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 2009年、アウルランズフィヨルドのコスタ アトランティカとしてシー アイランダーに登場したマルガリータヴィル
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | クヴァネル・マサ・ヤード498 |
| 発売 | 1999年11月11日 |
| スポンサー | サバンナ・バフェット （シーアイランダーのマルガリータヴィル） |
| 洗礼を受けた | 2024年6月10日（シーアイランダーのマルガリータヴィル） |
| 取得した | 2000年6月30日 |
| 処女航海 |
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| 使用中 |
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| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 注記 | [1] [2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スピリット級 クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 292.56 メートル (959 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 32.2 m (105 フィート 8 インチ) |
| 下書き | 7.8 m (25 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| スピード | 22ノット（時速41km、時速25マイル） |
| 容量 |
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| クルー | 897 |
| 注記 | [1] [2] |
マルガリータヴィル・アット・シー アイランダーは、以前はカーニバル コーポレーション & plcが所有していたスピリット級 クルーズ船です。2000年にフィンランドのヘルシンキにあるクヴァネル マサ ヤードヘルシンキ新造船所で、コスタ クルーズのコスタ アトランティカとして建造されました。コスタ アトランティカは、2019年にCSSC カーニバル クルーズ シッピングに売却されました。 4年後、マルガリータヴィル・アット・シーに売却され、2024年6月に再就航する予定です。
設計と建設
2000年に公開されたコスタ アトランティカは、2000年代に建造された4隻のコスタ船のうちの1隻で、マグロドームで覆われたプールエリアや、さまざまな目的地への旅行を可能にするその他の機能を備えて設計されていました。この船はまた、姉妹ラインのカーニバルの4隻のスピリットクラスの船と同じプラットフォームを持っていました。[3]この船は85,619トンで、乗客定員は2,114人で、長さは292.5メートル（959フィート8インチ）、最大幅は38.8メートル（127フィート4インチ）です。[4]コスタ アトランティカの各乗客デッキは、イタリアの映画監督フェデリコ フェリーニの映画にちなんで名付けられました。[5]コスタ ルミノーザと同様に、カラーラ大理石、ムラーノガラスのアクセント、モザイクタイルで装飾されています。[6]また、ヴェネツィアのカフェ フローリアンを模したものです。[7]
コスタクルーズ
この船は2000年にコスタで就航し、北半球の冬にはカリブ海航路、夏にはヨーロッパクルーズ、春と秋には米国東海岸とカナダ地域でクルーズを行った。[8] コスタ アトランティカは2016年11月30日に天津国際クルーズターミナルから46日間の航海に出航し、2,000人以上の乗客を乗せて2大陸を横断し、9か国12の島々を訪問した。これは中国から南太平洋諸島への初のクルーズであった。[9] [10]
2018年11月、中国のクルーズ旅行者に独自のクルーズラインを提供するための新しい合弁会社であるCSSCカーニバルクルーズシッピングに2019年後半にコスタアトランティカを売却する意向が発表されました。 [11]新会社への譲渡は2020年1月12日に行われましたが、船は就航することなく、2023年に転売されました。[12] [13]ただし、姉妹船のコスタメディテラネアは、当時アドラクルーズと名付けられた新会社のメディテラネアとして就航しました。
海のマルガリータヴィル
コスタ・アトランティカのマルガリータヴィル・アット・シーへの売却は、2023年10月16日にカーニバル・コーポレーションによって確認された。12月4日、マルガリータヴィル・アット・シーは、2024年6月の就航前に船の全面改装を行うことを明らかにした。全1,100室の客室に加え、船のアトリウム、リドデッキ、レストランが改装される。マルガリータヴィル・アット・シー・パラダイスでデビューしたおなじみの設備も備えられる予定。[14] [15]マルガリータヴィル・アット・シー・アイランダーに改名されたこの船は、2024年1月からベルファストのハーランド・アンド・ウルフ造船所で4か月間の改装を開始した。[16]
シーアイランダー号のマルガリータヴィルは2024年5月19日にベルファストを出港し、フロリダ州タンパに向けて出発し、6月14日に最初のクルーズを開始しました。 [ 17]フロリダ州タンパからフロリダ州キーウェスト、メキシコのユカタン州コスメル島とプログレソへの4泊と5泊のクルーズを交互に行うプログラムを開始しました。[18]この船の名付け親は、マルガリータヴィルの創設者ジミー・バフェットの娘であるサバンナ・バフェットです。[19]
事件
2010年、後に不運なコスタ・コンコルディア号の船長となるフランチェスコ・スケッティーノは、コスタ・アトランティカ号の船長を務めていたが、同船がドイツのヴァルネミュンデ港に入港した際、あまりにも高速で航行し、同じくカーニバル・コーポレーションの船であるアイーダブルー号に損傷を与えたとされている。[20]
コロナウイルス パンデミック
コロナ ウイルスのパンデミックの最中、2020年4月20日、コスタ・アトランチカ号が長崎市の三菱重工業長崎造船所香焼工場に停泊し、2月20日から3月25日まで修理中だった際に、船内で陽性者[a] [22]医師が疑いのある4人から検体を採取し、PCR検査を実施したところ、3人が陰性、1人が陽性だった。[22]陽性者は4月14日から発熱していた。[22]最初の感染が報告される前の週に、約20人の他の乗組員も発熱し始めていた。[21]
コスタ・アトランチカには、最初の陽性者が報告された時点で、日本人通訳を含む36カ国の623人の乗組員がおり、乗客はいなかった。[23] [22]陽性者と濃厚接触した乗組員は合計56人だった。[22]全員が隔離されており、全員にPCR検査が予定されている。[21] [22] 県は、事態の収拾に向け、自衛隊に支援を要請することを検討している。 [21]
