チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマー

チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマー
生まれる	( 1824-04-01 )1824年4月1日 ジョージア州サバンナ
死亡	1865年4月16日（1865-04-16）（41歳） ジョージア州コロンバス
死因	銃創
忠誠	アメリカ連合国
サービス/ 支店	南軍
勤続年数	1861-1862、1865
ランク	大佐（CSA）
知られている	奴隷貿易、海賊行為、南北戦争で戦死した最後の南軍将校であること
戦闘/戦争	アメリカ南北戦争 コロンバスの戦い (1865)  †
配偶者たち）	キャロライン・アグネス・ラマー
関係	ガザワイ・バグ・ラマー

チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマー（1824年4月1日 - 1865年4月16日）は、ジョージア州サバンナ出身のアメリカ人実業家で、1858年に奴隷船ワンダラー号でアフリカから奴隷を違法に輸入する投資組織のリーダーとして最もよく知られている。 この船は封鎖を突破し、コンゴで生き残った409人のアフリカ人を米国に売りに出した。この船は後に押収された。ラマーと他の多数の被告が起訴されたが、有罪判決は下されなかった。

サバンナで生まれ育ったラマーは、実業家で銀行家のガザワイ・バグ・ラマーとオーガスタのジェーン・ミーク・クレスウェルの息子でした。彼の家族のほとんどは、1838年6月の蒸気船プラスキー号の爆発と難破で亡くなりました。ラマーは父親の事業の多くを引き継ぎ、自分でも投資を行いました。1850年代、彼は多額の負債を抱え、違法な奴隷貿易に手を染めました。

ラマーは分離主義者だった。南北戦争中、彼は当初南軍に入隊したが、すぐに民間人に戻った。彼は父親とともに封鎖突破船を管理し、南軍と北部、そしてヨーロッパとの貿易を開いた。戦争の終わりごろ、ラマーは軍務に復帰し、大佐の階級に就いた。彼は南北戦争のコロンバスの戦いで戦死した最後の南軍兵士の一人である。

ラマーは1824年にサバンナで、オーガスタのジェーン・ミーク（クレスウェル）・ラマーとガザワイ・バグ・ラマーの子として生まれた。 [ 1 ]^彼は、アメリカ訪問の一環としてサバンナを訪れ、教会の記録にあるように、彼の洗礼に立ち会った革命の英雄ラファイエット侯爵にちなんでラファイエットと名付けられた。ラファイエットがラマーのゴッドファーザーに指定されたという誤った報告があった。^[2]

ラマー一家はオーガスタからサバンナに移住し、そこでガザウェイと投資家グループは1837年に蒸気船プラスキ号を建造した。1838年6月、ラマー一家はサバンナからボルチモアへ向かう途中、ノースカロライナ州沖でプラスキ号の惨事に見舞われた。船の右舷ボイラーが爆発し、わずか45分で沈没した。乗船していた家族10人のうち、ガザウェイ、ジェーン、チャールズ、他の2人の息子、3人の娘、ガザウェイの妹レベッカ、姪のうち、ガザウェイ、チャールズ、レベッカだけが生き残った。^{[3] [4]}約128人が死亡し、59人が生き残った。^[3]

ガザウェイは1839年7月にバージニア州のハリエット・カゼノヴと再婚した。彼とチャールズはサバンナに戻る前に1年間バージニア州アレクサンドリアで彼女と暮らした。彼の父と継母は合わせて6人の子供をもうけた。1846年、父ラマーはハリエットと家族とともにニューヨーク市に移り、商売を拡大することを決意し、ブルックリンに定住した。^[5]

ラマーは1846年2月にサバンナでキャロライン・アグネス・ニコルと結婚した。彼女はジョン・ニコルとその妻の娘であり、ニコルは1839年にサバンナの米国地方判事に任命された。 ^[6]ラマーには他にも著名な親戚が何人かいた。テキサス共和国第2代大統領ミラボー・B・ラマー、ジョージア州判事ルシウス・クィントゥス・シンシナトゥス・ラマー1世、下院議員ジョン・B・ラマーはガザワイの従兄弟であった。下院議長ハウエル・コブは姻戚関係にあった。^[7]

