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 HMS R2
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | Rクラス |
| ビルダー | |
| オペレーター |  イギリス海軍 |
| 先行 | Pクラス |
| 後継者 | Sクラス |
| 構築済み | 1917–1918 |
| 委託中 | 1918–1934 |
| 計画中 | 12 |
| 完了 | 10 |
| キャンセル | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 163フィート（50メートル） |
| ビーム | 16フィート（4.9メートル） |
| 下書き | 11 フィート 6 インチ (3.51 メートル) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 持久力 | 潜水時: 14ノット（26 km/h）で1時間 |
| 補体 | 役員2名、下級職員20名 |
| センサーと 処理システム | 船首ハイドロフォンアレイ |
| 武装 | |
R級潜水艦は、第一次世界大戦中にイギリス 海軍向けに建造された12隻の小型ディーゼル電気潜水艦のクラスであり、敵の潜水艦を攻撃して沈めるために特別に設計され、バッテリー容量と船体形状が水中での性能に最適化されている点で、現代の攻撃型潜水艦の先駆けでした。
潜水時速度14ノット（時速26km、16マイル）のこの級は、潜水時速度21ノット（時速39km、24マイル）以上を記録した1938年の日本の実験潜水艦第71号まで破られることのない水中速度記録を樹立した。[1]
説明
1917年12月に発注されたR級は、水上よりも水中の方が高速になるように設計され、水上速度9ノット（17km/h、10mph）に対して、水中速度14ノット（26km/h、16mph）を達成した。外部バラストタンク、ケーシング、デッキガンを持たず、流線型の船体は円形断面の流線型の紡錘形 船体[ 2 ]（アメリカのUSSアルバコアまで再現されなかった）で、船尾に向かって急激に細くなり、スクリューは1本しか取り付けられなかった。球根状の船首には5つの高感度ハイドロフォンが備えられ、軽量化された司令塔もまた流線型であった。
耐圧殻内部の 35 パーセントは機械類で占められていた。水上推進用に 8 気筒 480 馬力 (360 kW) のディーゼルエンジンが 1 基搭載され、水中での高速化は、1 本のプロペラシャフトを駆動するために前後に 2 基配置された大型電動モーターによって実現され、J級潜水艦に搭載されているのと同じタイプの 200 セルバッテリーによって駆動されていた。しかし、大型バッテリーはフルパワーで約 1 時間しか持たなかった。さらに、エンジンはバッテリーの充電に丸 1 日かかり、その半分の電力しか使用しなかった。そのため、充電は港内で、岸からの電力供給または特別なバッテリー充電船を使用して行われた。[3]
R級潜水艦は水中での性能を最大限に発揮するように設計されていたが、特に高速時には水中での操縦が非常に困難であった。浮上すると耐航性が悪く、速度も遅かった。 1930年代まで生き残った唯一の潜水艦であるR4には軽微な改造が施され、水上での操縦性は向上したが、潜水時の速度は最大13ノット（時速24km、時速15マイル）に低下した。[3]
武装
R級は、6本の魚雷 発射 管を艦首に装備した最初のイギリス海軍の潜水艦であり、Uボートを攻撃する際には、搭載する弾頭の射程距離やサイズよりも魚雷の数のほうが重要と考えられていた。魚雷発射管は当初、より小型の18インチ (457 mm) であったが、後に21インチ (533 mm)に変更された。[4]設計上は予備魚雷1本が考慮されていたが、運用中は上級兵員用の座席の代わりに6本の装填済み魚雷が搭載された。当初は前甲板に4インチ (102 mm) 砲を搭載する予定であったが、潜行時の速度に悪影響を与えるため、これは取り下げられた。
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R1 - R4潜水艦の設計図 -
海上のR3 -
海上のR3 -
R級潜水艦の模型 -
HMS R2
工事
R1からR4はチャタムに、R5とR6はデボンポート（後にペンブロークに変更）に、 R7とR8はヴィッカースに、 R9とR10はアームストロングに、R11とR12はキャメルレアードに発注された。1919年8月、第一次世界大戦が終結し、R5とR6はキャンセルされ、残りは完成した。時間節約のため、Hクラスの部品が使用された。[2]
サービス
ドニゴール州キリーベグスを拠点として活動していたこのクラスの一隻は、1918年10月にドイツの潜水艦を追跡して砲撃し、6発の魚雷を一斉に発射したと伝えられている。命中したのは1発のみで、不発に終わった。
R4とR10を除く全艦は1923年にスクラップとして売却された。生き残った2隻はポートランドで対潜水艦訓練に投入された。性能の低い海軍のトロール船と対戦したトロール船は、高性能な潜水艦に太刀打ちできなかった。R10は1929年に売却されたが、R4は1934年までポートランドで高速水中標的艦として生き残った。[2]
R級潜水艦
* 工事中のためキャンセル
注記
- ^ カーペンター、ドール、ノーマン・ポルマー（1986年）。『大日本帝国海軍の潜水艦』海軍研究所出版、100ページ。
- ^ abc フィッツシモンズ、p.2170、「R-1」
- ^ ab アッカーマン、ポール (2002)。イギリス潜水艦百科事典 1901-1955 。ペリスコープ出版。pp. 213–214。ISBN 1-904381-05-7。
- ^ ガンストン、p.114、「イギリスのRクラス（33）」
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フィッツシモンズ、バーナード編 (1977)。20世紀の武器と戦争百科事典。第 20 巻。ロンドン: Phoebus Publishing。
- ガーディナー、ロバート (1993)。WARSHIP 1993 . Conway Maritime Press。
- ガンストン、ビル(1976)。『Submarines in Colour』。Blandford Colour Series (Blandford Press) 。ISBN 0-7137-0780-1。
- プレストン、アントニー（1974）。潜水艦 - 水中戦闘艦の歴史と進化。オクトパスブックス。ISBN 0-7064-0429-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるイギリスのR級潜水艦に関連するメディア