コールドハーバー ミル ワーキング ウール ミュージアム

イギリスのデヴォン州アフカム村近くにあるコールドハーバー・ミルは、1797年から継続的に生産されている世界最古の毛織物工場の一つです。この工場はフォックス・ブラザーズが所有していた数ある工場の一つで、イングリッシュ・ヘリテージによってグレードII*の指定建造物に指定されています。^[1]

コールドハーバー・ミルは、M5高速道路のジャンクション27から少し外れた、アフカム村の近く、サマセットとの境界近くにある。工場の本部はウェリントンのトーンデールにあった。近くのカルム川から供給される水が、トーマス・フォックスが既存の製粉所を購入することを決めた主な要因であった。1797年、彼は兄に宛てた手紙の中で、「アフカムの敷地を1100ギニーで購入した。非常に良い牧草地が約15エーカー含まれているので、高いとは思わない。建物は平凡だが、川の流れは良い。」と書いている。 ^[2] 当時のこの地域の道路は非常に悪く、完成した布は荷馬で近くの港であるトップシャムやエクセターまで運ばれるか、荷馬車でブリッジウォーター、ブリストル、ロンドン（12日間の旅）まで運ばなければならなかった。

コールドハーバー遺跡の近くにはサクソン時代から何らかの製粉所があったようだ。ドゥームズデイ・ブックにはアフカム地区に2つの製粉所があったことが記録されている。^[3]

最盛期には、同社は約 5,000 人の従業員を雇用し、サマセット、デボン、オックスフォードシャーに 9 つの工場を所有、運営していました。最も有名なサテライト工場の 1 つは、元の工場で発生した大火災の後に 1872 年に建設されたウィリアム ブリス & サンズの工場です。チッピング ノートンにあるウィリアム ブリスの工場跡地は、読書室、礼拝堂、労働者のコテージを完備した、イングランドで最も壮大な工場の 1 つでした。フォックス ブラザーズが 1920 年にこの工場を購入しました。

ウェリントンのトーンデール社の本社は、イングランド南西部最大の総合工場で、10 エーカーの土地を擁し、フォックス ブラザーズのウール製造「帝国」の中心地でした。この工場は、世界で唯一の「ツイン バーティカル ウール工場」だったと考えられています。つまり、梳毛製品とウール製品の両方を製造し、フリースから完成布までの全工程を社内で管理していたのです。

工場所有者の先祖であるフォックス家（クエーカー教徒、すなわち友の会の創設者ジョージ・フォックスとは無関係）とウェア家は、初期にクエーカー教徒に改宗した人々であった。ジョージ・フォックスが1655年に初めてデヴォンシャーを訪れたとき、彼はニコラス・トライプとその妻の家を訪れ、そこで「確信」を得た。^[4]彼らの娘アンスティスはプリマスのジョージ・クローカーと結婚したが、彼らはその信仰のために激しく迫害された。^[5]彼らの娘タビサはセント・ジャーマンズのサージ織り職人フランシス・フォックスと結婚した。一家はコーンウォールに留まり、商人や船舶代理店となり、1745年にフランシスとタビサの孫でウェイドブリッジ近郊のエッゲシャルのエドワード・フォックスはウェリントンのサージ織り職人トーマス・ウェアの娘アン・ウェアと結婚した。 （1749年、エドワードの従兄弟のジョージ・クローカー・フォックスがアンの妹のメアリー・ウェアと結婚した）。トーマス・ウェアは非常に成功した製造業者で、彼の布地の品質を証明するWRE商標を継承していた。^[6]彼の高祖父であるピンクスムーアのジョン・ウェアは縮絨工場を所有していたとされている。エドワードが義父を訪ねた際、エドワードとアンの息子の1人がウェリントンの毛織物製造業に加わるべきだと提案された。^[2]エドワードの息子トーマス・フォックスは4年間の海外留学の後、ウェリントンに移り、1772年に25歳でウェア・アンド・カンパニーの共同経営者になった。トーマスと妻サラ・スミスは1801年にウェリントンのトーン・デール・ハウスを建て、その後そこに住んでいた。この家には5世代後のベンとビクトリア・フォックスが今も住んでいる。 1826年、彼の息子たちが共同経営者となり（ウェア家は株式を手放した）、会社はフォックス・ブラザーズと改名された。

