SR 36 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 248.856 マイル[1] (400.495 km) | |||
| 存在した | 1934年~現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | フンボルト、トリニティ、シャスタ、テハマ、プルマ、ラッセン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道36号線(SR 36 )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の東西に走る州道で、ハンボルト郡のアメリカ国道101号線からラッセン郡スーザンビルの東にあるアメリカ国道395号線まで伸びている。この高速道路は、サクラメント・バレーの北端にあるテハマ郡の郡庁所在地レッド・ブラフを通過する。SR 36のうちラッセン火山国立公園とアルマノール湖を通過する部分は、国立景観バイウェイである火山遺産景観バイウェイの一部である。[2] また、アルトンとスーザンビルの間の州道36号線は、ブルースター・メモリアル・ハイウェイに指定されている。
ルートの説明

州道36号線は、アルトンのアメリカ国道101号線とのインターチェンジから始まります。東に進み、ハイズビルとカルロッタの町を抜け、ヴァン・デューゼン川に沿ってブリッジビルの町まで続きます。ディンスモアとコッブスの町を通る曲がりくねった道をたどりながらマウント・マクレランの近くを通過し、トリニティ国有林に入ります。[3]
トリニティ郡に入ると、ハイウェイはヴァン・デューゼン川から離れ、マッド川を渡ってからマッド・リバーとフォレスト・グレンのコミュニティを通過する。ルートは北に少し曲がって州道3号線の南端と交差し、再び東に曲がって最初にシャスタ郡に入る。ここで州道36号線はワイルドウッドとプラティナを通過し、州道A16号線と交差して森林を離れ、テハマ郡に入る。州道36号線はローズウッドを通過し、後に州道A5号線と交差してからビーガム・ロードとしてレッド・ブラフ市に入る。州道36号線はメイン・ストリートとして南に進み、レッド・ブラフのダウンタウンに入り、東に曲がってオーク・ストリートとなり、サクラメント川を渡り、州間高速道路5号線とのインターチェンジに到着し、アンテロープ・ブールバードに曲がってテハマ郡フェアグラウンドを通過し、市域を離れる。[3]
SR 36 はSR 99の北端と交差し、交差点で北東に曲がる。数マイル後、SR 36 はDalesのコミュニティでCR A6と交差し、東に進みPaynes Creekを通過する。最終的に SR 36 はLassen 国有林内のMineralの町でSR 172と交差し、 SR 89と並行して走る。SR 89 と SR 36 はSR 32の東端と交差し、 Plumas 郡に入る。高速道路がLake Almanorの西岸に達すると、SR 89 は南東に進み、SR 36 はLake Almanor の北岸に沿ってChesterのコミュニティを通過する。 [3]
このルートはラッセン郡まで続き、そこで州道147号線と交差し、ラッセン国有林とプラマス国有林の間を通過する。州道36号線は州道44号線と交差し、ヒルクレスト・ロードとしてスーザンビル市に入る。このハイウェイはパイン・ストリートとして北に少し進み、その後メイン・ストリートとなり、スーザンビルのダウンタウンを東に進み、州道139号線と州道A27号線と交差してから市域を出る。州道36号線はジョンストンビルの南西にある米国ルート395号線との交差点で終わる。[3]
SR 36はカリフォルニア・フリーウェイ・アンド・エクスプレスウェイ・システムの一部であり、[4] SR 44の東側は国道システムの一部であり、[5]連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると見なされている高速道路ネットワークである。[6] SR 36は州景観道路システムに適格であるが、[7]カリフォルニア州運輸局によって正式に景観道路に指定されていない。[8] SR 36とSR 86の同時走行区間と、チェスター近郊のSR 86とスーザンビル近郊のSR 44の間のSR 36の区間は、国立景観バイウェイである火山遺産景観バイウェイの一部である。[ 9 ]
大衆文化では
テレビ番組「LOST」のエピソード「Further Directions」の回想シーンで、ジョン・ロックは州道36号線で偶然覆面警察官だったヒッチハイカーを拾う。
作家ロビン・カーの恋愛小説シリーズ『ヴァージン・リバー』では、架空の町ヴァージン・リバーは、カリフォルニア州北部のハンボルト郡の山中、州道 36 号線沿いに位置しています。
ニュージーランドのテレビシリーズ『800 Words』では、ビッグマックのファイトクラブの壁にカリフォルニア州道36号線の標識が掛かっている(州間高速道路20号線の標識の横に)。
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964 年当時の道路の線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。R はそれ以降のルートの再配置、M は 2 回目の再配置、L は修正または変更による重複、T は一時的と分類されたポストマイルを示します (参照してください)。[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の列に示されています。
参照
カリフォルニア道路ポータル- ハンボルト ワゴン ロード
参考文献
- ^ abc カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント:カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル(XLSファイル)からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ 2006 カリフォルニア州の指定フリーウェイ、高速道路、構造物およびその他の付属物(PDF) . Caltrans . p. 127 . 2007-03-28閲覧。
- ^ abcd カリフォルニア道路地図帳(地図)。トーマス・ブラザーズ。2008年。
- ^ 「第1部第2章第2条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント:カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (北部) (PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年10月15日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ 「第2章第1部第2.5条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント:カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2019年8月)。「公式に指定された州立景観道路および歴史公園道路」(XLSX)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2017年10月15日閲覧。
- ^ 「Volcanic Legacy Scenic Byway ウェブサイト」 。2019年5 月 15 日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2007 年
- ^ ab 「カリフォルニア州の山頂と峠の標高と位置」カリフォルニア州運輸局。2017年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- Caltrans: 州道 36 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- AARoads - 州道36号線
- カリフォルニア州高速道路: SR 36
