カパイシャン
カプ・アイシエン | |
|---|---|
カパイシャンのスカイライン | |
| ニックネーム: アンティル諸島のパリ | |
| 座標: 19°45′36″N 72°12′00″W / 19.76000°N 72.20000°W / 19.76000; -72.20000 | |
| 国 | ハイチ |
| 部門 | ノール |
| 区 | カパイシャン |
| 設立 | 1670 |
| 政府 | |
| • 市長 | ジャン・ルノー |
| エリア | |
• 合計 | 53.5 km 2 (20.7 平方マイル) |
| 標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 人口 (2015年3月)[1] | |
• 合計 | 274,404 |
| • 密度 | 5,129/km 2 (13,280/平方マイル) |
| 異名 | カポワ |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-4 (東部) |
| Webサイト | https://visithaiti.com/destinations/cap-haitien-city-guide/ |
カパイシャン(フランス語: [kap a.isjɛ̃]、ハイチ語: Kap Ayisyen、「ハイチの岬」)は、英語ではCape Haitienと綴られ、ハイチ北岸にある人口約274,000人のコミューンで、ノール県の県都である。以前はカプ・フランセ(ハイチ語: Kap-Fransè、当初はCap-François [4]ハイチ語: Kap-Franswa)およびカプ・アンリ(ハイチ語: Kap-Enri )とアンリ1世の統治下では呼ばれ、その建築や芸術生活に表れた富と洗練さから、歴史的にアンティル諸島のパリというニックネームで呼ばれていた。[5] [6] [7] [8]植民地時代には重要な都市であり、1711年に正式に都市が設立されてから1770年に首都がポルトープランスに移されるまで、フランスのサン=ドマング植民地の首都として機能していました。ハイチ革命後、1820年までアンリ1世の下でハイチ王国の首都となりました。
カパイシャンの独立思想の長い歴史は、ポルトープランスからの相対的な距離、カパイシャンと国の南部を隔てる山々、そしてアフリカ系住民の多さによって部分的に形成された。これらのことが、奴隷制の時代から独立運動の伝説的な温床となった一因である。例えば、2004年2月5日から29日にかけて、この都市はハイチ大統領ジャン=ベルトラン・アリスティドの統治に反対する過激派によって占拠された。彼らは最終的に、大統領を退陣させ、国を追放するのに十分な政治的圧力を生み出した。
カパイシャンは、砂利道を南西に19キロほど行ったところにある歴史的なハイチの町ミロの近くです。ミロは、ハイチがフランスから独立した3年後の1807年に権力を握った、自称国王アンリ・クリストフの治世中にハイチで最初の首都となりました。彼はカパイシャンをカパイシャンと改名しました。ミロには彼のサンスーシ宮殿がありましたが、1842年の地震で倒壊しました。近くの山の頂上にある、大砲が並ぶ巨大な石造りの要塞、ラフェリエール要塞は8キロほど離れています。晴れた日には、カパイシャンからそのシルエットが見えます。
市の南東端に位置する小さなカパイシャン国際空港には、いくつかの小さな国内航空会社が乗り入れている。 2010年の地震の後、チリの 国連軍「オイギンス基地」がパトロールした。2010年から2017年の国連ハイチ安定化ミッション( MINUSTAH )の間、ネパールとウルグアイからの近隣部隊を含む数百人の国連職員がハイチに派遣された。この空港は、2024年3月にギャングの暴力によりタバレのトゥーサンルーヴェルチュール国際空港が閉鎖されて以来、国内で唯一機能している国際空港であった。ハイチ危機の間に首都からの大規模な移住が起こり、インフラと教育システムに負担がかかった。[9]
2020年にシャダ2 [10](市の南部にある1,500軒の家屋があるスラム街)が破壊されたことで、旧首都のギャング活動が阻止されたと評価されている。 [9]
歴史

この島は数千年にわたり、現在の中南米から移住してきた先住民の文化によって支配されていた。16世紀、カリブ海のスペイン人探検家がイスパニョーラ島の植民を開始した。彼らは、今日「カパイシャン」として知られる地域を、先住民族のタイノ語名であるグアリコと名付けた。 [11]新たな感染症の導入と不十分な治療により、先住民の人口は急速に減少した。