この一族は地元の問題で著名な人物で、1809年から1813年の間にグランド・ウェスタン運河の株式を1,044ポンド5シリング6ペンスで購入している。 ^[6]トーマスは1792年の最初の提案をかなり遠慮しながら検討した。「ここの人々は、長年後進的だったのと同じくらい、今では運河建設に熱心すぎるようだ。最近、ウェルズでトーントンからブリストルまでの運河を掘るために、約2時間で90万ポンドという信じられないほどの金額が集まった。この混乱が続く限り、筆者は自分で購入するつもりはなく、友人に購入を勧めるつもりもない。なぜなら、これほど大量のお金が流れ込んでくると、それがうまく管理されないのではないかと疑っているからだ。」^[2]

1787年、ウェア・アンド・カンパニーは現金不足に陥り、事実上「支払い約束」となる独自の紙幣を印刷することにした。10月30日、トーマスは5ギニー紙幣を500枚印刷した。この紙幣は地元企業に好評だった。1797年、侵略の恐れから金と現金が不足し、トーマス・フォックスは事業拡大を続けるために5ギニー紙幣3,000枚と20ポンド紙幣76枚を発行した。^[2]

フォックス・ファウラー・アンド・カンパニー銀行は、最終的にウェスト・カントリーに 50 以上の支店を持ち、1921 年にクエーカー教徒のサンプソン・ロイドが設立したロイズ銀行に買収されるまで、独自の紙幣を発行する権限を与えられていました。オリジナルの 5 ポンド紙幣の 1 枚は、トーマス・フォックスが 1801 年に建てた家族の家、 トーン・デール・ハウスに展示されています。

エクセターはイングランド中世の毛織物貿易の中心地で、布地はフランス、オランダ、ドイツといった大陸市場に輸出されていた。丈夫な布地であるカージーはサージに取って代わられ、1681年までにエクセターの布地輸出の95%はサージであった。^[7]すでに述べたように、ウェア家は大陸、特にオランダへのサージ布の主要供給者であった。ロンドンとブリストルの港も利用していたが、トップシャムはウェアの輸出貿易の主要港であった。エクセターのサージ貿易については、セリア・ファインズ（1662-1741）による同時代の記述がある。

町では信じられないほどの量の [サージ] が作られ、売られています。市場の日は金曜日です... 石の柱の上に建てられた大きな市場の建物は、サージの束を置く長い距離を走っています。そのすぐそばに、糸を運ぶ柱のある別の歩道があり、町全体と国全体が、少なくとも 20 マイルにわたってサージの紡績、織り、仕上げ、洗浄、縮絨、乾燥に従事しています。これは、イギリスで 1 週間に最も多くのお金を稼ぐものです。ある週は 10,000 ポンド、時には 15,000 ポンドが現金で支払われます。織り手はサージを持ち込み、再び仕事に行くための糸を用意するために雇ったお金を受け取らなければなりません。^[8]

しかし、1793年のフランス革命とフランドル侵攻によりエクセターの織物商人は深刻な困難に直面し、1794年にウェア族は梳毛糸の大量注文をキャンセルせざるを得なくなった。^[9]

1796年から1797年にかけてのナポレオンのイタリア遠征により、イギリスの布地に対するイタリア市場は閉ざされ、その後スペインがフランスの同盟国として参戦し、エクセターの布地は没収された。1797年にエクセターから布地を積んだ船はわずか6隻、1798年には2隻で、1768年の布地330,414枚出荷からは程遠いものであった。[ ^7]ベアリングスなどエクセターの商人の中にはロンドンに移転した者もおり、ウェア家は東インド会社向けにロングエルズ、すなわち上質な白サージの生産に切り替えた。トーマス・フォックスから商人のグリーンとウォルフォードに宛てた手紙がフォックス兄弟書簡集のアーカイブに収められている。

ウェリントン、1788 年 7 月 15 日 弊社は長年にわたり、さまざまな輸出品の大規模な製造に従事してきました。その主なものはオランダ向けの混合サージです。しかし、オランダの混乱と綿やその他の製品の導入により、最近需要が低迷していることがわかり、需要が一定している他の製品に目を向ける必要があると感じており、ロング エルズが最も適していると思われます。試してみて、うまくいけば、やがてお互いに有益な取引先となることを期待しています。^[2]