2020年4月22日、県当局は追加で実施した56件の検査で、新たに33人の乗組員が陽性と判定され、陽性者数は合計34人になったと発表した。 [24]残りの23件の検査は陰性だった。[24] 4月23日、合計48件の検査で陽性反応が出たこと、そのうち14件は調理人または配膳係だったことが発表された。[25] 4月24日、当局は91人が陽性と判定され、1人が入院していると述べた。[26]当局はまた、コスタ・アトランチカは日本到着時に検疫が行われ、乗組員は病院に行く必要がない限り岸壁を離れないよう命じられていたが、一部の乗組員は当局に連絡せずに出発していたと指摘した。[26] 4月25日、テレビ長崎は新たに57人の感染者が確認され、陽性者総数は148人になったと発表した。[27]最新の感染者数は149人となり、船は5月31日に長崎港を出港し、マニラに向かった。[28]
注記
- ^この船は当初中国で修理される予定だったが、 中国でパンデミックが始まった後、修理の注文は三菱重工業に移管された。[21]
参考文献
- ^ ab アスクランダー、ミッケ。 「M/S コスタ アトランティカ (2000)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2011 年9 月 1 日に取得。
- ^ ab 「Costa Atlantica 号船の高度なマスターデータ」VesselTracker 2011年9 月 1 日閲覧。
- ^ スローン、ジーン。「写真ツアー：コスタクルーズ船のイタリアンスタイル」USA TODAY。
- ^ 「コスタ・アトランティカ」。船舶技術。
- ^ “ニュース”. 2018年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月23日閲覧。
- ^ “COSTA LUMINOSA、長いクルーズと短いツアー – Maritime Matters”. 2017年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月23日閲覧。
- ^ “COSTA ATLANTICA Operates First World Cruise From China – Maritime Matters”. 2020年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月23日閲覧。
- ^ スターン、スティーブン B. (2011)。スターンのクルーズバケーションガイド(第 22 版)。ルイジアナ州グレトナ: ペリカン パブリッシング。p. 288。ISBN 9781455615001。
- ^ 「コスタ・アトランティカ、中国発46日間の南太平洋諸島クルーズを完了」www.cruiseindustrynews.com 2017年1月17日。
- ^ 「コスタ・アトランティカ、中国初の南太平洋諸島クルーズを完了」seatrade-cruise.com 2017年1月17日。
- ^ 「コスタ・アトランティカとメディテラネアが中国の新ブランドに売却」。クルーズ業界ニュース。ノースカロライナ州シャーロット。2018年12月6日。 2024年6月21日閲覧。
- ^ “中国・米国合弁クルーズ船、初の船を迎える - 新華社 | English.news.cn”. www.xinhuanet.com . 2020年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「カーニバルとCSSCの合弁会社アドラ・クルーズが2000年に建造された船を売却」2023年10月16日。
- ^ 「Margaritaville at Seaが2隻目の船を追加、タンパから出航」。クルーズ業界ニュース。ノースカロライナ州シャーロット。2023年12月4日。 2024年6月21日閲覧。
- ^ 「シーアイランダーのマルガリータヴィル」。
- ^ スコット、サラ（2024年1月19日）。「ベルファストで華やかに改装中のクルーズ船と改装後の姿」ベルファストライブ。 2024年2月7日閲覧。
- ^ 「マルガリータヴィル・アット・シー・アイランダーがフロリダへ出航」。クルーズ業界ニュース。ノースカロライナ州シャーロット。2024年5月19日。 2024年5月25日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link) - ^ 「マルガリータヴィル・アット・シー・アイランダー、処女航海の準備完了」。クルーズ業界ニュース。ノースカロライナ州シャーロット。2024年6月14日。 2024年6月21日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: url-status (link) - ^ Kalosh, Anne (2024年5月15日). 「Margaritaville at Sea Islanderのゴッドマザーはジミー・バフェットの娘サバンナ」. Seatrade Cruise News . コルチェスター. 2024年6月21日閲覧。
- ^ 「イタリアの難破船、船長は2010年にも墜落していたと報道」ABCニュース。シドニー、ニューサウスウェールズ州。AFP。2012年3月2日。 2024年6月21日閲覧。
- ^ abcd "| ABS-CBNニュース". news.abs-cbn.com .
- ^ abcdef "長崎造船所香焼工場停泊客船の乗船者がコロナ感染（長崎文化放送）". Yahoo!ニュース。 2020年4月26日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 21 日に取得。
- ^ 「コスタ・アトランティカクルーズの乗組員48人がコロナウイルスに感染、ルビー・プリンセス号はオーストラリアを出港」USAトゥデイ、2020年4月23日。
- ^ ab 「日本に停泊中のクルーズ船、さらに33人の乗組員がウイルス検査で陽性」。共同通信。2020年4月22日。 2020年4月24日閲覧。
- ^ 「日本に停泊中のイタリアクルーズ船、コロナウイルス感染者48人」ロイター2020年4月23日2020年4月24日閲覧。
- ^ ab 「長崎入港中のイタリア船、乗組員91人がウイルス感染」ロイター2020年4月24日2020年4月24日閲覧。
- ^ “【速報】長崎での客船クラスター乗組員全員の検査実施新たに57人感染確認計148人に”. Fnn.jp。 2020年4月25日。2020年4月25日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 25 日に取得。
- ^ 「ウイルス感染のイタリアクルーズ船が長崎から出港」ジャパンタイムズ。2020年5月31日。 2020年6月5日閲覧。
外部リンク
- マルガリータヴィル・アット・シーアイランダー公式ウェブページ
- コスタ アトランティカのビデオクリップ
ウィキメディア・コモンズのコスタ・アトランティカに関連するメディア