近くの海岸にコロンブスは新世界で最初のコミュニティ、短命に終わったラ・ナビダッドを建設した。1975年、研究者はカパイシャンの近くでイスパニョーラ島で最初のスペイン人街の1つであるプエルト・レアルを発見した。プエルト・レアルは1503年に建設された。1578年に放棄され、その遺跡は20世紀後半まで発見されなかった。[12]
1670年、フランス植民地時代、カパイシャン、または当時はカプフランセと呼ばれていたこの集落は、ベルトラン・ドジェロンの指揮下にある12人の入植者兼冒険家によって設立されました。

フランス人は18世紀初頭、スペイン領だったイスパニョーラ島のおよそ3分の1を占領した。彼らは北部の平原に大規模なサトウキビ 農園を築き、そこで働くために何万人ものアフリカ人奴隷を輸入した。カプ・フランセはフランス植民地時代の重要な港湾都市となり、植民地の主要な商業中心地となった。[ 5] 1711年に正式に設立されてから1770年に島の西海岸にあるポルトープランスに首都が移されるまで、フランス植民地サン・ドマングの首都として機能した。1790年の住民15,000人のうち3分の2は奴隷であり、残りの3分の1は入植者(24%)と自由有色人種(10%)で構成されていた。[13]奴隷革命後、国が分裂した際にアンリ1世王の治世下でハイチ王国の最初の首都となった。
市の中心部は、東のカパイシャン湾と近くの山腹、および西のアクル湾の間にあり、これらの地域はますます脆弱なスラム街に覆われつつある。通りは一般に狭く、碁盤の目状に配置されている。1915年から1934年にかけての米国によるハイチ占領の名残として、カパイシャンの南北の通りは一文字(主要通りのRue Aから始まり、「Q」まで)に改名され、東西の通りは1から26の番号に改名された。このシステムは、フランス語の名前が主流である中心街の外では採用されていない。この歴史的な都市には、市場、教会、低層アパート(3〜4階建て)が数多くあり、主に米国占領前と占領中に建設された。インフラの多くは修理が必要である。そのような建物の多くは上層階にバルコニーがあり、下の狭い通りを見渡すことができる。人々はバルコニーの外で食事をするので、夕食の時間帯には親密な共同の雰囲気が生まれます。
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1728 年のカップ・フランセの彫刻
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カップ・フランセの火災、1793 年 6 月 21 日
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ル・クレール率いるフランス軍がカップ・フランセに上陸(1802年)
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1915年、カパイタンの入口ゲートを守るアメリカ海兵隊
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カパイシャンの海軍基地
経済

カパイシャンは、国内最大の歴史的建造物の中心地として知られ、観光地となっています。湾、ビーチ、建造物により、ペシオンヴィルに匹敵するハイチの上流階級のリゾート地や休暇地となっています。カパイシャンは、島の南部の政情不安から隔離されているため、時にはより多くの海外からの観光客を惹きつけています。
フランス植民地時代の建築物が多く残っており、よく保存されている。ハイチ革命中および革命後には、自由有色人種であるカパイシャン出身の多くの職人が、主にアフリカ人奴隷の攻撃を受けてフランス統治下のニューオーリンズに逃げた。その結果、この 2 つの都市は建築様式において多くの類似点を持っている。特に注目すべきは、市内の古い通りに並ぶジンジャーブレッドハウスである。 [要出典]
2021年以来、主に燃料不足が原因で、カパイシャンでは大規模な停電が発生しています。余裕のある人は太陽光発電に投資しています。[14] [15]カラコルに建設された発電所は、工業団地に電力を供給するために、カパイシャンのダウンタウンから30分のリモナードまで電力を供給しています。[15]
観光
ラバディとその他のビーチ
