Loading article…
 | |
| 設立 | 1965 |
|---|---|
| 位置 | ピット ストリート、ロフタス、ニュー サウス ウェールズ、オーストラリア |
| 座標 | 南緯 34°02′40″ 東経 151°03′07″ / 南緯 34.044321° 東経 151.051966° / -34.044321; 151.051966 |
| タイプ | 路面電車博物館 |
| 最寄りの駐車場 | 現場で |
| Webサイト | www.sydneytramwaymuseum.com.au |
シドニー路面電車博物館は、サウスパシフィック電気鉄道協同組合が運営するオーストラリア最古かつ南半球最大の路面電車博物館です。シドニーの南郊外のロフトゥスにあります。
歴史
博物館の建設は、ロイヤル国立公園の端にある当初の敷地で1956年8月に始まりました。 [1]博物館は1965年3月にニューサウスウェールズ州副首相パット・ヒルズによって正式にオープンしました。施設は基本的なもので、最初は中古の資材で建てられた4線路の倉庫と約800メートルのランニングトラックでした。[2] [3]
1975年、ニューサウスウェールズ州政府は、ロフタス駅に隣接するプリンセスハイウェイの向かいの新しい場所への博物館の移転を承認しました。[4]建設は1980年4月に開始され、1982年11月に最初の路面電車が古い場所から移転されました。 [5] [6]正式には1988年3月19日にオープンしました。[7] [8] 1973年に解体されていた旧レイルウェイスクエアの路面電車待合所が再組み立てされました。 [9] [10]最後の路面電車がロイヤル国立公園を出発したのは1989年5月でした。[11]
1989年、コメング社のグランビル工場からトラバーサーが購入された。 [12]シティレールが1991年に2キロメートルのロイヤル国立公園線を閉鎖した後、博物館は1993年5月1日にこの線で運行を開始することができた。[13] [14]
2001年、博物館はシドニー中心業務地区のピット通りとバサースト通りの角にあったYMCAのファサードを譲り受けた。このファサードはメリトン社によって、同じ場所に建設中の新しい建物のために移設された。1880年代に建てられたこの巨大で印象的な砂岩の建造物は、正面ゲートから博物館の敷地に入ると壮観な背景となる。建物はまだ完成しておらず、資金が許す限り工事が続いている。[15]元のグレイズビル橋の門は2010年に駅の門として設置された。[16]
2015年10月23日、博物館の倉庫が破壊者によって破壊され、火災が発生した。博物館のメインの敷地から外れ、ロフタス・オーバル近くの王立国立公園内の博物館の元々の場所にあった倉庫には、博物館の保存コレクションである6台の路面電車、4台のバス、1937年製の2階建てバスのシャシーが保管されていた。倉庫と内容物は火災で焼失した。[17]
2018年の映画『レディ・イン・ブラック』では、博物館の南端にあるレールウェイ・スクエア待合室の周辺で、実写シーンとCGIセグメントのフィルムが撮影された。 [18]
オペレーション
博物館にはシドニーやオーストラリアの他の都市、さらには世界各地の路面電車の膨大なコレクションが収蔵されている。博物館は4キロメートル (2.5 マイル) の線路を運営している。1つの路線はサザーランド方面に北に1.5キロメートル (0.93 マイル)走り、シドニーの路面電車システムの一部が運行されていたのと同じようにローソン通りと並行している。2番目の路線は南に2.5キロメートル (1.6 マイル) 走り、1886年に建設され、1991年6月にシティレールによって廃止されたロイヤル国立公園支線を利用している。[19]
1993年、博物館は路線を路面電車規格に改造し、当時存在していたサザーランド線に接続して、現在では世界で2番目に古い国立公園への人気のアクセス手段を確立しました。[14] [20]路線はロイヤル国立公園駅で終点となります。
博物館は水曜日、日曜日、祝日（クリスマスを除く）、および学校休暇中の特定の平日に開館し、トラムを運行します。
シドニー トラムウェイ ミュージアムは完全にボランティアによって運営されており、日々の活動、修復、メンテナンス、建設プログラムの資金は、入場料と寛大な一般の方からの寄付金で賄われています。
保存
出版物
シドニー トラムウェイ ミュージアムは、国内のほとんどのトラムウェイ ミュージアムを代表してTrolley Wire を発行しています。季刊で、世界中のトラムウェイに関する記事や、オーストラリアのさまざまな歴史的トラムウェイに関するニュースが掲載されています。
エンジニアリング遺産賞
博物館は、オーストラリア技術者協会のエンジニアリング遺産認定プログラムの一環として、歴史的エンジニアリングマーカーを受け取りました。[25]
参照
参考文献
- ^ ルッキング・バック・トロリー・ワイヤー第105号1966年8月7ページ
- ^ SPER 路面電車博物館が正式にオープンRailway Digest 1965 年 2 月号 9 ページ
- ^ オーストラリアの最新電気鉄道鉄道輸送1965年4月 5ページ
- ^ シドニー・トラムウェイ博物館トロリーワイヤー第158号1975年6月18ページ
- ^ サウスパシフィックエレクトリックレールウェイトロリーワイヤー第188号1980年6月31ページ
- ^ トラム・オン・ザ・ムーブ トロリーワイヤー203号 1982年12月 31ページ
- ^ 新しいシドニー路面電車博物館がオープントロリーワイヤー1988年5月号 3-5ページ
- ^ 始まりの終わりトロリーワイヤー1988年5月号 233ページ 6-18
- ^ レールウェイスクエア待合室と信号ボックストロリーワイヤー第245号1991年5月30ページ
- ^ レールウェイスクエアオーストラリアバスパノラマ1995年7月11日号20ページ
- ^ 国立公園を出発する最後の路面電車トロリーワイヤー1989年8月号 238ページ 42
- ^ Traverser Trolley Wire 239 号 1989 年 11 月 31 ページ
- ^ パークリンク - ハイウェイワントロリーワイヤー横断第253号1993年5月9ページ
- ^ ab トラムで国立公園へRailway Gazette International 1993年6月号 367ページ
- ^ 路面電車博物館に30万ドル必要セントジョージ＆サザーランドシャイアリーダー2012年10月10日
- ^ ロフタス・トロリー・ワイヤー第322号2010年8月38ページ
- ^ ロフタスの路面電車保管庫が火災で全焼、警察は放火を疑う セント・ジョージ＆サザーランド・シャイア・リーダー2015年10月25日
- ^ 映画「レディーズ・イン・ブラック」の撮影場所 Archived 2022年8月9日 at the Wayback Machine IMDb
- ^ ロイヤル国立公園の運行が停止鉄道ダイジェスト1991年9月号 314ページ
- ^ ナショナル パーク ライン鉄道ダイジェスト1992 年 5 月号 194 ページ
- ^ 「シドニー・トラムウェイ博物館車両登録簿」(PDF)。シドニー・トラムウェイ博物館。2014年12月。2015年6月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 保存と観光鉄道ダイジェスト2018年11月号 52ページ
- ^ 長崎の買収 1054トロリー線1993年11月号 255ページ 3-5
- ^ ab ミュンヘンからシドニーまでのトロリーワイヤー第277号1999年5月3-14ページ
- ^ “Sydney Tramway Museum, 1950 –”. Engineers Australia. 2022年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シドニー・トラムウェイ博物館に関連するメディアがあります。
- シドニー・トラムウェイ博物館のウェブサイト