ケアフィリー駅

ケアフィリー ウェールズ語: Caerffili
2019 年のケアフィリー駅
一般情報
位置	カーフィリー、カーフィリー ウェールズ
座標	北緯51°34′17″ 西経3°13′07″ / 北緯51.5715° 西経3.2186° / 51.5715; -3.2186
グリッド参照	ST156865
管理者	ウェールズ交通局
プラットフォーム	3
その他の情報
駅コード	コペンハーゲン
分類	DfT カテゴリーD
歴史
元の会社	リムニー鉄道
事前グループ化	リムニー鉄道
グループ化後	グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1858年3月31日	オープン
1871年4月1日	再配置
乗客
2019/20	71万3千人
2020/21	11.9万
2021/22	37万3千人
2022/23	52万5千人
2023/24	56万9千人
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ケアフィリー駅（ウェールズ語：Gorsaf reilffordd Caerffili）は、ウェールズ南部のケアフィリーにある鉄道駅である。バレー線ネットワークのリムニー線の停車駅である。駅は町の南のステーションロードにある。施設には小さなショップとチケットキオスクがある。2008年12月22日、駅の入り口近くにセルフサービスのチケット販売機が設置された。駅の「外観」を良くするために、南ウェールズのさまざまな場所への休日の旅行を描いた広告壁画がいくつか駅の北行き側に設置されている。^[1]

最初のケアフィリー駅は、現在は廃止されたタフスウェルからイストラッドまでの路線にありました。1858 年に開業し、現在の鉄道路線と駅が開業した 1871 年に閉鎖されました。最初の駅は現在のアバー駅から約 250 メートルのところにありましたが、路線はまったく異なっていました。

現在の駅は 1871 年にリムニー鉄道の一部として建設されました。最終的には 4 方向の交差点となりました。

• 西のペンロスジャンクション（アバージャンクションからウォルナットツリージャンクションまでの線路上）でポンティプリッド、ケアフィリー、ニューポート鉄道と接続
• 東へトンネルを抜けてマッケンのブレコン・アンド・マーサー鉄道とのジャンクションへ行き、ニューポート・ドックへ進む。

交通量の増加に伴い、駅は1913年に4つのプラットホームと西向きの出窓プラットホームに改築されました。

2008 年 9 月 5 日から 9 月 19 日まで、悪天候によりランブラダック駅付近で土砂崩れが発生し、線路が遮断されたため、ケアフィリーはペナース発リムニー線の終点となっていました。ケアフィリーとバーゴッド/リムニー間の路線では代替バス サービスが運行されました。その後、列車の運行は通常どおり再開されました。

両ジャンクションが閉鎖され、鉄道がリムニー線の一部として純粋な直通サービスに簡素化されたため、駅は1970年にバス乗り換え付きの2つのプラットフォームに再建されました。信号システムは現在、北行きのサービスが南行きのプラットフォームで終了し（対面クロスオーバーを使用）、必要に応じてカーディフに直接戻ることができるように設定されていますが、この機能は現在の（2013年5月）時刻表では夕方のみ使用されています。進行中のバレーラインの信号再配置計画では、駅で終着列車が使用する新しいベイプラットフォームが購入され、将来的にカーディフとのサービス頻度がさらに増加し​​ます。^[2]バス乗り換えを含む交通ハブとして駅を開発する計画は、2022年10月にケアフィリー郡バラ議会によって発表されました。^[3]

月曜日から土曜日の昼間の運行パターンは、南行きがカーディフ セントラル行きで、1 時間あたり 6 本の列車が運行しています。そのうち 2 本はペナース行き、3 本はバリー アイランド行き、1 本はブリッジェンド行きです。北行きは 1 時間あたり 4 本の列車がバーゴッド行きで、そのうち 2 本はリムニー行きです。夕方になると列車の運行本数は減ります。

日曜日の運行パターンは、南行きがカーディフ・セントラルとバリー・アイランド行きで1時間に2本、北行きがリムニー行きで1時間に1本である。^[4]

ウィキメディア・コモンズには、ケアフィリー鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのケアフィリー駅の列車の時刻と駅情報