務する気象学者は、オーストラリア気象局から気象学の大学院卒業証書を取得しています。

第二次世界大戦前、フィジーの気象観測は港湾局の責任であり、島国各地のさまざまな場所でのさまざまな気象詳細の記録に限られていました。^{[2] [3]} 1939年にニュージーランドのウェリントンで開催された防衛会議で、フィジーの首都スバは太平洋地域の気象サービスのアップグレード場所として指定されました。^[3]その結果、1940年にラウカラ湾に施設が設立され、翌年にはニュージーランド空軍の活動を支援するために拡張されました。^{[3] [4]}アメリカ合衆国が参戦した後、1942年にアメリカ陸軍航空隊気象部隊によってナンディ空港で気象活動が開始されました。^[3]

戦後、ナンディ気象局（NWO）は民間組織に転換され、その後ラウカラ湾の予報部隊は移転され、ナンディの予報部隊と統合された。^[3]

1995年6月以来、フィジーの中央気象局ナンディは、世界気象機関の世界気象監視プログラム内の6つの地域専門気象センターの1つとなっています。その専門は、赤道の南から南緯25度まで、および東経160度子午線から西経120度子午線の間にある熱帯低気圧の予報です。FMSは、キリバス、北クック諸島、南クック諸島、ツバル、トケラウ、ニウエ、ナウル、フィジーの公共および海洋気象速報を発行しています。フィジー気象局は、国際民間航空機関との協定に基づき、キリバス西部からツバル、フィジー、バヌアツ、ウォリス・フツナ、ニューカレドニアに広がるナンディ飛行情報地域 (FIR) の気象監視事務所として機能しています。ただし、ナンディ FIR 境界の外側に位置するクック諸島、クリスマス島 (ライン諸島)、サモア、ニウエ、トンガに対しては、依然として特定の航空予報サービスを提供しています。 FMS が発行する航空製品には、ターミナル飛行場予報(TAF)、傾向タイプ予報(TTF)、エリア予報、ルート予報、ナンディ空港とナウソリ空港の悪天候警報、シグメット、熱帯低気圧注意報 (TCA) などがあります。 通常の 24 時間 TAF は、ナンディ (NFFN)、ナウソリ (NFNA)、ラロトンガ (NCRG)、フアモツ (NFTF)、ヴァバウ (NFTV)、ファレオロ (NFSA)、ニウエ、タラワ (NGTA)、クリスマス島 (PLCH) 空港に対して発行されます。 24 時間 TAF は、特定の日にフナフティ (NGFU) 空港に対しても発行されます。 TAF（有効期間 24 時間未満）は、アイツタキ (NCAI)、マニヒキ (NCMH)、ペンリン (NCPY)、ハアパイ (NFTL)、ラバサ (NFNL)、ロツマ (NFNR) の各空港でも発行されます。

特別気象速報 (SWB)、熱帯擾乱注意報 (TDA)、サモア特別注意報、熱帯低気圧注意報 (TCA)、熱帯低気圧シグメット、CREX速報、熱帯低気圧に関連する国際海洋警報 (WTPS および WHPS)、熱帯低気圧予報および不確実性経路は、FMS が発行する熱帯低気圧製品です。

• 2024～25年南太平洋サイクロンシーズン
• ニュージーランド気象サービス株式会社
• オーストラリア気象局

• 公式サイト