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 ブランズウィック車庫の路面電車庫、 2012 年 2 月 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | シドニーロード、ブランズウィック |
| 特徴 | |
| 所有者 | ヴィックトラック |
| オペレーター | ヤラ トラム |
| 道路 | 11（小屋内9、屋外2） |
| 車両 | 20 B2クラス 21 D2クラス 10 Z3クラス |
| 運行路線 | 1、6 （マルバーンと共有）、19 |
| 歴史 | |
| オープン | 1936年4月26日 |
ブランズウィック路面電車車庫は、オーストラリア、ビクトリア州メルボルン郊外のブランズウィック、シドニー ロードにあります。1936 年 4 月 26 日に、ブランズウィックとノース メルボルン ケーブル路面電車の電化に合わせて開業しました。ヤラ トラムズによって運営されており、メルボルン路面電車ネットワークの 8 つの路面電車車庫の 1 つです。
歴史
メルボルン・メトロポリタン路面電車委員会は、1935年5月にシドニーロードとペヴェリルストリートの角に電気路面電車の車庫を建設するための3万ポンドの入札を授与した。この車庫は、ブランズウィックとノースメルボルンケーブルの路面電車の電化に対応するために必要であった。[1]
9本の道路を持つ車両基地は、付属の作業場、倉庫、職員食堂を備え、1936年4月26日に完成し開業した。[1] [2] [3]当初の計画では路面電車はシドニー道路から進入する予定だったが、この計画は取り下げられ、現在は路面電車は後方のキャメロン通りから進入するようになっている。[3]
1989年に、ライトレールへの転換が予定されていたアップフィールド鉄道線をブランズウィック車両基地が運行できるようにする計画が立てられた。計画では、アップフィールド鉄道線からブランズウィック車両基地の扇風機への接続、ブランズウィック車両基地の新駅、および3本の屋外保管道路の追加が提案された。ライトレールへの転換計画は1994年に廃止され、計画は実行されなかった。[3]
1999年8月に公共交通公社が民営化された際、ブランズウィック車庫はM>トラムに引き継がれた。[3] [4] 2004年4月にヤラ・トラムが路面電車ネットワーク全体の管理権を獲得した際に、ヤラ・トラムに引き継がれた。[5]
2009年、ブランズウィックは、照明システムの改善、雨水の収集、その他さまざまな水とエネルギーの節約対策により、水とエネルギーの効率を高めるアップグレードが行われ、ヤラ・トラムの4番目のグリーンデポに指定されました。これらの取り組みにより、ブランズウィックの水消費量は年間250万リットル削減され、デポの炭素排出量も削減されると予想されました。[6] [7]
2011年10月にメルボルンを訪問したエリザベス女王とフィリップ王子は、ロイヤルトラムとして装飾されたZ3 158に乗り、セントキルダロード沿いにフェデレーションスクエアからガバメントハウスまでブランズウィックの運転手によって運転された。[8] [9] [10] [11]
レイアウト
ブランズウィック車庫には全部で11本の線路がある。そのうち9本は車庫内にあり、2本は屋外にある。[3]
車両
2024年5月現在、車両基地には51台の路面電車が割り当てられており、その内訳はB2クラスが20台、D2クラスが21台、Z3クラスが10台となっている。[3]
ルート
ブランズウィック車庫からは、以下の路線が運行されています。
:コバーグ・イーストからサウス・メルボルン・ビーチまで[12]
:モアランドからグレンアイリスまでをマルバーン車両基地と共有
:コーバーグ・ノースからシティ（エリザベス・ストリート）[13]
参考文献
- ^ ab 「ブランズウィックの新しい路面電車車庫」。The Argus。メルボルン。1935年5月16日。 2013年10月30日閲覧–オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「メルボルンの電気路面電車」トロリーワイヤー第307号2006年11月11ページ
- ^ abcdef 「Brunswick Depot」。Vicsig 。2013年10月30日閲覧。
- ^ 「スワンストン・トラム」トロリー・ワイヤー誌第279号1999年11月25ページ
- ^ 「メルボルンの新しい路面電車ネットワークに関するいくつかの事実（2004年4月18日から）」。Yarra Trams。2004年2月19日。2018年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月30日閲覧。
- ^ 「Yarra Trams」。Moreland Energy Foundation。2013年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月30日閲覧。
- ^ 「Brunswick greendepot® が世界環境デーにオープン」Yarra Trams 2009年6月5日。2013年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月30日閲覧。
- ^ 「ロイヤル・トラムが公共サービスを開始」（プレスリリース）ヤラ・トラム。2011年10月26日。2012年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月2日閲覧。
- ^ シュミス、マイケル（2011年10月27日）。「ロールスやベントレーではなく、庶民の乗り物が女王陛下に豪華な乗り心地を与える」ジ・エイジ。 2013年11月2日閲覧。
- ^ トム、グレッグ（2011年10月25日）。「ヤラ・トラムの運転手ジョイリーン・スミス、女王陛下のトラムを運転する栄誉を受ける」。ヘラルド・サン。メルボルン。 2013年10月30日閲覧。
- ^ 「王室の路面電車の旅」トロリーワイヤー第327号2011年11月16ページ
- ^ 「ルート1」。ヤラ・トラム。 2013年10月30日閲覧。
- ^ 「ルート19」。ヤラ・トラム。 2013年10月30日閲覧。
外部リンク
- ビクトリア文化遺産データベースのブランズウィック路面電車車庫
南緯37°45′26″ 東経144°57′46″ / 南緯37.7572° 東経144.9629° / -37.7572; 144.9629