1833年のインド統治法（3 & 4 Will. 4 c. 85）により東インド会社の特許の独占が終了したため、中国へのロングエルの貿易は衰退し、トーマス・フォックスはフランネルの生産を開発し、国内市場とアメリカに販売しました。クエーカー教徒の信仰に従って、トーマス・フォックスは、フランネルが薬莢の製造に使用されると聞いて、東インド会社にフランネルを販売することを拒否しました。1881年、第一次ボーア戦争での損失の結果、議会の委員会は軍隊にカーキ色の制服を装備させようとしました。フォックス兄弟は、5,000個のプッティーの新しい契約は人命を救い、雇用を創出するだろうという理由で、契約に入札することを決定しました。フォックス兄弟はプッティーの主要生産者となり、第一次世界大戦中に約850マイルの布を製造しました。

フランネルに重点を置くため、1865 年にコールドハーバー工場はウール糸ではなく梳毛糸の生産に移行しました。これにより、新しいコーミング マシンを動かすためのより多くの電力が必要になりました。(梳毛糸は長い毛の羊毛から作られ、すべての繊維が平行になるようにウールをコーミングする必要があります。)

コールドハーバー工場は「稼働中のウール博物館」と自称しており、博物館の機械を稼働させてウール製品の製造方法を実​​演している。実演製品（梳毛糸、タータン生地、ラグなど）は販売されている。工場にはデボン オリジナル（1284）、デボン コンパニオン（1283）、サマセット（831）、ブラックダウン ヒルズ（6711）の 4 つの登録タータンがある。^[10]

イングリッシュ・ヘリテージは、この工場群に関する歴史的建造物報告書（B/065/2001）を執筆し、この場所を「おそらく国内で最も保存状態の良い繊維工場群の一つである。19世紀の繊維工場の発展を特徴づける建物や電力システムの特徴をすべて保持しており、20世紀にこの場所で使用された機械の多くも残っている」と評した。^[11]

コールドハーバー ミルは、ウェリントン ミルの織機用のウール糸の生産に主に使用されていました。元々の製粉所はおそらく 3 階建ての建物で、1788 年の元の売却通知には「小川は建物の両端で 2 つに分かれており、同じ屋根の下にある 2 つの別々の製粉所のようなものです」と記載されています。^[12] 1834 年の法廷闘争^[13]には、製粉所の前後に水路があり、現在の位置にある水路の詳細な地図が含まれています。

1799 年 4 月 15 日の手紙には、メイン工場の基礎が製粉所から 50 フィート離れたところにあると書かれていました。これは現在の建物よりも遠いですが、現在では壁が厚くなっている地点です。幅 39 フィート、長さ 123 フィートの工場の建物は当時としては非常に大きかったです。トーマス フォックスは機械の供給業者に宛てて、新しい工場の建物の運用方法について手紙を書きました。

ウェリントン 1799年7月3日 ここでの私の仕事で、1人の梳き手がビリー2台を供給し、各ビリーがジェニー3台を供給することがわかりました。したがって、私は建物を3階建てにし、各階にスクリブラー1台、シングルまたはダブルの梳き手2台、ビリー4台、クリーパーの両側に2台ずつ、ジェニー12台を配置し、水車をほぼ一方の端に配置して、いつでも同じ大きさの建物を増築できるようにしたいと考えています。^[2]

1802 年の目録によると、紡績は手動のジェニー紡績機で行われ、水車 (450 ポンド) が梳毛機を動かしていたようです。1816 年までに工場には梳毛紡績機が設置され、 1822 年には 1,500 ポンドの新しい水車が設置されました。

メインの工場建物は何度か拡張され、北側に 2 階建ての増築部分、東側に耐火性の石造りの階段、操舵室、メインの建物の 4 階が追加され、隣接する水車から流れる放水路の上に梳毛小屋が建てられました 。

蒸気動力は、3 つの主要な建築段階を経て工場に導入されました。1865 年にビーム エンジン ハウスが建設され、同時にボイラー ハウスと敷地内の最初の煙突も建設されました。1890 年代に 2 つ目のビーム エンジンが導入され、ボイラー ハウスが拡張され、既存の煙突が建設されました。その後、1910 年に既存の水平エンジンが取り付けられ、グリーンのエコノマイザーハウスが追加され、ボイラー ハウスが再び拡張されました。