壁に囲まれたラバディ(またはラバディー) ビーチ リゾート施設は、市の北西 10 キロ (6 マイル) に位置しています。ここは、ロイヤル カリビアン インターナショナル(RCI) のクルーズ船の短期寄港地として利用されています。主要な RCI クルーズ船は毎週ラバディに停泊します。ここは RCI が借りている私有リゾートで、1986 年以来ハイチの観光収入の最大の部分を RCI が生み出してきました。ここは 300 人の地元住民を雇用し、さらに 200 人が敷地内で商品を販売することを許可し、観光客 1 人につきハイチ政府に 6 ドルを支払っています。
リゾートは最近舗装された山道でカパイシャンとつながっています。RCIはラバディに桟橋を建設し、2009年後半に完成しました。豪華クラスの大型船の寄港が可能です。[16]
アトラクションとしては、ハイチの市場、数多くのビーチ、ウォータースポーツ、水上遊び場、ジップラインなどがあります。[17]


コルミエ・プラージュはラバディに向かう途中にあるもう一つのビーチで、ラバディからパラディ・ビーチなどの他のビーチへは水上タクシーも出ている。さらに、ベリ・ビーチはボートやホテルのある小さな砂浜の入り江である。ここからラバディ村を訪れることができる。[18]
ヴェルティエール
ヴェルティエールは、ハイチ革命の最後の決定的な戦いであるヴェルティエールの戦いの地です。1803年11月18日、ジャン=ジャック・デサリーヌ率いるハイチ軍は、ロシャンボー伯爵率いるフランス植民地軍を破りました。フランス軍は残りの7,000人の兵士を撤退させ(その多くは黄熱病などの病気で亡くなっていました)、1804年にデサリーヌの革命政府はハイチの独立を宣言しました。革命は1790年代から、中断を挟みつつ進行していました。この最後の独立のための戦いで、反乱軍のリーダーであるカポワ・ラ・モールは、危うく命を落とすところだったフランス軍の銃弾をすべて生き延びました。彼の馬は彼の下で死に、帽子は落ちましたが、彼はフランス軍に向かって進み続け、部下に向かって「En avant!(前進せよ!)」と叫びました。彼は革命の英雄として有名になりました。それ以来、11月18日はハイチで軍隊と勝利の日として広く祝われています。


アンリ城塞とサンスーシ宮殿
ラフェリエール城塞は、アンリ城塞、あるいはシタデルとも呼ばれ、カパイシャン市の南約27キロメートル(17マイル)、ミロの町から8キロメートル(5マイル)離れた場所にある大きな山頂の要塞です。アメリカ大陸最大の要塞であり、近くのサンスーシ宮殿とともに1982年にユネスコの世界遺産に登録されました。この城塞は、ハイチが1804年にフランスから独立した後、ハイチの奴隷反乱の指導者であり、北ハイチの国王を自称したアンリ・クリストフによって建設されました。 1842年の地震で被害を受けたサンスーシ宮殿の遺跡とともに、アンリ城塞はユネスコの世界遺産に指定されています。[19]
ボワ・カイマン
国道1号線から3キロ南にあるボワ・カイマン(ハイチ語:ブワ・カイマン)は、奴隷革命の初めに木の下でブードゥー教の儀式が行われた場所です。数十年にわたり、マルーン族は北部平原の奴隷所有者の食料や水に毒を盛って彼らを脅かしていました。マカンダルは、拡大する抵抗運動と関係のある伝説的(そしておそらく歴史上の)人物です。1750年代までに、彼はマルーン族やプランテーションで奴隷にされていた多くの人々を秘密軍に組織しました。マカンダルは1758年に殺害(または行方不明)されましたが、抵抗運動は拡大しました。
1791年8月14日、ボワ・カイマンでマルーン族のリーダー、ダッティ・ブークマンが秘密裏に最初の大規模な奴隷制度反対集会を開いた。この集会ではブードゥー教の儀式が行われ、出席者全員が島で奴隷制度が続くことに耐えるくらいなら死ぬと誓った。ブークマンとマンボのセシル・ファティマンが主導した儀式の後、1791年8月22日から23日の夜に反乱が始まった。ブークマンは革命が始まって間もなく待ち伏せされて殺された。ジャン=フランソワはダッティ・ブークマンに続いて奴隷反乱を起こした次のリーダーであり、これはフランス革命のバスティーユ襲撃に相当するハイチの反乱であった。奴隷たちはプランテーションやサトウキビ畑を焼き、北部の平原でフランス人入植者を虐殺した。奴隷たちはまた、カップ=フランセと一部の自由有色人種を攻撃した。最終的に革命によりハイチはフランスから独立し、奴隷は解放されました。ダッティ・ブークマンの儀式の場所はイチジクの木で目印が付けられています。その隣には植民地時代の井戸があり、神秘的な力があると信じられています。