ラマーは1840年代から1850年代にかけていくつかの事業に参入した。1841年、17歳でパートナーと食料品店を開いた。店は1844年までに倒産し、ラマーは委託販売に転向した。1846年、ラマーはサバンナで父親の事業を引き継ぎ、イースタン・ワーフスの資産と16人の奴隷を所有していた。^{[8]彼はすぐに地元の市民団体に関わるようになった。1852年、}民主党員としてサバンナ市議会議員に1年間選出された。^{[9] 1855年、}ノウ・ナッシングとして州議会議員に立候補したが落選した。^[10]

ラマーは短気な性格で知られた。市会議員在任中、彼は治安を乱したり路上で喧嘩をしたりして逮捕された。^[9] 1858年、彼は競馬場での口論中に友人のヘンリー・デュビニョンを射殺した。^[11]

金鉱と奴隷への一連の失敗した投資と1857年恐慌が重なり、ラマーは1857年までに多額の負債を抱えることになった。^{[12]彼は金銭的救済策として}大西洋奴隷貿易に頼ったが、奴隷の輸入は1808年以来禁止されていた。その年、彼は船、EAローリンズを購入し、奴隷の積み荷を運べるように艤装させた。彼は港湾徴税人ジョン・ボストンを迂回して船がサバンナ港を出港することを許可することができたが、船の雇われた船長は怖気づいて手ぶらでニューオーリンズへ出航した。 ^[13]ローリンズによる2回目の航海は1858年5月に行われ、658人のアフリカ人を積んでキューバに上陸したと噂された。船の船長は船長を見捨て、書類なしで船をサバンナに戻し、船は連邦当局に押収されたが、すぐに解放された。^{[14] [15]}

ラマーは奴隷貿易を再開したいという希望を公然と表明し、^[16]次にリチャード・コブデン号でアフリカからの乗客を輸送する申請をすることで既存の法律を回避しようとした。当時ジェームズ・ブキャナン内閣で財務長官を務めていた従弟のハウエル・コブは、3つの申請をそれぞれ米国またはキューバに秘密裏に奴隷を輸入するための策略であるとみなして却下した。^[17]ラマーはこれに対してコブを批判し侮辱する11ページのパンフレットを発行した。^[18]

1858年の夏、まだ資金不足だったラマーは、投資家グループを率いて、奴隷を密輸するためのワンダラー号の遠征に資金を提供した。この船は、奴隷を輸送するための大型の貯水槽やその他の装備を備えていたが、ニューヨークでは遊覧ヨットとして検査に合格した。この船は、購入したウィリアム・R・コリー船長の指揮の下、港を出港する際にニューヨーク・ヨット・クラブの旗を掲げた。 ^{[19] [20] [21]}

7月から9月にかけて、ワンダラー号はチャールストンからコンゴ川へ航海し、イギリスとアメリカの海軍艦隊をかわし、そこでコリーは487人のアフリカ人を購入した。^[22] 11月29日、船は再び大西洋を渡り、サバンナ郊外の​​ジェキル島に到着した。この島はラマーの友人であるデュビニョン兄弟が所有していた。生き残ったアフリカ人は約409人で、残りは航海中に亡くなった。^[23]ラマーは乗組員のために地元の水先案内人を雇うことを怠っていたため、コリーは上陸して水先案内人を雇い、乗組員の計画を明らかにしなければならなかった。荷降ろしが完了すると、ラマーと彼の仕事仲間は警告を受け、チャーターしたタグボートでジェキル島に向かった。約300人のアフリカ人が捕らえられ、サウスカロライナ州のモンミヨンのプランテーションに拘留された。その他は投資家に分配された。ワンダラー号に関する噂はすぐに地元の新聞で広まり始めた。^[24]船は修理のためにブランズウィックに運ばれたが、チャールストンに戻る許可を得ることができなかった。コリーはトリニダードとセントヘレナの港に提出する無署名の許可書しか持っていなかったが、船はこれらの港に一度も寄港したことがなく、疑惑が浮上した。^[25]ラマーは最終的にこの事業で利益を上げることができなかったと書いている。^[26]

