クランフォード、ロンドン

クランフォードは、ロンドン特別区のヒリングドンとハウンズローにまたがる郊外地域です。チャリング・クロスから西へ20キロメートル（12.5マイル） 、ヒースロー空港のすぐ東に位置し、空港とはクレーン川で隔てられています。20世紀半ばまでは村だったクランフォードは、周辺地域に主要道路が建設されたことで発展しました。 

その名前はアングロサクソン語のcran-ford = 「鶴の浅瀬」に由来しており、当時、その鳥を表すのにheron という言葉は使われていなかった。その面積は南北にほぼ長方形で、長さは737 エーカー (2.98 km ² )であった。^{[ 2 ] [ 3 ]} 

ノルマン征服以前、この村はハウンズロー・ヒースの北に隣接する開けた野原に完全に囲まれた、あらゆる意味で小さなサクソン人の集落であり、兵員の招集と課税の目的でエルソーン百人区に属していました。 ^{[ 4 ]} 1086年のドゥームズデイ・ブックには、クランフォード荘園がノルマン人の男爵ウィリアム・フィッツ・アンサルフに与えられたことが記録されています。13世紀までに、クランフォード・パークとハウス、ハイ・ストリート、バース・ロードの主要エリアは、クランフォード・セント・ジョンとしてテンプル騎士団（続いてエルサレムの聖ヨハネ騎士団）に与えられました。残りのクランフォード・ル・モートには荘園の邸宅が含まれており、現在のM4の北に細長く伸びていました。荘園は、修道院解散から64年後に国王の役人であったサー・ロジャー・アストンによって購入され、1618年にサー・トーマス・バークレーの未亡人エリザベスによって購入されました。これらの荘園はバークレー家が所有し、この期間に小規模な土地を譲渡した後、1932年に家とクランフォード・パークをヘイズ・アンド・ハーリントン都市地区議会に売却し、その後1935年にミドルセックス州議会に再び売却されました。その後、パークはヘイズ・アンド・ハーリントン都市地区議会にリースバックされ、同議会は1934年にクランフォードが移管されたヘストン・アンド・アイルワース自治区議会と共同で管理しました。現在の区の南部の歴史については、ここはヘストン教区内のハウンズロー・ヒースの一部でした。^{[ 4 ]}

ウォータースプラッシュ・レーンの教会の北側に浅瀬があったが、主な渡河地点はバス・ロードに橋が架けられた場所だった。おそらく18世紀に、教会通りの両側で川幅が広げられ、2つの装飾的な湖が作られた。1820年までに、少なくとも4つの大きな池があり、そのうち3つはサウスオール・ロード沿いの共有地の端にある村の中にあった。4つ目は堀のすぐ東にあった。1958年までに、これらはすべて干拓された。^{[ 2 ]}

この村には、17 世紀の指定建造物であるスタンスフィールド ハウスなど、由緒ある家屋がまだいくつか残っています。^{[ 5 ]}クランフォードには、ロンドン警視庁管轄区域 に残っている 2 軒しかない留置場の 1 軒もあり、これは 1838 年に酔っ払いや浮浪者を一晩拘留するために建てられ、その後、教区議会の遺体安置所として使われるようになりました。この広域自治区は、クランフォードは「何世紀にもわたってミドルセックスで最も小さく美しい村の 1 つとして評されてきた」と述べています。^{[ 5 ]}

バークレー家は、バークレー・パレードにもその名を残しており、現在そこには多くの商店が軒を連ねている。その商店は主にコンビニエンスストアや定期サービス業で、1930年代にバース・ロードの南側に残された共有地の空き地に建てられた。小さなスレートの塔を持つ「シャトー風」の建物は、1939年に建築雑誌『アーキテクチュラル・レビュー』で「独創的な建築の楽しみ」と評された。パークウェイは1959年にバイパスとして建設され、1960年から1964年にかけて建設されたM4高速道路と接続し、この地域の北端を横断している。どちらもこの地域に大きな影響を与えた。ヘストンの大部分は1930年代初頭に開発され、その後西のクランフォード方面に拡張され、パークウェイの西と南にも開発が進んだ。パークウェイはクランフォードを二分し、メインストリートを二つの区間に分断してしまった。多くの区間では歩行者用の歩道さえなく、代わりにロンドン中心部を結ぶ幹線道路沿いに緑の歩道が敷かれているだけだ。

19世紀初頭のクランフォードの規模。

クランフォードはクレーン川の東側に残っており、かつては反対側の西側の畑と古い畑も含まれていましたが、現在はヘイズのハーリントン地区の住宅地、クランフォード・パークの一部、ヒースロー空港の東にあるホテルや駐車場のエリアとなっています。この教区は、南に向かって穏やかに流れ、比較的平坦な砂利質の土壌を潤す大きな小川によって排水されており、表土は丈夫なロームです。^{[ 2 ]} このコミュニティは、西側の標高20mからヘストン周辺の最高地点30mまで、自治区内で最も高い土地を占めています。^{[ 5 ]} クランフォード・パーク以外に残っている主な緑地はレクタリー・ファームです。ロンドン自治区は、バス・ロード沿いの散策の一部としてレクタリー・ファームの広大な景色を推奨しています。反対側にはヘストンの低層住宅があります。^{[ 5 ]} クランフォードとヘストンの研究地域内で面積的に最も支配的な都市タイプは、戦間期から戦後初期にかけての緩やかなグリッド状の都市構造（タイプ2）である。一部の地域では、住宅は平屋建てのバンガローの形をとっており、その中には珍しい高いオランダ風の切妻屋根を持つものもある。^{[ 5 ]}

この地域がヒースロー空港の北滑走路の飛行経路の真下に位置するという地理的条件から、空港運営会社は大臣声明を裏付けた措置を講じることになった。1952年7月31日、クランフォード住民・地区アメニティ協会の会合で締結されたクランフォード協定は、可能な限り北滑走路を東方向への離着陸には使用しないというものだった。これにより、飛行経路直下の住宅は着陸時の騒音、特に大きな離陸音に悩まされることがなくなった。

これは徐々に縮小され、政府の合意のもと、限られた数のフライトにまで縮小されました。2003年12月の航空輸送白書の研究では、ヒースロー空港の追加滑走路は少なくとも2015年から2020年までは運用開始できないため、既存の2本の滑走路をより多く使用する範囲についてさらに検討すべきであると提案されました。例えば、混合モード運用によるものです。2010年代のさまざまな滑走路運用によりこれが可能になり、ほとんどの運用時間は、夜間飛行を禁止し、クランフォード上空を1日に通過するフライトの最大数を規定する現行の協定に準拠しており、これはフライトのごく一部に制限されています。

• 芸術の後援者であったエリザベス・ケアリー、バークレー夫人は、1618年にクランフォードの地所を購入し、1635年にそこで亡くなった。
• ミュージシャンのイアン・ギランはクランフォードで育った。
• コメディアンのトニー・ハンコックの遺灰はセント・ダンスタン教会に散骨され、その場所には記念銘板が設置されている。
• 王室侍医であり数学者でもあったチャールズ・スカーバラ（1615年～1694年）はクランフォードに埋葬されており、教区教会には彼の未亡人によって建てられた記念碑がある。
• 土木技師であり国会議員でもあった第18代バークレー男爵アンソニー・グーターボック（労働党）は、その地区に残っていた最後の家族の土地を売却し、一代貴族の爵位の領地名として「ロンドン、クランフォードの」を指定した。

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