モーンルージュ
モーン・ルージュはカップから南に8キロ(5マイル)のところにある。ここは「アビタシオン・ル・ノルマン・ド・メジー」として知られる砂糖農園の跡地で、フランスに対する反乱を率いた数人の奴隷が住んでいたことで知られている。[20]
災害
1842年 カパイシャン地震
1842年5月7日、地震によりハイチ北部と隣国ドミニカ共和国のほとんどの都市と町が破壊された。サンスーシ宮殿も破壊または大きな被害を受けた建物の一つである。この地震で1万人が死亡した。[21]マグニチュードはリヒタースケールで8.1と推定されている。
2010年ハイチ地震
2010年のハイチ地震でポルトープランスの港湾施設が破壊された後、カパイシャン国際港が船による救援物資の輸送に利用された。[22]
市内のインフラへの被害が少なかったため、多くのビジネスマンや住民がポルトープランスから移住してきた。2010年の地震以来、空港はチリの 国連軍によって巡回されており、現在も行われている国連ハイチ安定化ミッション(MINUSTAH)の一環として、数百人の国連職員が市内に派遣され、島全体の復興に取り組んでいる。
地震後、ラバディー港は取り壊され、桟橋は拡張され、完全にコンクリートで舗装し直されたため、今では乗客を岸まで運ぶのではなく、より大型のクルーズ船が停泊できるようになった。
カパイシャン燃料タンカー爆発
2021年12月14日、カパイシャンのサマリ地区で 燃料タンクローリーが横転し、その後爆発し、75人以上が死亡した。
交通機関
空港
カパイシャンには、ハイチで2番目に利用者数の多いカパイシャン国際空港(CAP)がある。 [23] 2013年に閉鎖されるまで、サルサ・ディハイチの拠点だった。アメリカン航空は長年CAPへの国際便を運航していたが、COVID-19パンデミックにより乗客需要が大幅に減少したため、2020年7月に最後の接続便をキャンセルした。アメリカン航空はCAP、ひいてはハイチ北部にサービスを提供していた最後の米国の大手航空会社であり、2020年7月、カパイシャンへはポルトープランスのトゥーサン・ルー ヴェルチュール国際空港からの限定便による航空旅行でのみアクセス可能となった。[24] スピリット航空は、2019年の政情不安と需要の低迷により以前にサービスをキャンセルしていたが、2020年10月に、同年12月にCAPへの限定的なサービスを再開すると発表した。[25]
港
カパイシャン国際港はカパイシャンの主要海港である。USAIDは2024年5月から港の改修工事に2,400万ドルの資金を提供した。[26]
道路
国道1号線は、サン・マルク市とゴナイーヴ市を経由して、カパイシャンとハイチの首都ポルトープランスを結んでいます。
国道3号線は、中央台地とミレバレ市、アンシュ市を経由して、カパイシャンとポルトープランスを結んでいます。カパイシャンはハイチで最も優れた碁盤目状の道路体系を誇り、南北の通りは1文字(主要通りのA通りから始まる)に改名され、東西の通りは数字で表記されています。カパイシャン大通り(カレナージュ大通りとも呼ばれる)は、カパイシャンのメイン大通りで、市の北部を大西洋に沿って走っています。
公共交通機関
カパイシャンへは、タップタップや地元のタクシー、またはバイクで行くことができます。
健康
カパイシアンは、教育病院であるジュスティニアン大学病院の管轄下にあります。
教育
カパイシャンには、カトリック教会の私立学校 4 校の連合が 20 年にわたって存在しています。これらの学校は、フランスの高等師範学校に進学するリセに相当する、より上級の学年を有しています。これらの学校は、学問の優秀さ、入学選抜の厳しさにおいて高い基準を誇り、一般的に生徒は社会的、経済的エリート層から来ています。また、1844 年にハイチ大統領フィリップ・ゲリエによって設立されたフィリップ・ゲリエ学校は、1 世紀以上にわたって知識の源泉となっています。
- コレージュ ノートルダム デュ パーペチュエル スクール デ ペール ド サント クロワ
- サント クロワ大学レジーナ アサンプタ デ スール デ サント クロワ
- クレティエンヌ教育学校
- エコール サン ジョゼフ ド クリュニー デ スール アンヌ マリー ジャヴォエ
- リセ フィリップ ゲリエは、1844 年にハイチ大統領フィリップ ゲリエによって建設されました。