ジョージア州連邦検事ジョセフ・ガナールは、すぐにラマーに対する証拠を集め始めた。12月7日に3人の乗組員がサバンナに入ると、ガナールは直ちに彼らを逮捕した。ワンダラー号はブランズウィックで拿捕されたが、乗組員はその時点でジョージア州から逃亡していた。^[25]ワンダラー号の活動のニュースは全国に広まり、北部と南部の両メディアで圧倒的に非難された。1月初旬、ラマーの義父ニコル判事は、船が奴隷貿易に使われていたと判断し、競売にかけるよう命じた。^[27]

ラマーは、親友の米国保安官ダニエル・スチュワートの協力を得て、ガナールが証拠を保持するのを阻止することに成功した。船に乗っていたアフリカ人の1人が12月24日に発見され逮捕されたが、翌晩に独房から誘拐された。他の2人のアフリカ人もその後すぐに発見されたが、ガナールがサバンナにいない間にラマーは彼らに私的奴隷として占有令状を発行し、彼らと一緒に刑務所から出ることを許された。その後、彼らは再び目撃されていない。2月下旬に36人のアフリカ人がワース郡で人身売買されているのが発見されたが、スチュワートは彼らの釈放を命じた。3月、ラマーはチャールストンのオークションで最高額をつけてワンダラー号を買い戻した。 ^[28]

1859年11月から1860年5月にかけて、最高裁判所判事ジェームズ・M・ウェインとニコル判事が裁判長を務め、6件の裁判が行われた。居場所が判明した乗組員5人が海賊行為で裁かれ、ラマーとその仲間は人身売買されたアフリカ人を拘束した罪で起訴された。裁判中、ラマーは証人に決闘を挑んだが、両者とも狙いを外した。ラマーはまた、乗組員の1人を独房から連れ出し、サバンナのパーティーに連れて行くために脱獄を企てたが、この件で起訴され有罪を認めた。その他の裁判は無罪または無効判決となった。1860年11月、ジョージア州の脱退が取り沙汰される中、残りの容疑は取り下げられた。^[29]

ラマーは裁判中も奴隷貿易活動に関わり続けた。ワンダラー号を改修した後、同船を売却しようとしたが、買い手は見つからなかった。^[30] 1859年10月、同船の株式の一部をデイビッド・マーティン船長に売却した。その後まもなくマーティンは乗組員を強制連行し、ワンダラー号は再びアフリカに向けて出航した。乗組員は反乱を起こし、12月に米国に戻ったが、同船は再び押収された。^[31]海事裁判所はマーティンの行為に対してラマーに責任があると判断し、同船は没収された。^[32]

ラマーは脱退を支持し、1860年にジョージア州のために民兵中隊を組織した。^[33]南北戦争が始まると、彼は第7ジョージア大隊を組織して中佐になった。この大隊は後に第61ジョージア志願歩兵連隊の一部となった。彼らは1861年10月9日に南軍に入隊した。ラマーはロバート・E・リー将軍の指揮下でジキル島の防衛を担当した。本土への撤退を命じられた後、ラマーは1862年4月2日に任務を辞した。^[34]

ラマーの父ガザウェイは1861年にサバンナに戻り、再びこの街で生活を始めた。ラマーは任務を辞した後、封鎖突破事業などを通じて南部連合への物資供給を続けるために父の事業に協力した。弟のラマーはイギリスに派遣され、封鎖突破用の船を5隻購入した。^[34]

