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ブリッジウォーター | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2012年のブリッジウォーター駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 80 Burrill Avenue ブリッジウォーター、マサチューセッツ州 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°59′07″ 西経70°57′57″ / 北緯41.9853° 西経70.9658° / 41.9853; -70.9658 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ミドルボロー本線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 497台（10台はアクセス可能） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | 24台 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1997年9月29日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 600人（平日平均乗車人員）[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ブリッジウォーター駅はマサチューセッツ州ブリッジウォーターにあるMBTA 通勤鉄道 駅で、ミドルボロー/レイクビル線が通っています。ミドルボロー本線沿いの ブリッジウォーター州立大学キャンパスの東端に位置しています。
歴史
フォールリバー鉄道の最後の区間であるノースブリッジウォーターとミドルボローの間が1846年12月21日に開通し、サウスブレインツリーとフォールリバーの間の路線が完成した。[3] [4]この鉄道は1854年にオールドコロニーアンドフォールリバー鉄道に合併され、1863年にオールドコロニーアンドニューポート鉄道となり、さらに1872年にオールドコロニー鉄道となった。この路線は当初単線であったが、1884年に2本目の線路がカンペロからブリッジウォーターまで延長された。[5]
元の駅舎は寄棟屋根の木造建築のオールド・コロニーに置き換えられた。[6]ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道は1893年にオールド・コロニーを買収した。翌年、ニューヨークの建築家ブラッドフォード・ギルバートが設計した新しい駅舎を建設した。ロマネスク様式の建物はミルフォードのピンク色の花崗岩で造られ、ブラウンストーンの装飾が施された。[6]
オールドコロニーディビジョンの旅客サービスは1959年6月30日に終了しました。ケープコッド＆ハイアニス鉄道は1984年から1988年までブリッジウォーターに停車しました。 [7] [8]現代の駅は、ミドルボロー/レイクビル線とプリマス/キングストン線の残りの部分とともに1997年9月29日に開業しました。[1]この駅はブリッジウォーターのダウンタウンの南東、ブリッジウォーター州立大学のキャンパス内にあります。以前の駅舎はバーガーキングのレストランとして再利用されました。[6]
参考文献
- ^ ab ベルチャー、ジョナサン。「MBTA地区の交通サービスの変更」（PDF）。ボストンストリート鉄道協会。
- ^ 中央交通計画スタッフ (2019)。「2018 年通勤鉄道カウント」。マサチューセッツ湾交通局。
- ^ 「Rail Road」。Fall River Monitor。1846年12月26日。p. 2 – Newspapers.com経由。
- ^ Fall River Railroad (1846 年 12 月 24 日)。「新しい通知」。Herald of the Times。p . 3 – Newspapers.com 経由。
- ^ オールドコロニー鉄道会社の株主への第21回年次報告書。オールドコロニー鉄道会社。1884年11月。8ページ。
- ^ abc Roy, John H. Jr. (2007). 「南部ニューイングランドの鉄道駅と貨物駅のフィールドガイド」 Branch Line Press. pp. 134–135. ISBN 9780942147087。
- ^ ピルズベリー、フレッド (1984 年 6 月 30 日)。「ケープコッド行きの旅客列車サービスが新たに開始: ハイアニス、ファルマス - 全員乗車!」ボストン グローブ。p. 23 - Newspapers.com 経由。
- ^ ケープコッド＆ハイアニス鉄道春季運行スケジュール、ケープコッド＆ハイアニス鉄道、1988年5月27日 – ウィキメディア・コモンズ経由
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブリッジウォーター駅 (MBTA) に関連するメディア
- MBTA – ブリッジウォーター