クラークソン フレデリック スタンフィールド

クラークソン フレデリック スタンフィールド RA RBA
ジョン・シンプソンによるクラークソン・スタンフィールドの肖像画、1829年
生まれる	( 1793-12-03 )1793年12月3日 サンダーランド、イングランド
死亡	1867年5月18日(1867-05-18)（73歳） ロンドン、イギリス
休憩所	ケンサル グリーン カトリック墓地
国籍	イギリス
配偶者たち）	（1）メアリー・ハッチンソン、 （2）レベッカ・アドコック
子供たち	ジョージ・クラークソン・スタンフィールド フランシス ・スタンフィールド
親族	ジェームズ・フィールド・スタンフィールド（父）
軍歴
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1808–14
ユニット	HMS ナミュール

クラークソン・フレデリック・スタンフィールド RA RBA (1793 年 12 月 3 日 - 1867 年 5 月 18 日) は、イギリスの著名な画家(ウィリアム・クラークソン・スタンフィールドと誤って表記されることが多い) であり、ドラマチックな海洋や風景を題材にした大規模な絵画で最もよく知られている。彼は、画家のジョージ・クラークソン・スタンフィールドと作曲家のフランシス・スタンフィールドの父親である。

スタンフィールドは、アイルランド生まれの作家、俳優、元船員のジェームズ・フィールド・スタンフィールド（1749年 - 1824年）と、芸術家であり女優であったメアリー・ホードの息子としてサンダーランドで生まれた。スタンフィールドは、熟練した芸術家であったと言われているが1801年に亡くなった母親から芸術的才能を受け継いだ可能性が高い。彼の父親は1年後にマリア・ケルと再婚した。^[1]スタンフィールドは、父親が知っていた奴隷貿易廃止論者のトーマス・クラークソンにちなんで名付けられ、これが彼が使用した唯一のファーストネームであったが、フレデリックがサブネームであったと考えられる理由がある。

1806年に馬車の装飾工の徒弟として短期間働いたが、主人の妻の酒浸りが原因で辞め、サウスシールズの炭鉱会社に入社して船員になった。1808年にイギリス海軍に徴用され、シアネスの護衛艦HMSナミュール号に勤務した。1814年に健康上の理由で除隊となり、1815年に東インド会社のウォーリー号に乗って中国へ航海し、多くのスケッチを持ち帰った。

スタンフィールドは事故で現役を退いたが、航海中に製図工としてかなりの技術を身につけた。^{[2] 1816年8月、スタンフィールドはロンドンのウェルクローズ・スクエアにあるロイヤルティ劇場で装飾家および舞台画家として雇われた。その後、}デイヴィッド・ロバーツとともにランベスのコーバーグ劇場に雇われ、1823年にはドルリー・レーンのシアター・ロイヤルの専属舞台画家となり、 1834年まで同劇場のために制作した 膨大な数の壮大な舞台装置や（動く）ジオラマによって急速に名声を高めた。

スタンフィールドは1834年のクリスマス以降、風景画を描くことをやめたが、二人の友人のために例外を設けた。ウィリアム・チャールズ・マクレディの舞台美術とチャールズ・ディケンズのアマチュア演劇の風景画をデザインした。^[3]

スタンフィールドは、1820 年代と 1830 年代に、デイヴィッド ロバーツと共同でいくつかの大規模なジオラマとパノラマプロジェクトを手がけました。これらの人気娯楽の最新の展開は、「動くジオラマ」または「動くパノラマ」でした。これらは、巨大な巻物のようにローラーの上で展開される巨大な絵画で構成され、19 世紀の映画の先駆けとなる音響効果と照明効果が加えられました。スタンフィールドとロバーツは、これらの娯楽を 8 つ制作しました。後に海洋画家として活躍した彼らの業績を考えると、2 つの重要な海戦、アルジェ砲撃とナヴァリノ海戦のパノラマは注目に値します。^[4]

1830年のドイツとイタリアへのツアーで、スタンフィールドには、さらに2つの感動的なパノラマ『シンプロンの軍用峠』（1830年）と『ヴェニスとその隣接島々』（1831年）の素材がもたらされた。スタンフィールドは最初の作品をわずか11日間で完成させ、300ポンドの報酬を得た。翌年のヴェニスのパノラマは長さ300フィート、高さ20フィートで、ガス灯で15分から20分かけて展開された。ショーには舞台小道具や歌うゴンドラ漕ぎまで登場した。ショー終了後、作品の一部はシェイクスピアの 『ヴェニスの商人』やオトウェイの 『ヴェニスの保存』の制作に再利用された。^[5]

