ガザワイ・バグ・ラマー

ガザワイ・バグ・ラマー
生まれる	( 1798-10-02 )1798年10月2日 オーガスタ、ジョージア州、米国
死亡	1874年10月5日（1874-10-05）（76歳） ブルックリン、ニューヨーク、アメリカ
子供たち	チャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマー（息子）

ガザワイ・バグ・ラマー（1798年10月2日 - 1874年10月5日）は、ジョージア州サバンナのアメリカ人奴隷所有者、綿花商、海運商、蒸気船の先駆者。地元の川でプレハブの鉄製蒸気船を使用したのは彼が初めてで、商業的には成功した。1846年に彼は商売のためにニューヨーク市に移り、1850年にウォール街に共和国銀行を設立して頭取を務めた。彼は南部の企業と州政府の両方に仕えた。アメリカ南北戦争の開始後、ラマーはサバンナに戻り、銀行業務に携わり、さまざまな方法で南軍の戦争努力を支援した。仲間とともに彼は封鎖突破船を運航するジョージア輸入輸出会社を設立した。

1864年12月、北軍のシャーマン将軍の軍隊がサバンナに迫ると、ラマーはリンカーン大統領の忠誠の誓い（恩赦宣言とも呼ばれる）に従って合衆国憲法を遵守する代わりに、自身の財産権をすべて回復すると約束した。シャーマンが市内で押収した綿花の大部分はラマーの所有物だった。戦後、彼はエイブラハム・リンカーン大統領暗殺の容疑者としてワシントンD.C.で3か月間逮捕され拘留された。

サバンナに戻った後、ラマーはジョージア州とフロリダ州の倉庫から綿花を取り戻そうとした。彼はレコンストラクションの軍事法廷で、政府の財産​​を奪い、政府職員に賄賂を贈ろうとした罪で逮捕され、有罪判決を受けた。彼の刑期は、任期終了直前にアンドリュー・ジョンソン大統領によって減刑された。ラマーは押収された綿花に対する補償を得るために何年も費やした。1874年、彼は政府からほぼ58万ドル（2023年の15,619,059ドルに相当）の和解金を受け取った。

1798年、ジョージア州オーガスタ近郊（おそらくサンドヒルズ地域）に生まれた彼は、バジル・ラマーとレベッカ・ケリーの12人の子供のうちの3番目だった。彼らは、1660年にメリーランドに定住したフランス移民トーマス・ラマーの子孫である。兄弟には、オーガスタで著名な銀行家となったGWラマーがいる。^[1]彼と彼の家族は、南部の他の指導者と多くのつながりを持っていた。ルシウス・クィントゥス・シンシナトゥスとミラボー・ブオナパルト・ラマー兄弟は、ジョージア州出身の従兄弟であり、前者はジョージア州の裁判官になり、後者はテキサス共和国の第2代大統領を務めた。^[1]

ガザウェイの父はジョージア州蒸気船会社の創立会員でした。家族は 1830 年代にサバンナに移住しました。父が亡くなったとき、ラマーは 29 歳でしたが、サバンナとオーガスタで海運業と仲介業を営んでいました。

1821年、彼はサバンナのジェーン・ミーク・クレスウェルと結婚した。二人の間には6人の子供が生まれた。ジェーンは1838年、蒸気船プラスキー号のボイラーの一つが爆発し船が沈没した事故で亡くなった。この事故で3人の娘と3人の息子のうち2人、姪1人を含む約128人が亡くなった^[2]ほか多数の乗客と乗組員が死亡した。これはサバンナからメリーランド州ボルチモアへの航海中のことであった。ラマーと長男チャールズは沈没を生き延びた。

ラマーはバージニア州のハリエット・カゼノヴと再婚した。息子のチャールズとともにバージニア州アレクサンドリアに移り、彼女と1年間暮らした後、サバンナに戻った。^[2]

