2018 年 12 月のリムニー駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | リムニー、カーフィリー 、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯51°45′32″ 西経3°17′23″ / 北緯51.7589° 西経3.2896° / 51.7589; -3.2896 | ||||
| グリッド参照 | SO110074 | ||||
| 管理者 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ライ | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1858年3月31日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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リムニー駅はウェールズのリムニーの町にサービスを提供しています。カーディフ中央駅から北に 23 マイル (37 km) のバレー ラインネットワークに位置し、リムニー線の終点です。駅には単一のプラットフォームの西側に側線があり、ディーゼル機関車の夜間の留置に使用されます。
歴史

ここから南への鉄道は、1858年にリムニー鉄道によってヘンゴッドとウォルナットツリージャンクションまで開通し( 1864年までにタフヴェール鉄道を経由してカーディフ中央駅へアクセス可能)、続いて1871年に北のリムニーブリッジ(マーサーからアバーガベニーの「ヘッズオブザバレー」線)への接続が続きました。これはロンドンアンドノースウェスタン鉄道と共同で運営されていました。同じ年に、カーフィリーを通る現在のルートがリムニー会社によって開通し、同社の列車はカーディフに到着するためにTVRの貨車を使用する必要がなくなりました。北へのサービスは、リムニーブリッジへの共同線が旅客輸送に閉鎖された1953年に終了しました(その後、1954年11月に完全閉鎖)。その後、バーゴッドまでの区間も単線化され、駅は規模が縮小され、古い島式ホームは廃止されました。この建物はそのまま残っていましたが、長年使用されておらず、2007 年に留置線が再敷設され、再配置された際に取り壊されました。
サービス
月曜日から土曜日の昼間の運行パターンは、カーディフ セントラル行きの列車が 1 時間に 2 本運行されています。1 本はバリー アイランドまで、もう 1 本はブリッジェンドまで運行されます。ブリッジェンド行きの列車は、リムニーとバーゴッド間の途中停車をスキップします。
日曜日の運行パターンは、カーディフ・セントラルとバリー・アイランド行きの南行き列車が1時間に1本です。[1]
注記
- ^ 「時刻表」。ウェールズ運輸省。2024年6月2日。 2024年11月29日閲覧。
外部リンク
- ナショナルレールのリムニー駅の列車の時刻と駅情報
- RAILSCOT - リムニーの写真