シャーマンの海への行軍中にサバンナが占領された後、ラマーは南軍に復帰し、将軍となったハウエル・コブの参謀として大佐となった。ラマーはコロンバスの戦いで流れ弾に当たって死亡したが、最初に捕虜になったかどうかについては諸説ある。^{[35] [36] [37]}彼はサバンナのローレル・グローブ墓地に埋葬された。 ^[38]

1886年、ラマーの従兄弟ルシウス・クィントゥス・キンシナトゥス・ラマーがグロバー・クリーブランド大統領の内閣に勤めていたとき、ラマーの手紙を集めた本がノース・アメリカン・レビュー紙に出版され、手紙はニューイングランドの製紙工場から回収されたものだと主張した。^[39]この出版物によってラマーへの関心が再燃し、ジェームズ・H・ウィルソン将軍とウィリアム・T・シャーマン将軍はノース・アメリカン・レビュー紙に手紙を書き、ラマーはコロンバスでの戦闘で死亡した最後の人物であり、戦死した最後の「注目すべき」南軍将校であると主張した。^[36]その後の情報源によると、ラマーは南北戦争で死亡した最後の南軍将校であると主張している。^{[37] [a]}

トム・ヘンダーソン・ウェルズなどの歴史家は、ラマーを、たとえ良心はなかったとしても、奴隷制社会を守るために信念に基づいて行動した有能なビジネスマンとみなしている。^{[41] [42]}この見解はジム・ジョーダンによって異議を唱えられており、彼はラマーのビジネス実績は乏しく、遠征で利益が得られると信じ、主に金銭的な切羽詰まった状況が動機だったと書いている。^[43]ノース・アメリカン・レビューの編集者は、ラマーは「大衆の前で、自分は信念のために戦っていると主張した。そして、人間の頭というのはとても奇妙な球根なので、彼はおそらく真実を語っていると思っていた」と書いている。^[44]

• クロティルダ（奴隷船）、最後の米国奴隷船
• NC トロウブリッジ – アメリカの奴隷商人、南軍の代理人 (1815–1879)
• セレス（封鎖突破船）

• ヘイ、トーマス・ロブソン (1953)。「ガザウェイ・バグ・ラマー、南部連合の銀行家および実業家」。ジョージア歴史季刊誌。37 (2): 89–128。JSTOR  40577432。2024年2月17日閲覧– JSTOR経由。
• ジョーダン、ジム (2009)。「チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマーとアフリカ奴隷貿易再開運動」。ジョージア歴史季刊誌。93 (3): 247–290。JSTOR  27809120。2024年2月17日閲覧– JSTOR経由。
• スウィフト、チャールズ・ジューイット（1915年）。「ジョージア州コロンバスにおける南北戦争最後の戦い」。軍事ジャーナル。56 ：359-375 。 2024年2月17日閲覧。
• ウェルズ、トム・ヘンダーソン (1963)。「チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマー：紳士奴隷商人」。ジョージア歴史季刊誌。47 (2): 158–168。JSTOR 40578272。  2024年2月17日閲覧– JSTOR経由。
• ウェルズ、トム・ヘンダーソン（1967年）。奴隷船の放浪者。アテネ：ジョージア大学出版局。ISBN 978-0-8203-3457-8LCCN  67-27139 。

• トーマス・ラマー・コフリン『Those Southern Lamars』（Xlibris: 2010）、ISBN 0-7388-2410-0 
• ジョーダン、ジム（2018年）。奴隷商人の手紙集：放浪者チャールズ・ラマーとアフリカ奴隷貿易の他の物語。ジョージア大学出版局。ISBN 9780820351964。

• 伝記/歴史ノート: GB ラマー文書、ジョージア大学図書館
• 略歴: CA ラマー文書、エモリー大学
• 150周年記念記事、サバンナ・モーニング・ニュース
• チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマー、『Find a Grave』