サバンナにおけるラマーの事業活動には、銀行業、船舶所有、綿花売買、保険、倉庫業などが含まれていた。^{[2] 1834年、}米国議会で法案が可決され、ラマーは「鉄製蒸気船が浅瀬を航行するのに適しているかどうかを実験する目的で、鉄製蒸気船を無税で輸入する」ことが可能になった。

1834年、ラマーはイギリスからプレハブの鉄製蒸気船を船積みするよう手配し、サバンナの造船所で再組み立てした。この船はSSジョン・ランドルフと名付けられた。この船は河川用蒸気船のモデルとして大成功を収め、事業の発展につながった。サバンナのリバーストリートのマリタイム・ファウンテンの隣には、SS サバンナ と SSジョン・ランドルフと題された歴史的標識が建てられ、この船を記念している。SSサバンナ は1819 年に大西洋を横断した最初の蒸気船であった。^[3] このサバンナ滞在中、ラマーは従兄弟のミラボー・ブオナパルト・ラマーが独立国家の大統領を務めていたときに、少なくとも 1 隻の蒸気船、ザバラをテキサス共和国に売却した。^[要出典]

1846年までにラマーは家族とともにニューヨーク市に移住した。彼と2番目の妻の間には6人の子供がおり、末っ子たちはそこで生まれた。^[2]

1850年、ラマーは仲間とともに100万ドル（2023年の価値で約2,840万ドル）の資本金で共和国銀行を設立した。また、テネシー州ノックスビルのホテルにも投資し、ビジュー劇場と提携したラマー・ハウス・ホテルと改名した。^[4]

この頃、彼はジョージア州での事業管理を任せていた長男のチャールズ・オーガスタス・ラファイエット・ラマーのことが心配になった。しかし、弟のラマーは、大西洋奴隷貿易を禁じる米国の法律に違反して、1858年にコンゴからジキル島へ数百人の奴隷を密輸するために使用された船、ザ・ワンダラーに投資した。400人が航海を生き延び、サウスカロライナ州とジョージア州で売られた。ラマーと他の3人の男は、死刑に相当する奴隷取引の罪で起訴された。評決がつかない陪審や無効裁判が何度かあったため、被告の誰も有罪とはならなかった。しかし、ラマーと他の3人の男は、後に別の共犯者を刑務所から脱獄させようとしたとして逮捕された。彼らは全員、後に奴隷を救出しようとした罪で有罪を認めた。彼らはそれぞれ30日間の禁固刑と250ドルの罰金を言い渡された。^[5]

一方、ニューヨークでは、ラマーは南部諸州政府にとって貴重な窓口となっていた。ニューヨークの商人や金融業者は、南部の人々と長い関係を築いていた。ラマーは融資の手配や債券の発行を行い、戦争が近づくと、ジョージア州とサウスカロライナ州のために連邦兵器庫から半ば旧式化したライフル銃を購入した。南北戦争が始まった頃、妻のハリエットは健康を害していた。彼女は戦争が終わって間もなく亡くなった。

ラマーは1861年初めにサバンナに戻り、銀行業務に携わり、市のビジネスと社交界で再び地位を確立した。彼は「ジェファーソン・デイヴィス大統領、クリストファー・メミンガー財務長官、ジョージア州知事ジョセフ・E・ブラウンなど、南部連合とジョージア州政府の代表者」に助言したことで知られている。^[2]

1863 年の春、ラマーと他の 9 人の男たちがジョージア輸出入会社の設立を発表しました。^{[6] [ページが必要]} 彼らは封鎖突破船を後援し、南軍を支援するために製品を輸出し物資を輸入しました。封鎖突破船は南軍の戦争努力にとって不可欠であると考えられていますが、彼らがピークに達したのは戦争の比較的後期、北軍の封鎖が強化されたときでした。歴史家スティーブン・ワイズは、封鎖突破を徹底的に記録しながら、南軍と同様に破滅の運命にあったと述べています。^{[7] [ページが必要]}