スタンフィールドや他のアーティストによる感動的なパノラマは、伝統的なクリスマス パントマイムのハイライトとなった。

一方、スタンフィールドはイーゼル画家としての腕を磨き、特に海洋を題材とした作品を描きました。1820年に初めて王立美術アカデミーで作品を展示し、初期の数回の中断はあったものの、亡くなるまで作品を描き続けました。また、 1824年から英国芸術家協会の創立会員となり、1829年には会長を務め、同協会と英国協会で作品を展示しました。1828年には、彼の作品「フォート ルージュ沖の難破船」が50ギニーのプレミアムを獲得しました。

彼は1832年に王立美術アカデミーの準会員に選ばれ、1835年2月に正会員となった。彼の昇格はウィリアム4世の関心によるところが大きく、1831年にアカデミーで彼の描いた『セント・マイケルズ・マウント』 （現在はオーストラリアのビクトリア国立美術館所蔵）を賞賛したウィリアム4世は、彼に『新ロンドン橋の開通』（1832年）と『ポーツマス港』の2点の制作を依頼した。^[2]どちらも王立コレクションに所蔵されている。

彼は死ぬまで、アカデミーに、海洋を題材にした作品や、フランス、オランダ、ドイツ、イタリア、スペイン、アイルランドを旅した際の風景画など、力強く人気のある作品を数多く寄贈した。注目すべき作品には以下のものがある。^[2]

• トラファルガーの海戦（1836年）、ユナイテッド・サービス・クラブのために行われた
• イスキア城（1841年）、現在はサンダーランド博物館・美術館所蔵
• 1839年のイタリア訪問の成果の一つであるイゾラ・ベッラ（1841年）
• マグラ川を渡るフランス軍（1847年）
• トラファルガーの海戦後、ネルソンの遺体を乗せてジブラルタルに曳航されるHMSヴィクトリー号（1853年）。サフォーク州サマーレイトン・ホール（現在は一般公開されている）のサー・サミュエル・モートン・ペトのために描かれた。
• 放棄された人々（1856年、1930年以降行方不明）

彼はまた、ヴェネツィアを題材にした2つの有名なシリーズを制作した。1つはウィルトシャーのボーウッド・ハウスにあった第3代ランズダウン侯爵の旧ダイニングルーム用、もう1つはスタッフォードシャーのトレンサム・パークにあるサザーランド公爵夫人用の作品である。^[2]どちらの家も現存していないが、ボーウッドのためにスタンフィールドが手がけた作品のいくつかは今でもそこで見ることができる（現在一般公開されているボーウッド・ハウスと公園は、古い馬小屋を改装したものである）。

彼は1832年から1834年にかけてヒースの『ピクチャレスク年鑑』に挿絵を描き、1838年にはライン川、モーゼル川、マース川のリトグラフの風景画集を出版した。また、イギリス海峡の両側の40の主題が『海岸の風景』 （1836年）という題名で鋼版画にされた。彼が挿絵を手掛けた文学作品には、マリアット船長の『海賊と三人のカッター』（1836年）や『貧しきジャック』（1840年）のほか、主にジョン・マレーの版画によるバイロン卿、ジョージ・クラッブ、サミュエル・ジョンソンの伝記と作品などがある。

スタンフィールドの芸術は、彼が初期に舞台画家として実践していたことに強く影響を受けている。しかし、彼の作品には常に壮観で風景的な雰囲気があり、色彩はむしろ乾いて硬くなりがちであるにもかかわらず、作品は大きくて扱いやすく、幅広い雰囲気の効果の扱いが力強く、構成が印象的で、画家が扱う芸術的素材に関する最も完全な知識を示している。^[2]

美術評論家のジョン・ラスキンは、彼の海と雲の描写を非常に優れたものとみなし、彼を「イギリス写実主義の先駆者」と呼んだ。ラスキンは、彼が時には「素晴らしさよりも恐ろしさ」を失ってほしいと願い、また、彼の展示された油絵や、出版された版画の元となった水彩画の多くに見られる、しばしば不自然な絵画的性質よりも、彼のスケッチ作品、特に水彩画のほうが優れていると指摘した。

スタンフィールドの健康は晩年の10年間で悪化した。1867年5月18日、ロンドンのハムステッドで死去。イーゼルには未完成の絵画が飾られ、以前の作品『ヘルゴラント沖での小競り合い』はロイヤル・アカデミー展に展示されていた。彼はケンサル・グリーン・カトリック墓地に埋葬された。^[6]