工場の敷地には、馬小屋、リンハイ、ガスレトルトハウス（下記参照）、大工の作業場、第二次世界大戦の防空壕、労働者の小屋、管理者の家など、さまざまな付属建物があります。水車から水を排出する放水路は、梳毛小屋の下を広い暗渠で流れ、その後、一時的に再び現れ、再び約 200 メートル地下を流れるという点で珍しいものです。

コールドハーバー工場は、商業事業として廃止されるまで、水力と蒸気力の両方を使用していたという点で珍しい。水力は1978年まで夜勤に使用されていたと考えられている。^[14]

イングリッシュ ヘリテージの報告書には、「水車置き場と水車自体の一部は、1822 年のストック ブックに記録された新しい水車の名残である可能性があり、歴史的に重要な意味を持つと考えられる」と記されている。^[11]鋳鉄と錬鉄で作られた高胸水車は、直径 18 フィート、幅 14 フィートで、バケットは 48 個ある。これは、水力と蒸気を組み合わせた駆動システムの非常に珍しい残存物の一部であり、1910 年に水平蒸気エンジンが追加された後も使用され続け、駆動機構は今でもそのままである。水車はほぼ毎日回転している。

トーマス・フォックスの兄弟エドワードはコーンウォールの鉱山の共同所有者で、ボウルトン・アンド・ワットのエンジンの初期の例の設置に尽力しました。エドワードはトーマスにこの新技術について伝え、その結果、ジェームズ・ワットは往復運動を可能にする太陽と惑星の歯車の特許を取得してからわずか 6 か月後の 1782 年にウェリントンに招待されました。トーマスは会議に出席できませんでしたが、その後彼に手紙を書きました。

ウェリントン 1782 年 4 月 25 日 兄の要請で訪問していただいたのに、お会いする機会を逃してしまい、大変残念に思っています。兄とは、ごく少量の火で蒸気を動かすスタンピング ミルの改良案について話し合っていました。同じ原理が縮絨ミルにも適用でき、水が不足しているときに非常に役立つのではないかという懸念を兄に伝えました。この国を再び訪れた際には、1 日か 2 日、私たちとお付き合いいただければ幸いです。^[2]

しかし、この訪問は、石炭の高騰と機械化に対する不満（後のラッダイト運動に発展）のせいで、何の成果も得られなかった。1785年のトーマスの手紙にはこう記されている。

メーカーが個々に新しい機械の導入を恐れているのは、それほど不思議ではない。なぜなら、どんなに便利な機械であっても、最初の推進者は法律で十分に保護されずに民衆の暴力に苦しむのが普通だからである。」^[2]

こうして、ダーリントンのバックハウスから購入した最初の機械化された羊毛紡績機械は馬で動かされました。これらは 1791 年 9 月に到着し、西部地方に産業革命をもたらしました。1786 年の手紙から、トーマスが運河によって供給されている地域のように安価な石炭源があればよかったのにと願っていたことが明らかです。

この地域の状況、燃料不足で苦しんでいる貧しい人々の苦しみ、そしてその理由で操業できない製造業の数を考えると、メンディップ丘陵に豊富にある良質の石炭が、同時に排水にも役立つ航行可能な切り通しによって、より一般的に利用されないのは残念です。^[2]

ウェリントン工場は1840年に蒸気機関を90ポンドで（ボイラーも20ポンドで）購入したが、^[6]コールドハーバー工場が蒸気機関を手に入れたのは1865年で、その頃にはブリストル・エクセター鉄道がティバートン・ジャンクションに安価な石炭を供給していた。工場のボイラー室にはランカシャー・ボイラーが2基あるが、現在も稼働しているのはそのうち1基のみ。最初は25馬力のビームエンジンが設置され、続いて1890年代（おそらく1896年）に2基目のビームエンジンが設置された。1910年にはポリット＆ウィグゼルの300馬力クロスコンパウンドエンジンがビームエンジンに取って代わり、フォックス・ブラザーズが1981年4月に工場を閉鎖するまで、水車とともに使用され続けた。今日ではクロスコンパウンド蒸気機関^{[15]は完全に稼働しており、蒸気が上がる週末には定期的に稼働している。この機関は稼働中の}ロープドライブを介して工場の5つのフロアすべての軸を駆動している。 1993年に回収された1867年製のキットー・アンド・ブラザーフッド社製のビームエンジンが丹念に修復され、工場内の使われなくなったビームエンジン小屋の一つに設置されました^[16]。