ラマーは封鎖突破船を通じて綿花貿易に積極的に取り組み続けた。サバンナが陥落したとき、北軍のシャーマン将軍が市内で押収した綿花倉庫の 10% はガザワイ ラマーのものだったと推定されている。政府は綿花を後で販売するために保管した。

戦争が終わった後、ラマーはエイブラハム・リンカーン大統領暗殺の容疑者として逮捕され、3か月間拘留された。拘留中、彼の家は連邦軍に略奪された。サバンナに戻ることを許された後、彼は事業の再建と、ジョージア州とフロリダ州の倉庫に保管されていた押収された綿花の返還に取り組んだ。彼は、レコンストラクション時代の軍事占領により、「政府の財産​​を盗み、政府職員に賄賂を贈ろうとした」容疑で逮捕された。彼は軍事委員会によって有罪判決を受け、5年の懲役刑を宣告された。アンドリュー・ジョンソン大統領は1869年に彼の有罪判決を覆した。

アメリカ合衆国最高裁判所は、合衆国対パデルフォード事件（1869年）において、南部人が補償を受けるには、リンカーン大統領が要求した宣誓（忠誠宣誓として知られる）だけで十分であるとの判決を下していた。ラマーは綿花の損失に対する補償を求め続けた。ラマーは、1874年に連邦政府との和解で、米国請求裁判所から579,343.71ドル（2023年の価値で約1,410万ドル）の補償金を受け取った。これは、戦争中の個人和解金としては最大額と報告されたが、彼が申請した金額より少なかった。

ラマーは最終的な賠償請求訴訟に勝訴してから6か月後、1874年10月5日にニューヨーク州ブルックリンで76歳で亡くなった。遺体はバージニア州アレクサンドリアにある娘のロバート・サッター夫人の家に返還され、そこで葬儀が行われた。ラマーはその都市に埋葬された。遺言により、ラマーは相続人にさらなる賠償請求を続けるよう指示した。相続人はその指示に従い、1919年にさらに7万5000ドル（2023年の価値で約98万4989ドル）の賠償金を受け取った。^[8]

21 世紀初頭、巻かれた古い電信メッセージが発見され、最終的にサウスカロライナ州チャールストンの博物館に寄贈されました。1861 年 4 月 14 日付のこの電報は、サウスカロライナ州知事からニューヨークのガザウェイ バグ ラマーに宛てたものでした。電報の一部を以下に示します (全文は「外部リンク」のサムター要塞の電報を参照してください)。

「昨日、我々が全てに火を放った後、サムター要塞は降伏した...FWピケンズ」

• クロティルダ号（奴隷船）

• トーマス・ロブソン・ヘイ、「ガザウェイ・バグ・ラマー、南部連合の銀行家および実業家」、ジョージア歴史季刊誌第37巻第2号（1953年6月）、pp. 89-128、JSTOR経由
• 「テキサス海軍艦艇ザバラ」、国立水中海洋局（NUMA）、非営利ウェブサイト
• Thomas Lamar Coughlin、Those Southern Lamars（Xlibris：2010）、ISBN 0-7388-2410-0、自費出版、実話だが、信頼できる情報源としてのWPの要件を満たしていない 

• 「伝記ノート: ガザワイ バグ ラマー」、ガザワイ バグ ラマーに関する記録、メリーランド州カレッジ パーク国立公文書館
• 伝記/歴史ノート: GB ラマー文書、ジョージア大学図書館
• フォートサムター電報、ピケンズからラマーへ、1861 年 4 月 14 日、ポスト アンド クーリエ、2011 年 4 月 13 日
• 「ジョージア歴史協会に寄贈された文書は、著名なサバンナ出身者に対する新たな洞察を提供する」2013年12月21日アーカイブ、Wayback Machine、SavannahNow.com、Savannah Morning News、2011年7月8日
• 「SS サバンナ」と「SS ジョン・ランドルフ」は、2013 年 12 月 24 日にWayback Machineにアーカイブされました。サバンナ歴史標識
• リンカーンの誓い、解放奴隷のウェブサイト、メリーランド大学
• 「会社株券の輸入と輸出」