大学
カパイシャンには、カパイシャン法学部、経済学部、経営学部、カパイシャン北部公立大学 (UPNCH) があります。新しいアンリ・クリストフ王大学は、近くのリモナードにあります。
スポーツ
カパイシャンには、3つの主要リーグチーム、フットボール・インテル・クラブ・アソシエーション、ASカポワーズ、レアル・デュ・キャップの本拠地であるサン・ヴィクトル公園があります。
共同セクション
コミューンは、次の 3 つのコミューンセクションで構成されています。
- バンド・デュ・ノール、都市部(カパイシャンのコミューンの一部)と田舎
- オー・デュ・キャップ、都市部(カパイシャンのコミューンの一部)と田舎
- プティ・アンス、都市部(プティ・アンス町)と農村部
著名な出身者
- ピエール・ノール・アレクシス(1820年 - 1910年)、ハイチ大統領(1902年 - 1908年)。
- タンクレード・オーギュスト(1856年 - 1913年)、ハイチの第20代大統領(1912年 - 1913年)。
- エティエンヌ・シャヴァンヌ(1939年生まれ)、群衆の風景を描いたハイチの画家
- ハイチ生まれのモデル、タイロン・エドモンド。
- アルリー・ラリヴィエール、ハイチのコンパ族の音楽家、作曲家
- ヨレット・レヴィ(1938年 - 2018年)、ハイチ生まれのカナダの政治家、活動家
- ルイス・ページ・メルシエ(1820–1875)、ハイチの教育者
- アルフレッド・オーギュスト・ヌムール(1883年 - 1955年)、軍事史家、外交官
- フィロメ・オビン(1892-1986)、芸術家、画家
- レオネル・サン・プルー(1985年生まれ)、サッカー選手、ハイチ代表として41試合に出場
- ブルーニー・スリン(1967年生まれ)、陸上競技選手、オリンピックメダリスト、カナダ在住
ギャラリー
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サンスーシ宮殿の正面図
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カパイシャン市議会の所在地である市庁舎。
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ラバディのクルーズ船。
テレビ
- テレ・ヴィーナス 第5話
- テレ・パラディ第16章[27]
- チェーン6
- チェーン7
- チェーン 11
- テレ・カポワーズ 第8話
- テレ・アフリカ第12章[28]
- HMTV チャンネル 20
- テレユニオンCh22
- テレビ黙示録 第24話
- ハイチ国立テレビ第 4 章[29]
ラジオ局
- ボン・デジュネ!ラジオ、ハイチのインターネット ラジオ局、カパイシャンから放送。
- ラジオ・アトランティック、92.5FM [30]
- ラジオ4VEH(4VEF)、840 AM [31]
- ラジオ4VEH、94.7FM [31]
- ラジオ7FM、92.7FM [32]
- ラジオ・カパイシャン
- ラジオシタデル、91.1 FM
- ラジオ・エタンセル
- ラジオ ガンマ、99.7 (フォート リベルテ拠点) [33]
- ラジオ・ルミエール、98.1FM [34]
- ラジオメガ、103.7 FM
- ラジオサンスーシFM、106.9 FM
- ラジオVASCO、93.7FM [35]
- ラジオ・ヴィーナスFM、104.3FM
- サンスーシFM、106.9 [36]
- ヴォワ・ド・ラヴェ・マリア、98.5 FM
- ヴォワ・デュ・ノール、90.3 FM
- Radio Intermix、93.1 FM: La Reference Radio en Haïti # 1
- ラジオパラディ[37]
- ラジオ・ニルヴァーナ、97.3FM [38]
- ラジオ・イスパニョーラ
- ラジオマキシマ、98.1.FM [39]
- Radio Voix de l'ile、94.5 FM [40]
- ラジオデジタル、101.3FM [41]
- ラジオオキシジェン、103.3FM [42]
- ラジオ・パッション、101.7 FM ハイチ[43]
- ラジオシティインターハイチ
- 教育ラジオ
- ラジオ マルチバーズ FM カパイシャン
- いつも以上に
参照
注記
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