工場には、すでにコールドハーバーにあったが 1984 年にブリス工場の部品を使って修理された稼働中のアシュワース消防ポンプ、1700 年代後半にさかのぼる非常に珍しい低圧ワゴンボイラー、および (稼働していない) 蒸気駆動の煙道ファンなど、蒸気駆動の展示品が数多くあります。

コールドハーバー ミルには発電用の小型水車もあり、上部水路と放水路の間の 14 フィートの水頭を利用していました。デボン州の水力発電計画の記録にはその水車に関する記述はなく、最大 3 kW 以上の電力を発電していた可能性は低いです。現在、放水路の水路に出口が見えます。ただし、他には何も存在しないと思われます。

ビーム エンジンが取り外された後、ビーム エンジン ハウスに 2 台の発電機が設置され、これらはポリット エンジンとヴィグツェル エンジンによって駆動されました。平ベルト プーリー システムは現在も存在しています。これは、機械を動かすためではなく、照明に使用されていたと考えられています。

コールドハーバー ミルは、工場の照明用に、その場で独自の石炭ガスを生成していました (そのため、機械を一晩中稼働させることができました)。レトルトは撤去され、処分されましたが、レトルト ベンチを収容していたガス レトルトハウスは今も残っています。実際、元のガス レトルトは水路で発見され、堰の部品として使われていました。イングリッシュ ヘリテージは、19 世紀後半のガス レトルト ハウスを、ガス製造施設の 非常に珍しい現存施設として分類しています。

1981 年 4 月に閉鎖された時点でも、コールドハーバー工場には繊維機械がまだ設置されていました。これらの機械の大部分は保存されており (ただし、すべてが展示されているわけではありません)、トーンデール工場の閉鎖から救出された織機で補強されています。工場の最下部であるレベル 1 のコーミング シェッドでは、未洗浄のウールの最初の洗浄とコーミングが行われました。このプロセスには、それぞれ専用の機械を備えたいくつかの独立した段階がありました。8 つのオープニング ギル マシン (テイラー ワズワース & カンパニー製) は、フリースを開き、蒸気加熱ローラーを備えた大型のバックウォッシャーでウールを洗浄する準備をしました。洗浄後、さらにギル ボックスで連続的にコーミングされた繊維が作られ、円形のノーブル コーミング マシンに渡されました。このマシンは、繊維を長い「トップ」と短い低品質の繊維に分離しました。これらの機械は工場内に保存されていますが、現在は使用されていません。英国産ウールのトップが購入され、標準色に染色された後、最大 10 本のストランドのトップが Intersecting Gill Box ( 1959 年にPrince Smith and Stells 社によって製造) に投入されます。ギル ボックスは繊維を引き出すプロセスを開始し、標準色を混ぜ合わせて新しい色を作成することもできます。ギル ボックスから出力されるものはスライバーと呼ばれます。この特定の機械には、スライバーの重量が一定になるようにするメカニズムがあり、これは最終的な糸の太さを一定に保つために重要です。次のプロセスは、スライバーをさらに引き出し、繊維に小さなねじりを加えて、結果として得られるスラブを強化し、ボビンに巻き取れるようにすることです。コールドハーバー工場では、1959 年製のプリ​​ンス スミス アンド ステルズ製ドロー ボックスでこのことが実証されています。この機械のボビンは、プリンス スミス アンド ステルズ製の別のドロー ボックス (今回は 1898 年製) に配置され、一対のボビンからの糸は直径の 7 分の 1 まで引き出され、軽く撚りがかけられます。この出力がアラン糸の生産に使用される場合、それはロービングと呼ばれ、紡績機に送られます。ただし、スラブがダブル ニット糸用の場合、スラブはドロー ボックスで別の縮小を経る必要があります。

この博物館は、非営利の慈善団体（登録慈善団体番号 1123386）によって所有、運営されています。ビクトリア朝演劇、材料と繊維、戦争中の英国など、学校向けの教育プログラムを多数実施しています。

工場には他にも数多くの展示品があります。

• 第二次世界大戦の展示
• パテ製造に関する広範な展示
• ウェストカントリー歴史オムニバス＆交通トラストのアーカイブ
• 展覧会の訪問

ウィキメディア・コモンズには、コールドハーバー・ミルに関連するメディアがあります。

• コールドハーバーミル博物館のウェブサイト

50°54′06″N 3°20′07″W / 50.9016°N 3.3353°W / 50.9016; -3.3353