スタンフィールドの生涯の友人である作家チャールズ・ディケンズは、スタンフィールドが亡くなった日に会った最後の訪問者の一人だった。スタンフィールドの死後、ディケンズは次のように書いている。「彼は率直さ、寛大さ、素朴さの持ち主だった。最も温厚で、最も愛情深く、最も愛情深く、最も愛すべき人だった。成功しても一瞬たりとも彼をだめにすることはなかった。彼はかつて船乗りだった。船乗りに一般的に与えられる最高の特徴のすべてが彼のものであり、彼の芸術の影響によって洗練されていたため、めったに見られないような全体を形作っていた。」

1870 年、死後 3 年経った後、スタンフィールドは、ロイヤル アカデミー冬季展覧会の初回で、大規模な回顧展を受賞しました。タイムズ紙は、展覧会の評価として、次のように書いています。「芸術の領域以外で、スタンフィールドほど広く、温かい人気を博したイギリスの画家は他にいません。スタンフィールドの熟練した構成力、主題と効果における心地よく絵画的な感覚、心地よく明るい色彩、そして最後に、海と船舶に対する知識と愛情を大いに活用したことなど、すべてが、彼がその完璧な技巧を駆使した風景画によって獲得した幅広い称賛に加わり、彼を最も人気のある風景画家の 1 人にしました。」

スタンフィールドは、その芸術だけでなく、その質素さと謙虚さでも称賛された。彼はカトリック教徒として生まれ、1838年に2度目の結婚（レベッカ・アドコックとの結婚）で長男を失い、1850年代には最初の結婚（メアリー・ハッチンソンとの結婚、出産時に死亡）で2人の子供を失った後、中年期にはますます信心深くなった。

生き残った長男ジョージ・クラークソン・スタンフィールド（1828年 - 1878年）も同様の題材の画家で、主に父から指導を受けた。もう一人の息子フランシス・スタンフィールド（1835年 - 1914年）はイギリスのカトリック司祭で、いくつかの有名な賛美歌を作曲したことで知られている。娘のハリエットはヘンリー・バグショーの息子WHGバグショーと結婚し、同じく海洋画家のジョセフ・リドガード・バグショーの母となった。^{[7] [8] [9]}

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  ブライ・サンズ、シアネス、インディアナポリス美術館
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  コモ湖(1825)
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  デヴィゼス近郊の眺め（1829）
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  ポーツマス港（1831年）、ロイヤルコレクション
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  ニューロンドン橋の開通（1832年）、ロイヤルコレクション
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  オーフォード（1833）
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  グイデッカ運河とジェズアーティ教会、ヴェネツィア（1836年）
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  モーゼル川沿いのバイルシュタイン（1837年）
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  海上の船（1841）
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  エル・ガモ号の捕獲（1845年）
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  ジェノバ近郊の海岸風景（1846年）
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  セント・マイケルズ・マウントを通過する王室ヨット（1847年）
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  ロッテルダムから出航するオランダ船と商人（1856年）
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  シェイクスピア クリフ、ドーバー、1849 年(1862 年)、ロイヤル ミュージアム グリニッジ

ウィキメディア・コモンズには、クラークソン・フレデリック・スタンフィールドに関連するメディアがあります。

• Art UK のサイトにあるクラークソン・フレデリック・スタンフィールドの作品 103 点
• プロジェクト・グーテンベルクのクラークソン・スタンフィールドの作品
• インターネット アーカイブにあるクラークソン フレデリック スタンフィールドの著作またはクラークソン フレデリック スタンフィールドに関する作品
• フィッシャーのドローイングルームスクラップブックのためにレティシア・エリザベス・ランドンによる詩的なイラストが刻まれた絵画：

  1832年、エドワード・グッドオールによる彫刻、タイガー島。タイガー島沖の海賊の歌。

  1832年、エドワード・グッドオールによる彫刻、エル・ウイッシュ。

  1835年、エドワード・スミスによる彫刻、カティアワールのシーン、旅行者とエスコート。

  1836年、エドワード・グッドールによる彫刻、ボンベイ港—モンスーンの漁船。

  1839年、J・ティングルによる彫刻、チョール山脈を越える。

• ヴェネツィア。出航。エドワード・グッドールが彫刻した絵画で、 1832 年の「アミュレット」年鑑にレティシア・エリザベス・ランドンがヴェネツィアについて書いた詩が添えられている。